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Ver la versión completa : 3. Instalación de un filtro de gasolina en línea. Hecho de dos formas diferentes.



Sexper
25/05/2005, 19:26
Hola a todos!


Gracias a este tutorial podremos instalar un filtro de gasolina a la moto, accesorio que en mi opinión es de una vital importancia. No os gastaréis casi nada ya que son muy económicos pero sus efectos son muy beneficiosos para nuestra querida montura.

Necesitaremos un filtro de gasolina, obvio, y dos abrazaderas para ajustar los manguitos a éste.

Este tutorial está hecho en sendas GS500 pero vale para cualquier motocicleta en la que se quiera instalar.
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Sexper
25/05/2005, 19:26
PUNTO 1
http://www.postalmania.com/gs500b/filtrogasolina/foto1.jpg
La instalación del filtro se hará en línea, seccionando el conducto de alimentación y empalmándolo con el filtro.
El conducto de alimentación es el marcado en verde en la ilustración. Es la T situada en la parte inferior de los carburadores, a la altura de las cubas.



PUNTO 2
http://www.postalmania.com/gs500b/filtrogasolina/foto2.jpg
He instalado el carburador en dos motos para mostraros como hacerlo si tenéis desmontado el carburador o si sólo queréis instalar el filtro sin necesidad de desmontar absolutamente nada.

En esta fotografía podéis ver la T a la que me refiero. En dónde está el conducto que tendremos que seccionar.



PUNTO 3
http://www.postalmania.com/gs500b/filtrogasolina/foto3.jpg
Cortamos el conducto con un cutter o similar. Conviene no cortarlo por la mitad ya que al ocupar bastante más que el conducto al volver a montar todo no podríamos poner encima la caja del filtro del aire. Yo aconsejo cortar el conducto a unos 3 o 4 cm del extremo del carburador.



PUNTO 4
http://www.postalmania.com/gs500b/filtrogasolina/foto4.jpg
Introducimos el filtro en el conducto cortado teniendo en cuenta la dirección de la gasolina. El filtro viene marcado por una flecha y la pondremos apuntando hacia el extremo del conducto más cercano a los carburadores.



PUNTO 5
http://www.postalmania.com/gs500b/filtrogasolina/foto5.jpg
Sujetamos los extremos con las abrazaderas…. Y ya lo tenemos listo!!

Sexper
25/05/2005, 19:27
Como comentaba en el punto 2, también he instalado un filtro en otra moto pero sin desmontar nada, por si sólo queremos instalar el filtro:


PUNTO 6
http://www.postalmania.com/gs500b/filtrogasolina/foto6.jpg
Localizamos el conducto de alimentación al carburador.



PUNTO 7
http://www.postalmania.com/gs500b/filtrogasolina/foto7.jpg
Cortamos el conducto. Si el grifo está en posición ON simplemente perderemos un poco de carburante que se evaporará sin causar mayor problema, en seguida se vaciara el conducto y podremos proseguir sin necesidad de taponarlo.



PUNTO 8
http://www.postalmania.com/gs500b/filtrogasolina/foto8.jpg
Introducimos el filtro en el extremo del conducto que va al grifo teniendo en cuenta la dirección de la flecha dibujada en el filtro, esta tiene que apuntar hacia el conducto que va a los carburadores.



PUNTO 9
http://www.postalmania.com/gs500b/filtrogasolina/foto9.jpg
Lo ajustamos mediante la abrazadera.



PUNTO 10
http://www.postalmania.com/gs500b/filtrogasolina/foto10.jpg
Hacemos lo propio con el otro extremo y fin!!!

Sexper
25/05/2005, 19:27
Podemos arrancar la moto para ver como se llena el conducto y el filtro de carburante.
http://www.postalmania.com/gs500b/filtrogasolina/foto11.jpg
Además de su gran utilidad como filtro, al ser transparente y estar a la vista también nos servirá para saber si la moto se nos ha parado por que no le llega carburante al obstruirse el conducto, estar el grifo en una posición incorrecta etc….


NOTA IMPORTANTE: Cabe señalar que para las motos de dos tiempos no valen todos los filtros, ya que algunos separarían el aceite de la gasolina creando un problema grave. Para ellas existen filtros adecuados así que cercioraros bien de qué filtro instaláis
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Sexper
25/05/2005, 19:27
TERMINADO.


Espero que este tutorial os sirva de ayuda a todos dada su sencillez y sus efectos beneficiosos sobre nuestra querida moto.

Saludos y ráfagas!!!


Sexper.

caramon
25/05/2005, 19:32
muy bueno y facil de istalar, una curiosidad, esto no lo lleban todas las motos, yo ala mia le desmonte el deposito y lo llebaba dentro, un saludo

Sexper
25/05/2005, 19:36
Obviamente muchas motos lo llevan de serie, pero otras muchas no ;)

Epicuro
25/05/2005, 20:35
Sirve para motos de inyeccion también ? Por ejemplo para la mia.

