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Ver la versión completa : mejor aceite para 2 tiempos



pascasio
23/12/2004, 22:07
¿cual es el mejor aceite para una moto de 2 tiempos? es que el que utilizo yo ademas de oler fatal........me da que es muy malo, ya que me regalaron dos litros y aora que se me an gastado no encuentro esa marca.....

pascasio
23/12/2004, 22:12
se me olvidaba poner el AGIP. he puesto lo que mas conozco. Si sabeis otros no dudeis en ponerloshttp://debates.motos.net/images/icons/icon12.gif

fast
23/12/2004, 23:08
Motorex, Bel Ray....

Wity
23/12/2004, 23:32
CASTROL 747

500 cl = 24 €

El mejor aceite, usado en competición, extremadamente caro. No apto para motos que trabajen a muy bajas rpm. Indicada especialmente para motores muy preparados.

Contiene RICINO.

dosruedas
23/12/2004, 23:33
Yo he usado siempre Motul 800 Racing, y encantado. Para competición y solo ahí, Castrol 747.

Un saludo.

dosruedas
23/12/2004, 23:35
Ey!! Wity, te me has adelantado con lo del 747, je,je,je... :5:

JUANF
23/12/2004, 23:35
Para ir por la calle va muy bien el motul 700 y no hace nada de humo,y aguanta bastante bien cuando le das caña a la moto (35000km) y ni un problema.
Vsssss:5:

Wity
23/12/2004, 23:41
Ey!! Wity, te me has adelantado con lo del 747, je,je,je... :5:
jejejeje, es el que le hechaba yo a mi Vespino de competi! ;)

Mi vespino era algo así:

70 cc autisa aluminio
21 mm dell'orto automático tri-chiclé
Láminas fibra vidrio metra kit
Cigüeñal autisa aligerado
Relaciones de la vespino delta (más largas)
Variador Polini EVO VII 6 rodillos (como las scooters)
Embrague Kundo torneado y aligerado
Correa variador de caucho con kevlar Polini
Filtro aire Polini (típico)
Escape Tavi rojo

Y demás mejoras ;)

Archaon
24/12/2004, 00:15
El mejor de los que has puesto yo creo que es el Castrol R2(es el que uso yo :11: ) pero para uso normal y tal el TTS va muy bien,relacion calidad precio cojonuda.

Como te dicen el A747 de Castrol es muy bueno,para competi......pero hay muchos mas muy buenos.

PD: ¿El ricino no se usa para dejar "buen olor"?

Bluecat
24/12/2004, 00:21
Yo siempre he echado TTs y los motores que he tenido han ido como relojes.

V´sssssssssssss

Javier Moncayo
24/12/2004, 07:06
Yo siempre he echado a mi scooter Sopral Competicion( del gurpo Silkolene) 100 % sintetico y de olor muy agradable. ojo con los que venden en las grandes superficies.

Cloud
24/12/2004, 11:11
motul 800, y cuando no hay pues TTS(el R2 aun no lo vi nunca para comprarlo)

v´ss

dosruedas
24/12/2004, 13:25
jejejeje, es el que le hechaba yo a mi Vespino de competi! ;)

Mi vespino era algo así:

70 cc autisa aluminio
21 mm dell'orto automático tri-chiclé
Láminas fibra vidrio metra kit
Cigüeñal autisa aligerado
Relaciones de la vespino delta (más largas)
Variador Polini EVO VII 6 rodillos (como las scooters)
Embrague Kundo torneado y aligerado
Correa variador de caucho con kevlar Polini
Filtro aire Polini (típico)
Escape Tavi rojo

Y demás mejoras ;)
Ea tio, yo también tuve una Variant "de carreras" , con su cilindro de 65, carburador 19, escape Ninja, variador Malossi,desarrollo largo, barra de refuerzo en el chasis, semimanillares, amortiguadores de gas...

A la Variant le echaba Motul 800, igual que a las de campo, si voya hacer alguna carrera o salida a saco ya pienso en el 747.

Saludos endureros.

pascasio
24/12/2004, 13:46
el ricino, es un tipo de aceite, no es para el olor. vamos eso creo. por lo menos en los aciones radicontrolados que tienen motor, la gasolina lleva una mezcla de alcohol, nitrometano y aceite de ricino. creo que el aceite de ricino, es un tipo de aceite

Angel´RR
24/12/2004, 14:00
El aceite de la freidora. es muy bueno. por q cuando esta para tirarlo pues tiene muchas sustancias y vitaminas que hacen q patine mejor el piston y mecanismos del motor:11:

dosruedas
24/12/2004, 14:36
El aceite de la freidora. es muy bueno. por q cuando esta para tirarlo pues tiene muchas sustancias y vitaminas que hacen q patine mejor el piston y mecanismos del motor:11:
Y si quieres algo de calidad, pues un cacho tocino ibérico, con 250 gr/5 litros, y ya verás que olorcillo...:5:

Kingdarin
24/12/2004, 14:45
Yo uso TTs actualmente y no tengo queja alguna, anteriormente usaba Bradol Jerez que s mejor que el TTs pero desde hace tiempo no lo encuentro en ningún lado...alguien sabe algo del Bradol Jerez??

eL_eNaNo
24/12/2004, 17:24
Pues personalmente te diría q probaras el de Gama alta de 2T para carretera de Silkolene,de suchs, en toda moto q he visto aceite de esa marca...perfecto,una maravilla,yo lo tenia en mi Rieju RR y genial,para las Scooter la gama tb iba genial, el especifico para 2t de motocross...de lujo...mira a ver...alguna vez he visto q algún ekipo de kawa lo utilizaba...Respecto al precio...como cualquier ben aceite.

Wity
24/12/2004, 18:29
Si, los silkolene van estupendos, y los Sachs también.

