PDA

Ver la versión completa : Engrasar la cadena con grasa cosistente



runingwild
08/06/2004, 08:08
buenas
mi pregunta es si alguno engrasa la cadena con grasa solida, o consistente, tb se le llama de molikote. O si sabeis q tal va?? la verdad no parece mala idea. Vale q comprar grasa especifica para cadenas sera mejor, pero tb mas caro. aunque sea mas engorroso la grasa solida no me importa, mientras sea mas barato...

Sexper
08/06/2004, 09:12
Se puede usar grasa en spray para partes en movimiento? Es que en mi centro comercial no encontré especial para cadenas.


V'sss

VGD
08/06/2004, 09:28
Andreu usa el molicote para engrasar la cadena, por lo que comenta le va bien, pero imagino que el te dara mas detalles.


Un saludo

seyeulb
08/06/2004, 15:05
Pero la grasa tan consistente no retine mas la porquería? Lo digo porque si se le pega el polvo o la tierra/arena eso desgasta muchisimo la cadena y dientes.

anRDeu
08/06/2004, 15:15
holas,

yo la uso (Molykote), y estoy contentísimo. Eso sí, tardas mucho más en engrasar y hay que limpiar la cadena a menudo (a mí no me importa perder 1 hora al mes haciéndolo, pero hago muy pocos kilómetros....supongo que a los más ruteros les será un engorro).

Para que te hagas una idea, desde que la uso (antes usaba de spray, y he probado unas cuantas marcas), las cadenas me duran una barbaridad. Con la de burradas (acelerones, caballitos, derrapadas reteniendo a tope de rpm, etc...) que hago con la RD, sólo la he tensado una vez, al poco de tenerla, y de eso hará unos 10.000 kms. Con la XS, nunca tensé la cadena excepto el día que la "recibí" de mi padre. Y ojo, ninguna de ellas son/eran cadenas nuevas, al contrario. La XS arrastraba "eso" hacía por lo menos 15 o 20.000 kms, y se la dí a un amigo con la cadena a menos de la mitad de uso (no llegaba a la marca media del tensor)....

Saludos.

labeloo
08/06/2004, 15:18
Vamos a ver;

1º La grasa consistente no se introduce donde llega la grasa de spray.
2º Una vez que empieces a rodar esta no se extiende y saltaran los pegotes.
3º No merece la pena pues no da durabilidad, solo en rodamientos (normalmente son de acero).
4º Tu lo q prefieras, tener una moto limpia y engrasarla en 5 minutos, o estar media hora y tenerla llena de grasa.

tbauty
08/06/2004, 15:24
Andre, una pregunta, según tengo entendido, la grasa consistente se hace un "pegote" con lo que atrae más la porqueria, por lo que a la hora de volver a engrasarla primero habrá que limpiar la cadena, ¿con que la limpias? la forma de limpiar la cadena es independiente de la grasa que le eches, no?

Vsssss

anRDeu
08/06/2004, 15:26
1- FALSO. Si la aplicas bien, llega a donde llega la otra, sin ninguna diferencia.2- FALSO. Una vez aplicada, se comporta como la otra.
3- FALSO. La cadena dura engrasada más que usando la de spray. Y esto no lo digo yo, hay algún artículo al respecto circulando por ahí.
4- Aquí ya no sé si decirte "falso" o "mentira" o "exagerado", elige.

anRDeu
08/06/2004, 15:29
Pero qué pegote? No hay que rebozar la cadena de grasa, sólo engrasarla un poco.

La cadena habría que limpiarla antes de cada engrase, pero nadie lo hace (en la de spray también se pega la porquería, sigue siendo grasa). Yo lo hago con gasoil y luego aclaro con agua. Una vez seca, engraso de nuevo.

pitufine
08/06/2004, 15:34
Andreu, Andreu....ahora que te pillo por aquí y tú que sabes tanto de estas cositas...(entre otras..jejeje).

Lo de la cadena me trae de cabeza. Le ponía una grasa en spray que me la dejaba de pena. Total, comentando por ahí me han dicho lo sienguiente.

1-Limpiar la cadena con ....dos opciones me han dado: petroleo y queroseno.
2-Lavarla y dejarla secar, hacer rodar la moto para que escupa todo el agua.
3-Poner primero el spray.
4-Pones después la grasa.

Y de esta forma (me han comentado....) se consigue tener mejor engrase de cadena y una vida más duradera de la misma, ¿qué opinas, es correcto?.

Espero tus comentarios....:D

Saludos.

anRDeu
08/06/2004, 15:38
Jejeje, Pitufine, primero spray, luego grasa y luego...un equipo de voluntarios que recojan el chapapote que vayas dejando por ahí, jejejeje.

Elige, o spray o grasa, pero echar las dos cosas es, en fin, una guarrada :p

labeloo
08/06/2004, 15:39
Jaja, Pues esta bien el patio.

