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Ver la versión completa : Cadena O Cardan?



DRAGERO
10/10/2005, 11:49
Tengo duda entre dos motos, y la mayor difrencia es esta una cadena y la otra cardan

Que es mejor? Duración? Mantenimiento?

Gracias:5:

Nanday
10/10/2005, 11:51
El mantenimiento con una de cardán siempre será menor que en una con cadena (te ahorras engrasado y tensado, además de que será más limpia). Así que yo tiraría (si la diferencia es exclusivamente esa) por la de cardán.

Dreed
10/10/2005, 11:52
Depende que uso le vayas a dra a la moto, y la diferencia de precio de una a otra.

Si es deportiva... cadena.

Custom/turistica cardan sin dudarlo.

elbinguero
10/10/2005, 12:02
Hola,

Yo le he puesto a mi moto con cadena un cardán de 120 euros. Se llama Scottoiler y con él te olvidas completamente del mantenimiento de la cadena -limpieza, engrasado, tensado-. Llevo sólo 800 km con el sistema, más adelante ya os contaré mis experiencias. Por ahora puedo decir que la cadena está limpísima.

Gente de otros foros comenta que la cadena puede durar más de 50.000 km con mantenimiento cero.

www.scottoiler-es.com (http://www.scottoiler-es.com).

El trasto en cuestión es este:

http://www.scottoiler-es.com/images/Universal%20kit%20photo84.jpg (http://www.scottoiler-es.com/images/Universal%20kit%20photo84big.jpg)


http://www.scottoiler-es.com/images/como_funciona_dibujo.gif


Saludos.

cachislacurvacerrada
10/10/2005, 13:33
Cardan... si no vas a competir.

Dreed
10/10/2005, 13:35
Entre que motos dudas?

cachislacurvacerrada
10/10/2005, 13:50
Hola,

Yo le he puesto a mi moto con cadena un cardán de 120 euros. Se llama Scottoiler y con él te olvidas completamente del mantenimiento de la cadena -limpieza, engrasado, tensado-. Llevo sólo 800 km con el sistema, más adelante ya os contaré mis experiencias. Por ahora puedo decir que la cadena está limpísima.

Gente de otros foros comenta que la cadena puede durar más de 50.000 km con mantenimiento cero.

www.scottoiler-es.com (http://www.scottoiler-es.com).

El trasto en cuestión es este:

http://www.scottoiler-es.com/images/Universal%20kit%20photo84.jpg (http://www.scottoiler-es.com/images/Universal%20kit%20photo84big.jpg)


http://www.scottoiler-es.com/images/como_funciona_dibujo.gif


Saludos.
Siempre he tenido mis reservas sobre este sistema, me alegro conocer a alguien que lo tiene!
Una pregunta, de tensar tambien te olvidas?... eso sería la repera!!

Kix
10/10/2005, 14:49
Segúnt engo entendido, no te olvidas de tensar, pero se amplía mucho el intervalo de tiempo entre dos tensados. Lo que realmente se agradece es la muchísima duración del kit y sobre todo no tener que engrasar y llevar la llanta trasera llena de mierda.

Yo leí un hilo en www.ducatistas.com y todo el mundo parecía muy contento. Existe un sistema aún más sencillo, que debe funcionar con un depósito que lo estrujas y la grasa pasa a una pipeta que lo va dejando caer. Seguramente sea menos efectivo y te impide olvidarte por completo del asunto, pero puede servirte si da apuro meterse con el vacío del motor y esas cosas.

