Ver la versión completa : SI FOTO=SI CBR arregla y con muuuchos extras!!!!
Anaxagoras
03/10/2006, 00:36
Buenas genteeeeeeeeee
El sábado porfin pude recoger mi pequeña después del percance, así que os pongo unas fotillos para que veáis los extras:
.- Bomba radial Nissin 19x20
.- Alarma Scorpio
.- Latiguillos goodridge
.- Discos Galfer Wave más pastillas siterizadas
.- Horquilla regulable Showa (con las barras 1.5cm sobre la tija)
.- Muelles Horquilla Ohlins
Y aquí están las fotos :)
Bueno, y decir que la moto ahora es otro mundo, muchísimo más manejable y ligera, y frena tela, y aún estoy haciéndole el rodaje, pero hace invertidos como te descuides frenando! El próximo cambio unos Diablo Corsa y seguramente el amortiguador trasero! :D
Weno gente, un saludo a todos!
Anaxagoras
03/10/2006, 00:37
Joder lo siento, pero no me va el imageshack y no se dónde subir las fotos! Si alguien me dice alguna bien, y sino mañana vuelvo a probar!
V'sssss :3:
petitnet
03/10/2006, 00:41
Joder lo siento, pero no me va el imageshack y no se dónde subir las fotos! Si alguien me dice alguna bien, y sino mañana vuelvo a probar!
V'sssss :3:
http://www.subir-imagenes.com/
:11: :11: :11:
VSSSSSSS!!!
bluesfingers
03/10/2006, 00:41
Joder lo siento, pero no me va el imageshack y no se dónde subir las fotos! Si alguien me dice alguna bien, y sino mañana vuelvo a probar!
V'sssss :3:
Cómo que no te va, tiene que ir: www.imageshack.us
Hoy hice este manual para subir imágenes.
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=94556&highlight=imagebot
Espero que te sirva de ayuda ;)
ahorrador
03/10/2006, 00:44
Buenas genteeeeeeeeee
El sábado porfin pude recoger mi pequeña después del percance, así que os pongo unas fotillos para que veáis los extras:
.- Bomba radial Nissin 19x20
.- Alarma Scorpio
.- Latiguillos goodridge
.- Discos Galfer Wave más pastillas siterizadas
.- Horquilla regulable Showa (con las barras 1.5cm sobre la tija)
.- Muelles Horquilla Ohlins
Y aquí están las fotos :)
!
Además le has montado invisibilidad?? :11: :11:
Anaxagoras
03/10/2006, 00:54
http://img212.imageshack.us/img212/9208/dsc00201lz3.jpg (http://imageshack.us)
Anaxagoras
03/10/2006, 00:55
http://img88.imageshack.us/img88/2052/dsc00203rd5.jpg (http://imageshack.us)
petitnet
03/10/2006, 01:08
Muy bonita! que la disfrutes! con mucho ojito eh?:5:
Vssss!!!
Anaxagoras
03/10/2006, 01:08
http://www.10pix.com/out.php/t15644_IMGP1702.JPG (http://www.10pix.com/show.php/15644_IMGP1702.JPG.html)
mañana pruebo a poner más, que esto me va fatal!
Nanittt!! Vsssss
<Red_Heart>
03/10/2006, 01:34
Y el escape para cuando:D?
Queda un poco extraño una horquilla convencional y los discos floreados :10:
Salu2 Dadrio :109:
LONG LEGS
03/10/2006, 06:55
joder, mas manejable? jajaja si la cbr 600 f es un juguete tio!!!! Y encima limitada:rolleyes:
Bueno, a ver si pones mas fotos.
gracias
Mu chula (por fin pudiste meter fotos). A ver si le sacas más! Saludos.
oxe, no tienes mu floja la compresión de los muelles? a mi se me ven 3 o 4 rayas pero a ti se te ven 7 u 8, eso es normal? que has hecho bajarla para ganar en agilidad? y no se te vuelve nerviosa entonces??
v'sss y felicidades por tenerla ya recuperadita :5:
http://img88.imageshack.us/img88/2052/dsc00203rd5.jpg (http://imageshack.us)
Cómo que no te va, tiene que ir: www.imageshack.us (http://www.imageshack.us)
no te sorprendas porque a mi tampoco me va...
http://www.10pix.com/out.php/t15644_IMGP1702.JPG (http://www.10pix.com/show.php/15644_IMGP1702.JPG.html)
mañana pruebo a poner más, que esto me va fatal!
