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  1. #8851
    Forero Master Avatar de Narbo
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    Narbo, exceptuándote, este Hilo está más que muerto, o más bien diría que ya la CB 250 es tan antigua que todo está dicho.
    Otro día con más ganas haré algún comentario sobre los vehículos expuestos.
    Ahora lo que más me interesa es la transformación de la cebita, para recrearme viéndola en la terraza de alguna cafetería. De ella me jode que no tenga un poquito de más potencia, pues así se quitaría uno mas fácilmente de los rebufos de camiones, furgonetas y coches... adelantándolas con rapidez y pudiendo seguir luego a ritmos legales. Pero eso si, la voy a personalizar tipo "bratstyle", tipo Heiwa Motorcycles. Por lo menos voy ha estar algo distraído, haciendo un corte de todo el subchasis trasero de forma global (para que sea un quita y pon por lo de la ITV). Primero voy a ir buscando las piezas con tranquilidad (el manillar que te he puesto me tiene loco, lo difícil creo que será encontrarlo de aluminio doble grosor, pero bueno, eso; la busca, será divertida y me tendrá entretenido). Y así seguiré con el proyecto una vez consiga las piezas claves.
    E iré pidiendo consejos.
    Se que a ti eso de las transformaciones te la bufa, pero a mí, ahora es el proyecto que más me entretiene.
    Seguiremos hablando.
    Saludos a la peña,.
    A ver si os animáis y remontamos el hilo.
    En cuanto a:
    "Ya quisiera yo perderle miedo a la zorra, si no fuese por eso (y por mis gatos, tengo una responsabilidad) no estaría aquí hace mucho.
    Y yo nunca he pensado en que iba a durar eternamente, (estaba convencido que no iba a pasar de los 50 y ya ves, 17 pasadas de rosca) ni me interesaba, me odio demasiado. Prou que me jode saber que la cosa no termina con este jodido cuerpo, yo querría fervientemente eso que los tarados católicos de mierda llaman la muerte eterna."

    Esto de la zorra y demás, creo que has tirado la toalla, o no han acertado en cuanto a las ayudas profesionales a las que has acudido (todo ello lo se por lo que has escrito en el Hilo). No está mal tirar la toalla si piensas que ya no tienes nada que hacer en este puto mundo, pues al carajo todo. Eso de la responsabilidad de los gatos está de puta madre, que mejor que atender unos felinos. Hablas con cabreo y te entiendo; y yo animo al que se harte de todo este rollo a que se quite de en medio lo antes posible(no merece la pena vivir muriendo), y en cuanto a la eternidad, con todos los respetos y sin ellos; a las distintas creencias, te diré que todo acaba aquí (y menos mal, otros cincuenta y tantos años más serían insoportables), que tranquilidad la NO EXISTENCIA (por lo menos la de este puto planeta). Pero mientras nos toque estar, pues a tirar para(delante, detrás o de lado u oblicuo), que más da. Lo que si te digo es que cada vez que estoy en situación límite me pongo a decir el PADRENUESTRO, me lo metieron de pequeño y no se hacer otra cosa, pero lo hago de forma refleja y además el antiguo que es el único que me se.
    A mí una millonada ahora tampoco me haría muy feliz, aunque me ayudaría bastante un pellizquito. La millonada está bien para cuando se es joven.
    Por ello con pequeños proyectos se entretiene uno. A mi ir a 140 en moto actualmente no me atrae nada, ir a 80-90 Km/hora me relaja y produce placer, pero nunca más de 1 hora al día. Todo lo demás me deja destrozado y me cansa, y lo que es placer se convierte en sacrificio.
    Así pues viva las pequeñas transformaciones.
    Suerte en tu día a día y gracias por las ayudas que me estás aportando y perdona que haya opinado algo de "tus sentires", me puedes mandar a la puta mierda de inmediato y te entenderé. Mis disculpas de antemano.
    Nuevamente saludos.
    Pos mira, eres el único que ha hablado con cordura, la gente pretende que seas positivo y que vivas tu puta vida a tope cuando el tope lo alcanzaste hace tiempo y nada te sirve. No mando a nadie a la mierda, pero de hacerlo antes sería con esos bienintencionados.
    Mi mamá siempre me decía que era raro, no sé si reralmente lo era o de tanto oirlo acabé siéndolo. No me siento de este mundo ni lo soporto, es asqueroso, todo son putadas (por parte de los inmundos simios de mierda) y como vengador que soy (en estado latente por falta de medios y cojones) se me dispara el odio ese que produce la impotencia de no poder hacer nada. (masacrar a todos los malnazidos de la tierra, las tres cuartas partes de que habla el apocalipsis, pero no a la tun tun como hace la puta naturaleza que siempre se la llevan los pringaos, matar y todos los hijos de malnazida de la tierra, a ver si comenzando de nuevo, y ahora que la conciencia se va ampliando el algunos...)
    Aquí nada de nada, no quiero ni pensar ni por un segundo que pudiera volver a repetir curso, hace tiempo que vengo pensando que cuando llegue la zorra no me pille acojonado sino plenamente consciente en todos los pasos que se den, y no permitir que me meneguen como una marioneta y vuelvan a tirarme a esa porquería de existencia. Espero que sea como dice Zolar (un astrólogo? que esta es la última existencia material, que no hay más muertes físicas despuers de este paso. No lo soportaría, qcreo que me mataría sólo nacer.

