Ver la versión completa : Algunas Respuestas 15. ¿ CÓMO CONDUCIR CON LLUVIA?
elfossie
08/09/2004, 16:35
¿ CÓMO CONDUCIR CON LLUVIA?
Ante todo, suavidad. Lo más peligroso de conducir bajo la lluvia es al principio, cuando empieza a caer el agua. Entonces se forma una película junto a la porquería del asfalto, el gasoil, aceite y demás sustancias que hacen del asfalto mucho menos abrasivo de lo habitual y por tanto con mucho menos agarre. Una vez que el asfalto está completamente mojado tras haber llovido un buen rato, no es tan resbaladizo como al principio. Aún así, a continuación va una serie de consejos para conducir con el suelo mojado:
Acelerar en marchas más largas de lo habitual. Así no se imprime mucha potencia a la rueda trasera y tenderá menos a patinar.
En retenciones, conducir con el motor más bien alto de vueltas y en marchas cortas. Así se dispone del freno motor inmediatamente.
Mucho cuidado con los frenos. Evitar el bloqueo a toda costa anticipándonos a los acontecimientos. Prolongar las frenadas y no apurarlas.
El estado de los neumáticos es fundamental. El dibujo sirve para evacuar el agua, por tanto hay que vigilarlo especialmente en estas circunstancias.
Aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que nos precede.
Así las frenadas serán menos violentas.
En carretera abierta tocar de vez en cuando los frenos suavemente para que el roce evacue el agua entre el disco y las pastillas y estén secos en caso de necesidad.
Evita a toda costa pisar pintura blanca. Para adelantar aprovecha los huecos en las líneas discontinuas. No pises los pasos de cebra.
Mucho ojo con las flechas de dirección y las indicadoras de proximidad de línea continua.
Cuidado en las rotondas. Suele haber muchas líneas, flechas y lo que es peor, mucho gasoil en el suelo. Procura trazar en diagonal (dentro de lo posible) y acercarte al interior de la rotonda, donde habrá menos manchas.
Evitar los charcos grandes y los riachuelos que se forman. Si son profundos pueden desestabilizarte al producirte una fuerte retención.
Evítalos en lo posible.
En resumen, suavidad, suavidad y más suavidad, además de ropa impermeable.
Un saludo
En carretera abierta tocar de vez en cuando los frenos suavemente para que el roce evacue el agua entre el disco y las pastillas y estén secos en caso de necesidad.
No había caido en eso...
Elfossie, tú recomiendas en carretera abierta la velocidad tal que haga que la pantalla se limpie de gotitas o prefieres sacrificar visibilidad por ir a una velocidad mas moderada?
La verdad es que cuando te acostumbras a conducir en lluvia sorprende el agarre que llega a tener la moto si conduces suave.
V´s y mercy´s por los recopilatorios!
Mucho ojo con las flechas de dirección y las indicadoras de proximidad de línea continua.
Al final de las rondas de Bcn, hay un par de estas flechas y se cojen con la moto tumbada ... se pega unas deslizadas que dan miedo
elfossie
08/09/2004, 17:17
No aconsejo comenzar a subir velocidad hasta que se quitan las gotitas de la pantalla. Lo considero un poco peligroso. Es mejor ir a una velocidad mas moderada. En la que ante cualquier obstáculo podamos frenar con seguridad.
Para quitar el agua de la pantalla yo giro un poco la cabeza y las gotitas del casco con el aire se van y no hacen falta grandes velocidades.
Un saludo y mucho cuidado con las primeras gotas.
Hola elfossie,
¿Has visto el comic del Joe Bar acerca de la conducción en lluvia? A ver si lo encuentro y lo cuelgo.
Vss
elfossie
08/09/2004, 17:22
Hola elfossie,
¿Has visto el comic del Joe Bar acerca de la conducción en lluvia? A ver si lo encuentro y lo cuelgo.
Vss
No era en hielo? con la xt????
PD: que esperas para confirmar lo de Cazorla? :62: :62: :62: :62:
Para quitar el agua de la pantalla yo giro un poco la cabeza y las gotitas del casco con el aire se van y no hacen falta grandes velocidades.
Creo q eso hasta los 110 kmh no funciona
ESe es otro. El que yo digo es con Cronwell y el de la CB, discutiendo si con lluvia hay que pilotar agresivo o vale más el pilotaje fino... je je je.
