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  1. #126
    MegaForero Avatar de CUCHO_K5
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    Cita Iniciado por Akthara Ver mensaje
    Estooooooooooo, en lo del A2 como no le quiten 8 ó 9 caballos como que no.
    Que tampoco digo que no sea posible, subir la cilindrada, obtener mejor par y entrega de potencia renunciando a esos CVs pero haciendo una moto más aprovechable... y encima limitable para el A2.
    Tiene su lógica, no se hasta qué punto ganarían compradores del grupo A2 y perderían ventas de los carbonillas del A .
    De hecho y aunque no viene a cuento del hilo siempre me he preguntado porqué Yamaha no redujo de serie la potencia de la MT03 que le sobra un mísero caballo y no les costaría prácticamente nada.
    Cita Iniciado por Skaos Ver mensaje
    Toni ya comenté antes (ni caso me haceis) que hay z750 y zx6r limitables para el A2, las denominadas ECOLOGIC que salían de fábrica con 98cv...que las limitas a 47 o deslimitas a Full aunque esto no se sí sería muy legal o tan solo con la ITV valdría
    "La nueva hija de la gama Z viene en dos versiones, la Z800 de 113 cv, y la Z800e, de 96 cv limitable a 48cv para los conductores con el permiso A2. ¡Para todos los gustos!"

    Pd: es la suerte de tener información antes de que salga a la calle...
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    Kawasaki Campeona del Mundo SBK 2013...Gracias Jumbo!!!

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  3. #127
    MegaForero Avatar de tonilius
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    Cita Iniciado por CUCHO_K5 Ver mensaje
    "La nueva hija de la gama Z viene en dos versiones, la Z800 de 113 cv, y la Z800e, de 96 cv limitable a 48cv para los conductores con el permiso A2. ¡Para todos los gustos!"

    Pd: es la suerte de tener información antes de que salga a la calle...
    un momento .... creo que lo del A2 son 95cv y no 96 , revisa tus fuentes que creo que la han cagado por un cv

  4. #128
    MegaForero Avatar de CUCHO_K5
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    Cita Iniciado por tonilius Ver mensaje
    un momento .... creo que lo del A2 son 95cv y no 96 , revisa tus fuentes que creo que la han cagado por un cv
    Ya lo veremos....


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  5. #129
    Forero Senior Avatar de kortam
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    ... bueno, ¿Es que nadie se a pillado aun esta máquina? ¿no hay fotos, opiniones, primeras experiencias...?

  6. #130
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    Cita Iniciado por kortam Ver mensaje
    ... bueno, ¿Es que nadie se a pillado aun esta máquina? ¿no hay fotos, opiniones, primeras experiencias...?
    Esta la cosa mu jodida tío..........
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  7. #131
    Forero Senior Avatar de kortam
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    pues si, la cosa no está pa muchos caprichos. Pero el sistema de financiacion de Kawa no me parece malo del todo, sobre todo en estos tiempos. Das una entrada, algo menos de 3000€ y vas pagando unos 100€/mes durante 3 años. Al cabo de este tiempo pagas la ultima cuota y te la quedas o la devuelves y te quitas un problema. parecido al plan select de bmw.

  8. #132
    Forero Junior Avatar de pipoct
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    A mi me gusta esta moto un monton y dentro de las japos naked la q mas, a ver si mejor a esto...

  9. #133
    Forero Senior Avatar de kortam
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    Cita Iniciado por pipoct Ver mensaje
    A mi me gusta esta moto un monton y dentro de las japos naked la q mas, a ver si mejor a esto...
    Pipoct, yo tb soy de CT!!!. Si t animas, vamos la JADEmotor a ver si nos hacen descuento por la compra de un par,jejeje

  10. #134
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    Está el tema complicado, pero si hay una que seguramente se venderá bien, imagino que será esta.
    Si vas por calle, hay Z750 a patadas. La parte buena, es que es una moto probada, y hay muchos recambios y artículos en el mercado.

    Yo prefiero mi Street

  11. #135
    Forero Senior Avatar de kortam
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    lo que no entiendo es como ya hay descuentos para la version "e" y no lo han hecho para la full. 8.900 pavos por la full, me parece muy caro, teniendo en cuenta que la 1000 ya la podemos encontrar por solo 500€ más. Un precio equilibrado para la full deberia estar entorno a los 8.000€. vamos pienso yo...

    Sauro, la street está cojonuda, pero no se q tiene esta Z que me pone más Zokete,jejeje.

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