    Estoy cansado, no soy de estar mano sobre mano, (no cconozco la paz) pero no tengo ganas de nada. Con esta Pichurra hice una buena movida, aunque lo gordo lo hiciera el meca, en la calle no se puede y menos e una de poco más de un metro. Quería esa bicha con todo lo posible cromado, de color lila, las llantas negras, (no se ve la mierda) y no me metí en nada más porque con los hijos de puta de la mafia es un asco, Qué tiempos aquellos en que le metí a una Lobito un motor de MK2 cortando el chasis) hasta me extraña que no se metan con los retros esos cerdos malnazidos. Cambiar un puto manillar una modificación importante dicen los degenerados, seguro que en su puta vida han cambiado una bujía, así los reviente un brutal cáncer.
    Y las salidas también lo tengo jodido, una leche me dejó el brazo a tomar por culo y no para de joderme, más de 100 km me dejan pal arrastre.
    Esta moto (y como yo tengo las tres y cuando la pilla al no correr un carajo la estripo a reventar) está hecha para ir a 100 y para de contar, todo lo demás es inseguro y corre a cuenta del piloto. A mí las rectas no me gustan, evito autovías, si corro es para llegar antes a casa, o en las curvas pillables a buenas velocidades, ahí aprieto siempre, cuando viene recta aflojo. Me cabrea picarme con los que corren en recta, generalmente son los que cuando llegan a la curva se cagan. Y cla, si voy con la Pichurra me dejan atrás.
    Sí que está muerto esto, y será lo que dices, aunque es una moto que se ve cantidad por las calles raro es el que se mete en un foro por ella, es moto de patatateros.
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  3. #8852
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    Narbo, poseedor de moto patatera, el mundo de vez en cuando da alguna alegría. Así pues: cógete un tren, la moto, el autobús (lo que te salga de los cojones) de ida y vuelta; para llegar a El Puerto de Santa María el viernes 5 de Mayo por la tarde y volverte el lunes 8 de Mayo de la manera que hayas elegido. El viaje lo pagas tu. Aquí tienes en mi casa pensión completa y una Pichurra para moverte por el ambiente motero del Gran Premio por la provincia de Cádiz. Jerez está de mi casa a 12 minutos. Y también tienes bicicleta, playa y piscina.
    Ya sabes invitado quedas. Te paso por privado mi teléfono. Si te decides llámame y dime que te llame que tengo tarifa plana, como veas.
    Saludos y anímate.
    Aquí estamos mi mujer y una de mis hijas.

