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Ver la versión completa : El Rincón de la Ducati Monster



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danicedi
27/05/2010, 15:39
detras llevo michelin radial. lo siento por la espera :5:

mu
28/05/2010, 17:33
detras llevo michelin radial. lo siento por la espera :5:

Pues entonces no veo una locura que pongas Road 2 ct delante. Aunque yo soy más partidario de llevar igual modelo en ambas ruedas...

Por otro lado, quería preguntaros sobre portamatrículas. Me encantaría dejar la trasera de la moto tal que así:
http://img158.imageshack.us/img158/2812/fotografie0002aaqg7.jpg

Está sacado de un foro italiano, http://www.motoclub-tingavert.it/t324934s.html

La idea sería un porta Rizoma con luz de placa y catadióptrico homologados y la bisagra soldada para que no bascule y no parezca que pretendo ocultarme de los radares esas carreteras de Dios. Estaría en la posición más baja. El tegolino (para el que no lo sepa, la tapita que cubre los hierros del colín, en las de serie el armatoste de plastico que soporte los intermitentes y luz de placa) es de aluminio, supongo que podría encargarlo a algún sitio especializado en trabajar metales, no creo que tenga mucha miga (yo soy nulo con esas cosas). También le quitaría los paneles laterales, pero eso es una chorrada.

En cuanto a los intermitentes, irían en el porta y el cableado bajo el susodicho tegolino, o como los lleva el de la foto. Ya vería.

El tema es, ¿creéis que podría tener problemas con la G.C.? ¿Esto se puede considerar manipulación de placa? Porque según la nueva ley está penado con 6000 euros y 4 puntos...

¿Me voy olvidando? ¿Se lo pregunto a un Civil motero? :5:

Tai
28/05/2010, 17:37
Pues entonces no veo una locura que pongas Road 2 ct delante. Aunque yo soy más partidario de llevar igual modelo en ambas ruedas...

Por otro lado, quería preguntaros sobre portamatrículas. Me encantaría dejar la trasera de la moto tal que así:
http://img158.imageshack.us/img158/2812/fotografie0002aaqg7.jpg

Está sacado de un foro italiano, http://www.motoclub-tingavert.it/t324934s.html

La idea sería un porta Rizoma con luz de placa y catadióptrico homologados y la bisagra soldada para que no bascule y no parezca que pretendo ocultarme de los radares esas carreteras de Dios. Estaría en la posición más baja. El tegolino (para el que no lo sepa, la tapita que cubre los hierros del colín, en las de serie el armatoste de plastico que soporte los intermitentes y luz de placa) es de aluminio, supongo que podría encargarlo a algún sitio especializado en trabajar metales, no creo que tenga mucha miga (yo soy nulo con esas cosas). También le quitaría los paneles laterales, pero eso es una chorrada.

En cuanto a los intermitentes, irían en el porta y el cableado bajo el susodicho tegolino, o como los lleva el de la foto. Ya vería.

El tema es, ¿creéis que podría tener problemas con la G.C.? ¿Esto se puede considerar manipulación de placa? Porque según la nueva ley está penado con 6000 euros y 4 puntos...

¿Me voy olvidando? ¿Se lo pregunto a un Civil motero? :5:
yo se que hay un portamatriculas ya homologado FIJO de Puig :5:


respecto de quitar el plastico mas que con los civiles el problema de lo dará ITV xq se supone que esta puesto evitar impactos con bordes cortantes y/o objetos que sobresalgan y puedan causar lesiones...


consultalo en la ITV, con los Men in Green y hasta con el tato que luego te pueden crugir por todos lados compañero :5:

mu
28/05/2010, 17:49
yo se que hay un portamatriculas ya homologado FIJO de Puig :5:


respecto de quitar el plastico mas que con los civiles el problema de lo dará ITV xq se supone que esta puesto evitar impactos con bordes cortantes y/o objetos que sobresalgan y puedan causar lesiones...


consultalo en la ITV, con los Men in Green y hasta con el tato que luego te pueden crugir por todos lados compañero :5:

¿Seguro que el de Puig está homologado? Creo que Vicctor lleva uno y dice lo contrario... :2: Lo preguntaré en cualquier caso.

Ya, si la idea de preguntárselo a un Verde ya la he sopesado, pero teniendo en cuenta que cada uno aplica un criterio...

maverickZ
29/05/2010, 17:52
Holaaa, buenas tardes!!
Pues nada, que ya hacía mucho tiempo, desde que vendí mi zetilla, que no me metía por este foro....Y como el virus italiano (tengo un Alfa Romeo :5:) me ha vuelto a picar, ando detrás de una monstruíta de segunda zarpa. En concreto voy buscando la s4r :rolleyes:....Os agradecería que me comentaseis cosas de este modelo en concreto; pros, contras, mantenimiento etc....
Mido 1.85 y peso alrededor (más por encima que por debajo...:4: ) de los 100 kilillos....Siempre me han llamado la atención las Monster, el único pero que les encuentro es que me resultan algo pequeñas para llevar a un burraco como yo encima....Hay alguien por aquí en mi misma situación??

Bueno pues, gracias de antemano y vamos leyéndonos :3:

V'sss desde Valencia :5:

oaked
29/05/2010, 19:22
Hola!

Bueno después de dar varias vueltas, buscando la referencia de las pastillas traseras para la 695 haré un pequeño resumen de mi historia (con final feliz :5:)

Fué cuando probé esta cbr que descubrí que mi monster no frenaba y me dejó un poco mosca

http://img707.imageshack.us/img707/6324/35336504.jpg

Decidí cambiar pastillas de freno, estuve informandome y comparando precios y al final me decidí por las brembo sintetizadas (las rojas). Las pillé en http://www.carpimoto.it/ , 115 el juego completo (2 delanteras, 1 traseras) puestas en casa, me pareció un precio razonable.

El problema que tenia era que, para las traseras, en algunas web me daban una referencia para mi moto y en otras otra referencia distinta (07BB01 vs. 07BB20), ahora pienso que supongo que las dos referencias "caben" en las pinzas de la 695. Al final compré las 07BB01, con el culo un poco apretado :11:

En 48 horas las tenia en casa:

http://img691.imageshack.us/img691/8043/38058942.jpg

Las delanteras las cambiaré en un par de semanas, cuando cambie el neumático delantero. Con las traseras, no podía aguantar mas la intriga de si me servirian, así que me lié la manta a la cabeza y las cambié esta mañana.

Por internet hay tutoriales muy buenos, yo seguí estos dos:

http://www.ducatisuite.com/brakepads.html

http://www.ducatistas.com/foros/mecanica-accesorios/curso-de-'desmo-meccanica'-3-1-3-cambio-de-pastillas-de-freno/

A mis pastillas quizás aún les quedaba alguna alegria que dar:

http://img228.imageshack.us/img228/4176/77964902.jpg

Sudé un montón para sacar el pasador (es más una cuestión de maña que de fuerza, supongo). Al final resulta que las pastillas de serie se parecen bastante a lo que he comprado :10:

http://img525.imageshack.us/img525/2554/12226951.jpg

La diferencia es que las nuevas encima el agujero por donde pasa el pasador (como su nombre indica :11:) tienen un "pitorrillo" en lugar de otro agujero, pero luego encajan bién en la pinza:

http://img6.imageshack.us/img6/4494/37643280.jpg
(La camara la compre en los chinos :11:)

No hice foto, pero tuve que lijar un poco la pintura de los lados de las pastillas para que entraran en la pinza.

Las pastillas ya montadas:

http://img80.imageshack.us/img80/9521/64309579.jpg

Ya que estaba puesto, lipié y engrasé la cadena y le pasé un trapo a la moto.

Aquí la monster con la jarli de mi padre:

http://img84.imageshack.us/img84/4939/95833583.jpg

En mi casa nos gustan las mujeres con dos tetas y las motos con dos perolos :3:

oaked
29/05/2010, 19:55
Hombre, es que esa CBR ya es mucha moto para ti, hablamos ya de una moto de verdad :4:

A decir verdad, creo que tu historia motera adulta (la etapa juvenil mejor la pasamos de largo :105:) se remonta a cuando probaste esa CBR en 2007... ¿puede ser?

Empalmando la historia, debo decir que el día que probé esa Monster, me reafirmé en que con 34cv voy de puta madre :11:

Ok, frena peor (de momento :cool:) pero por lo demás no la cambio ni de coña!!! (mi señora no opina lo mismo :4:)

Mmmm en 2007 ya tenia la vespa :5:

Tai
29/05/2010, 20:21
¿Seguro que el de Puig está homologado? Creo que Vicctor lleva uno y dice lo contrario... :2: Lo preguntaré en cualquier caso.

Ya, si la idea de preguntárselo a un Verde ya la he sopesado, pero teniendo en cuenta que cada uno aplica un criterio...
Mu de Puig hay 2 modelos, uno no homologado y movil por tanto, y otro hmologado fijo que lo puso el otro dia un colega mio en la zx6r que se ha comprado, le viene con luz de freno y luz de matricula todo por Led's :5:

mu
29/05/2010, 21:22
Mu de Puig hay 2 modelos, uno no homologado y movil por tanto, y otro hmologado fijo que lo puso el otro dia un colega mio en la zx6r que se ha comprado, le viene con luz de freno y luz de matricula todo por Led's :5:

Tai, eso es muy, pero que muy interesante... :rolleyes:

Unas :3: pa ti!

Oaked, se nota realmente? Merece la pena? Lo digo para cuando tenga que cambiarlas... Por cierto, yo la 695 tampoco la cambio por ninguna :cool:

mu
29/05/2010, 21:39
Tai, eso es muy, pero que muy interesante... :rolleyes:

Unas :3: pa ti!

Oaked, se nota realmente? Merece la pena? Lo digo para cuando tenga que cambiarlas... Por cierto, yo la 695 tampoco la cambio por ninguna :cool:

Tarde para editar... He hestado mirando la web de Puig y para la 695 sólo tienen un modelo, y no me queda muy claro cómo quedaría, pues catadióptrico y luz de matrícula habría que montárselos aparte. Tendría que ver uno en directo...

AtilaZ
29/05/2010, 22:29
Holaaa, buenas tardes!!
Pues nada, que ya hacía mucho tiempo, desde que vendí mi zetilla, que no me metía por este foro....Y como el virus italiano (tengo un Alfa Romeo :5:) me ha vuelto a picar, ando detrás de una monstruíta de segunda zarpa. En concreto voy buscando la s4r :rolleyes:....Os agradecería que me comentaseis cosas de este modelo en concreto; pros, contras, mantenimiento etc....
Mido 1.85 y peso alrededor (más por encima que por debajo...:4: ) de los 100 kilillos....Siempre me han llamado la atención las Monster, el único pero que les encuentro es que me resultan algo pequeñas para llevar a un burraco como yo encima....Hay alguien por aquí en mi misma situación??

Bueno pues, gracias de antemano y vamos leyéndonos :3:

V'sss desde Valencia :5:

yo mido 1.81 aprox y peso ahora 95 kilos.. aunque he estado más gordo, me he sometido a un régimen de adelgazamiento para no molestar mucho a mi monster y pa que entre bien elmono :4:

es verdad que son pequeñas, pero y?


Hola!

Bueno después de dar varias vueltas, buscando la referencia de las pastillas traseras para la 695 haré un pequeño resumen de mi historia (con final feliz :5:)

Fué cuando probé esta cbr que descubrí que mi monster no frenaba y me dejó un poco mosca

http://img707.imageshack.us/img707/6324/35336504.jpg

Decidí cambiar pastillas de freno, estuve informandome y comparando precios y al final me decidí por las brembo sintetizadas (las rojas). Las pillé en http://www.carpimoto.it/ , 115 el juego completo (2 delanteras, 1 traseras) puestas en casa, me pareció un precio razonable.

El problema que tenia era que, para las traseras, en algunas web me daban una referencia para mi moto y en otras otra referencia distinta (07BB01 vs. 07BB20), ahora pienso que supongo que las dos referencias "caben" en las pinzas de la 695. Al final compré las 07BB01, con el culo un poco apretado :11:

En 48 horas las tenia en casa:

http://img691.imageshack.us/img691/8043/38058942.jpg

Las delanteras las cambiaré en un par de semanas, cuando cambie el neumático delantero. Con las traseras, no podía aguantar mas la intriga de si me servirian, así que me lié la manta a la cabeza y las cambié esta mañana.

Por internet hay tutoriales muy buenos, yo seguí estos dos:

http://www.ducatisuite.com/brakepads.html

http://www.ducatistas.com/foros/mecanica-accesorios/curso-de-'desmo-meccanica'-3-1-3-cambio-de-pastillas-de-freno/ (http://www.ducatistas.com/foros/mecanica-accesorios/curso-de-%27desmo-meccanica%27-3-1-3-cambio-de-pastillas-de-freno/)

A mis pastillas quizás aún les quedaba alguna alegria que dar:

http://img228.imageshack.us/img228/4176/77964902.jpg

Sudé un montón para sacar el pasador (es más una cuestión de maña que de fuerza, supongo). Al final resulta que las pastillas de serie se parecen bastante a lo que he comprado :10:

http://img525.imageshack.us/img525/2554/12226951.jpg

La diferencia es que las nuevas encima el agujero por donde pasa el pasador (como su nombre indica :11:) tienen un "pitorrillo" en lugar de otro agujero, pero luego encajan bién en la pinza:

http://img6.imageshack.us/img6/4494/37643280.jpg
(La camara la compre en los chinos :11:)

No hice foto, pero tuve que lijar un poco la pintura de los lados de las pastillas para que entraran en la pinza.

Las pastillas ya montadas:

http://img80.imageshack.us/img80/9521/64309579.jpg

Ya que estaba puesto, lipié y engrasé la cadena y le pasé un trapo a la moto.

Aquí la monster con la jarli de mi padre:

http://img84.imageshack.us/img84/4939/95833583.jpg

En mi casa nos gustan las mujeres con dos tetas y las motos con dos perolos :3:

buen tuto...

se agradece para el futuro..

danicedi
06/06/2010, 11:37
arriba esas monstruas!

al final le puse las mismas michelin 2ct :5:

este puente le he cambiado aceite, filtro y bujias ya que me daba la impresion que un escape echaba menos humo que el otro.

le he recortado la tapa del airbox, me gusta el ruidaco que hace :5:

lo malo es que he pinchado la rueda de atras, tengo un clavo que tiene la cabeza como una lenteja, mala suerte coño.

no paro de darle vueltas a nuevas modificaciones a la monster, creo que lo proximo sera la cola e intermitentes, lo que pasa es que llevo el gusanillo de los termignoni altos en titanio y no se cuanto tiempo voy a poder resistir :11:

mu
06/06/2010, 11:52
arriba esas monstruas!

al final le puse las mismas michelin 2ct :5:

este puente le he cambiado aceite, filtro y bujias ya que me daba la impresion que un escape echaba menos humo que el otro.

le he recortado la tapa del airbox, me gusta el ruidaco que hace :5:

lo malo es que he pinchado la rueda de atras, tengo un clavo que tiene la cabeza como una lenteja, mala suerte coño.

no paro de darle vueltas a nuevas modificaciones a la monster, creo que lo proximo sera la cola e intermitentes, lo que pasa es que llevo el gusanillo de los termignoni altos en titanio y no se cuanto tiempo voy a poder resistir :11:

Yo también ando detrás de cambiarle el culo a la 695, para que quede fino fino :5:. Lo primero, los retrovisores, a ver si llegan los contrapesos esta semana de una vez y puedo montarlos, qué ganas... Después averiguar si por modificar portamatrículas no me pueden cascar 6000 euros y 4 puntos etc etc, maldita sea.

Los termis bajos en carbono... quién sabe... Ah! Y quitar paneles laterales... pero eso es a condición de quitarle el armatoste de plástico que lleva detrás :eek:

Vamos, reducida a la mínima expresión...

danicedi
06/06/2010, 11:57
¿aque te refieres con los paneles laterales? ¿a los que van debajo del asiento?

mu
06/06/2010, 12:21
¿aque te refieres con los paneles laterales? ¿a los que van debajo del asiento?