Pero el del hielo también está muy bien, la imagen del pensamiento del caracol con casco y gafas de aviador... no tiene precio.
Lo de Cazorla... ahora iba a ver el post, aun estoy en Canarias, y hasta el viernes no llego a la oficina para ver la programación... en función de ella podré ir o no... tio si ya tenía pedido hasta el día viernes 24!!! con lo que les cuesta darme un día. No pasa nada, si puedo, el mismo viernes lo confirmo.
Vss
elfossie
08/09/2004, 17:30
Morfeo, has visto las fotos de la exploración a Cazorla? :11:
Gracias elfossie, los post como este, son impagables. :5:
Salvador Burès
08/09/2004, 20:29
Hay un forero en este foro que dice que la lluvia es todo psicologico.
Kike-zx10
08/09/2004, 20:51
SI tu moto tiene carenado, puedes bajar la cabeza hasta que el flujo de aire que despide la cúpula va directo a la pantalla del casco y quita las gotas de la pantalla del casco, yo lo hago y funciona. Por lo demás, estoy de acuerdo, suavidad, suavidad, y mucho cuidado.
Angel´RR
08/09/2004, 21:30
yo tuve la pequeña experiencia de caer en lluvia. JEJEJE. Iba yo a 20km/h 2 carriles misma direccion y una rotondita, y el muchacho q ciculaba en mi derecha, carril derecho claro, gira a la rotonda del tiron. No me dio tiempo ni de pensar cuando ya frene pite y todo mientras patinaba y caia al suelo, y frene contra el coche. No paso nada solo carenado roto por un lado, rayado por otro y bueno poco mas.
Se dice que los mejores neumáticos para lluvia son los que se quedan en el garaje...
Otra cosa... que por culo la peña que pone tantos dibujitos después de una respuesta... :1:
Los dibujitos se llaman "firma" y creo que tienes la opcion de "no verla" en tu perfil... Deshabilitar firma creo que se llama...
sibiarzausan
17/12/2004, 17:25
Buenas. Es la primera vez que escribo en el foro pero espero poder ayudaros con el tema de la lluvia (que por aqui andamos sobraos).
Una cosa que hay que tener en cuenta es la temperatura porque si no hace frio, aunque llueva, las ruedas calentaran y la cosa no pintara muy mal. Pero como te coja el agua y encima este frio olvidate de florituras.
Frio se entiende en parado, no que vayas pasando frio, que cuando te mojas es casi siempre. Por eso que para el invierno es tan importante que los nuematicos sean de un compuesto que caliente rapido como que tenga buenos canales de evacuacion.
El problema del aquaplanning es relativamente pequeño porque el perfil de las ruedas ayudan a evitar este efecto (no como en los coches que es plano).
Otra cosa muy recomendable es llevar una pantalla interior anti-vaho con lo que evitaras abrir la visera que cuando llueve mola mas bien poco.
Respecto a como llevar el motor es para gustos pero yo voy mejor llevandolo bajo de vueltas incluso en reducciones y que con la falta de agarre el peligro de trabar al reducir es mucho mayor que en seco y personalmente dosifico mejor el freno normal que el freno motor. En mojado con esta moto no suelo pasarla de 6,000 rpm. y se puede ir a buen ritmo, cada una sabe cuando su moto empieza a "empujar de verdad" y a mi parecer es justo el momento de subir marcha.
Y despues todo lo que dijeron antes: anticipar, frenar con la moto recta, descolgar lo mas posible en las curvas para tumbar poco y acelerar levantando la moto pronto como hacia Crivi con la NSR.
Todo suavecito y si se menea no ponerse nervioso que es normal.
v'ss pa-tos
oscarilloelpillo
29/03/2005, 01:19
eso es pilotos
elfossie
29/03/2005, 07:44
eso es pilotos
Una de las mayores aportaciones a este post.
cojoncio
15/07/2005, 00:51
eres un genio elfossie
Gracias por compartir con nosotros
Un saludo
elfossie
15/07/2005, 07:00
eres un genio elfossie
Gracias por compartir con nosotros
Un saludo
No hay de que, amiguete :5:
Muy buenas !
Soy nuevo aqui y me parece un foro muy muy interesante. Gracias a los que lo hacen posible.
