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Ver la versión completa : ZZr1100 contra AVE



Yanko
09/12/2004, 19:18
Sabe alguien donde ver este articulo del motociclismo de la carrera que hizo una ZZr contra el AVE? y de la Zx10 con el Porsche 928?
Gracias.
rafaga.

destrucción +IVA
09/12/2004, 19:45
Linkearon por aquí hace tiempo una comparativa antigua de la tomcat contra un porsche, creo que es a la que te refieres. Utilizando el buscador tal vez la encuentres aunque desde entonces ha llovido bastante...

flashpoint
09/12/2004, 20:31
Joer... yo tenía la motociclismo donde venía el duelo ZZR & AVE. No ha llovido nada desde aquello. Sería por 1993 o por ahí. El otro día estuve buscando entre revistas viejas para ver unos datos que salieron en otro post, pero me temo que las he perdido la mayoría de ellas......:25:

Lo que si recuerdo es que por autovía la moto tenía que hacer unos 70 kms. más que el AVE por su vía, y aún así la moto le sacaba creo que unos 15 minutos de ventaja. Estaba muy bien aquel reportaje (sin entrar a valorar la salvajada que se pegó el de la ZZR yendo a tope todo el rato).

Kaok
09/12/2004, 20:36
Joer... yo tenía la motociclismo donde venía el duelo ZZR & AVE. No ha llovido nada desde aquello. Sería por 1993 o por ahí. El otro día estuve buscando entre revistas viejas para ver unos datos que salieron en otro post, pero me temo que las he perdido la mayoría de ellas......:25:

Lo que si recuerdo es que por autovía la moto tenía que hacer unos 70 kms. más que el AVE por su vía, y aún así la moto le sacaba creo que unos 15 minutos de ventaja. Estaba muy bien aquel reportaje (sin entrar a valorar la salvajada que se pegó el de la ZZR yendo a tope todo el rato).
Y me pregunto... ¿Lo hizo por la autovía? O_O ¿Sin cerrar el tráfico?

Hoy he visto la MOTOCICLISMO y salían unas fotos del Alzamora haciendo unos caballitos de la ostia y en letra chiquitina decían aquello de "circuito cerrado, especialista... blablablabla.... se prudente".

Supongo que al piloto le pagarían un pastón, como a los suicidas que se meten en las carreteras al revés haciendo apuestas...:1:

flashpoint
09/12/2004, 20:43
Y me pregunto... ¿Lo hizo por la autovía? O_O ¿Sin cerrar el tráfico?

Hoy he visto la MOTOCICLISMO y salían unas fotos del Alzamora haciendo unos caballitos de la ostia y en letra chiquitina decían aquello de "circuito cerrado, especialista... blablablabla.... se prudente".

Supongo que al piloto le pagarían un pastón, como a los suicidas que se meten en las carreteras al revés haciendo apuestas...:1:
Pues te hablo de memoria, pero no se cerraba la carretera ni nada por el estilo. La prueba se la propuso a Motociclismo un particular (que anteriormente ya se había batido contra un Porsche en el trayecto Madrid-Barcelona) bajo su entera responsabilidad. Los de la revista se limitaban a viajar en el ave mientras el otro iba en la moto y a tomar los tiempos, consumos y esas cosas. Por eso decía lo de la salvajada que se pego el tio, por que iba todo el rato a tope, con todo lo que eso implica de riesgo.

NIZAR
09/12/2004, 20:44
La prueba se la propuso a Motociclismo un particular (que anteriormente ya se había batido contra un Porsche en el trayecto Madrid-Barcelona) bajo su entera responsabilidad. Los de la revista se limitaban a viajar en el ave mientras el otro iba en la moto y a tomar los tiempos, consumos y esas cosas. Por eso decía lo de la salvajada que se pego el tio, por que iba todo el rato a tope, con todo lo que eso implica de riesgo.

No era un particular...jejejeje.

Vs

flashpoint
09/12/2004, 20:46
No era un particular...jejejeje.