Que ventajas practicas tiene el filtro de gasolina ? Es por si lleva alguna impureza que obstruya los conductos ?

Archaon
25/05/2005, 20:41
Sirve para motos de inyeccion también ? Por ejemplo para la mia.

Que ventajas practicas tiene el filtro de gasolina ? Es por si lleva alguna impureza que obstruya los conductos ?
Es mas que probable que tu moto lo lleve de serie,siendo de inyección es muy importante filtrar la gasolina.

¿Alguien sabe si la NSR lo lleva de serie?¿los filtros de los 2T son especiales?¿en que se diferencian de los otros?

Sexper
25/05/2005, 20:56
Respondiendo a ambos:

Como bien dice Archaon lo más seguro que lo tenga (vamos, pongo la mano en el fuego), pero si por lo que fuere carece de él claro que sirve. Con el eliminas posibles impurezas y te curas en salud evitando taponamientos en los conductos, amén que dejarás más limpias de impurezas todo el circuito de alimentación que suele quedar con residuos que lleva el carburante.

xArchaon: En efecto, la instalación es igual en una 2T pero el filtro tiene que ser específico para ella, ya que el aceite estropearía y taponaría seguramente un filtro para una 4t


Un saludo!

Archaon
25/05/2005, 20:59
xArchaon: En efecto, la instalación es igual en una 2T pero el filtro tiene que ser específico para ella, ya que el aceite estropearía y taponaría seguramente un filtro para una 4t


Un saludo!
Y lo que es mas grave,acabarías gripando el motor :11: ,gracias.Un dia de estos me paso por Honda y les meto la tabarra sobre todo lo que voy a hacerle jejejeje.

Gracias Sexper :5:

Sexper
25/05/2005, 21:41
NOTA IMPORTANTE: Cabe señalar que para las motos de dos tiempos no valen todos los filtros, ya que algunos separarían el aceite de la gasolina creando un problema grave. Para ellas existen filtros adecuados así que cercioraros bien de qué filtro instaláis
<!--TEMPLATE: skin_global, Template Part: signature_separator-->

No obstante os dejo que leáis ;) :11:

Sexper
29/03/2006, 11:57
<!-- / icon and title --><!-- message -->Bueno... he recuperado las fotos de los tutoriales, pero ante mi imposibilidad para editar los mensajes os la pongo seguidamente. Están ordenadas e indican el "PUNTO" al que pertenecen.

PUNTO 1:
http://www.comandomadriles.com/tutos/tutotres/foto1.jpg

PUNTO 2:
http://www.comandomadriles.com/tutos/tutotres/foto2.jpg

PUNTO 3:
http://www.comandomadriles.com/tutos/tutotres/foto3.jpg

PUNTO 4:
http://www.comandomadriles.com/tutos/tutotres/foto4.jpg

PUNTO 5:
http://www.comandomadriles.com/tutos/tutotres/foto5.jpg

PUNTO 6:
http://www.comandomadriles.com/tutos/tutotres/foto6.jpg

PUNTO 7:
http://www.comandomadriles.com/tutos/tutotres/foto7.jpg

PUNTO 8:
http://www.comandomadriles.com/tutos/tutotres/foto8.jpg

PUNTO 9:
http://www.comandomadriles.com/tutos/tutotres/foto9.jpg

PUNTO 10:
http://www.comandomadriles.com/tutos/tutotres/foto10.jpg

Sexper
29/03/2006, 11:59
Terminado... que lo disfrutéis!!

friss650
25/04/2006, 20:27
Joder sexper eres el puto amo:3: me estas ayudando un monton,siempre me a gustado a mi hacer todo y tus tutoriales son de gran ayuda(todos):5:

Sexper
25/04/2006, 21:18
Gracias hombre, para eso los hice ;)

Hares
25/04/2006, 21:27
Una pregunta Sexper, estos filtros cada cuanto tiempo se cambian?

¿¿En una moto con 4 carburadores tambien hay un solo tubo a los carburadores?? Me refiero si con un solo filtro basta o cuantos es necesario.

pabloforo
26/04/2006, 08:23
Y lo que es mas grave,acabarías gripando el motor :11: ,gracias.Un dia de estos me paso por Honda y les meto la tabarra sobre todo lo que voy a hacerle jejejeje.

Gracias Sexper :5:

Aqui, un servidor, con su rieju de joven, debidamente "rectificada" con cilindro polini antigripage, con grafito y mandangas varias (30 mil pelas del año 89) gripo (pero bien gripado, nada de rallitas) por poner un filtro de coche en el tubo de la gasolina (listo que era uno).:8:

Sexper
26/04/2006, 14:59
NOTA IMPORTANTE: Cabe señalar que para las motos de dos tiempos no valen todos los filtros, ya que algunos separarían el aceite de la gasolina creando un problema grave. Para ellas existen filtros adecuados así que cercioraros bien de qué filtro instaláis
<!--TEMPLATE: skin_global, Template Part: signature_separator-->

:rolleyes: :P