Sobre lo de conducir con lluvia, muy buenos consejos, gracias. Añadiria otro: Las gotitas del casco me las quito con el indice de la mano izquierda, asi como si fuera un limpiaparabrisa, con el guante de cuero. Con la manopla algo peor.
Contra la condensacion de la visera hay unas "viseras" que se ponen por dentro de la visera y quitan completamente el vaho. El que haya inventado eso le daria un bezazo, porque es genial !!!!. (NOLAN)
Lo que llevo peor es a la hora de vestirse-desvestirse en la calle... para llegar al trabajo, por el resto la lluvia no me molesta , eso si, yendo bien vestido.
Un saludo
Gae
Ya que ah subido aprovecho para decir unas palabras...
excelente elfossie... ;)
Que haria yo sin vuestros consejos...
elfossie
02/08/2005, 08:13
Muchas gracias amiguete :5:
elfossie
02/08/2005, 08:17
Muy buenas !
Soy nuevo aqui y me parece un foro muy muy interesante. Gracias a los que lo hacen posible.
Sobre lo de conducir con lluvia, muy buenos consejos, gracias. Añadiria otro: Las gotitas del casco me las quito con el indice de la mano izquierda, asi como si fuera un limpiaparabrisa, con el guante de cuero. Con la manopla algo peor.
Contra la condensacion de la visera hay unas "viseras" que se ponen por dentro de la visera y quitan completamente el vaho. El que haya inventado eso le daria un bezazo, porque es genial !!!!. (NOLAN)
Lo que llevo peor es a la hora de vestirse-desvestirse en la calle... para llegar al trabajo, por el resto la lluvia no me molesta , eso si, yendo bien vestido.
Un saludo
Gae
Bienvenido al foro :3:
Te comento... las gotitas del casco tienen un inconveniente a la hora de quitarlas con el guante, ya que muy poquita gente tiene el guante limpio, pues suele estar sucio del uso. Hay unos guantes de invierno que llevan incorporada una gomita en el dedo para que a modo de limpiaparabrisas, poder limpiar la pantalla.
Recomendar el casco nolan como ejemplo de antivaho... pues es algo así como arriesgado despues de ver su efectividad en los gp´s de la mano de pedrosa. Pero efectivamente existen unas pantallas, y de hecho en los temas aparece un tutorial para acoplarlo, para evitar que se empañe el casco.
Un saludo.
Muchas gracias, Elffossie, a los novatos, nos vienen fenomenal este tipo de consejos, se agradece,
:3:
elfossie
02/08/2005, 18:12
No hay de que, amiguete :5:
Bueno Antes De Nada Decir Que Soy Nueva En El Foro Y Me Parece Que Es Muy Interesante Todo Lo Que Se Dice Aqui, Y En Segundo Lugar Comentaros Que Ya Van 2 Veces En Las Que Me He Caido Por Culpa De La Lluvia ( Me Cai De Un Ciclomotor ) Y Lo PasÉ Muy Mal En Pleno Invierno Y Con Pantalones Cortos Ya Que Tenia Las Rodillas Destrozadas. Ahora Tengo Una Cbr600 La Cual Voy A Recojer MaÑana Y Creo Que Cuando Llueva Se Va A Quedar En Casa Porque Le He Cogido Un Poco De Miedo Al Agua Como Le Pasa A Rossi.jiji. Asi Que Enh Los Dias De Lluvia Lo Mas Recmendable Para No Caerse De La Moto Es Cojer El Coche , Que Ni Te Mojas Ni Pasas Frio.
Saludos A Todos.vsss. :5:
elfossie
04/10/2005, 09:43
Bueno Antes De Nada Decir Que Soy Nueva En El Foro Y Me Parece Que Es Muy Interesante Todo Lo Que Se Dice Aqui, Y En Segundo Lugar Comentaros Que Ya Van 2 Veces En Las Que Me He Caido Por Culpa De La Lluvia ( Me Cai De Un Ciclomotor ) Y Lo PasÉ Muy Mal En Pleno Invierno Y Con Pantalones Cortos Ya Que Tenia Las Rodillas Destrozadas. Ahora Tengo Una Cbr600 La Cual Voy A Recojer MaÑana Y Creo Que Cuando Llueva Se Va A Quedar En Casa Porque Le He Cogido Un Poco De Miedo Al Agua Como Le Pasa A Rossi.jiji. Asi Que Enh Los Dias De Lluvia Lo Mas Recmendable Para No Caerse De La Moto Es Cojer El Coche , Que Ni Te Mojas Ni Pasas Frio.