Mira anrdeu.

"La cadena habría que limpiarla antes de cada engrase, pero nadie lo hace (en la de spray también se pega la porquería, sigue siendo grasa). Yo lo hago con gasoil y luego aclaro con agua. Una vez seca, engraso de nuevo"

Si es que tu mismo te contradices, nadie lo limpia, pero como tu eres el mas listo si que lo haces.


Vamos a ver, q yo la grasa cosistente la utilizo para la maquinaria agricola, y te digo que no llega ni a la mitad donde llega la del spray, a no ser que haya conductos especificos para engrasar. "La cadena dura engrasada más que usando la de spray". Yo digo que la cadena dura menos porque no llega lubricacion en recobecos. Ademas de que con grasa consistente dura menos, eso de fijo, yo en el tractor cuando engraso los retenes de las ruedas y hay pegotes de sobrante de grasa se ensucia toda la rueda. Tambien es cierto que para fundir la grasa consitente tiene q tener mas calor q para la grasa de spray. Para eso, cogete 5l de aceite de la mas barata y la engrasas, o bien incluso aceite quedama, luego no se quedara tanto el polvo o las suciedades.

pitufine
08/06/2004, 15:42
¿En serio?....Bueno, tranquilo que no ha llegao la sangre al río. De momento, solo le he puesto grasa, pero quería asegurarme del procedimiento correcto, porque cada uno tiene su versión y al final ya no sabes que hay que hacer.

Tendré que alquilar a mi mecánico una vez al mes para que me limpie la cadena porque con la faena que da y la de kilómetros que hago...jejejejeje...

Saludos.

labeloo
08/06/2004, 15:47
Yo para limpiarla utilizo un producto para limpiar los motores, (es un desengrasante) lo utilizan los talleres cuando desarman los motores (por quema de la junta la culata, cambio de algun piston), pues bien la verdad es que queda estupenda.

primero limpio la moto con la maquina, luego le paso por la cadena un poco de papel o con un trapo, luego mojo otro trapo de este producto la muevo un poco para que eche el resto, y luego engraso. Esto en una kx 250 con la mierda q voy recogiendo por el campo.
Por cierto si quereis grasa yo os doy un bote, o traer una bolsa, que en la nave tengo varios votes de 50kg de grasa, por si las mermas.


jaja

anRDeu
08/06/2004, 15:49
Que sí, labeloo, que los tractores están muy bien, pero hablamos de motos, y si no engrasas bien la cadena, no es mi problema. Prueba a engrasar lo que sea que engrases del tractor con un pincel o brocha de cerdas finas, y verás como la grasa llega a donde a tí te dé la gana ;)

labeloo
08/06/2004, 16:02
Claro tambien puedo estar despues de salir con la moto 4horas lavandola, y estoy 4 minutos con el mismo resultado y mas barato.

Yo te digo q la grasa consistente no llega donde la de spray, ademas de que es mas sucia.

tonejo
08/06/2004, 16:15
Ni grasa, ni spray,n leches,: Lo mejor, un engrasador,Scottoiler es lo que le voy a poner a mi V Strom. Y te olvidas de engerasar y de limpiar la cadena....

V´s a todos....

runingwild
08/06/2004, 20:24
labeloo, eso de q das grasa sta bien, por donde stas??
usando un pincel d pintar la grasa se deberia meter en todos los recobecos. ademas yo diria q es mejor lubricante q el spray normal.

pascasio
08/06/2004, 20:28
¿cada cuanto se engrasa la cadena?

Sexper
09/06/2004, 13:09
1- lavar
2-limpiar la pasta esmeril de arenilla y restos adheridos a la grasa
3-dar molikote con un pincel o brochita


eso eso más o menos no?

Y cada cuánto se hace?

dable_2
09/06/2004, 14:43
YO uso molikote para la cadena.

mis pasos son los siguientes:

1-. Limpiadita con la máquina de presión para quitar el barro.
2.- Limpiar la cadena y piñones con Gas-Oil y un trapito
3-. Un secado con aire apresión
4-. Aplicar molikote a borcha, con calma y poco, tampoco hay que hechar 5 kilos.

lo que creo que si es verdad es que la grasa liquida (la de spary) penetra más profundamente, pero tampoco estamos hablando de algo tan complejo y angulosos como para que la grasa normal no llegue a todos sitios.

Con lo que no estoy de acuerdo es con que si aplicas grasa liquida se ensucie menos la cadena. La grasa liquida al rato se vuelve consistente sino no se quedaría en la cadena caería al circular, lo que si pasa es que al aplicar la grasa en spray pones menos. Evidentemente si le pones mucha grasa saltan los pegotes pero si le pones la medida correcta no.

Esto es lo que yo he experimentado con bicicletas y con motos de Trial. En carretera no se como irá la cosa porque evidentmente la cadena gira más y más rápido.