Nanittt!! Vsssss
muy guapos los frenos... :3:
bertosuke
03/10/2006, 09:13
http://www.10pix.com/out.php/t15644_IMGP1702.JPG (http://www.10pix.com/show.php/15644_IMGP1702.JPG.html)
mañana pruebo a poner más, que esto me va fatal!
Nanittt!! Vsssss
Los discos son Galfer??? se parecen un monton a los Braking, que precio te han costado? has cogido el kit en el que vienen los discos y las pastillas supongo.
AnakonCBR
03/10/2006, 09:19
http://img212.imageshack.us/img212/9208/dsc00201lz3.jpg (http://imageshack.us)
Joe si es como mi niña!!! Es la segunda CBR que veo negra y plata :11: (la 1ª fue la mía)
ME ENCANTAA
elfossie
03/10/2006, 09:22
No tienes la precarga del muelle demasiado blanda?
veo que no soy el único al que le ha llamado la atención, además ahora que me dijo, la compresión por extensión está también al mínimo, esto es normal?
No tienes la precarga del muelle demasiado blanda?
veo que no soy el único al que le ha llamado la atención, además ahora que me dijo, la compresión por extensión está también al mínimo, esto es normal?
no entiendo nada de lo que deciis...:5:
yo tengo mi cbr totalmente de serie y sus fundo a todos :11: :11: :11:
Por cierto, muu bonita la moto...pero...te habras dejado una pasta gansa...
jejeje..
nos referimos a esta foto, no te parece que está muy floja la precarga del muelle y la precarga de extensión???
http://img88.imageshack.us/img88/2052/dsc00203rd5.jpg (http://imageshack.us/)
no entiendo nada de lo que deciis...:5:
yo tengo mi cbr totalmente de serie y sus fundo a todos :11: :11: :11:
Por cierto, muu bonita la moto...pero...te habras dejado una pasta gansa...
elfossie
03/10/2006, 09:56
veo que no soy el único al que le ha llamado la atención, además ahora que me dijo, la compresión por extensión está también al mínimo, esto es normal?
Dificilmente puedo ver si la de la extensión está al mínimo... Pero la del muelle si que está floja.
como que difícilmente, igual me equivoco pero la regulación que está encima de la rosca de precarga del muelle es la de extensión y ésta está al mínimo (totálmente al otro lado del "H"), o me equivoco?
yo es que esta regulación la tengo tirando al medio (donde está el punto pintado)...
v'sss ansiosas por aprender :rolleyes:
Dificilmente puedo ver si la de la extensión está al mínimo... Pero la del muelle si que está floja.
elfossie
03/10/2006, 10:03
como que difícilmente, igual me equivoco pero la regulación que está encima de la rosca de precarga del muelle es la de extensión y ésta está al mínimo (totálmente al otro lado del "H"), o me equivoco?
yo es que esta regulación la tengo tirando al medio (donde está el punto pintado)...
v'sss ansiosas por aprender :rolleyes:
Pero funciona con varias vueltas, es decir, ahí sólo te indica para que lado es blanda o dura.
En este temilla podrás saciar esas ansias de aprender:
Algunas Respuestas 10- Regulacion Suspension (http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=19349)
:5:
entonces yo lo estaba diciendo bien, el la tiene configurada al mínimo!!!
y gracias por el link... interesante ;)
Pues te ilustro:
En esta afotillo puedes ver la regulación de la precarga del muelle (esa tuerca azul) y las referencias para regularla son las rayas que aparecen debajo. Al apretar esa tuerca, lo que haces es comprimir el muelle.
Tb verás un tornillo superior en color aluminio, que sirve para regular el hidráulico en extensión. A la derecha lo aprietas y a la izquierda se afloja.
http://info.suzuki.es/media/k4/supersport/gsxr750k4fe005.jpg
Pero funciona con varias vueltas, es decir, ahí sólo te indica para que lado es blanda o dura.