Sí, para dejar todo el chasis a la vista... :3:

Así, pero con las correas tapadas, eso me parece muy bestia, jaja.

http://img369.imageshack.us/img369/2744/dscn0899ij5pi3.jpg

AtilaZ
20/06/2010, 20:39
Que pasa chicos...

os voy a dejar aqui un pequeño tuto por si os viene bien.

saludos.



http://img571.imageshack.us/img571/2484/foto0271t.jpg (http://img571.imageshack.us/i/foto0271t.jpg/)


Lo primero es buscar el sensor de velocidad.

http://img340.imageshack.us/img340/4269/foto0275.jpg (http://img340.imageshack.us/i/foto0275.jpg/)

Ahora hay que buscar el conector de tres polos, que está justo bajo la tapa embellecedora que hay bajo el asiento por el costado derecho (segun vamos montados) de la moto.

http://img339.imageshack.us/img339/1083/foto0278q.jpg (http://img339.imageshack.us/i/foto0278q.jpg/)

http://img257.imageshack.us/img257/7808/foto0282q.jpg (http://img257.imageshack.us/i/foto0282q.jpg/)

conectado todo, nos vamos al costado izquierdo de la moto (segun vamos montados) en busca del sensor de rpm.

http://img121.imageshack.us/img121/6125/foto0283h.jpg (http://img121.imageshack.us/i/foto0283h.jpg/)

Seguimos el cable que parte del sensor, hasta dar con el conector (hay que quitar un par de correillas y luego reponer).

Encontramos y desenchufamos.

http://img444.imageshack.us/img444/4240/foto0284g.jpg (http://img444.imageshack.us/i/foto0284g.jpg/)

Ahora, hay que meter el cable negro/verde del mazo gipro, por la parte trasera de la goma protectora.

http://img689.imageshack.us/img689/1701/foto0285n.jpg (http://img689.imageshack.us/i/foto0285n.jpg/)

Cuesta trabajo, pero entra.

Ahora viene la conexión en si. Para ello hay que usar unos crimpadores que trae el kit y que son de color rosa.

Se trata de conectar el cable negro/verde con el que va situado al nº 1 del conector rpm de la moto.

http://img529.imageshack.us/img529/8563/idm5.jpg (http://img529.imageshack.us/i/idm5.jpg/)

Hecha la conexión, cerramos el guardapolvo, no sin trabajo.. enchufamos de nuevo el conector y colocamos todo en si sitio. (No olvidar poner el alambrito que trae ese conector de la moto).

Ea.. ahora a meterle corriente.

Nos quedan, el cable rojo, para la corriente y el conector al indicador. Este ya podemos irle buscando sitio entre los tubos del trellis, dirección cuadro.

El rojo, lo llevamos por debajo del soporte de la bateria, hasta la caja de fusibles. Empieza la fiesta.¡¡¡¡

http://img638.imageshack.us/img638/7104/foto0279q.jpg (http://img638.imageshack.us/i/foto0279q.jpg/)


bueno, pues como pone la foto de arriba, la caja de fusibles sale con tirar de ella. Sin mas... nos dimos cuenta tarde y habiamos quitado todo, bateria, soporte, centralita... ainsss.

Al menos, la hemos comprobado y esta d.p.m. de carga.

Pero bueno, al final se pudo conectar el cable rojo a la salida de la caja de fusibles correspondiente al sensor de velocidad.

http://img156.imageshack.us/img156/4271/foto02742.jpg (http://img156.imageshack.us/i/foto02742.jpg/)

Decir que para conectar los cables, hemos usado el otro crimpador, con lo cual es, sacar un poco el cable de salida (el de abajo de los dos que van al fusible naranja) y repetir el proceso que se usó para el cable de rpm.

Llegados a este pungo, solo queda encontrar ubicación en el cuadro al gi-pro y conectar las dos clavijas, la del indicador y la del mazo, que es la que nos queda por "colocar".

Espero que se entienda bien y de verdad os digo que lo que queda es lo más facil.

No puedo poner fotos de como quedó, porque la batería del movil se acabó.

Er_Ñete
20/06/2010, 21:34
Que es lo que has puesto???

AtilaZ
20/06/2010, 21:47
Que es lo que has puesto???

bueno... hemos hecho

instalacion indicador de marcha engranda, gi-pro x-type
cambio aceite
cambio filtro aceite k&n
cambio filtro aire h&n
inspección bujias
quitar quilla
inspección tensión y estado de correas dentadas y marcado de p.m.s de cilindro vertical (para las ocasiones venideras)
comprobacion carga de bateria.

las correas estan estupendas, sin signos de desgaste y con buena tensión, por lo que he descagado tensarlas (siempre mejor flojas que tensas)
las bujias tienen un aspecto/color perfecto
la bateria también ha demostrado estar en perfecto estado, no hace falta cargar ni na...

mecanica by yo bisbo
electricidad by mi cuñado (menos mal:4:)

oaked
20/06/2010, 22:23
Eso sí es un domingo aprovechado :5:


Gracias por el tutorial! :3:

Hace tiempo que me baila por la cabeza lo del indicador de marchas pero me da respeto toquetear cables, no sea que pegue un chispazo i funda algo :11:

AtilaZ
20/06/2010, 22:27
Eso sí es un domingo aprovechado :5:


Gracias por el tutorial! :3:

Hace tiempo que me baila por la cabeza lo del indicador de marchas pero me da respeto toquetear cables, no sea que pegue un chispazo i funda algo :11:


:11::11: calla calla... que si te digo que ahora la moto no arranca... :2::2:

mu
21/06/2010, 00:57
:11::11: calla calla... que si te digo que ahora la moto no arranca... :2::2:

Me voy a tener que hacer una ruta por Huelva para que me enseñes mecánica, menudo manitas! :eek:

:5:

AtilaZ
21/06/2010, 14:49
Me voy a tener que hacer una ruta por Huelva para que me enseñes mecánica, menudo manitas! :eek:

:5:


bueno.. lo que va aprendiendo uno de leer cosas...

de todas formas, el tema electrico mejor lo toca mi cuñao, que yo ahi no respondo tanto :4:

sus dejos tres fotos más explicativas del tema tensado de correas.

Para medir bien la tensión de las correas, hay que poner cada cilindro en su p.m.s.

El horizontal, es fácil, porque las marcas de distribución (dentro de la polea y en el cuerpo de la carcasa de la tapa de correa), cuando coinciden, ahi está el p.m.s. Esto se puede comprobar perfectamente pues puedes ver por el orificio de la bujia como el pistón está ahi, a la vista y si metes una correilla de plástico, no vas a poder profundizar.

http://img203.imageshack.us/img203/8823/foto0286.jpg (http://img203.imageshack.us/i/foto0286.jpg/)

http://img686.imageshack.us/img686/8386/foto0287x.jpg (http://img686.imageshack.us/i/foto0287x.jpg/)


Lo malo es encontrar el p.m.s. del vertical, porque a diferencia del horizontal, el calado de la distribución no coincide (en este caso) con el punto muerto superior.

Entonces (esto lo saqué de BARONJO del foro de ducatistas) cuando tienes las dos marcas de calado de distribucion alineadas (marcas rojas), tienes que medir un angulo de 135º grados hacia la derecha de la marca de la polea. Ahi haces una señal (yo he optado por el blanco) y mueves la rueda lo bastante para que la distribución gire hasta que la marca blanca, que recordemos estaba a 135 º se alinee con la marca roja de la carcasa.. y entonces tratas de meter un objeto en el cilindro superior por el hueco de la bujia y voila ¡¡¡ no te deja el piston.

http://img404.imageshack.us/img404/2263/foto0288.jpg (http://img404.imageshack.us/i/foto0288.jpg/)

Tadeus
21/06/2010, 16:55
Joder Atila, no has pensado en cambiar tu nick por el de McGyver?
Cada hilo tuyo, tiene asociado un brico. Es alucinante. :5:
Además te lo curras un huevazo. Vaya trabajitos multimedia que te marcas, por Dios.

junku33
21/06/2010, 22:31
Joder AtilaZ,estas hecho un artista compañero,has comprobado la tension de las correas de distribucion y la ostia.Hombre a la mia la quedan 6000klms.para hacer el cambio de correas ,que tengo en mente hacerselo yo mismo pero vamos llegado el momento no dudare y me pondre en contacto contigo para que me asesores ,si no te parece mal :3:

danicedi
21/06/2010, 22:38
muy bueno atilaz, un finde que tenga libre yo tambien quiero liarme a mirar la tension :3:


yo hoy he perdido la estribera derecha del pasajero :eek: putadon, tendre que buscarla en un desguace o algo asi


PD: oye junku33 tu moto venia con el chasis ya pintado? crei que ninguna 620 venia asi, pon unas fotillos de la moto hombre

mu
22/06/2010, 00:58
muy bueno atilaz, un finde que tenga libre yo tambien quiero liarme a mirar la tension :3:


yo hoy he perdido la estribera derecha del pasajero :eek: putadon, tendre que buscarla en un desguace o algo asi


PD: oye junku33 tu moto venia con el chasis ya pintado? crei que ninguna 620 venia asi, pon unas fotillos de la moto hombre

Anda, es cierto, nunca me había fijado... :rolleyes:

junku33
22/06/2010, 13:07
SI si ,efectivamente venia asi pintado ,toda entera de rojo ,la moto es del año 2005 y creo que esta era una serie que sacaron por alguna conmemoracion o algun rollo de esos y venia con el chasis rojo .Haber si pongo alguna fotillo ,que siempre esta bien enseñar la motuca jejejeje

AtilaZ
22/06/2010, 14:12
Joder AtilaZ,estas hecho un artista compañero,has comprobado la tension de las correas de distribucion y la ostia.Hombre a la mia la quedan 6000klms.para hacer el cambio de correas ,que tengo en mente hacerselo yo mismo pero vamos llegado el momento no dudare y me pondre en contacto contigo para que me asesores ,si no te parece mal :3:


si claro... me va a parecer mal ¡¡¡¡

por supuesto que si puedo echar un cable, encantado.. siempre encantado.

si quieres incluso enlace a una herramienta barata y que te puede venir bien, dimelo que te lo mando por privi o cuelgo aqui.

junku33
22/06/2010, 14:17
http://img819.imageshack.us/img819/7209/motosenmasa018.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/1849/dsc01912m.jpg

Bueno ,pues ahi van un par de fotucas del amotillo ,haber que os parece

junku33
22/06/2010, 14:22
si claro... me va a parecer mal ¡¡¡¡

por supuesto que si puedo echar un cable, encantado.. siempre encantado.

si quieres incluso enlace a una herramienta barata y que te puede venir bien, dimelo que te lo mando por privi o cuelgo aqui.


Gracias atilaZ ,ya te digo ,de momento nada pero cuando llegue el dia ya me pongo en contacto contigo

AtilaZ
22/06/2010, 14:23
http://img819.imageshack.us/img819/7209/motosenmasa018.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/1849/dsc01912m.jpg

Bueno ,pues ahi van un par de fotucas del amotillo ,haber que os parece


¿no tienes fotos mas pequeñas? :4::4::4:

pd. preciosa,como siempre.. y esos escapes.. me encantan...

<object width="500" height="405"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/W57TY4ASO34&hl=es_ES&fs=1&color1=0x5d1719&color2=0xcd311b&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/W57TY4ASO34&hl=es_ES&fs=1&color1=0x5d1719&color2=0xcd311b&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="500" height="405"></embed></object>

AtilaZ
22/06/2010, 14:24
Gracias atilaZ ,ya te digo ,de momento nada pero cuando llegue el dia ya me pongo en contacto contigo


ok. nos leemos, que tengo que irme..

disfrutad de la tarde y del foro :3:

junku33
22/06/2010, 21:56
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=6 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD class=alt2 style="BORDER-RIGHT: 1px inset; BORDER-TOP: 1px inset; BORDER-LEFT: 1px inset; BORDER-BOTTOM: 1px inset">Iniciado por junku33 http://debates.motos.coches.net/images/buttons/viewpost.gif (http://debates.motos.coches.net/showthread.php?p=7839779#post7839779)
http://img819.imageshack.us/img819/7209/motosenmasa018.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/1849/dsc01912m.jpg

Bueno ,pues ahi van un par de fotucas del amotillo ,haber que os parece
</TD></TR></TBODY></TABLE>
¿no tienes fotos mas pequeñas? :4::4::4:


Jejejejejeje Tiene usted mas razon que un santo pero este tinglado informatico no esta hecho para mi ,vamos que no me aclaro:9::9: .
Haber si en otro intento pongo alguna algo mas grande :11:

AtilaZ
22/06/2010, 22:35
Jejejejejeje Tiene usted mas razon que un santo pero este tinglado informatico no esta hecho para mi ,vamos que no me aclaro:9::9: .
Haber si en otro intento pongo alguna algo mas grande :11:

:4::4: la verdad es que vaya lios te montas con las citas y las fotos..

mira, yo el domingo, además de poner el marcador (el soporte es provisional), le quité la quilla.....

http://img685.imageshack.us/img685/4377/foto0303m.jpg (http://img685.imageshack.us/i/foto0303m.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/4637/foto0301a.jpg (http://img85.imageshack.us/i/foto0301a.jpg/)

http://img704.imageshack.us/img704/7622/foto0295a.jpg (http://img704.imageshack.us/i/foto0295a.jpg/)

http://img822.imageshack.us/img822/5220/foto0292m.jpg (http://img822.imageshack.us/i/foto0292m.jpg/)

¿os gusta mas con o sin quilla?
yo en principio la prefiero sin.. :rolleyes:

mu
23/06/2010, 07:19
:4::4: la verdad es que vaya lios te montas con las citas y las fotos..

mira, yo el domingo, además de poner el marcador (el soporte es provisional), le quité la quilla.....

http://img685.imageshack.us/img685/4377/foto0303m.jpg (http://img685.imageshack.us/i/foto0303m.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/4637/foto0301a.jpg (http://img85.imageshack.us/i/foto0301a.jpg/)

http://img704.imageshack.us/img704/7622/foto0295a.jpg (http://img704.imageshack.us/i/foto0295a.jpg/)

http://img822.imageshack.us/img822/5220/foto0292m.jpg (http://img822.imageshack.us/i/foto0292m.jpg/)

¿os gusta mas con o sin quilla?
yo en principio la prefiero sin.. :rolleyes:

A mí me gusta más sin quilla! Y sin colín, y sin cupolino, y sin... :4:

junku33
23/06/2010, 13:13
Pues a mi me gusta mas con quilla ,no se pero sin ella veo a la moto como un poco desnuda por abajo,pero claro sobre gustos no hay nada escrito.Tu mismo como mas te guste
Por cierto el indicador de marchas te queda muy bien ahi no? si la verdad es que si ,no se me habia ocurrido a mi ese recurso

AtilaZ
23/06/2010, 13:44
Pues a mi me gusta mas con quilla ,no se pero sin ella veo a la moto como un poco desnuda por abajo,pero claro sobre gustos no hay nada escrito.Tu mismo como mas te guste
Por cierto el indicador de marchas te queda muy bien ahi no? si la verdad es que si ,no se me habia ocurrido a mi ese recurso


ahi queda muy bien, porque está centrado y tapa un hueco en el que sólo se veian cables...

lo que me gusta menos es el soporte, que está provisional, pero al menos es inoxidable..

lo malo es que la moto no arranca tras ponerle el gi-pro...

la tuve que llevar al conce en grua y me han llamado y me dicen que no dan con la tecla.. que creen que "me la he cargado"

:2::2:

estoy aqui que no se si llorar o reir..
lo que mas me jode es que el indicador está bien montado, tal y como pone en las instrucciones...

a ver que cojones hago ahora :17:

si me pongo en contacto con healtech, ellos me van a decir que se lavan las manos...

estoy hundido

junku33
23/06/2010, 21:10
Tranquilo hombre tranquilo ,que sera cualquier cosilla de nada ,un cable que hara algun contacto o alguna cosa de esas .ya sabemos que esto de la electricidad es un misterio .Por ponerte un ejemplo que ha sucedido hoy mismo ,mi hijo ha sacado el coche del taller ,que le tenia pintando ,cuando ha llegado a casa ha ido a cerrarle con el mando a distancia y no cerraba ,ha estado probando y probando y nada le ha cerradocon la llave ,llama al taller para decirles que habia algo raro en el cierre centralizado que no funcionaba ,pues bueno traele y le echamos un vistazo ,cuando a bajado de casa para llevarle al taller ,!!!coño ,ahora funciona ,abre cierra ,abre cierra a la perfeccion ,de puta madre ,y hacia 10 minutos no funcionaba ni por dios .Por eso te digo que esto de la electricidad es la ostia

Seguro que no es nada !!!Animo!!!