Vs
Yo tenía entendido que si......pero cuenta, cuenta....

elnitoxt
09/12/2004, 20:49
Buenas, yo tengo las dos pruebas ( tengo una gran coleccion de revistas de coches y motos....) pero no las tengo aqui ahora.
Estan en la casa del pueblo si voy este fin de semana las traigo y las scanneo y la subo, ok?
Es una locura y una irresponsabilidad pero pone los pelos de punta...
Un saludo
:3:

NIZAR
09/12/2004, 21:03
Yo tenía entendido que si......pero cuenta, cuenta....
Hasta el nombre y cargo que ocupaba por aquel entonces en Motociclismo si quieres.
:5:

Vs

Pd: ¿Habra prescrito ya cualquier multa no?

flashpoint
09/12/2004, 21:11
Hasta el nombre y cargo que ocupaba por aquel entonces en Motociclismo si quieres.
:5:

Vs

Pd: ¿Habra prescrito ya cualquier multa no?
Hombre, después de tantos años yo creo que si habrá prescrito. Nunca se me había ocurrido pensar que pudiera ser alguien de la misma revista....aunque pensandolo bien, menudo tirón de ventas que tendría aquel número. ¿Y como se llegó a saber eso?. Por que en el fondo, si es que fue así, el tiro les pudo salir por la culata por la perdida de prestigio de la revista (por irresponsables). Bueno, cuenta hasta donde puedas o quieras. En cualquier caso, gracias :3: .

NIZAR
09/12/2004, 21:12
Augusto Moreno de Carlos, jefe de pruebas de Motociclismo.

Y hasta ahi puedo leer la tarjetita.

Vs

flashpoint
09/12/2004, 21:33
Augusto Moreno de Carlos, jefe de pruebas de Motociclismo.

Y hasta ahi puedo leer la tarjetita.

Vs
Joer !. Pero, ¿como se llegó a filtrar eso a la opinión pública??. Es decir, no espero que sepas la respuesta (si la sabes me lo cuentas), pero es que me parece muy fuerte de cara a su prestigio. Para algunos lo incrementaría, pero yo siempre pense que el tio de la prueba era un loco. Supongo que el nunca lo reconocería ni la revista tampoco. ¿O se tratará de rumorología?.

NIZAR
09/12/2004, 21:36
Joer !. Pero, ¿como se llegó a filtrar eso a la opinión pública??. Es decir, no espero que sepas la respuesta (si la sabes me lo cuentas), pero es que me parece muy fuerte de cara a su prestigio. Para algunos lo incrementaría, pero yo siempre pense que el tio de la prueba era un loco. Supongo que el nunca lo reconocería ni la revista tampoco. ¿O se tratará de rumorología?.
Ya he contado bastante.

:rolleyes:

Vs

NIZAR
09/12/2004, 21:37
Lo ironico del destino es que al presentarse la nueva ZZR1100 en Arizona creo que fue, le enchironaron y todo por ir a 120...cuando habia que ir a 90.
Vs

Minigadi
09/12/2004, 21:38
Voy a buscar... haber que encuentro sobre eso.

Nunca habia oido ablar de ese pike...

NIZAR
09/12/2004, 21:42
Media de 212Km/h 2horas y 45 minuto, sacandole 15 minutos al AVE.
Por eso a la ZZR1100 se la llamaba por aquel entonces (1992) "Cazadora de AVES"

Vs

flashpoint
09/12/2004, 21:45
Ya he contado bastante.

:rolleyes:

Vs
Faaaaale :11: . Como te he dicho antes, cuenta lo que puedas o quieras. En cualquier caso, es una historia curiosa (como lo de EEUU). Parece que conoces y todo al Augusto o a alguien cercano :rolleyes: . Si, ya se ya se: no vas a contar más.

Enga, gracias por la info y V'ss. :3:

Greybeard
09/12/2004, 21:49
Lo ironico del destino es que al presentarse la nueva ZZR1100 en Arizona creo que fue, le enchironaron y todo por ir a 120...cuando habia que ir a 90.
Vs
"Criminal speed". Creo que fue en California, pero vamos... están cerca...

También fueron a más de 120... ;)

En cuanto al AVE, estaba en su primera fase de desarrollo y no pasaba de ¿250 km/h?, luego lo subieron de velocidad...

Una prueba curiosa, como la del Porsche. Saludos a todos,

NIZAR
09/12/2004, 21:51
Y porque se parò el a esperar al otros que venian detras, si no, le iban a pillar...

Vs

seyeulb
10/12/2004, 02:22
Yo me leí aquella prueba 100 veces, Te ponía los pelos de punta.
Sin duda hoy hubiera sido un escándalo publico con tanto tema de excesos de velocidad y accidentes pero tral vez hace 12 años no se veían así las cosas. No lo recuerdo.

Era impresionante, daban los consumos y la moto tenía que parar cada pocos km (no sé, 150 o así) porque se chupaba un depósito volando.... nunca mejor dicho.