Para scooters con 49 cc sin preparar, yo personalmente recomiendo Selénia con API ++, independientemente del TTS que también tiene API ++.

El Selénia huele también muy bien, y crea muy poca carbonilla, realmente es bueno.

Aprovechar en decir, que el castrol TTS de hace unos pocos de años (el azul oscuro) creaba MUCHA carbonilla.

Esto lo sulucionaron y además, cambiaron el color a color aceite.

Y como aceite retro, el Motul 600 también era muy bueno, pero le pasaba lo mismo, creaba un poquitín de carbonilla si no se usaban en motores muy revolucionados, y lo sustituyeron por el Motul 700 poniendole también color aceite.

:)

Patrick
24/12/2004, 18:42
Yo uso el Motul 600 y genial... A veces creo que nos comemos demasiado la cabeza, y es que entre en motul 600, 700, el castrol tts, rs, r2, el bel ray synthetyc, el agip bueno, el motorex bueno y casi todos los aceites que cumplan la norma FC no hay apenas diferencia. El Motul 800 ya lo veo excesivo para motos de serie... y demasiado caro. Porque uso motul 600?? Porque me sale a 4,95€ el litro.... y repito, no es mal aceite en absoluto, cumple con FC y otra norma, que son las 2 mas altas que hay. Tiene las mismas especificaciones que el 700, que el tts, el rs, el r2 y demas..... Antes usaba 700 porque me salia por 8€..... No se, si andais justillos de pasta pero tampoco quereis escatimar en aceite ir a un alcampo y a ver si teneis suerte y pillais el 600.... a 4,95.
Y repito, bajo mi humilde opinion, echar el R2 que igual cuesta 14€ en vez del TTS o el 700 o el 600 o cualquier otro aceite conocido que igual cuesta 10 o menos € es tirar el dinero....

Vssss

Patrick
24/12/2004, 18:44
Wity, lo de que cambiaron el 600 por el 700, perdoname, pero diria que es al reves. el 700 ya no se fabrica, el 600 sí. Y eso lo puedes ver en la pagina de motul: el 600 sale, pero el 700 no.

Vssss

Patrick
24/12/2004, 18:47
Ah! Y otra cosa Wity, sobre el Api... el api NO es la calidad del aceite, ésta viene indicada por las normas F, siendo FA la peor y FC la mejor. Luego hay otra, ISO EGL creo que se llama, donde la EGLD es la mejor (no estoy muy seguro de esto, se que es una ISO). De echo, el aceite repsol es FB y es API TC++... Creo que el api tc indica que es para 2 tiempos, es referente a la detergencia y a la combustion.

Vsssss

Wity
24/12/2004, 18:47
Wity, lo de que cambiaron el 600 por el 700, perdoname, pero diria que es al reves. el 700 ya no se fabrica, el 600 sí. Y eso lo puedes ver en la pagina de motul: el 600 sale, pero el 700 no.

Vssss
lol pues.. me he hecho la picha un lío :D

El motul 600 era el que era verde ??

:D

Feliz Navidad Patrik ! ;)

Patrick
24/12/2004, 18:52
Pues.... creo que los 2 son verdes :S No estoy seguro, pero me suena que es asi :P

Patrick
24/12/2004, 18:52
Ups, que se me piraba. Feliz navidad!

pacopeluche
24/12/2004, 19:17
el castrol r2 sin duda aunque en motul tampoco es malo.

recojomanu
24/12/2004, 19:26
Pues yp toda la vida le eche a mi ns1 castrol tts.

A los 15 000 levanté la culata y estaba limpia de pelotas. Por tanto tengo fe ciega en ese aceite.

Aunque si le echas 747 el olorcillo a cerilla quemada que deja es embriagador. Eau de Toilette 747. :11:

FIVETYER
24/12/2004, 19:35
De los que hay ahí probablemente el R2, aunque el 800 no es malo tampoco.

Los que han votado al TTS... el R2 es de gama más alta... a lo mejor en relación calidad/precio sí, pero el mejor en cuanto a resultados... R2, para eso lo hacen en Castrol...

Minigadi
24/12/2004, 21:19
Yo de siempre le estao exando el castrol.

Minigadi
24/12/2004, 21:21
YO pami que le dao al TTS antes de ver el R2, el que yo le compro es el R2, x cierto, de siempre me han dicho que ese va muy bien.

dosruedas
24/12/2004, 23:30
El 600 era verde, y lo cambiaron por el 700, que es marroncete, no?? ¿?

A mí el 800 Racing (rojo) me encanta, es el que usado siempre y estoy muy contento.

Un saludo.

Patrick
25/12/2004, 00:03
A ver.... lo del 700 no me cuadra!!! De echo, en la web de motul no dicen nada de él y si hablan del 600.

Vsssss

dosruedas
25/12/2004, 00:12
Ea Patrick tio, que pasa!! pues lo del 600 ya me haces dudar, pero ese aceite es de por lo menos 10 años, y luego lo cambiaron hace 4 ó 5 años al 700, creo recordar.

Cloud
25/12/2004, 10:45
patrick, te venden aceite caducao con 15 años en el carreful:D:D:D

a lo mejor con el tiempo mejora, como los vinos... jejejejeje

v´sss

Archaon
25/12/2004, 11:44
Señores estamos hablando del mejor no del que usais.Está claro que es mejor el R2 que el TTS.....

dosruedas
25/12/2004, 12:44
Hombre, está claro que un R2 es superior al TTS al igual que un 800 es superior al 700, pero no es que sean mejores, cada uno está diseñado para unas máquinas con distintos rendimientos y prestaciones.

No porque echemos 747 a un scooter de serie , vamos a estar echando el mejor aceite para él.

Un saludo.