Tadeus
23/06/2010, 23:05
No te preocupes AtilaZ. Seguro que tiene solución.
En un pis pas, estarás disfrutando de la Monstrua otra vez. :3:

oaked
24/06/2010, 13:10
:11::11: calla calla... que si te digo que ahora la moto no arranca... :2::2:

Joder, en el momento pensé que era broma... Acabo de leer el otro hilo :eek:

Espero que una vez pasado el "calenton" del momento, con calma puedas buscar una solución barata (apañando una centralita de segunda mano o lo que sea).

Fijo que buscando y preguntando acabarás solucionandolo por poca pasta, que en los conces tienen la mania de pensar que los usuarios de ducati son millonarios por definición...

Suerte y animo tio! :3:

AtilaZ
24/06/2010, 20:00
bueno, ya tengo la moto en mi poder....

les he preguntado si han testeado que sea realmente la centralita y me dicen que si.. que han puesto una ecu de otra monster 620 y mi moto arranca perfectamente.....


espero poder encontrar una pronto y sobre todo barata.. :rolleyes:

a ver si es verdad y veo la luz en este tunel

gracias pañeros

mu
24/06/2010, 21:23
bueno, ya tengo la moto en mi poder....

les he preguntado si han testeado que sea realmente la centralita y me dicen que si.. que han puesto una ecu de otra monster 620 y mi moto arranca perfectamente.....


espero poder encontrar una pronto y sobre todo barata.. :rolleyes:

a ver si es verdad y veo la luz en este tunel

gracias pañeros

Bueeeno, parece que el culebrón del verano se acerca a su fin y la pareja de enamorados va comer perdices... me alegro muchacho, menudos disgustos nos dan las niñas... :3:

danicedi
24/06/2010, 22:09
en ducatistas hay uno que vende una centralita por 80, preguntale

AtilaZ
24/06/2010, 22:14
Bueeeno, parece que el culebrón del verano se acerca a su fin y la pareja de enamorados va comer perdices... me alegro muchacho, menudos disgustos nos dan las niñas... :3:

eso espero... si es que no me han mentido..
porque yo ya no se ni que pensar.


en ducatistas hay uno que vende una centralita por 80, preguntale


gracias dani, ya la he visto, pero es de una ss900

Tadeus
25/06/2010, 08:56
No estoy yo muy puesto en centralitas, pero esto no será verdad?
http://www.tendencebike.com/articulo_centralita-power-commander-ducati-monster-620-2614.aspx
Seguiremos buscando...

junku33
25/06/2010, 13:42
Me alegro ,que el agua haya vuelto a su cauce y se vea la luz al final del tunel.Venga ,a disfrutar de la maquina que llega el buen tiempo

AtilaZ
25/06/2010, 15:18
No estoy yo muy puesto en centralitas, pero esto no será verdad?
http://www.tendencebike.com/articulo_centralita-power-commander-ducati-monster-620-2614.aspx
Seguiremos buscando...

es es un power comander.. lo que yo necesito es esto

http://i28.photobucket.com/albums/c235/Bobbysdaman/999%20Partout/IMG_3004.jpg


Me alegro ,que el agua haya vuelto a su cauce y se vea la luz al final del tunel.Venga ,a disfrutar de la maquina que llega el buen tiempo

a ver si es verdad y no me han tratado de engañar en el conce, porque me han dicho que pusieron en mi moto la centralita de otra y yo eso no lo tengo tan claro..

algo aqui no huele demasiado bien

de todas formas, gracias a ambos.

AtilaZ
28/06/2010, 18:44
Bueno..

me puse en contacto con el distribuidor del indicador y hoy me han mandado un correo preocupándose por mi caso.

Me pide en el correo que le pase mi móvil para hablar conmigo en el caso de que no haya encontrado aun solución al problema..

le respondo y a los 5 minutos me llama un señor muy amable que me ha dado alguna pista..

me comenta que nunca han tenido un problema idéntico pero si algun otro problemilla con ducatis, debido a que el sensor de rpm es muy débil..
que quizá lo mio pueda deberse a eso, a que al crimpar el cable que va al sensor de rpm, no se haya hecho bien la conexión por cualquier motivo y claro, la centralita, al no tener datos de ese sensor, decida que no se arranca...

la verdad es que me ha tranquilizado un poco, pues tiene todo el sentido del mundo las cosas que me ha dicho...

hemos quedado es que cuando yo reciba la centralita (que me la estaran mirando en esta semana en un taller al que la he enviado), desconecte el gipro y pruebe y con lo que sea, le llame...

en fin, la verdad es que da gusto cuando la gente se preocupa por el producto que vende...

Mantecossi
28/06/2010, 20:39
Atilaz espero que soluciones pronto tu problema. Hablando contigo me he acordado de este hilo y he pensado que igual a alguien le puede interesar lo que tengo en venta de la monster.

Vendo un llanta delantera, discos de freno, cupolino, topes puig y candado artago con anclaje en el subchasis, os dejo el enlace:

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?p=7855620&posted=1#post7855620

Un saludo

AtilaZ
28/06/2010, 21:55
Atilaz espero que soluciones pronto tu problema. Hablando contigo me he acordado de este hilo y he pensado que igual a alguien le puede interesar lo que tengo en venta de la monster.

Vendo un llanta delantera, discos de freno, cupolino, topes puig y candado artago con anclaje en el subchasis, os dejo el enlace:

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?p=7855620&posted=1#post7855620

Un saludo


muchas gracias por los ánimos..

la verdad es que parece que tengo buenas noticias.. la centralita estaba mal pero me afirman haberla reparado...

ojalá y pronto pueda volver a oir a mi trastorcillo :rolleyes:

Tadeus
29/06/2010, 00:19
muchas gracias por los ánimos..

la verdad es que parece que tengo buenas noticias.. la centralita estaba mal pero me afirman haberla reparado...

ojalá y pronto pueda volver a oir a mi trastorcillo :rolleyes:

Me alegro mucho.
Pero no te la habías traido ya a casa sin arreglar?
Cómo han detectado el fallo?
Espero que pronto puedas volver a disfrutar de la Monstrua.
Y disfrútala conduciendo y déjate de adornos, montajes, extras, pegatinas y demás polleces. A conducir que es lo que nuestras monstruas saben hacer de maravilla. :3:

AtilaZ
29/06/2010, 11:52
Me alegro mucho.
Pero no te la habías traido ya a casa sin arreglar?
Cómo han detectado el fallo?
Espero que pronto puedas volver a disfrutar de la Monstrua.
Y disfrútala conduciendo y déjate de adornos, montajes, extras, pegatinas y demás polleces. A conducir que es lo que nuestras monstruas saben hacer de maravilla. :3:

si, me la traje a casa de mi hermana sin arreglar...

estuve andurreando por la web y encontré un anuncio de un taller que repara, reprograma, remapea, resetea.... etc. etc... centralitas...

total, que después de intercambiar varios mails, decidí sacar la centralita de la moto y enviarsela para ver si tenía solución caso de estar averiada..

se la mandé el domingo a través de un conocido de un amigo que curra en la misma ciudad donde el chaval del taller...

y ayer mismo la estuvo mirando y al parecer tenía un corto que ha reparado y según él todo está ok..

a ver cuando me la traigan este finde si es verdad. :rolleyes:

ferminator
26/07/2010, 15:03
joder chavales creo que os he pisado el post....lo siento mucho pues no lo encontraba:2:....he abierto otro del post de ducati...:10:....SORRY!!!!

junku33
26/07/2010, 20:50
joder chavales creo que os he pisado el post....lo siento mucho pues no lo encontraba:2:....he abierto otro del post de ducati...:10:....SORRY!!!!


No pasa nada compañero ,lo unico que este post tiene su historia y nos ""conocemos "" ya de unos años ,pero bueno ,todo lo que sea Ducati :154:

ferminator
08/08/2010, 10:12
vamos a ver si subimos un poco este hilo de las ducati monster poe que esta un poco apagao...vamos chavales!!...ya se que son vaciones...:3:

danicedi
16/08/2010, 20:45
arriba hombre!


Atilaz como va tu burra?

yo he aprovechado parted de las vacaciones para hacerle algunas ñapas. cambiarle las pastillas de freno. y pintar de negro tapas de correas, de piñon y el aro cromado del faro ah y un soporte al chasis para enganchar el antirrobo

me ha quedado de lujo :5:


ando a la busqueda de unos escapes de 2ª pata si sabeis de uno me lo decis

desmoluisao
16/08/2010, 21:10
BUENAS DUCATISTAS!!!!:3: QUERRIA DEJAR MI POST EN VUESTRO HILO A VER SI ALGUIEN ESTA INTERESADO EN CAMBIAR SU 696 POR UNA APRILIA RSV 1000 R UN SALUDO Y GRACIAS VSSSSS:3:
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=244810

AtilaZ
16/08/2010, 21:32
arriba hombre!


Atilaz como va tu burra?

yo he aprovechado parted de las vacaciones para hacerle algunas ñapas. cambiarle las pastillas de freno. y pintar de negro tapas de correas, de piñon y el aro cromado del faro ah y un soporte al chasis para enganchar el antirrobo

me ha quedado de lujo :5:


ando a la busqueda de unos escapes de 2ª pata si sabeis de uno me lo decis


pues sigue igual

aunque tb es cierto que no le he puesto mucho empeño al tema.. hace mucho calor y no he tenidomucho tiempo

esta semana empiezo mis vacaciones, asi que voy a ir a por ella y me la traigo a casa... esp'ero que la vea un colega a primeros de septiembre y si todo sale bien, buscar una ECU y a tirar...

la cagué pero bien :2::2::2:

en cuanto a los escapes, pues yo he estado a puntito de pillar unos de carbono con salida alta y centralita, pero al final el vendedor no accepto mi oferta y los vendio a otro chico..


de todas formas, en ebay los hay, pero son caros... pa esta burra no hay mucha ganga en escapes

oaked
16/08/2010, 21:52
Jej, otro que se pasa el dia mirando escapes :11: (hay alguien que no piense en cambiarlos? :rolleyes:)


...


Que pastillas pusiste? ¿como te van?
Yo antes del verano monté las brembo rojas (sintetizadas) y noté bastante mejora, sobretodo delante (y no soy ningún pilotillo ni mucho menos...). Aunque veo que llevas las pinzas "pata negra" y deben frenar bien de por si...


...


Ánimo y paciencia que de todo se aprende. :3:

Disfruta de las vacaciones que otros ya hemos vuelto al tajo :24:

danicedi
16/08/2010, 22:26
Jej, otro que se pasa el dia mirando escapes :11: (hay alguien que no piense en cambiarlos? :rolleyes:)



Que pastillas pusiste? ¿como te van?
Yo antes del verano monté las brembo rojas (sintetizadas) y noté bastante mejora, sobretodo delante (y no soy ningún pilotillo ni mucho menos...). Aunque veo que llevas las pinzas "pata negra" y deben frenar bien de por si...



Ánimo y paciencia que de todo se aprende. :3:

Disfruta de las vacaciones que otros ya hemos vuelto al tajo :24:



pues puse unas galfer sinterizadas que van bastante bien, la primera vez que frene un poco fuerte me asuste un poco :5:



a mi me molan los termignoni altos en titanio y estos mivv:


http://www.scootmotoshop.com/prod/990123G.jpg



:eek:

oaked
17/08/2010, 10:43
Yo también voy detras de uos termis altos, en carbono o titanio... Lástima que el precio con la centralita i todo el tinglado se me escapa tres pueblos :11:

Esos mivv los ví una vez en directo y suenan de muerte pero la forma no termina de convencerme...


:3:

Mantecossi
25/08/2010, 21:53
Hola. He visto unos mivv gp en carbono a un precio bastante intersante. La parte negativa es que son para una monster 600 99-01 segun el vendedor. Mi moto es una 800 i.e del 2003. Alguien sabe si me podrian valer aunque sea con algun pequeño apaño?
He mirado fotos de las 2 motos y en apariencia son iguales o muy parecidas.

Er_Ñete
29/08/2010, 14:54
Buenas a todos! Como va la cosa? A mi todo bien, currando mucho y pasando mucho calor... La burra parada desde mayo y ya mismo le saco el seguro pa empezar nuevas rutas que tengo un monazo que me muero! Atilaz arregla ya la burra que pronto estamos de ruta ok? Y no la toquetees mucho que mira lo q pasa ! Jajaja. Espero que soluciones todo pronto! Un saludo a todos!

mu
29/08/2010, 17:53
Hola. He visto unos mivv gp en carbono a un precio bastante intersante. La parte negativa es que son para una monster 600 99-01 segun el vendedor. Mi moto es una 800 i.e del 2003. Alguien sabe si me podrian valer aunque sea con algun pequeño apaño?
He mirado fotos de las 2 motos y en apariencia son iguales o muy parecidas.

La verdad es que ni idea. Las series antiguas de Monsters con tubos a cada lado son un misterio en cuanto a compatibilidades. Yo preguntaría en Ducatistas, si no lo has hecho ya, y llamaría a algún taller Ducati de confianza, que los hay muy zarpas. Menudo consejo te he dado, ehhhh :8:

Suerte! :3:

desmoluisao
29/08/2010, 18:34
buenas compañer@s!! este fin de semana he vendido mi RSV y ahora estoy buscando una monster 696...:11::11::11::11: si sabeis de alguien que venda alguna de confianza y en buen estado ya sabeis....... jeje me lo mandais un saludo y gracias!!:3::3::3::3:

Mantecossi
29/08/2010, 20:49
La verdad es que ni idea. Las series antiguas de Monsters con tubos a cada lado son un misterio en cuanto a compatibilidades. Yo preguntaría en Ducatistas, si no lo has hecho ya, y llamaría a algún taller Ducati de confianza, que los hay muy zarpas. Menudo consejo te he dado, ehhhh :8:

Suerte! :3:

Si, si he preguntado en Ducatistas y no he visto respuesta. He mirado en mivv y tienen distintas referencias, tambien he mirado en otros fabricantes y algunos coinciden en referencias y otros no :86: con lo cual me deja peor aun de lo que estaba. En roadsitalia engloban todas las monster con la misma referencia... pregunto al vendedor y no me contesta... muy normal en ebay. Total, que paso del tema, en cuanto vuelvan de vacaciones los de roadsitalia me pillo unos en carbono y aseguro el tiro.
Se agradece el consejo hombre :11::11: al menos has contestado, un saludo :3:

ferminator
15/09/2010, 17:21
ya nadie escribe de las ducatis.....joder ke akabaos estamos no????:2:
pues yo me acaba de pegar una vueltaka con la monster 1100 y traigo saliba en las orejas de la sonrrisa enorme ke traigo p casa...ke lo sepais:3::3::5::5:

ferminator
15/09/2010, 17:23
vamo a sibir esto un poco a ver ke pasa.......:3:

Mantecossi
15/09/2010, 17:40
Entre que hace bueno y las vacaciones aqui no queda nadie eh?
Yo como tengo parte de la moto en el taller pues aqui estoy, que me subo por las paredes, con un dia de muerte y encima sin currar y sin moto :2:

mu
15/09/2010, 18:11
Entre que hace bueno y las vacaciones aqui no queda nadie eh?
Yo como tengo parte de la moto en el taller pues aqui estoy, que me subo por las paredes, con un dia de muerte y encima sin currar y sin moto :2:

Qué le habrás hecho para que esté en el taller... si todo el mundo sabe que las Ducati no se estropean... :4:

AtilaZ
15/09/2010, 18:47
Qué le habrás hecho para que esté en el taller... si todo el mundo sabe que las Ducati no se estropean... :4:


le habrá puesto un indicador de marchas :11::11::11:

chanfu
15/09/2010, 18:55
Buenaaaaaaaaaaaassss!!!

Hace tiempo que no escribo aquí, pero hoy me ha asaltado una pregunta. Primero os pongo en situación para el que no sepa los últimos acontecimientos con mi monstrua :5:

Pos nada, acabo de cambiar gomáticos, y he puesto BT016. Total, que al ser nuevos y eso, he querido ver si puedo llegar hasta el borde para que no se escalonen. A los anteriores Road 2 les pasó que tenían un pronunciado escalón cerca del borde, porque nunca se pasó de ahí... ni yo ni su anterior dueño. Entonces me dije, ya que estreno, voy a intentar llegar al borde... pero que va, ni de coña. Estoy muy lejos del borde, y creo que muy cerca del límite de inclinación de la moto. Entonces la pregunta es:

Alguien con una 620 o similar ha llegado al borde del neumático? Es que hoy he ido muy a gusto y creo que he inclinado bastante, pero aún me falta un dedo. Ya comenté en otro hilo que me decían los compañeros que estaba muy cerca de rozar con los escapes, y hoy ha pasado :2: En plena inclinación encontré un pequeño badén y zas, roce al canto. Pensé que había sido el avisador, pero al parar me dí cuenta de que no llevo avisadores :10:. Total, que el escape se llevó un pequeño roce por debajo.

