ayuda por favor...dadme vuestra opinión

[unoco]

Pues os cuento...
Tengo una gs 500 nueva de hace 3 dias...y le he hecho 150 km...la question es que el primer dia ví que en el garaje me dejaba una pequeña mancha de aceite en el suelo...pero muy pequeñita (dos gotas)...pero no ha pasado solo una vez...los dos siguientes dias me he fijado y cada vez que la he aparcado en un sitio distinto deja un par de gotitas... Al principio pensé que a lo mejor era normal..al ser nueva...que no fuera un poquito de grasa de algun sitio que se estuviera derritiendo y que al cabo de unos kilometros no pasara más (yo como entiendo muy poco de mecánica aún). Total que he hecho unos cuantos kilometros y el problema persiste...pero lo peor fué ayer...cuando yendo a 80 aprox...por la ronda de dalt de barcelona en bermudas (ya se que no es recomendable...no hace falta que ninguno me lo diga...pero iba vestido de calle y la cogí un momento de nada) noté un poco más de calor del normal en la pierna izquierda...y me toco con la manó y veo que es aceite que me está salpicando...Me voy a casa preocupado pensando en llevarla hoy al taller.
Y esta mañana la llevo y me dicen que no...que normal no es...que se la deje y que me dirán el diagnostico esta tarde...pero que seguramente será la junta de la culata que se tendrá que cambiar...y yo que no se nada....le digo vale....`pues cuando lo sepas seguro me llamas...

A todo esto me ha llamado un amigo y he aprovechado para contarselo (el también es motero) y me ha dicho que si me tienen que cambiar la junta tienen que abrir el motor entero...y noseque...y que la moto es nueva pero si me habren el motor será como si ya no lo fuera...etc y que pida que me cambien el motor entero...que está en garantía y que no se mi problema que me hayan dado un motor con la junta mal...que yo quiero uno nuevo.

quiero saber vuestra opinión (y además a mi quien me dice que no me arreglan la junta me lo entregan como nuevo y santas pascuas! como lo sabré???)

Bueno espero vuestros comentarios....muchas gracias

[rmartito]

Tuve esa moto 3 años, y gastaba algo de aceite, pero no lo escupía.

Con una moto nueva no te compliques, cualquier cosa que toques lo único que puedes hacer es perder la garantía. Que te revisen todo en condiciones, y si es posible pide un informe por escrito que describa la avería y la reparación realizada.

Lo más fácil es que pierda por el tornillo de vaciado (mal apriete o arandela en mal estado), pero si te salpica a la pierna eso lo descarta.

Otro punto "fácil" para que pierda es por el tapón de llenado, por los mismos motivos.

De todas formas en un motor nuevo ver por dónde se va el aceite (por la mancha que deja) debería ser muy fácil.

Has hecho lo mejor, que la revisen en garantía.

Suerte, que no sea nada, y que te la dejen como nueva.

[carlitos]

al concesionario sin pensarlo.

[adrian i2oo]

Cambiar la junta de culata no es para tanto. Que te la arreglen, y a la minima les vas alli de nuevo con la moto, y si ves que pasan un poco del tema les envias una queja a la suzuki(ó varias si ves que no contestan) y ellos te daran alguna respuesta. Hagas lo que agas que sea en concesionario oficial para no perder la garantia. Que no sea nada.