Que recuerdo!!!

little
10/12/2004, 07:57
Este Nizar... se explica como un libro abierto. se las sabe todas el tio...

elpippo
10/12/2004, 08:19
:12: Me da a mi q ahora a dependiendo q AVE se le puede ganar hasta con un ciclomotor.


Vsss

kschwantz34
10/12/2004, 12:12
Yo la verdad es q tb las he leido todas...

La presentacion de la ZZR 1100... se titulaba....

nos metieron en la carcel!!!! pero si no recuerdo mal no era Agusto, era otro probador, si me acuerdo lo de criminal speed, y q decian q le habian pillado con la pistola laser a mas de 180... y q si se hubiera identificado como probador de una revista todo habria quedado en una fuerte multa...

Lo del AVE, y lo del Porsche fue una salvajada, aunq esta ultima fue todavia peor, porque habia tramos q no era ni autovia... yo tenia hasta el montaje de como se hicieron las fotos (la portada con la moto justo delante de la via del AVE)

Por cierto hace "poco" hicieron una prueba de una Vtr y otra moto en la q recreaban un tourist Trophy particular con salto incluido en un pueblo... pero en ese caso si fue con consentimiento de la policia, q cerro el trafico...

NIZAR
10/12/2004, 12:17
Yo la verdad es q tb las he leido todas...

La presentacion de la ZZR 1100... se titulaba....

nos metieron en la carcel!!!! pero si no recuerdo mal no era Agusto, era otro probador,...

Era el,si...

Vs

q1601
10/12/2004, 13:02
Eso es un clasico. Hay que decir a todo esto, que efectivamente no era como ahora el AVE, tardaba mas. Yo crei que por aquella epoca es cuando tardaba 3h30min, pero si sabes el dato exacto, yo de memoria no me acuerdo. Lo que si que es seguro es que el ave al principio tardaba 3h30min.

En cuanto a si es una salvajada o no hay que decir que son 540 kms. Que tampoco es para morirse. Evidentemente va fuera de la ley, pero vamos. Al menda le esperaban en las gasolineras y solo paraba a eso.

En el Joe Bar de Madriz esta la foto de aquella portada. Esta abajo. Me dijo el chaval del bar que se las cede el bobociclismo por temporadas. Ademas de esa tiene muchas mas fotos interesantisimas.

Mira a ver si encuentras esa revista en el pueblo y lo escaneas. Sera divertido volver a leer ese reportaje.

Jason
10/12/2004, 14:02
La enchironada de Arizona, es de un Motociclismo de 1994 me parece, que probaban las NSR/TZR y GPR del criterium.

Las del Ave y el Porsche son más antiguas creo, pero corroboro, que era el bigotes del Moreno de Carlos como dice Nizar, me dejaron las revistas hace años, pero no las tengo.

Colgar algo, que molaba un monton.

Kike-zx10
10/12/2004, 14:16
Yo tenía las dos revistas, la de la Tomcat contra el Porsche (Relato realmente épico) y la de la ZZR1100 contra el ave. Esta última la conservo, está en mi casa, en Madrid, de hecho creo que la tengo por duplicado. Sin embargo me falta la de la Tomcat contra el Porsche 928, se la dejé a alguien y ya me quedé sin ella, y desde aqui aprovecho para decir que si alguien la tiene (o cualquier revista en la que aparezca la Tomcat) si de alguna manera me la podría dejar, se lo agradecería infinitamente.

La presentación de la ZZR1100 efectivamente acabó con Augusto Moreno de Carlos en la trena tras una detecnción made in USA, conpistola apuntandole y esposado, pero no iba a 120, iba algo más rápido, también la tengo en casa (Tengo casi todos los motociclismos desde hace muchos años).

recojomanu
10/12/2004, 14:24
Y me pregunto... ¿Lo hizo por la autovía? O_O ¿Sin cerrar el tráfico?

Hoy he visto la MOTOCICLISMO y salían unas fotos del Alzamora haciendo unos caballitos de la ostia y en letra chiquitina decían aquello de "circuito cerrado, especialista... blablablabla.... se prudente".

Supongo que al piloto le pagarían un pastón, como a los suicidas que se meten en las carreteras al revés haciendo apuestas...:1:
Léelo bien. El tio se llama Emilio Zamora no Alzamora. Es un stuntman como Acfarias qye hace unas cosas bastante "sencillitas":5:

Kaok
10/12/2004, 17:43
Léelo bien. El tio se llama Emilio Zamora no Alzamora. Es un stuntman como Acfarias qye hace unas cosas bastante "sencillitas":5:

:11: Vaya!
QUe metedura de pata entonces por mi parte...