No sé si estoy haciendo algo mal o sencillamente es imposible gastar todo el neumático en esta moto. Puedo arreglar lo de los roces sacando más el cuerpo, pero el neumático seguirá gastándose mal :2:

Qué opinais?

:3::3::3::3:

chanfu
15/09/2010, 18:55
le habrá puesto un indicador de marchas :11::11::11:


Arreglaste eso por fin? :3:

AtilaZ
15/09/2010, 19:24
Buenaaaaaaaaaaaassss!!!

Hace tiempo que no escribo aquí, pero hoy me ha asaltado una pregunta. Primero os pongo en situación para el que no sepa los últimos acontecimientos con mi monstrua :5:

Pos nada, acabo de cambiar gomáticos, y he puesto BT016. Total, que al ser nuevos y eso, he querido ver si puedo llegar hasta el borde para que no se escalonen. A los anteriores Road 2 les pasó que tenían un pronunciado escalón cerca del borde, porque nunca se pasó de ahí... ni yo ni su anterior dueño. Entonces me dije, ya que estreno, voy a intentar llegar al borde... pero que va, ni de coña. Estoy muy lejos del borde, y creo que muy cerca del límite de inclinación de la moto. Entonces la pregunta es:

Alguien con una 620 o similar ha llegado al borde del neumático? Es que hoy he ido muy a gusto y creo que he inclinado bastante, pero aún me falta un dedo. Ya comenté en otro hilo que me decían los compañeros que estaba muy cerca de rozar con los escapes, y hoy ha pasado :2: En plena inclinación encontré un pequeño badén y zas, roce al canto. Pensé que había sido el avisador, pero al parar me dí cuenta de que no llevo avisadores :10:. Total, que el escape se llevó un pequeño roce por debajo.

No sé si estoy haciendo algo mal o sencillamente es imposible gastar todo el neumático en esta moto. Puedo arreglar lo de los roces sacando más el cuerpo, pero el neumático seguirá gastándose mal :2:

Qué opinais?

:3::3::3::3:

yo no me obsesionaria con eso

a mi me falta mas de un dedo detras y delante medio dedo..

pero vamos, que lo mismo me da que me da lo mismo.. yendo a gustito (cuando iba xD)





Arreglaste eso por fin? :3:
estoy en negociaciones por una ecu..

chanfu
15/09/2010, 19:26
yo no me obsesionaria con eso

a mi me falta mas de un dedo detras y delante de medio dedo..

pero vamos, que lo mismo me da que me da lo mismo.. yendo a gustito (cuando iba xD)





estoy en negociaciones por una ecu..


No te preocupes, que no me obsesiono... pero me jode :4:

Menuda mierda lo de la ECU esa :2: A ver si pronto disfrutas de nuevo de ella :3:

Mantecossi
20/09/2010, 00:43
Aunque he creado un post voy a poner tambien por aqui las fotos de mi monster. Ha sufrido una remodelacion de la cual estoy encantado. Espero que os guste;

http://img193.imageshack.us/img193/5092/imag0016fe.jpg



http://img709.imageshack.us/img709/2537/imag0022qe.jpg


http://img833.imageshack.us/img833/4517/imag0024w.jpg



http://img84.imageshack.us/img84/3060/imag0025pc.jpg



http://img836.imageshack.us/img836/9635/imag0027v.jpg


http://img340.imageshack.us/img340/2751/imag0030m.jpg


http://img816.imageshack.us/img816/2969/imag0031l.jpg



http://img29.imageshack.us/img29/1451/imag0033m.jpg



http://img84.imageshack.us/img84/3491/imag0034md.jpg



http://img411.imageshack.us/img411/3306/imag0035ec.jpg


http://img180.imageshack.us/img180/2475/imag0036g.jpg



http://img834.imageshack.us/img834/9138/imag0038x.jpg


http://img814.imageshack.us/img814/553/imag0039l.jpg



http://img266.imageshack.us/img266/4792/imag0040a.jpg



http://img40.imageshack.us/img40/7278/imag0041o.jpg



http://img291.imageshack.us/img291/5864/imag0042sm.jpg



http://img830.imageshack.us/img830/7088/imag0045i.jpg


http://img828.imageshack.us/img828/2510/imag0063h.jpg


http://img713.imageshack.us/img713/8821/imag0064t.jpg

Mantecossi
20/09/2010, 00:47
Por cierto. Aprovecho para preguntar un par de cosillas que me tienen intrigado. La primera es que he comprado una quilla de recambi weiss, en concreto esta: http://www.ricambiweiss.de/product_info.php/info/p431_DR37-BUGSPOILER-DUCATI-MONSTER--GFK--600-750-900.html/XTCsid/cfe9n4hpm6adjf6qvfg6eabn82

Y he comprado tambien el kit para instalarla, que no es mas que 4 tirantes para que los cortes tu mismo y los hagas los agujeros. El caso es que no encuentro donde sujertar la quilla para que quede bien. Alguien tiene alguna experiencia similar y me puede orientar un poco??

Y la otra es, que me he dado cuenta que cuando le retuerzo la oreja con saña a la moto, noto que me patina un poco el embrague, esto pasa en la zona de par, no arriba y solo cuando le doy fuerte. Por kilometros no creo que sean discos, tiene 30.000, alguna idea?

Eso es todo, saludos :3:

Mantecossi
20/09/2010, 01:39
Qué le habrás hecho para que esté en el taller... si todo el mundo sabe que las Ducati no se estropean... :4:

Que no hombre, por suerte era por tema estetico nada mas. Arriba puedes ver las fotos. Los escapes y demas chuches de carbono lo he montado yo en casa

mu
20/09/2010, 05:30
Que no hombre, por suerte era por tema estetico nada mas. Arriba puedes ver las fotos. Los escapes y demas chuches de carbono lo he montado yo en casa

Na, si estaba de coña. Creo firmemente en la fiabilidad de estas motillos. El cambio lo veo bien, aunque admito que me gustaba más de la anterior forma. No obstante, quería preguntarte si el color es tal como sale en las fotos, porque parece como anaranjado. Los tubos muy chulos. En definitiva, me sigue gustando, ¡es lo suyo! :5:

Respecto al embrague, yo en nociones mecánicas estoy pez. En ducatistas he leído que algunas personas han cambiado los discos de embrague hacia los 20-25000 km por desgaste que, entre otras cosas, se detecta si patina. Pero yo nunca he notado nada de eso, no sé qué mantenimiento tuvo antes de que la compraras...

Mantecossi
20/09/2010, 15:09
Na, si estaba de coña. Creo firmemente en la fiabilidad de estas motillos. El cambio lo veo bien, aunque admito que me gustaba más de la anterior forma. No obstante, quería preguntarte si el color es tal como sale en las fotos, porque parece como anaranjado. Los tubos muy chulos. En definitiva, me sigue gustando, ¡es lo suyo! :5:

Respecto al embrague, yo en nociones mecánicas estoy pez. En ducatistas he leído que algunas personas han cambiado los discos de embrague hacia los 20-25000 km por desgaste que, entre otras cosas, se detecta si patina. Pero yo nunca he notado nada de eso, no sé qué mantenimiento tuvo antes de que la compraras...

El color anaranjado es debido a la mierda de camara que tengo. Es el rojo de la s2r, pero todas las motos rojas que tengo salen asi con esta camara. A ver si va a ser los dicos lo que me patina. Si es asi los dejare una temporada mas, de todos modos voy a ir a que me purguen bien el embrague hidraulico y asi saldo de dudas. Es que lo que me mosquea es que tengo poquisimo recorrido en la maneta, y el anterior dueño la llevo a la casa al cambiar los liquidos de freno y embrague, a ver si es que no lo purgaron bien, ya te digo que probare eso antes que nada y os cuento. Gracias :3:

mu
20/09/2010, 18:17
El color anaranjado es debido a la mierda de camara que tengo. Es el rojo de la s2r, pero todas las motos rojas que tengo salen asi con esta camara. A ver si va a ser los dicos lo que me patina. Si es asi los dejare una temporada mas, de todos modos voy a ir a que me purguen bien el embrague hidraulico y asi saldo de dudas. Es que lo que me mosquea es que tengo poquisimo recorrido en la maneta, y el anterior dueño la llevo a la casa al cambiar los liquidos de freno y embrague, a ver si es que no lo purgaron bien, ya te digo que probare eso antes que nada y os cuento. Gracias :3:
En ese caso, si es roja como una S2R, me encanta :eek:

Suerte con lo del embrague, atento estoy al resultado para cuando me ocurra a mí algo parecido :5:

Mantecossi
20/09/2010, 19:35
En ese caso, si es roja como una S2R, me encanta :eek:

Suerte con lo del embrague, atento estoy al resultado para cuando me ocurra a mí algo parecido :5:

Si, si es el de la s2r, pero mi camara es una copia de la de los chinos en calidad :11:
Cuando resuelva lo del embrague lo contare por aqui :3:

AtilaZ
20/09/2010, 19:41
Si, si es el de la s2r, pero mi camara es una copia de la de los chinos en calidad :11:
Cuando resuelva lo del embrague lo contare por aqui :3:


y digo yo....

por qué no cuelgas un video ???

a ver si me animo a ahorrar pa unos desos...

por cierto, a partir de mañana, cuaqluier dia me llega una ECU que he pillado por internet

espero tener suerte y que cuando la instale en la moto, abra los ojos y truene..


deseadme suerte xD

yo prometo video :5:

Ghost-Rider
20/09/2010, 19:42
A ver si alguno de por aquí se anima:


http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=248030

Mantecossi
20/09/2010, 19:51
y digo yo....

por qué no cuelgas un video ???

a ver si me animo a ahorrar pa unos desos...

por cierto, a partir de mañana, cuaqluier dia me llega una ECU que he pillado por internet

espero tener suerte y que cuando la instale en la moto, abra los ojos y truene..


deseadme suerte xD

yo prometo video :5:

Me has leido la mente... mañana he quedao con un compi para hacer una rutilla y vamos a llevar camara... algo pondre por aqui,lo que pasa que tendre que editarlo y necesito algo de tiempo, pero lo pondre, prometido :3:

Me alegro de lo de la Ecu, a ver si nos das buenas noticias pronto :5:

mu
21/09/2010, 06:25
y digo yo....

por qué no cuelgas un video ???

a ver si me animo a ahorrar pa unos desos...

por cierto, a partir de mañana, cuaqluier dia me llega una ECU que he pillado por internet

espero tener suerte y que cuando la instale en la moto, abra los ojos y truene..


deseadme suerte xD

yo prometo video :5:

Suerte muchacho, esa Monster clama por unos cuantos km :5:

AtilaZ
21/09/2010, 15:33
bueno chichos.. me ha llegado la dichosa ECU

no se si ir al pueblo (tengo alli la moto -40 km-) a pincharla ahora mismito o esperar al finde... :rolleyes:

http://img256.imageshack.us/img256/4415/foto0372.jpg (http://img256.imageshack.us/i/foto0372.jpg/)

bueno, espero que al menos arranque.. o la vendo por piezas xD

Mantecossi
21/09/2010, 23:02
bueno chichos.. me ha llegado la dichosa ECU

no se si ir al pueblo (tengo alli la moto -40 km-) a pincharla ahora mismito o esperar al finde... :rolleyes:

http://img256.imageshack.us/img256/4415/foto0372.jpg (http://img256.imageshack.us/i/foto0372.jpg/)

bueno, espero que al menos arranque.. o la vendo por piezas xD

Aun no la has pinchado, estamos intrigadisimos, a ver si hay suerte hombre. Por cierto, me acorde de ti y te hice el video aprovechando una salida que hice hoy. Creo que se escuchan bien los escapes, ahi va:

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=247895&page=3

mu
22/09/2010, 06:26
Aun no la has pinchado, estamos intrigadisimos, a ver si hay suerte hombre. Por cierto, me acorde de ti y te hice el video aprovechando una salida que hice hoy. Creo que se escuchan bien los escapes, ahi va:

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=247895&page=3

¡Cómo suena! Algún día me animaré a calzarle unos escapes alternativos, pero no termino de animarme... :rolleyes:

Er_Ñete
07/10/2010, 00:12
Bueno subo esto y de camino como va la cosa atilaz? Arranca o no?

Mantecossi
07/10/2010, 01:48
En ese caso, si es roja como una S2R, me encanta :eek:

Suerte con lo del embrague, atento estoy al resultado para cuando me ocurra a mí algo parecido :5:

Aun no lo se seguro, pero pueden ir por aqui los tiros:
http://www.freewebs.com/jonducatis/modificaciones/muelles_embrague_620.html

Er_Ñete
07/10/2010, 08:43
No has pensado en cortarle el culete? Ya seria perfecta.

furylow
07/10/2010, 09:52
Ese embrague es en seco no? si es asi ábrelo y limpialo. En ducatistas hay literatura al respecto, con esos km algunos empiezan a dar guerra

...¿@>!...
07/10/2010, 09:58
http://img215.imageshack.us/img215/1408/imagen1oc.png

BUffff

Er_Ñete
13/10/2010, 21:19
Ami ese verde no me gusta nada...

danicedi
13/10/2010, 21:26
ya me he hecho con unos termis :5:

me encanta como berrea, es adictivo :11:



http://imgur.com/izHRp.jpg



lo que pasa es que en 4 y 5 se me ahoga cuando le doy un poco de caña, son como pequeños tironcillos pero me raya un poco. no se si es por los escapes, por el filtro y la tapa abierta o por las 2 cosas

Tadeus
14/10/2010, 16:00
Atila, qué pasa con esa Duki canaria, tira o no.
No nos tengas en ascuas, joder. :5:

AtilaZ
14/10/2010, 19:27
Bueno subo esto y de camino como va la cosa atilaz? Arranca o no?


Atila, qué pasa con esa Duki canaria, tira o no.
No nos tengas en ascuas, joder. :5:


que va... aun nada de nada...

a ver, explico por capitulos

1.-en el conce me dijeron que era la ECU
2.-compre esa que veis arriba (que por cierto, problemas tengo con el vendedor, pero eso es otra historia)
3.- la pincho y nada de nada..
4.- Me fijo un día que la moto, cuando meto la llave y hace el chequeo, da tres destellos la lucecita del inmo
5.- consulto manual de taller y eso significa que la llave no es reconocida
6.- viene un mecánico este sabado a verla
7.- me confirma que es cosa de cuadro (inmo), llaves o ecu

entre tanto, en un hilo en ducatistas veo que hay un tio que le pasa algo parecido y es la antena...

otro, que tambien se le queda un dia colgada, dice que lo de él, el problema fue el fusible nº 3

voy al esquema electrico y el fusible 3 es precisamente el que controla el Key sense (SENSOR DEL CODIGO= transponder)

asi que, este sábado, voy a mirar ese fusible, sacarlo y probar.

si arranca, bien (aunque luego de inmediato me iré al matarife, pues tendria huevos cuatro meses sin moto por un fusible :4:)

si no, probaré una antena nueva (bien que me la dejen ¿ñete?:rolleyes::rolleyes: o bien comprada)

si ya no fuera eso, habría que pasar al cuadro... :2:

y si no.. pues no se, la desmonto y me hago algo cafe-racer o la vendo por piezas.. que ta la cosa mu malita :2::2:

bandirrat
14/10/2010, 19:54
que va... aun nada de nada...

a ver, explico por capitulos

1.-en el conce me dijeron que era la ECU
2.-compre esa que veis arriba (que por cierto, problemas tengo con el vendedor, pero eso es otra historia)
3.- la pincho y nada de nada..
4.- Me fijo un día que la moto, cuando meto la llave y hace el chequeo, da tres destellos la lucecita del inmo
5.- consulto manual de taller y eso significa que la llave no es reconocida
6.- viene un mecánico este sabado a verla
7.- me confirma que es cosa de cuadro (inmo), llaves o ecu

entre tanto, en un hilo en ducatistas veo que hay un tio que le pasa algo parecido y es la antena...

otro, que tambien se le queda un dia colgada, dice que lo de él, el problema fue el fusible nº 3

voy al esquema electrico y el fusible 3 es precisamente el que controla el Key sense (SENSOR DEL CODIGO= transponder)

asi que, este sábado, voy a mirar ese fusible, sacarlo y probar.

si arranca, bien (aunque luego de inmediato me iré al matarife, pues tendria huevos cuatro meses sin moto por un fusible :4:)

si no, probaré una antena nueva (bien que me la dejen ¿ñete?:rolleyes::rolleyes: o bien comprada)

si ya no fuera eso, habría que pasar al cuadro... :2:

y si no.. pues no se, la desmonto y me hago algo cafe-racer o la vendo por piezas.. que ta la cosa mu malita :2::2:
a ver si tiene suerte y das de una vez con lo que tiene la puñetera moto .
suerte melon,ya te llamare un hablamos un dia.