Saludos A Todos.vsss. :5:
Pero hay que saber conducir con agua, ya que si te llueve en ruta o de viaje, necesitarás esos consejos.
Un saludo y bienvenida al foro.
Joer, debe ser costoso escribir así Silvia. :P Ya un dia de estos nos explicas que hacias en pleno invierno en moto con un pantalon corto. Jejeje.
Coincido. En lluvia suavidad y jugar a "esquiva lo blanco".
Leny'sss
04/11/2005, 22:34
Llovió ayer y al salir del curro tenía que rodear una rotonda y se me fue la moto de atrás y eso que iba con la mayor precaución del mundo pero creo que había aceite aparte de agua porque aquello no fue normal. Di una patada al suelo y después de unos malabarismos la moto decidió salir de la rotonda sin bordearla, vamos de frente, no veas qué vuelta dimos :125:
Cuidadín los que no tenemos lata ni forma de ir al curro sino es en moto (el día que hiele no aparezco).
cadizmadrid
07/11/2005, 14:58
Bueno Antes De Nada Decir Que Soy Nueva En El Foro Y Me Parece Que Es Muy Interesante Todo Lo Que Se Dice Aqui, Y En Segundo Lugar Comentaros Que Ya Van 2 Veces En Las Que Me He Caido Por Culpa De La Lluvia ( Me Cai De Un Ciclomotor ) Y Lo PasÉ Muy Mal En Pleno Invierno Y Con Pantalones Cortos Ya Que Tenia Las Rodillas Destrozadas. Ahora Tengo Una Cbr600 La Cual Voy A Recojer MaÑana Y Creo Que Cuando Llueva Se Va A Quedar En Casa Porque Le He Cogido Un Poco De Miedo Al Agua Como Le Pasa A Rossi.jiji. Asi Que Enh Los Dias De Lluvia Lo Mas Recmendable Para No Caerse De La Moto Es Cojer El Coche , Que Ni Te Mojas Ni Pasas Frio.
Saludos A Todos.vsss. :5:
Yo tb le tenia muchisimo respeto a la lluvia hasta que encontre la moto perfecta:
VFR800ABS. Esta moto tiene ABS y frena en lluvia que es una maravilla. Lo unico
que tienes que tener en cuenta es que debes estar en posicion vertical o casi
vertical.
Las cubiertas que mejor me han ido en mojado y las he probado en la VFR y
en mi actual CBR1100 son las Bridgestone BT020. Tambien he probado (por
consejo de mi amigo Luis del sector Zorroo) las Michelin Pilot Road que van
muy bien en mojado (evacuan bastante) pero tardan en coger temperatura porque
son bastante duras. Actualmente tienen 9000kms y creo que las cambiare con
12000 o 13000.
Sin embargo, aqui en Gran Canaria, llueve menos que en la Peninsula asi que
disfrutamos de la moto casi todo el año. Lluvia incluida.
Resumiendo: No conduzcas con lluvia en trafico intenso entre semana, hazlo
en domingo cuando hay menos coches on-the-road y tienes mas espacio para
frenar y coger experiencia.
Salu2
Y si te caes por culpa de la lluvia cuando pasas por lo blanco de un paso de peatones, ¿puedes reclamar al Ayuntamiento por usar esa pintura que al mojarse se convierte en espejos?:2:
La verdad es que hay que ir con un cuidado de cojones.:5:
Erich Jesus
14/12/2006, 06:36
Soy nuevo aqui y me parece que el foro tiene una utilidad muy buena pues nos enseña cosas que casi siempre la aprendemos cuando nos ocurre algo:eek: , gracias por decir tantas cosas interesantes :5:
Erich Jesus
14/12/2006, 06:40
espero que algunos me ayuden a mejorar en mis maniobras con motores por eso me inscribi en el foro
elfossie
14/12/2006, 09:15
Soy nuevo aqui y me parece que el foro tiene una utilidad muy buena pues nos enseña cosas que casi siempre la aprendemos cuando nos ocurre algo:eek: , gracias por decir tantas cosas interesantes :5:
Me alegra saber que estos temas han servido de algo. :5:
Un saludete y bienvenido al foro.