Ducati999
10/10/2005, 15:10
Por tu nick veo que compraras una Drag Star quizas? mi padre tiene la 1100 classic,y hablan mucho en el foro.Alli encontraras algo del cardán SEGURO,la web es :
www.dragstarclub.com
Quedan para salir,hacen su cronicas..en fin,es un grupo a nivel casi-nacional divertido.

jesus35
10/10/2005, 15:21
Hola,

Yo le he puesto a mi moto con cadena un cardán de 120 euros. Se llama Scottoiler

eso no es un cardan; un cardan es un sistema de transmision y eso es un engrasador de cadena...
saludos

elbinguero
10/10/2005, 16:07
eso no es un cardan; un cardan es un sistema de transmision y eso es un engrasador de cadena...
saludos
Ya lo se. Lo decía en el sentido que ahora la transmisión secundaria de mi moto tendrá el mismo mantenimiento que la de una moto con cardán, es decir, cero (se te tiene que explicar todo... :19:)

Pero bueno, ya os contaré dentro de 10 ó 15.000 km.

s3a2
10/10/2005, 16:25
Por tu nick veo que compraras una Drag Star quizas? mi padre tiene la 1100 classic,y hablan mucho en el foro.Alli encontraras algo del cardán SEGURO,la web es :
www.dragstarclub.com (http://www.dragstarclub.com/)
Quedan para salir,hacen su cronicas..en fin,es un grupo a nivel casi-nacional divertido.¿cual es el nick de tu padre? ¿de donde eres? Igual nos hemos juntado en alguna comida

threedee
18/01/2006, 23:55
Cardan sin ninguna duda, por experiencia, menudo coñazo el engrasar y tensar..., cardan más limpio y nada de mantenimiento...solo aceite en revisiones

Br10
19/01/2006, 00:45
he leido que el scoottoiler ese usa vacio, una capacidad de 3cc, por lo que igual afecta al redimiento de la moto... como de cierto seria esto???

Br10
19/01/2006, 08:55
enga alguien que arroje luz sobre scottoiler!!!


V'sssss

Br10
21/01/2006, 01:30
Antes de que este post caiga en el olvido del foro me gustaría saber si instalar el scottoiler invalida la garantía de la casa, ya que la moto que voy a tener tiene garantía oficial de casa y claro no es plan anularla por ese aparatejo...

Pero eso si despues de leer y leer y ver que casi todo el mundo esta supercontento con el invento pues lo instalare siempre condicionado a lo de la garantía.


Saludos y V'sss

Pepe
21/01/2006, 01:38
Como ya han dicho, si es deportiva cadena de todas todas. Para todo lo demás, el cardan es muy cómodo pero más delicado en condiciones muy malas, peor para principiantes y aunque tiene muy poco mantenimiento y raramente tienes que cambiar nada, como casque un rodamiento o haya algún problema, te va a costar un pico.

Yo prefiero cardan porque no me gusta engrasar la cadena y porque voy muy tranquilo.

Br10
21/01/2006, 15:10
Alguien me puede aclarar la duda que tengo sobre el scottoiler, que prefiero ponerlo aqui en lugar de hacer un post específico y petar todavia mas el foro...

V'sss

caramon
21/01/2006, 15:20
Alguien me puede aclarar la duda que tengo sobre el scottoiler, que prefiero ponerlo aqui en lugar de hacer un post específico y petar todavia mas el foro...

V'sss
como te dicen depende del uso que se le valla a dar, yo prefiero el cardan por comodidad.
"Br10" con relación al scottoiler usa el buscador que de eso hubo un post hace unos meses en el que se hablo sobre el.
Un saludo

cuescar
21/01/2006, 15:59
si se puede elegir CARDAN !!!!!!

y olvidate hasta los 80000 km de cualquier problem solo de mirar el nivel y cambiarlo, que es sencillisimo y lo puedes hacer tu .



P.D. lafiesta de custo de despedida de la pasarela gaudi un festival con

mayusculas!!!!

Br10
21/01/2006, 19:00
es que no he encontrado esta duda resuelta,

¿Si instalo el Scottoiler, perderé la garantía oficial?


Por favor que no he encotrado nada y el buscador se usarlo...