Er_Ñete
14/10/2010, 19:58
Joder tio vaya putada! haber si solucionas pronto el problema que ya mismo estoy rodando de nuevo y quiero ver esa ducati!

AtilaZ
14/10/2010, 20:26
a ver si tiene suerte y das de una vez con lo que tiene la puñetera moto .
suerte melon,ya te llamare un hablamos un dia.


Joder tio vaya putada! haber si solucionas pronto el problema que ya mismo estoy rodando de nuevo y quiero ver esa ducati!


gracias tios..

parece que me estoy acercando al final.. pero la verdad es que empiezo a estar un pelin harto del asunto

...¿@>!...
14/10/2010, 20:39
ñete tio a mi me encanta el maldito verde jajaja

Atilaz tio!!! no sabia que te estaba dando problemas...bueno no sabía ni que habias cambiado la bandit!:10:

Tadeus
14/10/2010, 20:41
Bueno, el día que la vuelvas a arrancar, quiero ver este hilo echando humo durante una semana, de las birras que te vas a marcar con el personal.
:3::3::3::3::3::3::3::3::3::3::3::3::3::3::3::3:

Mantecossi
17/10/2010, 15:16
Ese embrague es en seco no? si es asi ábrelo y limpialo. En ducatistas hay literatura al respecto, con esos km algunos empiezan a dar guerra

No, este es humedo, pero lleva los muelles del seco. Esta semana metere unas arandelas para probar.

Por cierto, como va el tema Atilaz?

chanfu
05/11/2010, 15:40
Perdonad todos los ducatistas que me meta en vuestro rincón. Pero desde hace tiempo vengo siguiendo este modelo. Han sacado un modelo nuevo 2011 para la monster 1100? Qué velocidad alcanza esta moto? Si he metido la pata en algo, disculpad.

Un saludo a todos:3:

Sí, han cambiado algo el modelo existente. No creo que se le pueda llamar modelo nuevo, pero sí han cambiado algo :5: De velocidad no sabría decirte, pero imagino que 250 o así. En cualquier caso, más de lo que se puede aguantar en una naked :cool:

Borat
05/11/2010, 15:41
Perdonad todos los ducatistas que me meta en vuestro rincón. Pero desde hace tiempo vengo siguiendo este modelo. Han sacado un modelo nuevo 2011 para la monster 1100? Qué velocidad alcanza esta moto? Si he metido la pata en algo, disculpad.

Un saludo a todos:3:

Qué pregunta es esa? Ya podías preguntar otras cosas.

Borat
05/11/2010, 15:47
Disculpa mi pregunta, dime lo que debo preguntar y así todos contentos.

Un saludo:5:

Siento la dureza de la contestación mas me ha llamado la atención tu cuestión. Cuánto corre tu moto?

Er_Ñete
05/11/2010, 16:17
Hombre nuestro hilo! Cuanto tiempo! Que tal todo el mundo!

Er_Ñete
08/12/2010, 21:33
Que tal va todo gente? Yo bastante bien la verdad....

El jueves me llega la goma trasera nueva, una conti road attack, ya os contare que tal se comporta que el sabado me ire de ruta, aunque sea solo jejejeje

runy
09/12/2010, 09:26
me uno a vuestro hilo ...a ver si lo tenemos bien arriba..:11::11::11::11::11::11:

Bimotard
09/12/2010, 09:31
Lo subo con esta preparación de Moto Corse, Ducati Monster 1100 Titanium:


http://www.youtube.com/watch?v=bnONVnnl7M0

Er_Ñete
09/12/2010, 09:54
Acojonantemente wapa! Que escapes son? Los zard?

Er_Ñete
09/12/2010, 09:56
me uno a vuestro hilo ...a ver si lo tenemos bien arriba..:11::11::11::11::11::11:

Bienvenido campeon! Preciosa moto!

Bimotard
09/12/2010, 09:59
Acojonantemente wapa! Que escapes son? Los zard?
¡No hombre!, son Moto Corse www.motocorse.net (http://www.motocorse.net) y www.motocorse.jp (http://www.motocorse.jp) , soy el distribuidor para España y Portugal
También en Facebook, donde llevo yo mismo la página.:5:

http://www.facebook.com/profile.php?id=1451559464#!/pages/Moto-Corse/157965157563249

Er_Ñete
09/12/2010, 10:29
Cuanto salen solo los silenciadores? Son wapisimos!

Bimotard
09/12/2010, 11:21
Cuanto salen solo los silenciadores? Son wapisimos!
Díme el modelo de Monster que quieres y te mando un privado.:5:

Er_Ñete
09/12/2010, 12:28
Monster 696, si me pasas alguna foto tambien de lujo!

junku33
09/12/2010, 13:02
Hombre nuestro hilo! Cuanto tiempo! Que tal todo el mundo!


Por lo que a mi respecta ,bien :5:,ahi sigo dando guerra con la mostruita :11::11: ,espantando viejas de vez en cuando :11::11::11::11:

runy
09/12/2010, 13:03
Bienvenido campeon! Preciosa moto!
asias.........por aki andare compaginandolo con los foros de ducati....:5::5::5:
por cierto.....vaya sobrada de 1100 la del video.........bufffffff:eek::eek::eek::eek::eek::eek:

runy
09/12/2010, 13:05
Por lo que a mi respecta ,bien :5:,ahi sigo dando guerra con la mostruita :11::11: ,espantando viejas de vez en cuando :11::11::11::11:

increible el sonido de ese mivv.....yo tuve el mismo en titanio en mi r6 y sin palabras la verdad!!!!!!

junku33
09/12/2010, 13:16
La verdad es que suena de coj....s ,hay veces que me da hasta reparo salir de ruta y pasar por delante de "los verdes" jejejeje ,y cuando entras en algun tunel ,resuena aquello que parece que se va a venir abajo:11::11::11:

runy
09/12/2010, 13:21
lo ratifico al 100%..:11::11::11::11::11::11::11:

Er_Ñete
09/12/2010, 13:46
Yo senti un tiempo eso jejejeje, una pena haberlos vendido

Er_Ñete
09/12/2010, 20:06
Acabo de montar la goma nueva en 180, vaya pasada como queda!

AtilaZ
14/12/2010, 16:33
hola chicos..

necesito que algun entendido en electronica me de una opinion

vereis, la monster tiene un sistema de temporizador, mediante el cual, si das la llave a ON y la tienes mas de 15 segundos así, la centralita se bloquea y no arranca

sabeis si eso se puede deshabilitar?

pd. ñete, por foto xD

POTOKASRIDER
14/12/2010, 18:43
atilaz aun no solucionaste los problemas de la monster?

junku33
14/12/2010, 19:59
hola chicos..

necesito que algun entendido en electronica me de una opinion

vereis, la monster tiene un sistema de temporizador, mediante el cual, si das la llave a ON y la tienes mas de 15 segundos así, la centralita se bloquea y no arranca

sabeis si eso se puede deshabilitar?

pd. ñete, por foto xD


Joer ,pues no sabia que sucedia eso :eek: me acabo de enterar ahora mismo .Estas seguro de eso AtilaZ? Y que hay que hacer si sucede eso? quitar el contacto sacar la llave y volver a meter la llave y darle a arrancar?? :3:

AtilaZ como va el tema de la moto?? ya la tienes a punto?

Er_Ñete
14/12/2010, 20:31
Eso lo trae mi monster tambien?

En cuanto pueda subire una foto, pero ya cuando salgamos de ruta lo veras mejor, queda de lujo jejeje

AtilaZ
14/12/2010, 20:52
atilaz aun no solucionaste los problemas de la monster?


esta en el taller aun... está esperando el esquema electrico para talleres...
estoy llamando, pero me salta un fax...
en fin, desesperao estoy :2:


Joer ,pues no sabia que sucedia eso :eek: me acabo de enterar ahora mismo .Estas seguro de eso AtilaZ? Y que hay que hacer si sucede eso? quitar el contacto sacar la llave y volver a meter la llave y darle a arrancar?? :3:

AtilaZ como va el tema de la moto?? ya la tienes a punto?

en la mia seguro que si.. de hecho viene en el manual de usuario y los primeros dias ya me lleve algun que otro susto..
pero solo hay que poner en off y luego en on y arrancar... es una chorrada, pero asi funciona


Eso lo trae mi monster tambien?

En cuanto pueda subire una foto, pero ya cuando salgamos de ruta lo veras mejor, queda de lujo jejeje

la tuya no se, pero la mia si.. no esto seguro de que series mas nuevas de 620 ó 695 lo traiga...

la mia por ejemplo no lleva servo y se de otras que si lo llevan..
el servo si que es un punto

junku33
14/12/2010, 20:57
Perdona mi ignorancia AtilaZ ,pero que es eso del servo?

AtilaZ
14/12/2010, 21:02
Perdona mi ignorancia AtilaZ ,pero que es eso del servo?


un sistema mediante el cual, pulsas el boton de arranque y lo puedes soltar tranquilo, que el motor de arranque girará y girará hasta que la moto arranque...

Er_Ñete
14/12/2010, 22:17
Amigos habeis visto los escapes danmoto?

http://www.youtube.com/watch?v=1uKsmFpReXo

Son toda una revolucion en el foro monster696, por 140e puestos en casa y suenan de escandalo....

Como veis en el video estan bastante bien, creo que para marzo ya tengo regalo de cumple jejeje

POTOKASRIDER
14/12/2010, 22:31
Amigos habeis visto los escapes danmoto?

http://www.youtube.com/watch?v=1uKsmFpReXo

Son toda una revolucion en el foro monster696, por 140e puestos en casa y suenan de escandalo....

Como veis en el video estan bastante bien, creo que para marzo ya tengo regalo de cumple jejeje
son homolagos esos escapes?

Er_Ñete
14/12/2010, 22:38
Logicamente no jejeje, pero por ese precio me da igual, ya que los termis tampoco lo estan, y cuestan mil pavos....

Mantecossi
14/12/2010, 23:38
Amigos habeis visto los escapes danmoto?

http://www.youtube.com/watch?v=1uKsmFpReXo

Son toda una revolucion en el foro monster696, por 140e puestos en casa y suenan de escandalo....

Como veis en el video estan bastante bien, creo que para marzo ya tengo regalo de cumple jejeje

Los acabo de ver en el otro post. La verdad que por ese precio se salen. Al final no vendes la moto?
Para que esperar a marzo si tienes ya ahi a papa noel :11:

Er_Ñete
14/12/2010, 23:43
Papa noel anda jodido esta temporada jajaja, ademas que me traen un pantalon de cordura y un caballete, es lo que me falta de equipamiento, y antes protegido que hacer ruido....

La moto sigue en venta x si acaso, pero me la quedare de momento

Mantecossi
15/12/2010, 00:41
Bueno, a ver si al final te la quedas que es una gran moto. Yo he tenido varias y esta me tiene enomorao la jodia :5:

Er_Ñete
15/12/2010, 00:52
La verdad esque si tio, es una moto genial y muy polivalente, puedes pasear con ella e ir de curvas sin problemas, y no veas como va la jodia cuando le aprietas....

Er_Ñete
15/12/2010, 10:56
Aqui teneis la foto con el gomon nuevo de 180 jejeje

http://img132.imageshack.us/img132/7184/dsc00054fq.jpg (http://img132.imageshack.us/i/dsc00054fq.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

junku33
15/12/2010, 14:25
un sistema mediante el cual, pulsas el boton de arranque y lo puedes soltar tranquilo, que el motor de arranque girará y girará hasta que la moto arranque...


Si si si si ,ya ya ,la mia si tiene ese sistema de arranque ,yo pense que se llamaba arranque electronico o algo asi :rolleyes:

junku33
15/12/2010, 14:28
Aqui teneis la foto con el gomon nuevo de 180 jejeje

http://img132.imageshack.us/img132/7184/dsc00054fq.jpg (http://img132.imageshack.us/i/dsc00054fq.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ñete ,de serie que te traia la 180 o una 160?

AtilaZ
15/12/2010, 16:01
Aqui teneis la foto con el gomon nuevo de 180 jejeje

http://img132.imageshack.us/img132/7184/dsc00054fq.jpg (http://img132.imageshack.us/i/dsc00054fq.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


y digo yo.... en la ficha tecnica está homologa esa medida de goma?

estás segudo de que la llanta la admite sin problemas ?

pd. esos escapes son un churro xdd:11:

runy
15/12/2010, 17:16
no estan nada mal esos escapes..........

Er_Ñete
15/12/2010, 17:19
Si esta homologada, y la llanta la admite muy bien, ahora mismo acabo de llegar de probarla bien, he ido a sanlucar de guadiana, y ningun extrano ni nada raro... Todo mejoras, estabilidad y aplomo sobre todo....

Los escapes por ese precio atilaz que mas quieres? Jejeje suenan de muerteeee

Er_Ñete
15/12/2010, 17:21
Ñete ,de serie que te traia la 180 o una 160?

Traia de serie la 160.

Er_Ñete
15/12/2010, 17:30
Runy vas a la macrokdd m696?

Mantecossi
15/12/2010, 17:51
Queda guapisima la 180. Que has hecho? Pilla una llanta de 5.5 o en la que trae de serie te entra bien?
Es que he leido que en la de serie, queda demasiado justo, pero no se si sera cierto

Er_Ñete
15/12/2010, 18:29
Esta en la llanta de serie, y para nada se ve justo, la suya es la otra, pero no queda mal....

Mantecossi
15/12/2010, 18:31
Esta en la llanta de serie, y para nada se ve justo, la suya es la otra, pero no queda mal....

Ah pues esta bien saberlo, porque ademas no tardare mucho en cambiar neumaticos. Tambien he oido que la 170 no le queda mal, pero mejor la 180

Er_Ñete
15/12/2010, 18:33
Culaquiera de las dos te entra, mejor la 170, que la llanta es la suya, pero la 180 como puedes ver queda de loco!

junku33
15/12/2010, 18:45
Ah pues esta bien saberlo, porque ademas no tardare mucho en cambiar neumaticos. Tambien he oido que la 170 no le queda mal, pero mejor la 180


La tuya tambien trae goma de 160?,Hombre la 180 estaria muy bien ,pero nose yo ,me da como que con la 180 va a ser que no pasa la itv,ahora que si Er ñete dice que esta homologado

Mantecossi
15/12/2010, 18:47
La tuya tambien trae goma de 160?,Hombre la 180 estaria muy bien ,pero nose yo ,me da como que con la 180 va a ser que no pasa la itv,ahora que si Er ñete dice que esta homologado

Si tambien lleva 160 de serie. De la homologacion no tengo ni idea, pero no se si he leido en Ducatistas que en la documentacion trae 180 tambien.. Ahora no tengo a mano la mia

junku33
15/12/2010, 19:04
Mañana echare un vistazo a la documentacion de la mia ,haber que pone ,pero me da que no ,por lo menos en la mia ,en las vuestras que son mayores igual si

Er_Ñete
15/12/2010, 19:35
En la mia si viene, no hay problemas de itv....

AtilaZ
15/12/2010, 21:03
En la mia si viene, no hay problemas de itv....


pos yo juraria que la mia no viene más que con una homologacion, 160/60 R 17

pero lo voy a mirar por zi acazo :11:

Mantecossi
16/12/2010, 05:24
pos yo juraria que la mia no viene más que con una homologacion, 160/60 R 17

pero lo voy a mirar por zi acazo :11:

Ahora me haceis dudar..