  4. #8853
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    Narbo, poseedor de moto patatera, el mundo de vez en cuando da alguna alegría. Así pues: cógete un tren, la moto, el autobús (lo que te salga de los cojones) de ida y vuelta; para llegar a El Puerto de Santa María el viernes 5 de Mayo por la tarde y volverte el lunes 8 de Mayo de la manera que hayas elegido. El viaje lo pagas tu. Aquí tienes en mi casa pensión completa y una Pichurra para moverte por el ambiente motero del Gran Premio por la provincia de Cádiz. Jerez está de mi casa a 12 minutos. Y también tienes bicicleta, playa y piscina.
    Ya sabes invitado quedas. Te paso por privado mi teléfono. Si te decides llámame y dime que te llame que tengo tarifa plana, como veas.
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    Se nota que no me conoces, si hay alguien negativo en la tierra, ese soy yo.
    El problema es que he llegado a despreciarme tanto que no me dejo pasar una, me culpo hasta de haber nacido y odio a mi madre por haberme traído aquí. Como al mismo tiempo soy consciente de todo eso y no quiero joder a nadie, (que no sea un malnazido, con esos no tendría piedad y vertiría sobre ellos todo mi odio) evito a toda costa relacionarme con nadie. Algunos pensaron que era desprecio y me dejaron de lado, pese a conocerme y decirles que era puro miedo. Imagino que no se lo creyeron.
    Playa y piscina, si odio el agua casi más que a mí mismo. Como que sólo me lavo cuando apesto, (a lo bestia) he llegado a estar meses sin ducharme, y en verano. Si tengo un accidente se van a quedar servidos cuando me vean.
    En cuanto al Moto GP de los cojones he pasado completamente de él al agenciarse los mafiosos de las retransmisiones, y me he jurado no verlo nunca más. También sufría mucho, no puedo evitar agarrarme algunos pilotos, el Marquez es mi niño y el espagueti el que más odio, y cuando odio a alguien es de por vida.
    No soy una buena compañía, no paro de cascarla, agoto y me agoto, esa es otra de las razones por las que me he apartado del mundo de los vivos. Las contadas veces que he ido a casa de colegas conocidos de toda la vida (que lo evito) ha sido un rato y después de soltar la verborrera y ver las caras de aburrimiento tengo que largarme volando. Y cada vez se fueron distanciando más esas visitas, ya no veo a nadie.
    Y aunque quisiera (si no fuese lo que soy) no podría de cap manera, no tengo absolutamente a nadie que me controle los gatos, hasta el 2008 se ocupaba mi hija, pero como es tan borde como yo acabamos distanciados por ya no recuerdo qué mariconadas, no la he visto desde hará al menos tres años.
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  5. #8854
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    Siento mucho que no puedas venir.
    Seguimos en contacto.
    Saludos.

  6. #8855
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    Siento mucho que no puedas venir.
    Seguimos en contacto.
    Saludos.
    Tal vez en otra existencia no sea tan gilipollas.
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  7. #8856
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    Yo no diría que seas gilipollas, sino más bien que estás superado por algo que desconoces y no has encontrado ni te han encontrado la vía solucionatoria, estás cansado y no quieres seguir luchando (tampoco es mala opción), aunque eso la culpa la tiene el puto carnet de identidad, los años nos arrancan las ganas de más lucha y nos entregamos al destino.
    Y que no joé, que esto es lo que hay; que existimos por casualidad por una serie de fenómenos físico-químicos y que de aquí al puto carajo (y menos mal) y que alegría que sea para siempre.

    Por cierto hoy he hablado con un poseedor de una CB 250 del año 93 y me dice que son mejores unidades que las de las últimas camadas, ya que los motores de las primeras se fabricaban en Japón y los de las segundas en China. De hecho las primeras cogen los 140 km/hora, cosa que las segundas ni por asomo. Por otro lado dice que los materiales son de mejor calidad.
    ¿Sabes o sabéis si hay algo de cierto en esto?.
    Saludos.
    Última edición por saciocb; 29/04/2017 a las 03:17

  8. #8857
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    Yo no diría que seas gilipollas, sino más bien que estás superado por algo que desconoces y no has encontrado ni te han encontrado la vía solucionatoria, estás cansado y no quieres seguir luchando (tampoco es mala opción), aunque eso la culpa la tiene el puto carnet de identidad, los años nos arrancan las ganas de más lucha y nos entregamos al destino.
    Y que no joé, que esto es lo que hay; que existimos por casualidad por una serie de fenómenos físico-químicos y que de aquí al puto carajo (y menos mal) y que alegría que sea para siempre.