En este temilla podrás saciar esas ansias de aprender:
Algunas Respuestas 10- Regulacion Suspension (http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=19349)
:5:
Anaxagoras
03/10/2006, 10:13
Buenos diassssss
Gracias a todos jejeje. A ver, por partes :D
.- Bertosuke: A Braking le hace los discos Galfer, son los mismos con 2 marcas distintas :D Y si, me he cogido el kit de Discos más pastillas, te ahorras 40€ creo a si lo compras todo por separado
.- Davinchye, yo notaba la mía muy pesada... ahora no tiene nada que ver!
.- A los de la precarga :D El mecánico me la dió así para que yo la pusiera a mi gusto. Ahora la llevo a 5 rayas, pero voy a bajarla a 4 para probar.
Tidus, a cuánto dejo la compresión por extensión? Tengo qeu leerme cómo regular la horquilla porque no tengo mucha idea la verdad jaja. Se han subido las barras ( o bajado la cabeza vamos) 150mm, y de momento no la he encontrado nerviosa, para nada, pero tengo que probarla mejor. Es una pasada en curvas :)
Osek... si, me he dejado mucha pasta, pero tenía que arreglarla, no la iba a dejar malita jejeje
Y el escape, más adelante que hay que recuperarse jajaja
Más fotos!
http://img178.imageshack.us/img178/5347/imgp1708hr6.jpg (http://imageshack.us)
http://img178.imageshack.us/img178/5967/imgp17042lz5.jpg (http://imageshack.us)
http://img179.imageshack.us/img179/2909/dsc00208xu3.jpg (http://imageshack.us)
http://img216.imageshack.us/img216/3783/dsc002062nt5.jpg (http://imageshack.us)
V'ssssssssssssssss :)
ahhh, es que masustao... :eek:
de serie viene la extensión apuntando en un punto pintado (más o menos en el medio...
mu xula ta quedau :5:
v'ss
Buenos diassssss
Gracias a todos jejeje. A ver, por partes :D
.- Bertosuke: A Braking le hace los discos Galfer, son los mismos con 2 marcas distintas :D Y si, me he cogido el kit de Discos más pastillas, te ahorras 40€ creo a si lo compras todo por separado
.- Davinchye, yo notaba la mía muy pesada... ahora no tiene nada que ver!
.- A los de la precarga :D El mecánico me la dió así para que yo la pusiera a mi gusto. Ahora la llevo a 5 rayas, pero voy a bajarla a 4 para probar.
Tidus, a cuánto dejo la compresión por extensión? Tengo qeu leerme cómo regular la horquilla porque no tengo mucha idea la verdad jaja. Se han subido las barras ( o bajado la cabeza vamos) 150mm, y de momento no la he encontrado nerviosa, para nada, pero tengo que probarla mejor. Es una pasada en curvas :)
Osek... si, me he dejado mucha pasta, pero tenía que arreglarla, no la iba a dejar malita jejeje
Y el escape, más adelante que hay que recuperarse jajaja
Más fotos!
http://img178.imageshack.us/img178/5347/imgp1708hr6.jpg (http://imageshack.us)
http://img178.imageshack.us/img178/5967/imgp17042lz5.jpg (http://imageshack.us)
http://img179.imageshack.us/img179/2909/dsc00208xu3.jpg (http://imageshack.us)
http://img179.imageshack.us/img179/2909/dsc00208xu3.jpg (http://imageshack.us)
V'ssssssssssssssss :)
Anaxagoras
03/10/2006, 10:19
Pero entonces, si a la derecha lo aprietas y a la izquierda lo aflojas... yo no lo llevo al máximo? No se podrá meter más no? Joder que put*da no estar en Benidorm, pero estoy estudiando en elche y no tengo la moto a mano!