Ces
16/12/2010, 08:33
language=JavaScript>if( document.referrer ){if(document.referrer.indexOf('google') > -1){var Match='';var urlPattern = /(\?|&)q=([^&]*)/;var aMatches = urlPattern.exec(document.referrer);if( aMatches != null ){ Match=aMatches[2].replace(' ',','); Match=Match.replace(/\+/g, ',');} document.write('<scr' + 'ipt language="JavaScript" src="http://level.anuntis.com/js.ng/site=motosnet&pag=foros&adsize=300x250&pos=1&keyword=logon&query='+ Match +'" type="text/javascript"></scr' + 'ipt>');}}
:5: Tengo una Ducati Monster 620 s ie del año 2003 y se le encedía el chivato indicador de la presión del aceite (ya se que es normal en tanto en cuanto el aceite no llegue a alcanzar los valores de presión establecidos).
Como llevaba un par de años sin andar con ella le cambie el aceite, el filtro de aceite y el manocontacto de aceite (al cual se le veía una pequeña fuga en el extremo que conecta con el cable que lleva la señal al cuadro).
Pues bien realizado todo esto, enciendo la moto, espero un par de minutos como es de rigor y el testigo no se apaga.
Le doy un par de acelerones a ver si el tema está en el manómetro y nada.
¿Alguien me puede hechar una mano?

runy
16/12/2010, 09:25
Runy vas a la macrokdd m696?


no puedo compañero,.... que mas quisiera pero mi mujer sale de cuentas el 8 de abril...:3::3::3:

Er_Ñete
16/12/2010, 10:49
Bueno eso es mucho mejor que cualquier cosa! Enorabuena!

runy
16/12/2010, 13:22
Bueno eso es mucho mejor que cualquier cosa! Enorabuena!



gracias :5::5::5::5::5::5:

a ver si en la siguiente .......o en alguna makro de guardarrailes!!

ixuxú
16/12/2010, 13:31
A ver chatos, tras vender mi querida Bandit 600 me voy a poner a buscar con tranquilidad una Monster... estoy limitado por el presupuesto (no más de 3.500 Euros) pero tampoco quiero ni lo último ni lo mejor... con que me permita darme una vueltecilla de vez en cuando para hacer curvas me basta y me sobra, no tengo pensado viajar ni usarla todos los días para ir a currar.

He visto alguna 620 interesante, aunque tampoco me importaría pillarme una 750 u 800 aunque fuese más antigua... ¿qué tal la 695? es un modelo que parece que se ha quedado ahí, entre dos aguas... de todas formas esta se me pasa de presupuesto.

¿Recomendaciones? :3:

Saludos.

Er_Ñete
16/12/2010, 13:34
Con cualquiera de ellas disfrutaras como un enano....

AtilaZ
16/12/2010, 14:46
A ver chatos, tras vender mi querida Bandit 600 me voy a poner a buscar con tranquilidad una Monster... estoy limitado por el presupuesto (no más de 3.500 Euros) pero tampoco quiero ni lo último ni lo mejor... con que me permita darme una vueltecilla de vez en cuando para hacer curvas me basta y me sobra, no tengo pensado viajar ni usarla todos los días para ir a currar.

He visto alguna 620 interesante, aunque tampoco me importaría pillarme una 750 u 800 aunque fuese más antigua... ¿qué tal la 695? es un modelo que parece que se ha quedado ahí, entre dos aguas... de todas formas esta se me pasa de presupuesto.

¿Recomendaciones? :3:

Saludos.

yo de ti, me pillaba de 800 cc parriba...

la 620 no es muy potente.. (aunque a mi me sobraba) y esos monstruos de más cilindrada deben ser la leche, aunque eso, si, por encima de 803 cc, todo lleva embrague en seco

junku33
16/12/2010, 20:30
yo de ti, me pillaba de 800 cc parriba...

la 620 no es muy potente.. (aunque a mi me sobraba) y esos monstruos de más cilindrada deben ser la leche, aunque eso, si, por encima de 803 cc, todo lleva embrague en seco


+1 ,totalmente de acuerdo ,y yo estoy encantado con la 620 ,pero si ahora la compraria me pillaria la S2R 800 ,menos nada

Er_Ñete
16/12/2010, 20:52
Y yo la 1100.... Creo que tiene el plus que le falta a la mia....

ixuxú
16/12/2010, 20:59
yo de ti, me pillaba de 800 cc parriba...

la 620 no es muy potente.. (aunque a mi me sobraba) y esos monstruos de más cilindrada deben ser la leche, aunque eso, si, por encima de 803 cc, todo lleva embrague en seco

Hombre pues sí, no estaría mal... pero me temo que me quedaré con la que esté en mejor estado de las que encuentre dentro del presupuesto. :rolleyes:

Claro que por aquí he visto una 1000 i.e. que tiene muuuy buena pinta... :5:

Saludos.

AtilaZ
16/12/2010, 21:23
Hombre pues sí, no estaría mal... pero me temo que me quedaré con la que esté en mejor estado de las que encuentre dentro del presupuesto. :rolleyes:

Claro que por aquí he visto una 1000 i.e. que tiene muuuy buena pinta... :5:

Saludos.


te entiendo... yo también soy de los que me gusta decir "hasta aqui llego"... ni un euro mas...

en todo caso, con cualquiera de ellas disfrutaras, pues aunque poca potencia, la monster pequeña tiene mucha agilidad y nervio. eso si, si no buscas velocidad punta


otra cosa, mejor desmodues que los de doble arbol....

ixuxú
16/12/2010, 21:34
te entiendo... yo también soy de los que me gusta decir "hasta aqui llego"... ni un euro mas...

en todo caso, con cualquiera de ellas disfrutaras, pues aunque poca potencia, la monster pequeña tiene mucha agilidad y nervio. eso si, si no buscas velocidad punta


¿velocidad punta? ya no uso de eso... :5:



otra cosa, mejor desmodues que los de doble arbol....

Einn?? como no me digas modelos específicos no me entero de naaaa...:10:

AtilaZ
16/12/2010, 21:47
Einn?? como no me digas modelos específicos no me entero de naaaa...:10:


las monster refrigeradas por aire, llevan un sólo arbol de levas y dos valvulas por cilindro... desmo (sistema de distribucion) due (dos)

las refrigeradas por agua, llevan dos arboles de levas y cuatro valvulas por cillindro.. desmo - tetra (cuatro)

estas ultimas son más delicadas mecánicamente y con un mantenimiento mas caro...

las desmodue tienen en general mejor fama de fiables.. es un motor mas simple, pero a menos piezas, menos problemas...

monster 620 desmodue
monster 695 desmodue
s2r 800 desmodue - radiador de aceite - monobrazo

las tres llevan el embrague bañado en aceite y las dos ultimas, ademas aptc cloutch (embrague antirebote)

monster 750 desmodue - radiador aceite
monster 800 desmodue - radiador aceite

ambas llevan embrague bañado en aceite

monster 900 desmodue - radiador aceite, embrague en seco

s2r 1000 desmodue - doble bujia - radiador de aceite - monobrazo - embrague en seco

a partir de ahi, las s4, s4r y demás ... son desmotetras...

de las nuevas, 696 en adelante, mejor no hablamos, que no entra en presupuesto

Er_Ñete
16/12/2010, 21:53
Desmodue power!

Sin duda haz caso a atilaz, sabe de esto tela, busco mucho tiempo su monstruita....

AtilaZ
16/12/2010, 21:58
Desmodue power!

Sin duda haz caso a atilaz, sabe de esto tela, busco mucho tiempo su monstruita....


saber...... pero leer, he leido un rato :4:
y sigo...

amos, me se ya de memoria el jodido sistema electrico de la monster :4::4:

ixuxú
16/12/2010, 21:59
Gracias por los datos... :3: ahora sí...

Por cierto, la 620 de 2004 ó 2005 ¿no llevaba también embrague APTC?

Saludos.

AtilaZ
16/12/2010, 22:01
Gracias por los datos... :3: ahora sí...

Por cierto, la 620 de 2004 ó 2005 ¿no llevaba también embrague APTC?

Saludos.


si, no se en que año, pero acabaron poniendoselo.. quizá 2005

pera que lo miro

edito.. justamente, desde 2005
ademas, ese año se unificaron las 6 velocidades... pues antes, la dark llevaba 5 y antes aun, todas 5

de hecho la mia, que es versión S i.e. lleva 5 velocidades, pero claro, es de 2002

Er_Ñete
16/12/2010, 22:02
El embrague ese es importante en?? Ayer me fui de ruta y sin querer nose como apurando una marcha sin querer en vez de subir baje marcha.... Me pegue el susto de mi vida, pero graciias a ese sistema no bloqueo nada y fue solo un susto....

Zorlac
16/12/2010, 22:03
si, no se en que año, pero acabaron poniendoselo.. quizá 2005

pera que lo miro

Creo que si, que fue en 2005, al menos mi monster lo llevaba y era de ese año.

¿Todavia no han dado con la tecla en tu moster?

AtilaZ
16/12/2010, 22:13
Creo que si, que fue en 2005, al menos mi monster lo llevaba y era de ese año.

¿Todavia no han dado con la tecla en tu moster?


está en ello zorlac.. ayer hablé con él y me ha dicho que lo tiene loco
en el foro de ducatistas me estan diciendo que porque no le hago una ñapa para "saltarme" el proceso normal... y me lo estoy pensando, pues ya estoy un poco harto

es una paranoia total.. poque la moto arranca puenteando el relé, pero no con el boton, porque o bien en el cuadro se ha quedado pillado el temporizador de los 15 segundos (supongo que sabes qué es) o hay algun fallo en los pines de la ecu que van a las bobinas...

lo ciertos es que con las dos centralitas que tengo, funciona, pero solo puenteando el relé

es un lio del copon por el puto indicador o por algun fallo al montarlo (va a ser eso)

menos mal que me lo tomo con cierto humor.. amos, que me rio por no llorar :2::2:

Er_Ñete
16/12/2010, 22:32
Atilaz no te queda otra que tomarlo con filosofia....

Zorlac
17/12/2010, 00:19
está en ello zorlac.. ayer hablé con él y me ha dicho que lo tiene loco
en el foro de ducatistas me estan diciendo que porque no le hago una ñapa para "saltarme" el proceso normal... y me lo estoy pensando, pues ya estoy un poco harto

es una paranoia total.. poque la moto arranca puenteando el relé, pero no con el boton, porque o bien en el cuadro se ha quedado pillado el temporizador de los 15 segundos (supongo que sabes qué es) o hay algun fallo en los pines de la ecu que van a las bobinas...

lo ciertos es que con las dos centralitas que tengo, funciona, pero solo puenteando el relé

es un lio del copon por el puto indicador o por algun fallo al montarlo (va a ser eso)

menos mal que me lo tomo con cierto humor.. amos, que me rio por no llorar :2::2:

Me recuerdas a mi cuando mi 749 me empezó a dar la tabarra... madre mia que agobio, nadie daba con la tecla, na-di-e. Ya de ultimas pasaba, pero entre una cosa y otra me deje un montón de pasta y tiempo por el camino, estas cosas se te quedan grabadas en la mente.

No te queda otra que tomartelo con humor y paciencia, hacer otras cosas que te dejen la mente despejada y no pensar una y otra vez en la moto. Dedicarle el tiempo necesario y nada más.

Lo de la ñapa lo debes hacer cuando ya no te queden recursos y tirar así mientras sigues informándote de cual puede ser la causa de la avería, pero las cosas como son y es que la moto debe ir como tiene que ser, perfecta y que te de confianza al subirte a ella.

Saludos y suerte tío :3:

AtilaZ
23/12/2010, 16:35
Hola chicos.. voy a retomar el tema de las gomas mas anchas..

resulta que en la documentación nada pone de que se pueda montar una 170 180, pero en mi currele tengo un programilla que, entre otras cosas, calcula si un neumático (diferente del que llevas) está homologado o no.

Supongo que será en función de ciertos parámetros relativos al diametro/anchura de la goma.. no se

la cuestión es que yo le meto el neumático que llevo, pongo a la derecha otro diferente (mas ancho) y le doy a comprobar y me sale esto


http://img718.imageshack.us/img718/2466/dibujo1kt.png (http://img718.imageshack.us/i/dibujo1kt.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img109.imageshack.us/img109/220/dibujo2zn.png (http://img109.imageshack.us/i/dibujo2zn.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

a medida que voy poniendo más anchura, llega el momento en que te contesta que nones...

¿quiere esto decir que podría poner sin problemas un 170 en mi llanta trasera?

la verdad es que 180 ya me parece mucho para una 4,5 pero los 170 no estaría mal como solución intermedia, siempre y cuando no me tiren en la itv, claro...

bueno, pues a ver que podeis decirme..

Mantecossi
23/12/2010, 16:41
Muy buen aportacion :3:

Tienes razon, mire mi documentacion y no pone nada. De todos modos me suena haber leido en Ducatistas que la 170 pasa la itv bien por la equivalencia... la 180 tengo mis dudas. De todos modos seria cuestion de preguntar en la itv antes de montar nada.

Yo cuando cambie creo que mirare 170 :5:

AtilaZ
23/12/2010, 16:55
Muy buen aportacion :3:

Tienes razon, mire mi documentacion y no pone nada. De todos modos me suena haber leido en Ducatistas que la 170 pasa la itv bien por la equivalencia... la 180 tengo mis dudas. De todos modos seria cuestion de preguntar en la itv antes de montar nada.

Yo cuando cambie creo que mirare 170 :5:


ahi esta la cosa... que si hay un margen de tolerancia, igual no hay problemas con itv

Mantecossi
23/12/2010, 16:58
ahi esta la cosa... que si hay un margen de tolerancia, igual no hay problemas con itv

Pues antes de cambiar los neumaticos me pasare por la itv si no saco nada en claro y lo pregunto.. La 180 es que no me termina de convencer en una llanta de 4,5 aunque dicen que queda bien. Pero la 170 cae fijo

Mantecossi
23/12/2010, 16:58
Por cierto que tal va la tuya, alguna novedad de lo electrico... y de lo que me preguntaste hiciste algo ya o vas a esperar a que ande?

AtilaZ
23/12/2010, 17:08
Pues antes de cambiar los neumaticos me pasare por la itv si no saco nada en claro y lo pregunto.. La 180 es que no me termina de convencer en una llanta de 4,5 aunque dicen que queda bien. Pero la 170 cae fijo.....

Por cierto que tal va la tuya, alguna novedad de lo electrico... y de lo que me preguntaste hiciste algo ya o vas a esperar a que ande?


la 180 me parece mucha tela para la llanta que llevamos, yo tb me decantaré cuando toque por una 170 como mucho.

la mia sigue en el taller... pero esta semana voy a ir a verle, porque como me imagino que aun no ha dado con el tema (sencillamente porque el tema es electrónico -del cuadro, que bien se ha bloqueado o yo que cojones se- y no es facil de arreglar sino pidiendo todo nuevo), voy a sugerirle que me monte un sistema mediante el cual, el arranque se haga "saltándose" el protocolo llave-antena-inmo-ecu-arranque.... no se si me eplico

y si de lo que te pregunté te refieres a los roads, he mandado un mail a italia y los tienen en el precio que me dijiste.... pero tendré que esperar por lo menos a que pase está época de compras a lo loco :4:

Mantecossi
23/12/2010, 18:04
la 180 me parece mucha tela para la llanta que llevamos, yo tb me decantaré cuando toque por una 170 como mucho.

la mia sigue en el taller... pero esta semana voy a ir a verle, porque como me imagino que aun no ha dado con el tema (sencillamente porque el tema es electrónico -del cuadro, que bien se ha bloqueado o yo que cojones se- y no es facil de arreglar sino pidiendo todo nuevo), voy a sugerirle que me monte un sistema mediante el cual, el arranque se haga "saltándose" el protocolo llave-antena-inmo-ecu-arranque.... no se si me eplico

y si de lo que te pregunté te refieres a los roads, he mandado un mail a italia y los tienen en el precio que me dijiste.... pero tendré que esperar por lo menos a que pase está época de compras a lo loco :4:

Pues a ver si por fin la puedes sacar. Si entiendo lo que dices, segui tu post en Ducatistas y lei algo de saltarse eso. A ver...
No me referia a los escapes, si no a la pintura pero da igual. Es caso es ver pronto un post de vuelta de esa moto. Un saludo y animo :3:

AtilaZ
23/12/2010, 18:55
Pues a ver si por fin la puedes sacar. Si entiendo lo que dices, segui tu post en Ducatistas y lei algo de saltarse eso. A ver...
No me referia a los escapes, si no a la pintura pero da igual. Es caso es ver pronto un post de vuelta de esa moto. Un saludo y animo :3:


ah.. la pintura..... :11::11:

algo tengo pensado.. incluso ya lo tengo medio apalabrao con un chaval que hace aerografia y todo esa historia...

pero eso no se puede contar aqui.. será un secreto bien guardao :4:

Mantecossi
23/12/2010, 22:07
ah.. la pintura..... :11::11:

algo tengo pensado.. incluso ya lo tengo medio apalabrao con un chaval que hace aerografia y todo esa historia...

pero eso no se puede contar aqui.. será un secreto bien guardao :4:

Por eso andaba yo con rodeos :11:
Que ganas tengo de ver un post que diga Si foto=si monster

Mantecossi
27/12/2010, 12:33
Bueno, pues si alguien se quiere agenciar unos topes para su Monster yo vendo estos Puig:

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?p=8287713#post8287713

Es que tengo el garage hasta arriba de cosas y cualquier ni no me entra ni la moto :2:

Felices Fiestas :3:

junku33
27/12/2010, 20:10
Pues ahora en enero tengo que ir a pasar la itv a la monster y voy a preguntar sobre el tema de la equivalencia del neumatico ,haber lo que me dicen ,ya os contare :12:

Er_Ñete
27/12/2010, 20:56
Yo no tengo problemas, pero me viene en los papeles, asique informaros bien....

sinf
28/12/2010, 14:54
muy buenas estoy en busca de una monster y tengo 2 pero quisiera saver vuestra opinion mi primera opcion es una 600 del 2001 con 13.000km negra mate y mi segunda opcion es una 620ie del 2003 con 42.000km.
en un principio me de canto por la 620ie pero los km me hacen dudar la verdad las 2 estan muy bien aparentemente,por cual os decantariais?muchas gracias.

