kinko
01/03/2009, 18:06
Hola a todos, después de mucho tiempo envío este mensaje para ver si alguien me puede ayudar. Tengo una Navigator con la que estoy muy contento y de las pocas pegas que le veo es la poca progresión que tiene al soltar embrague, con una entrada de par muy grande, que en conducción ciudadana y en mojado es problemática y te hace ir tirando de embrague más de la cuenta.
Enredando en internet y en la página de usuarios de la Navi en Italia he encontrado algunos mensajes de gente que (entiendo) le ha tocado la "entrada secundaria de aire", bloqueándola y aparentemente, en una operación muy sencilla, ha ganado muchísimo en progresividad, estando todos los usuarios muy contentos con el cambio.
Como la información está en italiano no que queda muy claro como se hace. ¿ahí alguien que lo haya hecho y me pudiera explicar como se hace? ¿podría tener alguna contraindicación esta operación?
El motor de la VStrom es el mismo, ¿alguien ha hecho esto con esta moto?
Bueno, perdón por el ladrillo y saludos
Enredando en internet y en la página de usuarios de la Navi en Italia he encontrado algunos mensajes de gente que (entiendo) le ha tocado la "entrada secundaria de aire", bloqueándola y aparentemente, en una operación muy sencilla, ha ganado muchísimo en progresividad, estando todos los usuarios muy contentos con el cambio.
Como la información está en italiano no que queda muy claro como se hace. ¿ahí alguien que lo haya hecho y me pudiera explicar como se hace? ¿podría tener alguna contraindicación esta operación?
El motor de la VStrom es el mismo, ¿alguien ha hecho esto con esta moto?
Bueno, perdón por el ladrillo y saludos