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  1. #10951
    MegaForero Avatar de rmartito
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    Piornedo Guest??

    Hay algo que me haya perdido?
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    La Vespa no corre, llega.

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  3. #10952
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    Se fue... tb se fue Nacho c

  4. #10953
    MegaForero Avatar de rmartito
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    Cita Iniciado por pepe palotes Ver mensaje
    Se fue... tb se fue Nacho c
    No sabía nada
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    La Vespa no corre, llega.

  5. #10954
    MegaForero Avatar de Tai
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    Que ha pasado????
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    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R



  6. #10955
    MegaForero Avatar de SV R?
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    Baneo a perpetuidad.





    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
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  7. #10956
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    Vaya...............

  8. #10957
    MegaForero Avatar de SV R?
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    Anda circulando por los foros verdes un artículo de Motorcycle News en el que se da por supuesto una versión más pequeña de la Africa Twin, incluso con motor NC .

    ¿Especulación periodística?





    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
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  9. #10958
    MegaForero Avatar de Sr.Nais
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    Cita Iniciado por SV R? Ver mensaje
    Anda circulando por los foros verdes un artículo de Motorcycle News en el que se da por supuesto una versión más pequeña de la Africa Twin, incluso con motor NC .

    ¿Especulación periodística?
    Solo es leer motor NC y pierdo cualquier tipo de interés... es triste que haya sido Honda la inventora del motor "antimoto"...

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  10. #10959
    Forero Master Avatar de Gepetín
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    Cita Iniciado por Sr.Nais Ver mensaje
    Solo es leer motor NC y pierdo cualquier tipo de interés... es triste que haya sido Honda la inventora del motor "antimoto"...
    Dicen por ahí que no es, cruzo los dedos, bastante me duele el embrague automático que a todo el mundo encandila:

    No es el motor NC. Tal como desarrollo en el enlace si miráis el dibujo y luego la foto de la Africa Twin 1000, veréis que el conjunto chasis-motor es el mismo. Por eso apuesto a que será el propulsor de la AT rebajado de cilindrada... para hacer una Dominator "siglo XXI". Teniendo en cuenta que un 800 como el BMW declara 85cv y el AT 1000 95cv, lo lógico es que para no estar "cerca" la moto del dibujo tenga menos cilindrada... unos 650-700cc, una cilindrada que el año que viene se pondrá de moda. Así estará en lucha con la próxima Yamaha Teneré 700... y quedará en el medio de una posible "Trail A2" con motor CB 500 X. Eso o una Africa Twin "descafeinada" con motor de 1000 pero rebajado de potencia, con componentes más económicos... una TransAlp.

    Oye, y lo de los baneos, ¿algún detalle más? se salieron del tiesto en algún post Off topic o similar?
    Qué cosas...

  11. #10960
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    Como llegue la ktm 790 adv, se las come a todas... pq por peso y potencia parece que ganara... habrá que ver precio. Y el resultado final de la tenere 700.

  12. #10961
    MegaForero Avatar de Transmike
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    Que opinamos de esto ??

    Al parecer su PVP es de 4.395€.








  13. #10962
    MegaForero Avatar de Sr.Nais
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    Demasiada pasta para ese montón de óxido...

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  14. #10963
    MegaForero Avatar de Transmike
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    Cita Iniciado por Sr.Nais Ver mensaje
    Demasiada pasta para ese montón de óxido...
    Ya sale de fábrica oxidada ??


  15. #10964
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    Que opinamos de esto ??

    Al parecer su PVP es de 4.395€.







    A mi me gusta un huevo
    ¿Para qué corres? Si delante también llueve...

    Mis rutas en http://sinhorizontealavista.blogspot.com.es/

  16. #10965
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    A mi me encanta...
    Out of reach...

  17. #10966
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    Pues lo único que podría ser... barata o fiable... para compensar la falta de motor o la nula calidad de componentes... tampoco la tiene.... es cara y las que han ido vendiendo han dado un resultado lamentable....

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  18. #10967
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    Cita Iniciado por Transmike Ver mensaje
    Ya sale de fábrica oxidada ??

    es un extra que se paga aparte...

  19. #10968
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    Cita Iniciado por Transmike Ver mensaje
    Que opinamos de esto ??

    Al parecer su PVP es de 4.395€.







    Esta en concreto no me gusta de estética.

    Pero tengo claro que estas motos de potencias medias ( entre 35 y 50 Cv ) son el presente y futuro de las motos ya que para la mayoría de usos sobra moto

    En mi caso estoy sin moto , pero la benelli Trx o la Honda nx serían candidatas para mi uso sin duda.

    Saludos

    P.d. vamos que el futuro de las motos son todas las que odia Nais jejeje

  20. #10969
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    Es más fea que un pie...., la,Himalayan ... aunque comparto que motos de 4000 pavos tendrán su tirón en cierto sector de moteros esporádicos...

    Porque salir de curvas TODAS las semanas con esto y no aburrirte es tener imaginación jaja.. para uso urbano o esporádico seguro que cuadra a más de uno...

  21. #10970
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    Cita Iniciado por JohanQ Ver mensaje
    Es más fea que un pie...., la,Himalayan ... aunque comparto que motos de 4000 pavos tendrán su tirón en cierto sector de moteros esporádicos...

    Porque salir de curvas TODAS las semanas con esto y no aburrirte es tener imaginación jaja.. para uso urbano o esporádico seguro que cuadra a más de uno...
    En mi garage compartieron sitio una R1 2008 ( la de la foto del avatar ) y una ninja 250 de mi mujer pero que usaba yo a menudo en ciudad.

    Por caida en el Jarama y avería en la R1 estuve un tiempo bastante largo , 6 meses a 1 año aproximadamente, saliendo con la peque " de curvas y de ruta " y me lo pasaba tan bien que al volver a reparar la R1 salia más con la pequeña y vendi la R1 antes que la peque. Para disfrutar la R1 en carretera tenía que ir á velocidades inaceptables y peligrosísimas.

    Al final vendimos también la pequeña porque tuvimos a nuestra hija y mi mujer no salía nunca y compre una bulldog de 60 CV.

    No todo es potencia y velocidad para disfrutar, si hablamos fuera de circuito , y yo por ejemplo la moto con la que más he disfrutado de curvas ha sido la Hornet y la Ninja 250.

    Saludos.

  22. #10971
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    yo la himalatan me la planteo para ir de viaje por europa en alguna ruta trail compleja, tipo la transpirenaica o la Via del Sale o cosas asi de tal manera que cuando me canse o este harto o ya no sepa mas, la deje por ahi tirada sin ninguna pena...
    Las Crónicas de Gontzo, mis viajes con mochila o con moto!
    http://cronicasdegontzo.jimdo.com/
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  23. #10972
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    es un extra que se paga aparte...
    .......

  24. #10973
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    Acabo de ver el vídeo de la 790 adv r e impresiona. La t7 parece tener buena pinta. Se está revitalizando el sector q ya era hora.
    Con respecto a la himalayan, benelli y estas cosas, sob motos baratas y que interesan a mucha gente que busca algo sencillo y sin pretensiones. El otro día estuve hablando con un señor con una benelli 300 y encantado con la moto.
    Viniendo de una moto superior está claro que son juguetes pero para mucha gente son auténticas máquinas.

  25. #10974
    MegaForero Avatar de Sr.Nais
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    Cita Iniciado por gontzo Ver mensaje
    yo la himalatan me la planteo para ir de viaje por europa en alguna ruta trail compleja, tipo la transpirenaica o la Via del Sale o cosas asi de tal manera que cuando me canse o este harto o ya no sepa mas, la deje por ahi tirada sin ninguna pena...
    Para eso te gastas mil pavos menos en una xt... o de hecho dos mil menos ...

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  26. #10975
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    Cita Iniciado por pepe palotes Ver mensaje
    Acabo de ver el vídeo de la 790 adv r e impresiona. La t7 parece tener buena pinta. Se está revitalizando el sector q ya era hora.
    Con respecto a la himalayan, benelli y estas cosas, sob motos baratas y que interesan a mucha gente que busca algo sencillo y sin pretensiones. El otro día estuve hablando con un señor con una benelli 300 y encantado con la moto.
    Viniendo de una moto superior está claro que son juguetes pero para mucha gente son auténticas máquinas.
    Mira que debo ser raro ... que siempre os leo lo mismo y baje de R1 ( más de 150 Cv ) a Bulldog ( 60 ) y no tuve ningún problema jejeje

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