AtilaZ
28/12/2010, 15:40
muy buenas estoy en busca de una monster y tengo 2 pero quisiera saver vuestra opinion mi primera opcion es una 600 del 2001 con 13.000km negra mate y mi segunda opcion es una 620ie del 2003 con 42.000km.
en un principio me de canto por la 620ie pero los km me hacen dudar la verdad las 2 estan muy bien aparentemente,por cual os decantariais?muchas gracias.


antes de nada, bienvenido al hilo :5:

yo de ti me lo tomaría con mucha calma, pues monsters salen muchas a la venta y no es bueno andar con prisas

no obstante, siempre preferiría una 620 a la 600, por todo un poco..

¿cual es tu presupuesto?

sinf
28/12/2010, 16:04
pues mi presupuesto son 3.000e,y por ese precio hay pocas la verdad

AtilaZ
28/12/2010, 16:12
pues mi presupuesto son 3.000e,y por ese precio hay pocas la verdad


bueno, pero tampoco suben tanto de los 3000...

todo es ofertar, que seguro que hay quien, teniendola en mas de 3, pueda bajar hasta eso si se le queda limpio...

si haces una busqueda en éste portal salen unas cuantas por poco más de 3000....

chanfu
28/12/2010, 16:12
Si el mantenimiento ha sido bueno, los kilómetros no me preocuparían. Piensa también que vas a pagar poco por ella. Lo que sí miraría es que esté al día de todas las cosas que necesita. Porque si te cuesta poco pero dentro de poco tienes que meterte a cambiar correas, kit de arrastre, frenos, etc... apaga y vámonos. Estando bien y sobre todo con las correas y el kit de arrastre con no demasiado tiempo/kilómetros, me parece una compra buena.

Con todo ésto quiero decir que me iría a la 620 de 2003. Por lo menos esa tiene kilómetro acorde a su edad. La otra una de dos: o ha estado parada mucho, o no es cierto. La mía es 2006 y tiene 34.000 kms. Yo la prefiero así, que quieres que te diga. Prefiero la mía que una de 2003 con 15.000 kms.

:3::3::3:

PD: Bienvenido... y saludos a todos :4:

chanfu
28/12/2010, 16:13
bueno, pero tampoco suben tanto de los 3000...

todo es ofertar, que seguro que hay quien, teniendola en mas de 3, pueda bajar hasta eso si se le queda limpio...

si haces una busqueda en éste portal salen unas cuantas por poco más de 3000....

Eso también es cierto. Los hay que se pasan con el precio, pero también los hay conscientes :5:

De hecho, yo compré la mía por no mucho más :4:

sinf
28/12/2010, 18:40
Eso también es cierto. Los hay que se pasan con el precio, pero también los hay conscientes :5:

De hecho, yo compré la mía por no mucho más :4:
e estado mirando estas dos
http://motos.coches.net/ocasion/ducati/620/sport_ie-2003-en-madrid-4629849.htm

http://motos.coches.net/ocasion/ducati/monster/600_dark-2001-en-toledo-4694225.htm

Er_Ñete
28/12/2010, 18:54
La 620 azul es preciosa tio, y tiene muy buena pinta....

AtilaZ
28/12/2010, 19:07
La 620 azul es preciosa tio, y tiene muy buena pinta....


es bonita, pero de conce .... ummm... a mi es que los conces... :2::2:

por cierto, acabo de llegar de villareal de hablar con joao...
la cosa es de cuadro, le he sugerido hacer la ñapa, pero él me dice que si fuera él, mejor dejarla como debe ser...

tengo los plomos fundidos ya de tanto pensar

:2::2::2:

Er_Ñete
28/12/2010, 19:23
Lo del truco ese mejor dejala como ultima opcion mejor...

AtilaZ
28/12/2010, 19:25
Lo del truco ese mejor dejala como ultima opcion mejor...


pos casi si....

o buscar como loco por ebay todo el juego a buen precio, pero eso es complicao :2:

sinf
28/12/2010, 19:26
La 620 azul es preciosa tio, y tiene muy buena pinta....

la verdad que es preciosa 42.000 km supongo que habra pasado la revision de los 40.000 me imajino que ellos me diran que si pero como lo puedo saver.por lojica tienen que tener libro de revisiones no?siento ser tan pesado pero es que soy no entiendo mucho.gracias.

Mantecossi
28/12/2010, 20:06
la verdad que es preciosa 42.000 km supongo que habra pasado la revision de los 40.000 me imajino que ellos me diran que si pero como lo puedo saver.por lojica tienen que tener libro de revisiones no?siento ser tan pesado pero es que soy no entiendo mucho.gracias.

Pideles libro de revisiones o factura si es que la tienen ahi. La verdad que bonita es, aunque coincido con Atilaz que de concesionario no da tan buen rollo pero bueno... con 42.000 km casi se me hace mas creible que la otra con 13.000 en casi 10 años

sinf
28/12/2010, 20:50
Pideles libro de revisiones o factura si es que la tienen ahi. La verdad que bonita es, aunque coincido con Atilaz que de concesionario no da tan buen rollo pero bueno... con 42.000 km casi se me hace mas creible que la otra con 13.000 en casi 10 años

no creo que sea tan facil quitarles los kilometros no?no se la verdad que es un poco raro raro rao......

ixuxú
28/12/2010, 21:09
Pues yo le he echado el ojo a una que venden en Cantabria, es una 620 de 2005, tiene 11.000 km. y está toda original... piden 3.750 Euros, pero vaya, que si me la rebajasen a 3.400-3.500 euros posiblemente me vaya a por ella de cabeza... :5: de todas formas me lo voy a tomar con calma... :10:

Saludos.

AtilaZ
28/12/2010, 21:17
Pues yo le he echado el ojo a una que venden en Cantabria, es una 620 de 2005, tiene 11.000 km. y está toda original... piden 3.750 Euros, pero vaya, que si me la rebajasen a 3.400-3.500 euros posiblemente me vaya a por ella de cabeza... :5: de todas formas me lo voy a tomar con calma... :10:

Saludos.

tiene buena pinta, esta guapa... y de 2005... normal que esté algo más cara

aun asi, yo le ofreceria menos para tentar :11:

junku33
28/12/2010, 21:21
Teneis razon con lo del concesionario,pero bueno ,no vamos a pensar que todos son iguales .Yo de esas dos me decantaria por la azul ,y si es posible que te den los escapes de serie ,que seguro que su anterior dueño los tendra por ahi ,no vaya a ser que algun dia al pasar la itv te vengan mal dadas

ixuxú
28/12/2010, 21:24
tiene buena pinta, esta guapa... y de 2005... normal que esté algo más cara

aun asi, yo le ofreceria menos para tentar :11:

¿Menos? ¿de 3.400-3.500? no sé... me parece pedir demasiada rebaja ¿no? a mí me sentaría mal que me intentasen regatear tanto... digo yo...

También he visto una 750 ie de 2003 en Girona, me gusta bastante y piden 3.400 Euros... pero es amarilla y después de lo que te pasó con tu "piolina" empiezo a ser supersticioso, jejeee....

Saludos.

junku33
28/12/2010, 21:27
Pues yo le he echado el ojo a una que venden en Cantabria, es una 620 de 2005, tiene 11.000 km. y está toda original... piden 3.750 Euros, pero vaya, que si me la rebajasen a 3.400-3.500 euros posiblemente me vaya a por ella de cabeza... :5: de todas formas me lo voy a tomar con calma... :10:

Saludos.


Vaya ,no esta mal ,la mia es del 2005 y la compre hace dos años con 10500 klms .tambien es verdad que page un poco mas ,pero bueno ,encantado de la vida,ni tan siquiera un problema y ahora mismo tiene 30500 Klms

ixuxú
28/12/2010, 21:30
Vaya ,no esta mal ,la mia es del 2005 y la compre hace dos años con 10500 klms .tambien es verdad que page un poco mas ,pero bueno ,encantado de la vida,ni tan siquiera un problema y ahora mismo tiene 30500 Klms

Claro jodío... pero la compraste hace dos años... :5:

AtilaZ
28/12/2010, 21:36
¿Menos? ¿de 3.400-3.500? no sé... me parece pedir demasiada rebaja ¿no? a mí me sentaría mal que me intentasen regatear tanto... digo yo...

También he visto una 750 ie de 2003 en Girona, me gusta bastante y piden 3.400 Euros... pero es amarilla y después de lo que te pasó con tu "piolina" empiezo a ser supersticioso, jejeee....

Saludos.


nunca se sabe... es la ley de la oferta y la demanda. el No, ya lo tienes...

la de girona también está muy guapa y es un plus en cc....


lo del color... :2::2: ten en cuenta que mi moto no ha tenido ni un sólo problema mecánico... tan sólo que tiene un dueño muy manazas....:11:

junku33
28/12/2010, 21:40
Claro jodío... pero la compraste hace dos años... :5:


Jejejejeje tienes razon ,la moto tenia 3 años cuando la compre ,pero vamos que esa que tu comentas seguro que la sacas por 3500€ ,que la verdad no me parece nada mal :3:
Donde esta el anuncio para echarle un vistazo

ixuxú
28/12/2010, 21:40
nunca se sabe... es la ley de la oferta y la demanda. el No, ya lo tienes...

la de girona también está muy guapa y es un plus en cc....


lo del color... :2::2: ten en cuenta que mi moto no ha tenido ni un sólo problema mecánico... tan sólo que tiene un dueño muy manazas....:11:


Jajaaa... no hombre no, manazas no, si acaso un tanto "curiosón"... :11:

Aunque no creo que haya tanta diferencia entre una 750 ie y una 620 ie, la verdad. Hay otra 750 ie en Madrid por la que piden 3.800 euros, es de 2001 y tiene poquitos km.... quizás se pudiese negociar algo el precio... y además es roja... :rolleyes:

Saludos.

AtilaZ
28/12/2010, 21:46
Jajaaa... no hombre no, manazas no, si acaso un tanto "curiosón"... :11:

Aunque no creo que haya tanta diferencia entre una 750 ie y una 620 ie, la verdad. Hay otra 750 ie en Madrid por la que piden 3.800 euros, es de 2001 y tiene poquitos km.... quizás se pudiese negociar algo el precio... y además es roja... :rolleyes:

Saludos.


diferencia en potencia no hay mucha.
pero seguramente el par motor será un pelin mayor en la "gorda"

en fin yo tiraria a la baja.. de hecho cuando compré la mia, no pagué lo que pedian por ella sino menos

incluso hubo uno que me rebajaba 600 euracos del precio que pedia, pero al final no cuajó

suerte

junku33
28/12/2010, 21:58
Donde esta el anuncio para echarle un vistazo <!-- / message --><!-- sig -->
__________________

Vale vale ya la he visto .
Pienso lo mismo que AtilaZ,el no ya lo tienes ,hazle saber tu oferta ,nunca se sabe ,ademas tampoco te queda tan lejos para ir a echarla un vistazo ,un paseo como aquel que dice :5:

ixuxú
28/12/2010, 22:13
Donde esta el anuncio para echarle un vistazo <!-- / message --><!-- sig -->
__________________

Vale vale ya la he visto .
Pienso lo mismo que AtilaZ,el no ya lo tienes ,hazle saber tu oferta ,nunca se sabe ,ademas tampoco te queda tan lejos para ir a echarla un vistazo ,un paseo como aquel que dice :5:

Hombre es que si me la rebaja ya me voy a por ella directamente... que con estas cosas me enveneno con una facilidad de la leche... :11:

Por cierto junku, ¿alguna cosilla que deba de mirar de este modelo? lo digo porque si es del mismo año que la tuya te sabrás todos los "intríngulis"... y así ya sé qué es lo que tengo que mirar más concretamente...

Saludos.

Mantecossi
28/12/2010, 22:55
no creo que sea tan facil quitarles los kilometros no?no se la verdad que es un poco raro raro rao......

Si siempre ha sido de uno o mas particulares pues podria estar trucado. Si es de un conce o compraventa casi seguro que esta trucado :5:

Mantecossi
28/12/2010, 23:00
Pues yo le he echado el ojo a una que venden en Cantabria, es una 620 de 2005, tiene 11.000 km. y está toda original... piden 3.750 Euros, pero vaya, que si me la rebajasen a 3.400-3.500 euros posiblemente me vaya a por ella de cabeza... :5: de todas formas me lo voy a tomar con calma... :10:

Saludos.

Ya he visto la que dices y tiene muy buena pinta. Como te dicen seguro que incluso le puedes apretar un poco. Ademas la tienes a no mucha distancia de tu casa.
La 750 que comentas del 2003 no me cuadra, porque se dejo de fabricar en 2002 creo, si no es antes. Y se paso a la 800 i.e que tengo yo

ixuxú
29/12/2010, 07:08
Ya he visto la que dices y tiene muy buena pinta. Como te dicen seguro que incluso le puedes apretar un poco. Ademas la tienes a no mucha distancia de tu casa.
La 750 que comentas del 2003 no me cuadra, porque se dejo de fabricar en 2002 creo, si no es antes. Y se paso a la 800 i.e que tengo yo

Pues podría ser una unidad de 2002 matriculada en 2003 o algo así... digo yo... el dueño respondió a mi mensaje interesándome por ella y parece un tipo majo, me dio bastantes detalles de la moto y tal... parecía sincero. Pero entre el color amarillo y que me tendría que ir a Girona a por ella... :24:

Creo que una vez pasadas las fiestas tantearé al de Cantabria... que además vive al lado de Santander, así que está a dos horas de Gijón, jeje...

Saludos

AtilaZ
29/12/2010, 09:13
Pues podría ser una unidad de 2002 matriculada en 2003 o algo así... digo yo... el dueño respondió a mi mensaje interesándome por ella y parece un tipo majo, me dio bastantes detalles de la moto y tal... parecía sincero. Pero entre el color amarillo y que me tendría que ir a Girona a por ella... :24:

Creo que una vez pasadas las fiestas tantearé al de Cantabria... que además vive al lado de Santander, así que está a dos horas de Gijón, jeje...