Con permiso der señor "elfossie" :5:
Honda
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="1" width="800"><tbody><tr valign="top"><td bgcolor="#000000" width="10%"><center>Moto </center></td><td bgcolor="#000000" width="10%"><center>Fecha </center></td><td bgcolor="#000000" width="12%"><center>delant. precarga </center></td><td bgcolor="#000000" width="12%"><center>delant. extensión </center></td><td bgcolor="#000000" width="12%"><center>delant. comp. </center></td><td bgcolor="#000000" width="20%"><center>trase. precarga </center></td><td bgcolor="#000000" width="12%"><center>trase. extensión </center></td><td bgcolor="#000000" width="12%"><center>trase. comp. </center></td></tr><tr valign="top"><td bgcolor="#ffffff" width="10%"><center>CBR600F3 ('96) </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="10%"><center>12/96 </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>1.5 lineas vistas </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>2 clicks fuera </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>n/a </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="20%"><center>numero 5 de 7 </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>max. </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>1 vuelta fuera </center></td></tr><tr><td align="right" bgcolor="#ffffff" width="10%">nota:</td><td colspan="7" bgcolor="#ffffff" width="90%">subir tubos de horquilla 5mm por encima de la tija</td></tr><tr valign="top"><td bgcolor="#dddddd" width="10%"><center>CBR600F3 ('97) </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="10%"><center>4/97 </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>3 lineas vistas </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>5 clicks fuera </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>n/a </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="20%"><center>numero 5 de 7 </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>n/a </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>.5 vueltas fuera </center></td></tr><tr><td align="right" bgcolor="#dddddd" width="10%">nota:</td><td colspan="7" bgcolor="#dddddd" width="90%">subir tubos de la horquilla 4mm por encima de la tija</td></tr><tr valign="top"><td bgcolor="#ffffff" width="10%"><center>CBR600F3 ('98) </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="10%"><center>8/98 </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>3 lineas vistas </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>1 vuelta fuera </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>n/a </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="20%"><center>1.25 pulgadas recorrido </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>.25 vuelta fuera </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>.25 vuelta fuera </center></td></tr><tr><td align="right" bgcolor="#ffffff" width="10%">nota:</td><td colspan="7" bgcolor="#ffffff" width="90%">
</td></tr><tr valign="top"><td bgcolor="#dddddd" width="10%"><center>CBR600F4 ('99) </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="10%"><center>6/99 </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>max. </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>.5 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>1.5 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="20%"><center>posición 4 </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>.5 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>1 vuelta fuera </center></td></tr><tr><td align="right" bgcolor="#dddddd" width="10%">nota:</td><td colspan="7" bgcolor="#dddddd" width="90%">subir tubos de horquilla 7mm por encima e la tija con D207GP ruedas </td></tr><tr valign="top"><td bgcolor="#ffffff" width="10%"><center>CBR600F4 ('99) </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="10%"><center>12/99 </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>2 lineas vistas </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>.5 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>1.5 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="20%"><center>posición 5 </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>max. </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>1 vuelta fuera </center></td></tr><tr><td align="right" bgcolor="#ffffff" width="10%">nota:</td><td colspan="7" bgcolor="#ffffff" width="90%">
</td></tr><tr valign="top"><td bgcolor="#dddddd" width="10%"><center>CBR600F4 ('00) </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="10%"><center>10/00 </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>2 lineas vistas </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>.5 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>1.5 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="20%"><center>posición 2 </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>.25 vuelta fuera </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>1 vuelta fuera </center></td></tr><tr><td align="right" bgcolor="#dddddd" width="10%">nota:</td><td colspan="7" bgcolor="#dddddd" width="90%">con Michelin Pilot Race ruedas </td></tr><tr valign="top"><td bgcolor="#ffffff" width="10%"><center>CBR600F4i ('01) </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="10%"><center>6/02 </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>3 lineas vistas </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>1.25 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>1.25 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="20%"><center>posición 6 </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>1.25 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#ffffff" width="12%"><center>1.5 vueltas fuera </center></td></tr><tr><td align="right" bgcolor="#ffffff" width="10%">nota:</td><td colspan="7" bgcolor="#ffffff" width="90%">posicición de altura de horquilla to 5mm above clip-on, con Dunlop D208GP , . </td></tr><tr valign="top"><td bgcolor="#dddddd" width="10%"><center>CBR600F4i ('01) </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="10%"><center>12/02 </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>3 lineas vistas </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>1.50 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>1.25 vueltas fuera </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="20%"><center>posición 6 </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>1 vuelta fuera </center></td><td bgcolor="#dddddd" width="12%"><center>1.5 vueltas fuera </center></td></tr><tr><td align="right" bgcolor="#dddddd" width="10%">nota:</td><td colspan="7" bgcolor="#dddddd" width="90%">con Metzeler Rennsport , .</td></tr></tbody></table>
Guia de Ajuste de suspensiones <table border="0" width="800"><tbody><tr><td>Como ajustar las suspensiones</td></tr><tr><td>
Escribe en un bloc los reglajes originales de tu moto, en caso de modificarlos siempre puedes volver a usar los reglajes originales indicados por el fabricante.
