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  1. #3126
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    Cita Iniciado por FRAMCHES Ver mensaje
    Buenas noches....uno que se une con GSR 600 desde Oviedo !!!! un saludo a todos !!!!
    Bienvenido.

    Uno más que va a poder disfrutar de una moto maravillosa.
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  3. #3127
    Forero Senior Avatar de jaslucas
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    Cita Iniciado por el tranquilo gsr Ver mensaje
    Gracias Slucas,

    Es que no se si con las Rosso II delante y detras en circuito se podrian quedar algo justas, sobre todo la delantera, por eso estoy mirando las Rosso Corsa. Pero no se si seran mucho mas blandas de lo que necesito. No voy a hacer tiempos en circuito, solo voy a disfrutar de la moto y los compañeros.

    Ahora llevo Corsa III delante y Rosso detras ( se gastan al mismo tiempo y asi siempre cambio las dos a la vez ) y en algun cicuito al salir de la curva abriendo fuerte el gas la trasera me ha deslizado varias veces ( estando la goma ya a su temperatura ), y no se que combinacion poner.
    Estoy con estas tres opciones ( sabiendo que cojo la moto a diario para venir a trabajar 18 km. ida + 18km. de vuelta al dia , 15 por autovia + 3 de ciudad , aun ritmo muy tranquilo . )
    opcion 1 .... Rosso Corsa delante y detras ( 260 € + montaje )
    opcion 2 .... Rosso II delante y detras ( 223 € + montaje )
    opcion 3 .... Rosso Corsa delante y Rosso II detras. ( 241 + montaje ).

    Me decanto mas por la tercera opcion, pero ....... escucho opiniones de todos .

    Gracias.
    Yo monte diablo rosso a secas, en cartagena hace unas semanitas, y como ya he dicho estuve haciendo 2:05 con facilidad y una mejor vuelta de 2:03.... que para una gsr sin piñon menos ni centralita ni puñetas en vinagre... esta bastante bastante bien, y creeme.... las gomas no me dieron ni un solo susto... NI UNO!!!.. la delantera perfecta.. y la trasera solo saliendo en 2ª en la ultima curva enfilando la recta de meta la notaba hacer algun extraño, pero por que se me levantaba la moto.... asi que si no eres un superquemao de los que le quita cosas a la moto para ganar decimas para llevar menos peso, con las rosso II (que son mas blandas por los laterale qeu las rosso a secas) deben ir genial para nuestra moto.

    jhony-gsr, decirte que la caja del filtro contiene un aceite para ayudar a que el polvo se quede atrapado en el filtro y es muy normal tenerlo ahi. si te fijaste hay una burbuja de goma que hay que vigilar en cada cambio, simplemente con que no este llena... es un nivel correcto.

  4. #3128
    Forero Senior Avatar de jaslucas
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    Joder.. no me salia el hilo??'

  5. #3129
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    Cita Iniciado por jaslucas Ver mensaje
    Joder.. no me salia el hilo??'

    Jajjajajajaja, jasssssss, jajajajjajajajja!!!!!!

  6. #3130
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    buenas...pues me presento aqui en el sector de la gsr,ya que me acabo de pillar una de estas bichas.Es blanca y del 2008 y aunque aun nos estamos conociendo,para mi es una peazo moto!
    POngo una foto de una de las pocas salidas que he hecho con ella (ya iran cayendo mas y mas rutas)

    http://img803.imageshack.us/img803/7307

  7. #3131
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    vaya pues no se ve la foto.Y ademas me aparece un cubito con una rana dentro...¡que asquito,cualquiera echa eso en el cubata!!!

    ahora en serio,sabeis porque es?

  8. #3132
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    Cita Iniciado por setzu Ver mensaje
    vaya pues no se ve la foto.Y ademas me aparece un cubito con una rana dentro...¡que asquito,cualquiera echa eso en el cubata!!!

    ahora en serio,sabeis porque es?
    Bienvenido!
    Disfruta de tu gsr como hacemos el resto jejeejjee, te dará muchas alegrías.
    Han capado ese programa en este foro y por eso no se ven las fotos.

    Un saludo.

  9. #3133
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    Una subidita al sector GSR, que hay gente por el general buscando información sobre nuestra preciosa máquina.

  10. #3134
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    Predeterminado

    upup up up

  11. #3135
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    Predeterminado ruedas

    Ya se que por aquí no entra mucha peña, pero por si las moscas, os suelto una preguntita.

    Qué pensais que iría mejor, una parejita de michelin pilot road 2 ct o una pilot power 2 ct delantera y una plot road 2 ct trasera?

    V´s

  12. #3136
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    Cita Iniciado por DominGSR Ver mensaje
    Ya se que por aquí no entra mucha peña, pero por si las moscas, os suelto una preguntita.

    Qué pensais que iría mejor, una parejita de michelin pilot road 2 ct o una pilot power 2 ct delantera y una plot road 2 ct trasera?

    V´s
    yo en la gsr te nia lo s power2 ct y me funcinaban muy bien pero todo depende del ritmo q tengas en la moto

  13. #3137
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    Cita Iniciado por chasis2 Ver mensaje
    yo en la gsr te nia lo s power2 ct y me funcinaban muy bien pero todo depende del ritmo q tengas en la moto
    Mi ritmo es de novatillo.
    Por eso quiero una road 2 ct o road 3 trasera.

    Más duda tengo en la delantera.

  14. #3138
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    Cita Iniciado por DominGSR Ver mensaje
    Mi ritmo es de novatillo.
    Por eso quiero una road 2 ct o road 3 trasera.

    Más duda tengo en la delantera.
    con las road2 iras bien la road 3 es la misma pero con mas rallitas y mas cara

  15. #3139
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    Hola veo por aqui muchos nick que me suena, no se de que

    Yo llevo pilot power2ct delante y detrás, para mi perfectas.

  16. #3140
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    Predeterminado Saludos

    Wenas gente gserrera!!!!!!!!! yo llevo las pilot power 2ct y van de maravilla,tanto tn circuito como en carretera,otra opcion de mas calidad y eso si,menos duradera son las pirelli supercorsa

  17. #3141
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    Cita Iniciado por golfitos Ver mensaje
    Hola veo por aqui muchos nick que me suena, no se de que

    Yo llevo pilot power2ct delante y detrás, para mi perfectas.

    Si es que lo monopolizan todo

  18. #3142
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    Cita Iniciado por Dosspa Ver mensaje
    Si es que lo monopolizan todo

    Pues va a ser que si, jajajjajajajaaj!!!!!!

  19. #3143
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    Cita Iniciado por Dosspa Ver mensaje
    Si es que lo monopolizan todo
    Menudo cambio!!!!!vaya petardo de rueda que trae de serieeeeeeeeeee!!!!!!!!
    la brigestone es comparable con un casco nzi,como no te vallas a una gama muy alta no estas comprando en condiciones

  20. #3144
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    Cita Iniciado por Pedroje Ver mensaje
    la brigestone es comparable con un casco nzi,como no te vallas a una gama muy alta no estas comprando en condiciones
    Interesante comparación muy acertada, me la apunto

  21. #3145
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    Cita Iniciado por Dosspa Ver mensaje
    Interesante comparación muy acertada, me la apunto

    Gracias,yo he aprendido mucho en estos foros,pero lo dicho,probando muchas ruedas en mi caso para mi conduccion la pilot power 2ct es la mas completa.

    Tb son interesantes las dunlop sporsmart,parecidas a las 2ct

  22. #3146
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    Predeterminado

    Pues va ser que si...que los nick suenan....jajaja

  23. #3147
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    Predeterminado busco gsr

    hola a todos estoy buscando una gsr que este limitada para el A2 por 3000 mas o menos. vosotros creeis que se puede encontrar algo por ai por ese precio que merezca la pena

  24. #3148
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    Predeterminado Estoy seguro.

    Cita Iniciado por manu0015 Ver mensaje
    hola a todos estoy buscando una gsr que este limitada para el A2 por 3000 mas o menos. vosotros creeis que se puede encontrar algo por ai por ese precio que merezca la pena
    La gsr no se puede llevar con el A2.

    Por mucho que te guste la GSR ( te entiendo ) pero no se puede conducir con el A2.

  25. #3149
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    Cita Iniciado por DominGSR Ver mensaje
    La gsr no se puede llevar con el A2.

    Por mucho que te guste la GSR ( te entiendo ) pero no se puede conducir con el A2.
    pero yo lo que tengo entedido es que se le pone una centralita para limitarla a los cv para el carnet a2. lo he leido infinidad de veces en este sector. la moto está chulísima a parte por lo que e leido tiene muy poco gasto en mantenimiento etc...

  26. #3150
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    Cita Iniciado por manu0015 Ver mensaje
    pero yo lo que tengo entedido es que se le pone una centralita para limitarla a los cv para el carnet a2. lo he leido infinidad de veces en este sector. la moto está chulísima a parte por lo que e leido tiene muy poco gasto en mantenimiento etc...

    Te lo pongo a qui para que lo veas,!!!

    La limitación del A2 es similar a lo que se recoge en la normativa europea que habla de motos de 35 Kw y una relación peso/potencia de 0,2 Kw/kg. Esto se traduce en motos de 47 CV con un peso mínimo de 175 kg. limitadas a partir de motos de no más de 95 cv.

    Total, que puedes llevar cualquier moto lilitada a 47 cv siempre que su potencia maxima no sea mas de 95 vc, la Gsr tiene 98cv, no la puedes llevar!!!

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