Pero lástima que no lo pueda releer... Yo voy a la biblioteca a leer todas las revistas y así me ahorro unos dinerillos cada semana.

caramon
10/12/2004, 17:58
hola haber si alguna alma caritatiba la cuelga eso lo ley yo cuando era un nano en una peluqueria y desde entonces me impacto. Me gustaria volver a leerlo con mas calma

uKa
10/12/2004, 18:00
yo tengo ese numero de Motociclismo.
Dicen que cuando funcione el AVE Madrid-Barcelona van a utilizar una CBR 125 para el pique (al parecer ya les basta)

MotoJunior
10/12/2004, 18:14
yo tengo ese numero de Motociclismo.
Dicen que cuando funcione el AVE Madrid-Barcelona van a utilizar una CBR 125 para el pique (al parecer ya les basta)
Joder que comentario tan ingenioso!!!!

Destructor
10/12/2004, 18:37
yo tengo ese numero de Motociclismo.
Dicen que cuando funcione el AVE Madrid-Barcelona van a utilizar una CBR 125 para el pique (al parecer ya les basta)JAJAJajajajajajja.salu2.

Yanko
16/12/2004, 17:48
Hubo una moto anterior que también fué muy divertida : GPZ 1000 RX. La conozco porque también la tuve (como la ZZR1100 del 92 y la ZX10).
Pues cuando la sacaron, en un desierto en Estados Unidos, le pillaron a tope, y el probador le contó que estaba haciendo pruebas para la NASA...no sé si es la misma historia que contais.

IMMELMAN
17/12/2004, 07:19
Hubo una moto anterior que también fué muy divertida : GPZ 1000 RX. La conozco porque también la tuve (como la ZZR1100 del 92 y la ZX10).

Pues cuando la sacaron, en un desierto en Estados Unidos, le pillaron a tope, y el probador le contó que estaba haciendo pruebas para la NASA...no sé si es la misma historia que contais.
¿Como esta?

http://people.freenet.de/gpz1000/kawatitel.jpg

Jurrrr que miedo sólo de ver esas pinzas y discos de freno.

¿cuanto cogeria? ¿260?

Au!

elfossie
17/12/2004, 07:23
¿Como esta?

http://people.freenet.de/gpz1000/kawatitel.jpg

Jurrrr que miedo sólo de ver esas pinzas y discos de freno.

¿cuanto cogeria? ¿260?

Au!

Y con su llanta de 16" :eek:

wichipen
17/12/2004, 07:30
eran otros tiempos, cuando los articulos del motociclismo eran curiosos.

Tuve el de la zzr contra ave, pero no pude leer el de Augusto Moreno cuando le enchironaron, aunque supe que era el por que en la tira comica de la ultima pagina en el siguiente numero se cachondeaban de el.

Interesante tambien fue el articulo de la gsxr 1100 con oxido nitroso, en la portada aparecia con un paracaidas detras.

Otros interesantes, creo que 3 gsxr (no recuerdo bien), una preparada, otra con un kit turbo y otra con oxido nitroso.

Otra, un cacharro con motor de peugeot 205 diesel.

Armatoste con turbina de helicoptero, ese si que tenia que sonar cojonudo.

Fran2001
17/12/2004, 07:33
Lo dicho por si alguien se anima a probarlo

elfossie
17/12/2004, 07:38
Fran... tas fijado en la transmisión de la foto que has puesto????? mucho motor, poco chasis... y ninguna cadena, cardan o correa... eso se mueve???? o solamente adorna??? :11:

Fran2001
17/12/2004, 07:43
Pero si no lo recordais los motores a reacción funcionan comprimiendo el aire y sacando por su tobera aire a alta velocidad (en roman paladino como un ventilador pero a lo bruto) o sea que no busques una transmisión en un caza F-18 ni en cualquier vehiculo a reacción, sino por el contrario una tobera de salida por la que puedo asegurarte que sale el autentico infierno a toda os.........