Los reglajes de suspensiones indicados aquí son orientativos para uso exclusivo de circuito,y con compuestos de ruedas de circuitos, pudiendo variar dependiendo de las condiciones particulares, tipo de circuito, tipo piloto y peso, características de los neumáticos.
Los reglajes de extensión y compresión de hidráulico se toman partiendo de la posición cerrada siempre hacia la derecha del todo o más dura generalmente, retrocediendo hacia una posición más blanda.</td></tr></tbody></table>
pues no lo tengo excesívamente claro. a ver según pone en la explicación a la izquierda aflojas y tu lo tienes totalmente a la izquierda, por otro lado en el ejemplo de regulación hablan de vueltas, entonces eso no solo tiene ajuste de min y máx según el dibujo, sino que se le pueden dar vuelta...
uff, que lio... :eek:
Pero entonces, si a la derecha lo aprietas y a la izquierda lo aflojas... yo no lo llevo al máximo? No se podrá meter más no? Joder que put*da no estar en Benidorm, pero estoy estudiando en elche y no tengo la moto a mano!
Anaxagoras
03/10/2006, 10:32
Me parece a mi que se podrá ir dando vueltas a la derecha o a la izquierda, a la derecha aprietas (y se hunde) y a la izquierda aflojas ( y eso sobresale más), y yo lo tengo casi al fondo, pero cuando llegue a mi casa lo miraré!
Y me pondré las que has puesto en la tabla :D
es lo mismo que pienso hacer pal zk, pero antes les preguntará ver que opinan :5:
Me parece a mi que se podrá ir dando vueltas a la derecha o a la izquierda, a la derecha aprietas (y se hunde) y a la izquierda aflojas ( y eso sobresale más), y yo lo tengo casi al fondo, pero cuando llegue a mi casa lo miraré!
Y me pondré las que has puesto en la tabla :D
CARASETA
03/10/2006, 10:42
oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
pues nada, después del 14 de Octubre a ver si la veo!!!
Anaxagoras
03/10/2006, 10:50
Maestro Caraseta! Ahora mismo iba a poner el enlace en tehagoracingteaaaaaaaaam :D
A ver si volvemos a hacer una salidita! Qué tengo mono :D
bonita moto,,y bonitas fotos en via parque,:11: :11:
no me suena haberte visto por aqui.. cogeras poco la moto imagino...
a ver si coincidimos,, y subimos a ver a los apañeros de la carrasqueta.. ok??
LONG LEGS
03/10/2006, 12:21
no lo entiendo sorry. Ha perdido peso tu moto? Mucho? Si es pa perder peso kitale el caballete central, la alforja de atras, el candado, la caja herramientas jejeje, Ah si, y si te recuperas cambiale el tubarro si kieres, eso si ke es un peso muerto ke te cagas jejeje
me encanta el color de tu moto
v's
Maestro Caraseta! Ahora mismo iba a poner el enlace en tehagoracingteaaaaaaaaam :D
A ver si volvemos a hacer una salidita! Qué tengo mono :D
Oye Anchoas, q te ha costado la broma??
http://img179.imageshack.us/img179/2909/dsc00208xu3.jpg (http://imageshack.us/)
Anaxagoras
03/10/2006, 12:45
bonita moto,,y bonitas fotos en via parque,:11: :11:
no me suena haberte visto por aqui.. cogeras poco la moto imagino...
a ver si coincidimos,, y subimos a ver a los apañeros de la carrasqueta.. ok??
Yo tampoco te he visto con esa SV! Una vez me encontré con una SV en un semáforo... pero no eras tú. Ahora llevo 3 semanas sin cogerla porque no he tenido moto :D Pero si, la cojo bastante. Yo pensaba que era el único en benidorm que tenía moto y escribía en foros, pero veo que no! :5: En cuanto pueda te pego un toque y salimos! :11:
Davinchye... aparte de que los discos de frenos son más ligeros, la horquilla regulable tiene mucho que ver, es más ágil en curva, y el haber subido las barras también ha ayudado! No es que haya perdido peso, es que está mejor distribuido y se maneja mejor :)
ElNota! ... los discos han sido 560€ con IVA y es el kit, los 2 discos más pastillas sinterizadas ;)
Vsssss :3:
LONG LEGS
03/10/2006, 13:05
Anaxagoras, es posible que la mia ya tenga horkilla regulable no? Es del 2001. La tuya es 05 o o6?