Saludos y V'sss

Pepe
21/01/2006, 19:22
No creo que el scottoiler te anule la garantía. En todo caso, siempre cabe la posibilidad de retirarlo cada vez que la lleves a revisión.

caramon
21/01/2006, 19:29
No creo que el scottoiler te anule la garantía. En todo caso, siempre cabe la posibilidad de retirarlo cada vez que la lleves a revisión.
o de preguntarlo en el taller.

guti
21/01/2006, 19:38
perdon por mi ignorancia, k es cardan:4: ? como funciona eso?:4:
v`sssssss:5:

caramon
21/01/2006, 20:00
perdon por mi ignorancia, k es cardan:4: ? como funciona eso?:4:
v`sssssss:5:
supongo que estas de coña, sino es el sistema que lleban la malloria de las bmw y las guzzis. ala a buscar jeje

Pepe
21/01/2006, 20:08
El cardan o eje de Cardan es un sistema de transmisión secundaria (de la salida del cambio a la rueda trasera) basado en un eje longitudinal que transmite la fuerza a la rueda trasera a través de un engranaje.

http://www.micapeak.com/bmw/gs/images/paralevr.gif

El nombre de cardan, eje de Cardan o eje cardánico proviene de Cardan, el inventor de la rótula que ves en el extremo derecho del dibujo y que permite que el eje oscile. Se trata de la llamada Junta Universal, ideada al parecer por el italiano Geraldano Cardano en el siglo XVI.

guti
21/01/2006, 20:09
jaj, no estaba de coña. ok me pongo a buscar

saludos v´sssss

Pepe
21/01/2006, 20:15
Ah, por cierto, Cardano lo ideó sobre el papel, pero hasta mucho después no fue construido.

guti
21/01/2006, 20:15
El cardan o eje de Cardan es un sistema de transmisión secundaria (de la salida del cambio a la rueda trasera) basado en un eje longitudinal que transmite la fuerza a la rueda trasera a través de un engranaje.

http://www.micapeak.com/bmw/gs/images/paralevr.gif

El nombre de cardan, eje de Cardan o eje cardánico proviene de Cardan, el inventor de la rótula que ves en el extremo derecho del dibujo y que permite que el eje oscile. Se trata de la llamada Junta Universal, ideada al parecer por el italiano Geraldano Cardano en el siglo XVI.



GRACIAS PEPE me ahorras un trabajo. (buscarlo).

v`ssssssssssssss:5:

Br10
21/01/2006, 20:33
muy interesante lo de la historia del cardan, no lo conocia...


V'sss

elbinguero
23/01/2006, 17:40
Es cierto que el scottoiler usa el vacío del motor. Esto no afecta el rendimiento de la moto (esto aseguran ellos en sus manuales, y yo no he notado ningún cambio).

No creo que conectarlo al vacío del motor invalide la garantía, pero siempre se puede desmontar en 20 minutos antes de llevar la moto al taller, por si acaso.

Ahora hace 7.000 km que lo llevo y la cadena está limpísima, y no la he limpiado ni engrasado ninguna vez desde que lo puse.

Saludos.

srv
23/01/2006, 18:53
El cardan tiene menos mantenimiento, por contra requiere ser más fino con el acelerador, notas mucho más las reacciones del motor tanto al acelerar como al retener.


Por cierto, el que ha hecho la pregunta no ha vuelto a postear en este hilo, ¿estamos hablando solos? :)

BOXERPOWER
23/01/2006, 18:59
yo he llevado ya varias con cadena y cardán y al final me kedo pa siempre con cardán.Si kieres hacer miles de kilometros un verano no tienes ke cargar con el joio bote de grasa y parar cada 300 a llenarte las pezuñas de grasa tensando sin contar lo ke vale el kit cada vez ke lo has de cambiar, y si llueve, o si nieva con la sal, cardán forever. Aparte una vez ke te acostumbras es mu divertio y tambies puedes ir muy rápido y si no ke se lo digan a los de la boxer´cup.

v´sssssssss

BOXERPOWER
23/01/2006, 19:11
se me olvidaba decir ke en cuanto duración tuve una virago535 ke con 130000 kms el cardán nunca dió ningún problema y mi actual r850r ke sufrió las inundaciones de Europa incluidas(agua siempre directa en transmisión) y aki etá con 70000 y sin problems.Las cadenas siempre me duraban no mas de 15000 kms.

v´sss