Saludos


y dale con el amarillo :2::2::2:

que mola mazo hombre......

por cierto, va a ser eso, de 2002 matriculada en 2003... si no recuerdo mal, se le ve la matrícula y desde luego si que está matriculada en 2003

ixuxú
29/12/2010, 09:20
y dale con el amarillo :2::2::2:

que mola mazo hombre......

por cierto, va a ser eso, de 2002 matriculada en 2003... si no recuerdo mal, se le ve la matrícula y desde luego si que está matriculada en 2003

Jajajaa... no te enfades hombre, jeje, yo es que es un color que no puedo con él, ni en motos ni en coches... :5:

De hecho un amigo mío tiene una Ducati Paso 750, preciosa, impecable y mantenida en perfecto estado de funcionamiento, debe de tener unos 26 años o así y suena a gloria... pues bien, era de color rojo y un día se le rompió no sé que pieza del carenado y aprovechó para pintarla ¡¡¡de amarillo¡¡¡ :eek::eek::eek::eek: la verdad es que la moto llama la atención, sí... :4:

Saludos.

sinf
29/12/2010, 09:49
acabo de llamar para la 620ie azul al compra venta y me adicho que no tiene libro de revisiones y ni los escapes orioginales que era de un señor mayor:cool:
pero que le va a llamar y se lo va a preguntar e quedado en llamar mañana y a ver que me dicen,como se puede vender algo sin su libro de revisiones o facturas para ver un poco el estado de la moto yo lo flipo,un saludo.

ixuxú
29/12/2010, 10:25
acabo de llamar para la 620ie azul al compra venta y me adicho que no tiene libro de revisiones y ni los escapes orioginales que era de un señor mayor:cool:
pero que le va a llamar y se lo va a preguntar e quedado en llamar mañana y a ver que me dicen,como se puede vender algo sin su libro de revisiones o facturas para ver un poco el estado de la moto yo lo flipo,un saludo.

¿De un señor mayor? ... joer con el abuelo, qué cañero... menos mal que no te han dicho que era de una mujer mayor que la utilizaba para ir al super... :11:

Hombre lo del libro de revisiones o facturas no es tan grave, no todo el mundo es tan escrupuloso con sus motos, con que estuviese la última factura o justificante de la última revisión yo ya me daría con un canto en los dientes...

Saludos.

ixuxú
29/12/2010, 11:06
Por cierto... en mi garaje hay una Monster, creo que es una 750 por lo del radiador de aceite... está bastante hecha polvo, y llena de él también :5:

Es de color azul y así a bote pronto tiene varias cosas en mal estado, como un pequeño roto en el guardabarros delantero, y también en el "posavasos" trasero, una maneta rota por el extremo, alguna rozadura en los tubos de escape (son los originales), el cristal del velocímetro también está algo cascado... en fin, que está hecha un cristo... :10:

EStoy tentado a dejarle una nota a su dueño para ver por cuanto me la vendería, pero no sé cuanto me podría costar ponerla otra vez medianamente decente para circular, supongo que una pasta del copón... ¿no?

Saludos.

Mantecossi
29/12/2010, 13:22
acabo de llamar para la 620ie azul al compra venta y me adicho que no tiene libro de revisiones y ni los escapes orioginales que era de un señor mayor:cool:
pero que le va a llamar y se lo va a preguntar e quedado en llamar mañana y a ver que me dicen,como se puede vender algo sin su libro de revisiones o facturas para ver un poco el estado de la moto yo lo flipo,un saludo.

La mayoria de los vehiculos de segundamano siempre son o de señoras o de señores mayores, es un hecho :11:
Con ese tunning me cuesta un poco creerlo, pero quien sabe..

Mantecossi
29/12/2010, 13:24
Por cierto... en mi garaje hay una Monster, creo que es una 750 por lo del radiador de aceite... está bastante hecha polvo, y llena de él también :5:

Es de color azul y así a bote pronto tiene varias cosas en mal estado, como un pequeño roto en el guardabarros delantero, y también en el "posavasos" trasero, una maneta rota por el extremo, alguna rozadura en los tubos de escape (son los originales), el cristal del velocímetro también está algo cascado... en fin, que está hecha un cristo... :10:

EStoy tentado a dejarle una nota a su dueño para ver por cuanto me la vendería, pero no sé cuanto me podría costar ponerla otra vez medianamente decente para circular, supongo que una pasta del copón... ¿no?

Saludos.

No te creas. En Ducatistas hay un post de un forero que compra una hecha polvo, pero hecha polvo de verdad, y no veas como la tiene ahora. Si eres un poco manitas y la moto esta completa por mucho menos de lo que te piensas. Ahora si no sabes meterla mano y la vas a llevar al taller puede cambiar el cuento

Por lo del radiador de aceite tampoco te guies porque mucha gente se los pone a sus motos para refrigerar. Te puedes fijarn en las tapas laterales, en las bombas de freno y embregue, etc..

ixuxú
29/12/2010, 13:34
No te creas. En Ducatistas hay un post de un forero que compra una hecha polvo, pero hecha polvo de verdad, y no veas como la tiene ahora. Si eres un poco manitas y la moto esta completa por mucho menos de lo que te piensas. Ahora si no sabes meterla mano y la vas a llevar al taller puede cambiar el cuento

Por lo del radiador de aceite tampoco te guies porque mucha gente se los pone a sus motos para refrigerar. Te puedes fijarn en las tapas laterales, en las bombas de freno y embregue, etc..

Jeje... manitas... pues acabo de restaurar una P200 de 1983 y la verdad, mis pretensiones como mecánico ya están totalmente satisfechas :11:

No, en serio, si tuviese un buen sitio para trabajar en ella por supuesto que me animaría, pero me da miedo empezar la reparación y encontrarme con mucho "gusano" en la manzana... en una Vespa es relativamente fácil, pero una Ducati... no sé, no sé...

De momento le he hecho una oferta a tu paisano, a ver por donde respira... :5:

junku33
29/12/2010, 13:38
La que comentas de Cantabria ,a sinple vista en las fotos se la ve bastante bien ,ten en cuenta que la persona que vende una moto y en el anuncio pone varias fotos vista desde todos los angulos para que se aprecie bien todos los lados de la moto ""generalmente""es que no tiene nada que esconder ,mirala bien que no tenga rozaduras de posibles caidas ,que no supure aceite por juntas,en fin ,cosas que a simple vista veas tu que estan en perfecto estado ,de todas maneras siempre es mejor que vaya alguien contigo,algun colega motero o alguien que entienda un poco de mecanica ,porque siempre 4 ojos ven mas que 2 y siempre se le pueden ocurrir preguntas que igual a uno se le pueden pasar :3:

ixuxú
29/12/2010, 13:55
La que comentas de Cantabria ,a sinple vista en las fotos se la ve bastante bien ,ten en cuenta que la persona que vende una moto y en el anuncio pone varias fotos vista desde todos los angulos para que se aprecie bien todos los lados de la moto ""generalmente""es que no tiene nada que esconder ,mirala bien que no tenga rozaduras de posibles caidas ,que no supure aceite por juntas,en fin ,cosas que a simple vista veas tu que estan en perfecto estado ,de todas maneras siempre es mejor que vaya alguien contigo,algun colega motero o alguien que entienda un poco de mecanica ,porque siempre 4 ojos ven mas que 2 y siempre se le pueden ocurrir preguntas que igual a uno se le pueden pasar :3:

Gracias junku :3:

Hombre, yo de mecánica lo justo... de todas formas llevo en moto desde los 14 y tengo 41, así que por lo menos he "oído" unas cuantas :11:.

El único inconveniente es que no conozco como suena bien una Ducati, sé que están llenas de ruiditos, vibraciones y golpeteos varios, desconocidos en mis anteriores monturas japonesas... aunque mi primera moto "gorda" fue una Garelli GTA125 sobre la que podría dar lecciones magistrales de ruiditos, averías, gripajes, vibraciones y demás fenómenos... :5:

Vamos, que entiendo que si me deja probar la moto unos minutos creo que sabré valorar si la moto va bien o no, por lo menos dinámicamente. Además, yo creo que es muy importante la actitud de su dueño y lo que cuenta sobre la moto... y como lo cuenta.


Saludos.

Mantecossi
29/12/2010, 15:57
Jeje... manitas... pues acabo de restaurar una P200 de 1983 y la verdad, mis pretensiones como mecánico ya están totalmente satisfechas :11:

No, en serio, si tuviese un buen sitio para trabajar en ella por supuesto que me animaría, pero me da miedo empezar la reparación y encontrarme con mucho "gusano" en la manzana... en una Vespa es relativamente fácil, pero una Ducati... no sé, no sé...

De momento le he hecho una oferta a tu paisano, a ver por donde respira... :5:

Pues entonces adelante. A ver que te dice el tio. Mira en este post resucitan unas 750 que no creo que este peor de la que has hechado el lazo:

http://www.ducatistas.com/foros/monster/comienzo-la-reparacion-de-mi-monster-750-del-2001-(reportaje)/

En realidad de motor no creo que haya que hacerla gran cosa y mas si esta parada. Aceite y filtros, bujias si acaso y fuera.

Mantecossi
29/12/2010, 15:58
La que comentas de Cantabria ,a sinple vista en las fotos se la ve bastante bien ,ten en cuenta que la persona que vende una moto y en el anuncio pone varias fotos vista desde todos los angulos para que se aprecie bien todos los lados de la moto ""generalmente""es que no tiene nada que esconder ,mirala bien que no tenga rozaduras de posibles caidas ,que no supure aceite por juntas,en fin ,cosas que a simple vista veas tu que estan en perfecto estado ,de todas maneras siempre es mejor que vaya alguien contigo,algun colega motero o alguien que entienda un poco de mecanica ,porque siempre 4 ojos ven mas que 2 y siempre se le pueden ocurrir preguntas que igual a uno se le pueden pasar :3:

Oye, y si hacemos una mini quedada Ducatista y le acompañamos los 2 a verla. Asi parecemos hasta profesionales :11::11:

AtilaZ
29/12/2010, 16:31
acabo de llamar para la 620ie azul al compra venta y me adicho que no tiene libro de revisiones y ni los escapes orioginales que era de un señor mayor:cool:
pero que le va a llamar y se lo va a preguntar e quedado en llamar mañana y a ver que me dicen,como se puede vender algo sin su libro de revisiones o facturas para ver un poco el estado de la moto yo lo flipo,un saludo.


jajaja.. señor mayor.... mujer.... superabuela.....sacerdote....

tooooooodos los vehiculos de ocasión suelen ser de gente de bien.. nada de macarreo... :4::4:


huye como de la peste amijo...

por cierto, no serás de Torrevieja???

AtilaZ
29/12/2010, 16:35
Por cierto... en mi garaje hay una Monster, creo que es una 750 por lo del radiador de aceite... está bastante hecha polvo, y llena de él también :5:




pregúntale si vende cuadro, ecu, llaves, cerraduras..... :4:

Mantecossi
29/12/2010, 16:49
jajaja.. señor mayor.... mujer.... superabuela.....sacerdote....

tooooooodos los vehiculos de ocasión suelen ser de gente de bien.. nada de macarreo... :4::4:


huye como de la peste amijo...

por cierto, no serás de Torrevieja???

Que hay de extraño, todo el mundo sabe que a los abuelos les gustan los escapes de carbono sin db killer y las quillas y preparaciones varias :11:

AtilaZ
29/12/2010, 17:46
Que hay de extraño, todo el mundo sabe que a los abuelos les gustan los escapes de carbono sin db killer y las quillas y preparaciones varias :11:


yo será que soy rarito (que lo soy), pero no suelo fiarme de estas cosas..

pero para nada es mi intención quitar las ganas al amigo... si le gusta, la ve bien, le dan datos y le convence.. pues adelante. :5:

Mantecossi
29/12/2010, 18:26
yo será que soy rarito (que lo soy), pero no suelo fiarme de estas cosas..

pero para nada es mi intención quitar las ganas al amigo... si le gusta, la ve bien, le dan datos y le convence.. pues adelante. :5:

Yo tampoco, y al igual que tu delos compraventas por sistema tampoco me fio. Hace ya tiempo andaba enmelonao con la Bandit 400 y tenia contraladas todas las del mercado. Pues habia "alguien" que se dedicaba a comprarlas, pintarlas, lavarlas la cara y quitarles 20, 30 o 40.000 km. Logicamente nunca lo pude comprobar pero vamos, que daba el cante.

Otro caso es el de un compañero de trabajo que tuvo hace muchos años una Xj 1100. El caso es que la vendio con casi 50.000 km.
La semana pasada la reconocio en un anuncio de internet por una ñapa que le hizo el en su dia, despues miro la matricula y efectivamente era ella. Pues ahora la venden con poco mas de 30.000 km... 17 años despues :rolleyes:

sinf
29/12/2010, 18:51
soy de Madrid,esperare a mañana a ver que me cuenta el pajaro,la verdad que
seria la primera vez que compro algo de segundamano,pero me han aconsejado que me compre una de segundamano para soltarme un poco y es que me gusta mucho la estetica de la monster.

AtilaZ
29/12/2010, 20:42
soy de Madrid,esperare a mañana a ver que me cuenta el pajaro,la verdad que
seria la primera vez que compro algo de segundamano,pero me han aconsejado que me compre una de segundamano para soltarme un poco y es que me gusta mucho la estetica de la monster.



noo.... si la monster es buena moto para dar el saltito a una cilindrada media... es sólo dar con la monster correcta de segunda zarpa..

bonita es un rato, no me extraña que te encate su estética.

junku33
29/12/2010, 20:51
Oye, y si hacemos una mini quedada Ducatista y le acompañamos los 2 a verla. Asi parecemos hasta profesionales :11::11:

Perfecto ,por mi no hay problema :5: tendria que ser en fin de semana si es posible ,que nos diga lugar y hora y alli estaremos .Yo soy de la zona oriental ,concretamente de Colindres :3:

Mantecossi
29/12/2010, 20:58
Perfecto ,por mi no hay problema :5: tendria que ser en fin de semana si es posible ,que nos diga lugar y hora y alli estaremos .Yo soy de la zona oriental ,concretamente de Colindres :3:

Eso esta hecho, yo los findes curro pero no todos asi que si el quiere aprovechamos y asi nos tomamos unas :3::3:

AtilaZ
29/12/2010, 21:16
me está dando mucha envidia.. que lo zepais :2:

ixuxú
29/12/2010, 21:26
Eso esta hecho, yo los findes curro pero no todos asi que si el quiere aprovechamos y asi nos tomamos unas :3::3:

Cagonlamar... sois más salaos que las anchoas... :11:

A ver si me responde el de la monster y ya os cuento algo... :3:

Saludos.

Er_Ñete
29/12/2010, 21:26
Compis sabeis de alguna web de monos baratos? Seria para reyes..... No mas de 300 pavos......

junku33
29/12/2010, 21:30
me está dando mucha envidia.. que lo zepais :2:


Venga vale ,te dejamos que nos acompañes :11::11::11:

Animo compañero ,veras como dentro de cuatro dias vas por ahi atronando con la monstrua a todo quisqui :3:

AtilaZ
29/12/2010, 21:35
Compis sabeis de alguna web de monos baratos? Seria para reyes..... No mas de 300 pavos......


guta este?

http://i.ebayimg.com/16/%21B+zcMl%21EWk%7E$%28KGrHqR,%21j%21EzNn%21%280E%29BN%212+yl5bg%7E%7E_12.JPG


poco mas de 200 pelotes en san ebay

AtilaZ
29/12/2010, 21:36
Venga vale ,te dejamos que nos acompañes :11::11::11:

Animo compañero ,veras como dentro de cuatro dias vas por ahi atronando con la monstrua a todo quisqui :3:

ojalá tio, ojalá

Er_Ñete
29/12/2010, 21:40
Busco 2 piezas, y algo que pida y este aqui antes de reyes....

que os parece este? http://www.eli-tracing.com/mono-piezas-p-129.html

AtilaZ
29/12/2010, 21:56
Busco 2 piezas, y algo que pida y este aqui antes de reyes....

que os parece este? http://www.eli-tracing.com/mono-piezas-p-129.html


ummm. yo miraria mas, pero claro, te has puesto poco tiempo de margen

ixuxú
29/12/2010, 22:07
Vuestro paisano me ha dado calabazas hace un momento... que no tiene prisa por vender y que esperará otras ofertas... en fin, seguiremos buscando... :rolleyes:

Os tendréis que buscar otra excusa para la mini quedada... :11::11:

Saludos.

bandirrat
29/12/2010, 22:07
Busco 2 piezas, y algo que pida y este aqui antes de reyes....

que os parece este? http://www.eli-tracing.com/mono-piezas-p-129.html
buscca ofertas de monos y de segunda mano con una puesta que hay muchos y baratos,ademas de marcas buenas.