Un saludo

Vidaly
09/06/2004, 16:03
pues la gente a veces habla como si lo suyo fuera lo mejor... jejeje

yo, no llego a eso, pero si a alguien le sirve, pues allá va...

yo engraso la cadena con aceite de motor detergente, a pincel y ya está.
( y más de 37K kms, de uso, y estupendamente que está el kit, para que lo sepáis ... jajaja )

eso de limpiar, ... joder, cuánto trabajo... nada,nada, pincel, aceite de motor y estupendamente.
y el scottoiler, pues algún finde de etos, que ya lo tengo. y cuando seme acabe el aceite que viene en el kit scott, le pondré aceite de motor...

tú investiga, prueba, innova, y si algo te va bien, adelante...

Ss.

kemadito
09/06/2004, 18:21
Todo eso que decis de la grasa consistente está "muy bien", pero hay que puntualizar varias cosas:

1. Molikote es solo una marca (como puede ser Repsol, shell, etc.) especialista en grasas.
2. Hay muchos tipos de grasas consistentes, con lo cual hay que saber de cual estamos hablando: grasas para rodamientos, para alta temperatura, para alta velocidad (como puede ser la cadena), cada una con una consistencia diferente y unas propiedades diferentes.

Por todo ello, la grasa usada en el tractor puede no parecerse en nada a la usada en la cadena, una será más densa, otra mas liquida, etc.

Si quereis mirar caracteristicas y usos de las grasas, podeis mirar las paginas web de Repsol, shell, molikote, loctite u otras y seguro que hay alguna grasa "consistente" que se adapta perfectamente para usar en la cadena, que llega a todas partes y que con casi total seguridad es bastante mejor que cualquiera de las que hay en spray, que lo unico que si se puede garantizar que es mejor, es la facilidad de aplicacion.

Vsss

anRDeu
09/06/2004, 18:29
A ver, yo uso Molykote por que, después de leer temas al respecto en foros de carretera y de off-road (en estos especialmente, es mucha la gente que usa esta grasa "en campo"), es de la que mejor hablaban. En la XS había usado grasa de litio (de la marca Kraft), y el resultado ya lo he comentado más arriba.

Por lo de que la grasa llegue o no llegue, no hay que preocuparse. Si la aplicáis bien con la brocha, llega exactamente a los mismos sitios que la de spray. Eso sí, no se aplica bien en 5 minutos, que es lo que se tarda en hacerlo a spray. Además, al calentarse la cadena al rodar, la grasa acaba de llegar a donde no había llegado (que yo creo que sí, pero bueno.....tozudos que sois, leñe, jajaja).

Vidaly
09/06/2004, 22:58
No es tozudez, Andreu, es TERQUEDAD jajaja

Y cuando estás en el camino equivocado... da la vuelta cuanto antes :-))

NuxS
09/06/2004, 23:09
Pues yo uso grasa consistente y puedo decir:

1.- Que el kit está perfecto y que esta no tiene un componente adherente como los sprays.
2.- Tardo en engrasarla 15 minutos.
3.- Mi kit de transmisión está de lujo.

V´sss +

GLOOMY
09/06/2004, 23:28
:p Caramba, tio. ¿todo eso le haces a la moto? vaya vaya. y la cadena tan pancha. Pues supongo que el motor también lo tendrás de caña, seguramente poniendole aceite usado de cosina ¿np?

anda ya, fardero


holas,

yo la uso (Molykote), y estoy contentísimo. Eso sí, tardas mucho más en engrasar y hay que limpiar la cadena a menudo (a mí no me importa perder 1 hora al mes haciéndolo, pero hago muy pocos kilómetros....supongo que a los más ruteros les será un engorro).

Para que te hagas una idea, desde que la uso (antes usaba de spray, y he probado unas cuantas marcas), las cadenas me duran una barbaridad. Con la de burradas (acelerones, caballitos, derrapadas reteniendo a tope de rpm, etc...) que hago con la RD, sólo la he tensado una vez, al poco de tenerla, y de eso hará unos 10.000 kms. Con la XS, nunca tensé la cadena excepto el día que la "recibí" de mi padre. Y ojo, ninguna de ellas son/eran cadenas nuevas, al contrario. La XS arrastraba "eso" hacía por lo menos 15 o 20.000 kms, y se la dí a un amigo con la cadena a menos de la mitad de uso (no llegaba a la marca media del tensor)....

Saludos.

dosruedas
09/06/2004, 23:33
Holas, yo para la Crono uso un spray Castrol, en cambio en las motos de campo a veces uso grasa consistente, en concreto TOTAL.

Vamos a ver, un truquillo:

Cuando aplico grasa consistente, lo hago con una brochita, pero antes, paso la grasa a una lata y la caliento en un camping gas, para que se licue un poquillo, y así llega mejor a todos los huecos.

No tengo quejas ni de el spray que uso, ni de la grasa consistente.

Un saludete.