Salu2.

elfossie
17/12/2004, 07:43
A no ser... que funcione solo como turbina... y aún asi.... faltaría chasis... :rolleyes:

elfossie
17/12/2004, 07:47
Ups... te adelantaste... :rolleyes:

Fran2001
17/12/2004, 07:47
Recordar que el chasis prentende ser algo rigido que soporte las torsiones en las maniobras, puedes suponer que maniobras pocas en este tipo de "ejercicios de estilo" y ademas ya no recordais motos como las ducati o muchas otras donde el motor era parte integrante del chasis como elelembnto resistente, que te parece la resistencia a la torsión de esa turbina, los tubos que consideras chasis son meros elementos portantes para poder alojar al piloto y combustibles pero chasis, chasis solo la turbina.

Turb
17/12/2004, 07:49
Fran... tas fijado en la transmisión de la foto que has puesto????? mucho motor, poco chasis... y ninguna cadena, cardan o correa... eso se mueve???? o solamente adorna??? :11:
http://a52.g.akamaitech.net/f/52/827/1d/www.space.com/images/h_challenger_explosion_02,0.jpg

Pues si que funcionó.... lo que pasa es que el piloto todavía no ha bajado y no le han podido preguntar sus impresiones...:11:

Saludos.

elfossie
17/12/2004, 07:53
La moto, aunque el motor sea autoportante y en este caso la turbina, necesita de un chasis, de diferentes tipos (como este de doble cuna), para poder alojar aparte del al conductor, a otras partes digamos importantes... como la dirección y el basculante trasero (en el modelo en cuestión, se aprecia como fijo).



Un saludo

Fran2001
17/12/2004, 08:06
Lo dicho las denominadas hard tail (cola dura) se construyen hace mucho en el mundo custos, carecen de basculante trasero y logicamente si encuentras un bache pues te agarras los machos y ......

Fran2001
17/12/2004, 08:13
Lo dicho proyectos mas depurados estos si con cadena u basculante los puedes encontrar y COMPRAR aqui http://www.marineturbine.com/

Fran2001
17/12/2004, 08:23
Lo dicho mas macho bike

carambirubi
17/12/2004, 18:38
Hoy por hoy, la moto mas heavy, es la del Gosth rider (el tio este de por Suecia) una Hayabusa con kit turbo y 499c.v.
La moto hace jacos (largos) a 300km/h (hay algunos videos por ahí)
yo los he visto y maaaaaaaadremia.

jibaro
17/12/2004, 20:17
la verdad es que al leer el post del desafío contra el AVE, recordé otra vez la historia. La verdad es que tengo que reconocer que años después del artículo, hasta llegue a dudar de si había ganado o no la moto, la verdad es que una media como la que consiguió en carretera abierta me parece una locura.

lo que si he notado después de volver a leer revistas de moto, es que se han suavizado bastante los artículos. Yo recuerdo leer en el SM30 hace unos años artículos en los que no se cortaban con comentarios como "a ritmo tranquilo de 150 en carretera nacional", o la primera prueba de la Hayabusa en España, donde el probador contaba como veía la aguja pasar de los 300 en autopista. Me acuerdo que siempre me llamaba la atención comparandolo con revistas de coches, dónde pese a ver fotos dónde ves que va "ligerito" nunca comentaban explícitamente infracciones en los límites de velocidad.

Lo que si que veo ahora, es que se cortan más a la hora de escribir, al menos no es como antes dónde pillabas un nº cualquiera de la revista, y a veces pensabas, joder como la GC lea esto los empapelan.

bueno pues eso, que supongo que habrán cambiado los tiempos. De hecho yo por aquel entonces era un chaval, no tenía moto, y me llegaba a creer que ir por nacional a 140 era ir "tranquilo".

saludos a todos y buen finde

leoper
17/12/2004, 20:27
Buenas !!
pues a mi la foto del motociclismo que mas me impresionó fué una de torres-acero cpegando un bote exagerao con una futura 125 de carretera, si la viera a otroo ahora mismo, no me creería q fuera realidad, pero de este si.
alguien se acuerda ?
lo de arizona ( y hablo de memoria) creo que no le pillaron con la pistola, solo fue que al poli le pareció q iba rapido.

V´sssssss

NIZAR
17/12/2004, 20:29
Buenas !!
pues a mi la foto del motociclismo que mas me impresionó fué una de torres-acero cpegando un bote exagerao con una futura 125 de carretera, si la viera a otroo ahora mismo, no me creería q fuera realidad, pero de este si.
alguien se acuerda ?

Y ese mismo salto con una paneuro me molo mas.

Vs

fast
17/12/2004, 22:08
Eran muy buenas las fotos de Torres-Acero!!


Estoy deacuerdo que el Motociclismo ya no es lo que era. Ahora parece que es la revista de Telefonica.