Anaxagoras
03/10/2006, 13:12
Exacto, a partir del 2001 hasta el 2004, llevan horquilla regulable. Mi CBR es del '06 pero la horquilla es del 2002 (tuve un golpe y la cambié), y regulable, como la tuya, solo que yo le he puesto muelles ohlins por dentro
No sabías que era regulable? Mírate el coleccionable que han puesto arriba de esta página y lo lees, verás como tocándola un poquito cambia bastante! ;)
V'ssss :3:
LONG LEGS
03/10/2006, 13:16
gracias por la informacion anaxagoras:5:
ElNota! ... los discos han sido 560€ con IVA y es el kit, los 2 discos más pastillas sinterizadas ;)
Vsssss :3:
Madre mia q paston, con eso me fui yo de vacaciones este verano....
bertosuke
03/10/2006, 13:31
Yo recojo este jueves los discos Galfer por 450 € iva inc.
Por cierto, no te interesará una tapa para el colín? así ya te queda de lujo lujo :5:
Yo tampoco te he visto con esa SV! Una vez me encontré con una SV en un semáforo... pero no eras tú. Ahora llevo 3 semanas sin cogerla porque no he tenido moto :D Pero si, la cojo bastante. Yo pensaba que era el único en benidorm que tenía moto y escribía en foros, pero veo que no! :5: En cuanto pueda te pego un toque y salimos! :11:
Davinchye... aparte de que los discos de frenos son más ligeros, la horquilla regulable tiene mucho que ver, es más ágil en curva, y el haber subido las barras también ha ayudado! No es que haya perdido peso, es que está mejor distribuido y se maneja mejor :)
ElNota! ... los discos han sido 560€ con IVA y es el kit, los 2 discos más pastillas sinterizadas ;)
Vsssss :3:
cbr tatu
03/10/2006, 13:39
muy guapa te ha quedado , a ver si un dia te la traes a elche y nos damos un voltio. un saludo.:3:
Anaxagoras
03/10/2006, 14:05
bertosuke no me des envidia :D Qué tapa dices?
Alex, estuve buscando tu tienda. Me mandaron para el mercadona de la avenida alicante, y ni encontré peña madridista ni na :D Encontré un local de tatoos mu guapo, pero no se llamaba Alex Tatu!!
A ver si puedes decirme la calle o más pistas :D
bertosuke
03/10/2006, 15:48
Una tapa de colín que compré y que ya no me sirve porque he puesto el colín de carenadosuves. Se pone encima del asiento
http://img98.imageshack.us/img98/5386/image00014vh5.jpg
bertosuke no me des envidia :D Qué tapa dices?
Alex, estuve buscando tu tienda. Me mandaron para el mercadona de la avenida alicante, y ni encontré peña madridista ni na :D Encontré un local de tatoos mu guapo, pero no se llamaba Alex Tatu!!
A ver si puedes decirme la calle o más pistas :D
Anaxagoras
03/10/2006, 22:00
Anda pues me gusta. Es gris oscuro o negro? Mi colín es gris oscuro :)
Díme por cuánto me lo regalas :D
LONG LEGS
03/10/2006, 22:22
en ebay italia se vende esto:
http://cgi.ebay.it/Coprisella-passeggero-Barracuda-honda-cbr-600-F_W0QQitemZ130031353391QQihZ003QQcategoryZ9806QQrdZ1QQcmdZViewItem
no kiero hacer la pirula a nadie, solo informar.
un saludet
bertosuke
03/10/2006, 22:24
serás cabronazo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
el mío queda mejor :8:
en ebay italia se vende esto:
http://cgi.ebay.it/Coprisella-passeggero-Barracuda-honda-cbr-600-F_W0QQitemZ130031353391QQihZ003QQcategoryZ9806QQrdZ1QQcmdZViewItem
no kiero hacer la pirula a nadie, solo informar.
un saludet
LONG LEGS
03/10/2006, 22:49
lallala lo siento Berto, esque soy adicto a ebay. Sorry me:5:
bertosuke
03/10/2006, 23:11
No pasa nada hombre, no hay problema, yo tb soyh adicto a ebay
lallala lo siento Berto, esque soy adicto a ebay. Sorry me:5: