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Tema: Sector VTR

Vista híbrida

  1. #1
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    Predeterminado Sector VTR

    Debido a la gran creación de sectores que estoy viendo últimamente pues me he decidido a crear el de VTR (creo que no hay ninguno), da igual si es la storm, la sp o la 250.

    El caso es que se pueda hablar con gente que tiene las mismas motos y asi solucionar las dudas que se tengan.

    bueno es pero que esto funcione.

    Empiezo diciendo que mi moto es una VTR-SP1 de la cual en cuanto llegue a casa pondre fotos para ir dandole alegria al post.

    Saludos a todos

  2. #2
    Forero Senior Avatar de Marie33
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    Predeterminado

    Yo conozco a uno que tiene una SP2... Le aviso para que no te sientas sólo mucho tiempo (es verdad que creo que no hay muchas- ni en el foro, ni en España en general. Pero alguno sí he visto por aquí).

    V's
    Viajes, road racing y fotografía: http://maricelenmoto.midisen.com/

  3. #3
    Forero Senior
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    Predeterminado

    vale gracias, pero que esta al lado de la tuya pinta muy bien,eeee.

    supongo que es a esa a la que te refieres.

    saludos

  4. #4
    Forero Senior Avatar de Marie33
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    Predeterminado

    Pozí, es ésta...
    El agraciado propietario ya está avisado y se pasará por aquí a saludar en cuanto pueda!!!



    V's
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  5. #5
    Forero Senior
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    Predeterminado

    genial, ya se que es un sector que es dificil que progrese pero hay que intentarlo.

  6. #6
    Forero Senior Avatar de jntn01
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    Predeterminado

    Muy buena la idea.... yo tengo una sp2
    Estaria bien que este sector tirara adelante y asi poder compartir conocimientos sobre esta moto con mas usuarios, ya que al ser una moto un poco exclusiva (sp1/2), cuesta encontrar informacion y demas....
    Antes de la SP2, tenia una Firestorm... asi que lo mio va de VTR's jajaja

    en fin!!!
    un saludo!!!!

  7. #7
    MegaForero Avatar de Rafakamikaze
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    Predeterminado

    I was in this post...
    7

  8. #8
    MegaForero Avatar de JK_VTR
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    Predeterminado

    ¿bolsas laterales para la VTR? nanai de la china, pegan en los tubos. una mochila sobre el sillón trasero es la solución, si no llevas paquete, si llevas paquete será mejor que lo/a avises de donde se está montando... en un palomar... yo llevé a una chica Málaga-Jerez y ya no me habla...

    Por cierto si estáis alguno interesado en un cubre depósito de cuero con bolsa sobredepósito a juego con los colores de la (moto SP2 blanca), yo lo tengo y la verdad, ya no lo usaré más pues mi SP no volverá a salir de las pistas... se lo vendo.

    Para amenizar el hilo... el sábado rodé en Tabernas... y tengo fotus...

    Salida de la "triple"



    Final de meta



    PUTAVIDATEAM

  9. #9
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    Predeterminado Busco Colectores Para Sp1

    Buenas tardes:

    Soy nuevo por aqui, hola a todos!!!

    No se si me podeis ayudar, tengo una SP1 con escapes ARROW, estoy buscando unos colectores para hacer el escape entero. En todods los sitios que pregunto me dicen uqe no se fabrican, pero me extraña mucho, más siendo para una moto tan deportiva y circuitera como esta. Ya me dires.

    Gracias a todos

  10. #10
    Forero Master Avatar de masa
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por DeJacooooo
    Buenas tardes:

    Soy nuevo por aqui, hola a todos!!!

    No se si me podeis ayudar, tengo una SP1 con escapes ARROW, estoy buscando unos colectores para hacer el escape entero. En todods los sitios que pregunto me dicen uqe no se fabrican, pero me extraña mucho, más siendo para una moto tan deportiva y circuitera como esta. Ya me dires.

    Gracias a todos
    Bienvenido!!

    ¿lo que buscas son colectores de arrow? no sé si te refieres a eso, pero arrow sólo hacía las colas, si no me equivoco.

    Pero colectores hay los de serie, varios de akrapovic y creo que ya está... pero estos se pueden conseguir.

  11. #11
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por masa
    Bienvenido!!

    ¿lo que buscas son colectores de arrow? no sé si te refieres a eso, pero arrow sólo hacía las colas, si no me equivoco.

    Pero colectores hay los de serie, varios de akrapovic y creo que ya está... pero estos se pueden conseguir.
    Buenas:

    Buscaba colectores no de series que se puedan acoplar a mis arrow, me da igual la marca. Gracias por la respuesta buscar en akra.

    Saludos

  12. #12
    Forero Senior Avatar de daviti sp
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por masa
    Bienvenido!!

    ¿lo que buscas son colectores de arrow? no sé si te refieres a eso, pero arrow sólo hacía las colas, si no me equivoco.

    Pero colectores hay los de serie, varios de akrapovic y creo que ya está... pero estos se pueden conseguir.
    a los colectores akra se le podran poner cualquier cola???

    a cuanto estan ams o menos???

  13. #13
    Forero Senior Avatar de savima.r
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    Predeterminado

    gracias por las repuestas,al final no me arriesgo.paso de comprar los escapes.ya saldra la ocasion por otra parte. .saludos

  14. #14
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    Predeterminado Que os parece, no me refiero a la tia

    Que ria plantear este tema, aunque no quiero que me hecheis del sector por esto...reconozco que desde que salio no la he mirado con malos ojos, yo estoy muy enamorado de la mia pero me parece que esta tampoco esta mal en un futuro bastante lejano (no tengo ni un pavo), bueno que ria compartir esto para comprobar si soy un bicho raro o hay alguien que tambien la a mirado con ojos golositos.

    Ilustro:










    Prometo que esto no volvera a pasar, me voy a la cama

    VIVA VTR

  15. #15
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    Predeterminado escapes arrow

    Buena

    Mis Arrow abiertos de Titanio me han costado los dos nuevos en ebay italia 300 mas 20 de envio, suena que es una pasada.

    Saludsoos

    ebay.it
    Cita Iniciado por savima.r
    gracias por las repuestas,al final no me arriesgo.paso de comprar los escapes.ya saldra la ocasion por otra parte. .saludos

  16. #16
    Forero Junior Avatar de DIMONI RR
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    Predeterminado

    Yo tengo una sp2 replica Colin Edwards un poco preparadita. Por cierto no sabreis donde puedo conseguir un asiento pasajero?
    Mi animalico VTR SP2 Colin Edwards...

  17. #17
    Forero Master Avatar de explain
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por DIMONI RR
    Yo tengo una sp2 replica Colin Edwards un poco preparadita. Por cierto no sabreis donde puedo conseguir un asiento pasajero?
    pues ya estas tardando en poner una fotico mira en ebay lo del asiento del pasajero

  18. #18
    Forero Master Avatar de masa
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por explain
    pues ya estas tardando en poner una fotico mira en ebay lo del asiento del pasajero
    +1

    bienvenido Dimoni RR Si miras en Ebay usa casi mejor que en españa. En europa hay poquita cosa de esta moto

  19. #19
    Forero Senior Avatar de savima.r
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    Predeterminado

    una subidita para ver mi nueva firma,up,up

  20. #20
    Forero Master Avatar de Wolwerine
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por savima.r
    una subidita para ver mi nueva firma,up,up
    Que bonita savima.r! me gustan los escapes así, y la cúpula sobreelevada que tal? no tienes ningún problema con el comentado efecto lupa sobre los relojes (con el sol)??? Yo ya no sé que hacer con la mía, si ponerle un vinilo por la parte inferior de la cúpulla o si pedir la pieza que me comentaron en fibra de carbono...

    Bienvenido Dimoni!!!
    No os dejéis engañar, cuando vais en moto lo que os da en la cara no es aire, es ... LIBERTAD! (bueno... y algún bixo que otro)

  21. #21
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    Predeterminado Cambio desarrollo

    Buenas tardes:

    Acabo de poner de desarrollo un 15-41, sabe alguien como puedo hacer para qeu me marque la velocidad correcta???

    Saludos

  22. #22
    MegaForero Avatar de wooze
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por DeJacooooo Ver mensaje
    Buenas tardes:

    Acabo de poner de desarrollo un 15-41, sabe alguien como puedo hacer para qeu me marque la velocidad correcta???

    Saludos
    Claro Dejaco.... con un condensador de fluflo.

