caramon
29/09/2005, 12:40
Bueno para empezar aclaro que no sé seguro si se llama así. A mí el que me la vendió la llamo así.
El funcionamiento es muy simple esto lo único que hace es pinzar el neumático con la llanta. Y eso se hace porque en las motos que montan cámara, normalmente las de campo y de cilindradas pequeñas, ya que las grandes lo suelen traer de serie. Si haces frenadas muy fuertes, con el freno delantero y en carretera que es donde agarra el neumático. Lo que provocas es que el neumático se valla girando sobre la llanta y esto provoca que la cámara también se gire y fuese la válvula. Produciendo sé, la rotura de la válvula. Básicamente esto es lo que viene pasando. Para que esto no ocurra se monta la pinza esta que os comento. Bueno os explico como se monta, es fácil no necesitáis mas que un taladro con una broca de metal y las herramientas que uséis para desmontar la rueda. El primer paso es ese desmontar la rueda, y sacar un lado del neumático de la llanta. Esta es la parte mas complicada y no porque sea difícil sino porque hay que tener algo de practica. El procedimiento es el mismo que se ha usado cuando arreglabas un pinchazo en una bici y todos o caso todos hemos arreglado uno. Una vez que ya tienes hecho esto. Viene lo más fácil, hacer el agujero. Para hacer el agujero el mejor sitio es el contrario al de la válvula. El agujero ha de ser del tamaño del tonillo, de la pinza. Una vez que ya tenemos el agujero, introduces la pinza, por dentro del neumático y el tornillo que salga entre los radios previamente has quitado la tuerca y la arandela. Una vez que ya has hecho esto pues toda ala inversa montas la cámara por encima de la pinza y el neumático lo vuelves a colocar en la llanta. Asegúrate que los bordes del neumático se quedan entre medias de la pinza y de la llanta. Aunque si lo montas bien eso es lo que debería de pasar, para ello deja la pinza totalmente suelta sin apretar. Una vez montada le das aire al neumático y eras que la pinza se queda fija en su posición eso es señal de que esta bien montado todo. Entonces le pones la arandela y la tuerca que le habías quitado al tornillo lo aprietas bien, tan poco lo pases de rosca. Y ya tienes una pinza de neumático montada. Y créeme cuando has jodido 7 cámaras en la moto sin saber porque esto es una solución muy buena. Yo desde que la monte no he roto ninguna cámara mas y de eso hace 3 o 4 años.
Bueno perdón por el tocho, y espero que ha alguien le sirva de ayuda.
El dibujo no es muy bueno, pero es que como no encontre fotos pues lo he hecho yo.
Un saludo
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Bueno perdón por el tocho, y espero que ha alguien le sirva de ayuda.
El dibujo no es muy bueno, pero es que como no encontre fotos pues lo he hecho yo.
Un saludo
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