Me alegra saber que estos temas han servido de algo. :5:
Un saludete y bienvenido al foro.
Que pasa Maestro!!!! ;) Cuanto tiempo sin decirte ná chaval :) Pues hoy te ha tocaooooo. Cosita, que espero que te vaya genial el Graná y que se te lleva en el alma, y no como un pañuelo a la hora de partir, sino como un megáfono que te dice .... chaval! que hace mucho que no nos vemos toooosss!!!!
Saludetes y un besazo killo :)
elfossie
14/12/2006, 09:52
Que pasa Maestro!!!! ;) Cuanto tiempo sin decirte ná chaval :) Pues hoy te ha tocaooooo. Cosita, que espero que te vaya genial el Graná y que se te lleva en el alma, y no como un pañuelo a la hora de partir, sino como un megáfono que te dice .... chaval! que hace mucho que no nos vemos toooosss!!!!
Saludetes y un besazo killo :)
Mu perdía estás tu... que ya no hay quien te vea el pelo.
Un besazo con rechuchón. :5:
Sr.Chencho
14/12/2006, 21:51
eso es pelotas
en ciudad, lo peor de la lluvia es la impaciencia de los enlatados que salen en masa
vamos a tener que reclamar !!!!!! carril moto ya¡¡¡¡, que hace años empezaron loc ciblciasta y ya lo han conseguido, al menos en mi ciudad, aunque primero mejor seguimos con la demanda de los guardarrailes
yo me cai en la M-30 a la altura de la casa de campo,entre que stba lloviendo muxo,las obras y que la tia que iba delante freno como si le fuera la vida en ello,jaja.Era o darme contra ella con el consiguiente destrozo de horquilla,frontal,llanta y demas partes frontales,o arrastrar que es lo que hize con lo cual solo fue un poko el carenado y el lateral de la tapa frontal ademas de la palanca d cambio y la manet de embrague,pero vamos no iba a mas de 60-70 osea que yo practicamente no me hice nada,una heridita en el pie sin importancia,eso si desde entonces voy muymuy suaveeee.vsss a todoss:3:
conducir bajo la lluvia ha sido todo una aventura y placer para mi, lo más dificil es la dificultad para pode ver ya q el casco se empaña o las gotas de lluvia nos impiden la visibilidad pero mi recomendación es un producto innovador se llama Motoflex y lo recoemiendo ampliamente es un limpiador con el de autos pero para nuestro casco es increible barato y muy util cuenta aproximadamente 20 euros peo bien valen la pena lo distribuyen en todo el mundo y lo pueden adquirir desde esta página de internet aqui se las dejo por si les interesa www.flashbackindustries.com.mx (http://www.flashbackindustries.com.mx) saludos!! espero sea de su ayuda
conducir bajo la lluvia ha sido todo una aventura y placer para mi, lo más dificil es la dificultad para pode ver ya q el casco se empaña o las gotas de lluvia nos impiden la visibilidad pero mi recomendación es un producto innovador se llama Motoflex y lo recoemiendo ampliamente es un limpiador con el de autos pero para nuestro casco es increible barato y muy util cuenta aproximadamente 20 euros peo bien valen la pena lo distribuyen en todo el mundo y lo pueden adquirir desde esta página de internet aqui se las dejo por si les interesa www.flashbackindustries.com.mx (http://www.flashbackindustries.com.mx) saludos!! espero sea de su ayuda
estos negociantes aprovechan cualquier oportunidad jaja
gracias por los consejos al autor del hilo xD
elfossie
30/09/2008, 08:57
estos negociantes aprovechan cualquier oportunidad jaja
gracias por los consejos al autor del hilo xD
seguro que nos envía muestras gratuitas para ver tan "milagroso producto".
:2:
Haciendo un mix entre el post de la lluvia y el de como vestirse para ir en moto, mi pregunta es... Cual es la mejor vestimenta para conducior con lluvia? Marca y modelo de casco, chaqueta, pantalon o cubre...
Hay muchas florituras en el mercado, pero realmente que es lo que mejor funciona y a un precio asequible?
Gracias por todo. :4: