cada cuanto cambiais el kit de arrastre?

[nemak]

Pues tengo una Honda nsr 125 con 23.000 KM y en 300 Km se me ha destensado la cadena, cuando me la pusieron la cadena estaba tensa y estaba bien alineada la rueda porque sino lo hubiera notado. Es normal que con estos Km tenga que cambiarlo ya?

[AeRoS]

yo en la varadero tambien de 125 y con un uso 99% de ciudad, cambie todo el kit de arrastre, (cadena, piñon de ataque y corona) a los 27000 km, espero k te sirva

Pues tengo una Honda nsr 125 con 23.000 KM y en 300 Km se me ha destensado la cadena, cuando me la pusieron la cadena estaba tensa y estaba bien alineada la rueda porque sino lo hubiera notado. Es normal que con estos Km tenga que cambiarlo ya?

[Wolwerine]

En 300 km dependiendo del uso se puede haber destensado algo... en principio se suele recomendar comprobar tensión cada 500 km (amén de limpiar/engrasar).
En mi experiencia se suelen estirar un poco enseguida de haberlas puesto nuevas y luego es un estiramiento más suave a lo largo del tiempo (como un poco un 'ajuste inicial', por así decirlo).
Respecto a cada cuanto cambiar, depende mucho de la conducción, de la moto y de su cuidado, lo que te lo indicará finalmente será su estado (desgaste dientes de corona, ajuste de la cadena imposible por estiramiento excesivo o desigual, etc.).

Sobretodo recuerda no tensarla más de la cuenta, ya que así la haces sufrir en exceso, además de que puedes dañar los rodamientos, especialmente del eje del piñon de ataque, por eso mismo es muy importante ajustar la tensión correcta en el punto que la cadena esté más tensa (el estiramiento es desigual, antes de ajustar debes buscar en que punto se ve más tensa y ajustar la holgura correcta en ese lugar).

[Vyrus]

No creo que sea normal que en 300 km se destense... y cambiar antes o despues el kit de arrastre viene condicionado en gran medida por el mantenimiento que se le de.

[nemak]

el problema es que esta moto es de segunda mano. Tiene 23.000 o eso es lo que dice en la moto. Aun que tambien he de decir que las zonas de desgaste estan muy bien. Yo no la hago sufrir en exceso o creo vamos. No voy a tope sino que soy bastante progresivo y la dejo calentar etc etc. Le pongo TTS y 98. Siempre tiene los niveles al dia y la cadena engrasada, eso si algo se me a destensado yo creo que demasiado. La cadena alomejor es vieja y por eso no aguanta.

[cascuda]

Fácil, si la vuelves a tensar y en otros 300 está floja, es momento de cambiarla.

Se hace en 20 minutos y según la moto el kit son 100-160 €. Si piñón y plato no están mal, se podría cambiar solo la cadena, pero no vale la pena. Esto sólo si se te gripa la cadena con una vida muy corta del kit.

[CrazyJulen125]

explicate mejor... has comprado una moto con 23000km y en 300km se te has destensado??? si se te ha destensado suelta el eje trasero y ajustala..., si tiene mucha holgura te puedes pegar una ostia de campeonato

[nemak]

explicate mejor... has comprado una moto con 23000km y en 300km se te has destensado??? si se te ha destensado suelta el eje trasero y ajustala..., si tiene mucha holgura te puedes pegar una ostia de campeonato

compre la moto y actualmente tiene 23000 km hace 300 km le tense la cadena y ahora vuelve a estar floja.

[vixen]

compre la moto y actualmente tiene 23000 km hace 300 km le tense la cadena y ahora vuelve a estar floja.

eso es normal que preste algo

mirala bien no sea que te tense por un lado y por el otro pueda estar estirada

[CrazyJulen125]

compre la moto y actualmente tiene 23000 km hace 300 km le tense la cadena y ahora vuelve a estar floja.

entonces puede ser que este para el arrastre... si tienes mucha holgura y el eje no se puede llevar mas a tras... te toca cambiarlo nemak