    Aquí tienes un mensaje del gran jefe masa al respecto:

    http://debates.motos.coches.net/show...postcount=1522

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  23. #23
    Forero Master Avatar de explain
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    Predeterminado

    nitox esos escapes son los que tengo yo, diria que son los mismos.los mios son titanio.los de serie los quiero para llevarlos montados,aparte de para pasar el itv.me gusta mucho como suena con los akra montados,pero será que me estoy haciendo viejo o algo,pero prefiero hacer menos "ruido" por la via publica.por cuanto te los venden si no es mucho preguntar.para tener una referencia si me decido a ponere a la venta los mios??

  24. #24
    Forero Master Avatar de masa
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    Predeterminado

    Joooder pedazo tratado de suspensiones. Así da gusto

    Por cierto, Explain, gracias por poner los reglajes de la Laverda 750 Formula y de las otras 276 motos .

    Ahora que me acuerdo, Explain, y para todos, el foro americano de la RC51 y la VTR-F. Hay otro mejor que este, pero es de pago: http://www.speedzilla.com/forums/honda-sport-twins/

    El de pago: En la página hay muchíiisima información sobre la RC51, mods, etc www.rc51.org/


    Una cosa, he encontrado un reportaje escaneado de una revista inglesa sobre la SP-1, que está de coña y es extensible a la SP-2 también. Haré un pequeño resumen en cristiano por si alguno se lleva mal con el inglés y lo colgaré cuando lo tenga listo.

    Y por cierto, me ha llegado el último número de la revista café Racer francesa (nos hemos suscrito desde este mes por que está de coña esta revista), que tiene un reportaje muy muy guapo de una reunión de RC30 que se celebró en Paul Ricard. Traduciré del franchute y lo colgaré en el post de la RC30 como aperitivo para los dos reportajes del Moto Journal que iré a recojer este finde

  25. #25
    Forero Master Avatar de masa
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    Predeterminado

    Bueno, el reportaje en cuestión es este, es de la revista Performance bikes. El título promete: "Guía definitiva para mejorar el motor y el chasis de la VTR1000SP-1".

    http://www.megaupload.com/?d=A7C6I4DD

    Dice cosas interesantes, como esta de Naoyuki Saito, el Project Leader de la RC51: y es que si la VTR hubiera sido proyectada como moto de carretera, no como base de carreras, hubiera pesado 60 libras menos (27kg)... Veamos qué cosas hay que cambiar para hacer de nuestras torpes y lentas VTR's , unos misiles de la virgen. Ir preparando la cartera, por que tiene tela :

    - Suspensiones: revalvulado delante y amortiguador detrás.
    - Estriberas retrasadas (!)
    - Neumático: el 190 fuera, 180/55.
    - Levantar la moto de atrás
    - Escapes: los silenciosos son pesadísimos, se puede conseguir buenos resultados con slip-ons, sin necesidad de una línea completa. Micron y Sato, los que mejor rendimiento consiguen.
    - Eliminar el PAIR system (se reduce peso y se mejora la salida de gases)
    - Transmisión, 16-40 de serie sustituir por 16-42 ó 15-41. y si sobra la pasta, paso 520.
    - Peso. reducir el peso hasta los 180kg no es dificil: linea completa de escape, llantas y fibras.
    - Refrigeración: kit de radiadores frontales HRC por cerca de 3.000 euros... (o bien más baratos en Thorsen ó Pace Products) o las aletas de Moriwaki. [añado: ahora también esán los air-scoops de Thorsen, bastante más efectivos que las aletas]
    -Eliminar la "flapper valve" (no se como se dice en español) que es una portezuela que se cierra en el snorquel entre 4.000rpm y 7.000rpm para que la admisión no haga (demasiado) ruido, a costa de quitar medios.
    - Motor: Aquí si que hay para gastarse... kits HRC y Kits Moriwaki. Desde unos árboles de levas al kit motor completo... con un mantenimiento apto sólo para equipos que vivan de esto.

    problemas:

    - Algunas SP-1 llegaban a consumir 1l de aceite/1000km (!)
    - El consumo de gasolina excesivo de la SP-1: se debe a que a bajas revoluciones, entre 3.000 y 6.000 rpm, el acelerador funciona como un interruptor y causa errores en la inyección. Se soluciona bastante remapeando con un Power Commander.

    Última edición por masa; 05/05/2009 a las 23:48

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