    Por cierto hoy he hablado con un poseedor de una CB 250 del año 93 y me dice que son mejores unidades que las de las últimas camadas, ya que los motores de las primeras se fabricaban en Japón y los de las segundas en China. De hecho las primeras cogen los 140 km/hora, cosa que las segundas ni por asomo. Por otro lado dice que los materiales son de mejor calidad.
    ¿Sabes o sabéis si hay algo de cierto en esto?.
    Saludos.
    Superado lo estoy, pero no tienen nada que ver otros, es cosa mía, nadie puede ayudarte si no quieres ser ayudado. Y tampoco es el DNI, aunque algo influya, naturalmente, llevo la hostia de años con el mal rollo, yo diría que desde que nací, o muy poco después. En cuanto a que después de esto se acabó que más quisiera, haría mucho que no estaría por estos lares.

    Sí que se dice que las primeras eran mejores, en calidad material, pero que corriesen más no lo veo tan claro, el motor es idéntico, lo fabriquen japos o chinos. De todas maneras esta moto no es para pasar de 120 como mucho, (ya he pasado de vueltas el cuenta alguna vez con todo favorable pero no es lo suyo ni por asomo) un pequeño soplo de viento lateral puede mandarte a tomar por culo.
    Lo dicho, es una moto para patateros, raramente he visto alguna corriendo, y mira que en BCN llega a haber de esas, y con el tiempo que lleva sin fabricarse.
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  9. #8858
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    Yo no diría que seas gilipollas, sino más bien que estás superado por algo que desconoces y no has encontrado ni te han encontrado la vía solucionatoria, estás cansado y no quieres seguir luchando (tampoco es mala opción), aunque eso la culpa la tiene el puto carnet de identidad, los años nos arrancan las ganas de más lucha y nos entregamos al destino.
    Y que no joé, que esto es lo que hay; que existimos por casualidad por una serie de fenómenos físico-químicos y que de aquí al puto carajo (y menos mal) y que alegría que sea para siempre.

    Por cierto hoy he hablado con un poseedor de una CB 250 del año 93 y me dice que son mejores unidades que las de las últimas camadas, ya que los motores de las primeras se fabricaban en Japón y los de las segundas en China. De hecho las primeras cogen los 140 km/hora, cosa que las segundas ni por asomo. Por otro lado dice que los materiales son de mejor calidad.
    ¿Sabes o sabéis si hay algo de cierto en esto?.
    Saludos.
    Yo compré una de las últimas, septiembre 2003, creo que dejaron de fabricarse a principios de 2004, y me salió buenísima independientemente de si era china o japo. A 130 creo que la llegué a meter, pero no está preparada para esta velocidad ni en estabilidad ni en frenos. Con esta motito se quedaron cortos porque creo que podría haber dado más de sí y yo seguramente aún la tendría.

  10. #8859
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    Hay algún motor de más potencia que se pueda adaptar a la 250 sin tener que modificar nada excepto la homologación.


    "Superado lo estoy, pero no tienen nada que ver otros, es cosa mía, nadie puede ayudarte si no quieres ser ayudado. Y tampoco es el DNI, aunque algo influya, naturalmente, llevo la hostia de años con el mal rollo, yo diría que desde que nací, o muy poco después. En cuanto a que después de esto se acabó que más quisiera, haría mucho que no estaría por estos lares."



    Esto Narbo me encantaría comentarlo y reflexionarlo un poco si me lo explicaras mejor. Creo entender(o me puedo equivocar), que crees que después de esta existencia, hay algo más. Si es así ruego me expliques como lo has desarrollado mentalmente, pues de tus palabras, parece que no te eliminas porque después sigue otra u otro tipo de existencia, ya sea espiritual, mental, física o ambas. Ruego si quieres me lo expliques, pero pa tontos que mi coco no da ya pa mucho.
    Gracias a ambos.
    Y saludos a la peña.
    Última edición por saciocb; 01/05/2017 a las 01:55

  11. #8860
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    Yo compré una de las últimas, septiembre 2003, creo que dejaron de fabricarse a principios de 2004, y me salió buenísima independientemente de si era china o japo. A 130 creo que la llegué a meter, pero no está preparada para esta velocidad ni en estabilidad ni en frenos. Con esta motito se quedaron cortos porque creo que podría haber dado más de sí y yo seguramente aún la tendría.
    Quisieron hacer una cosa muy baratilla y se pasaron de rosca. Se quedaron cortos en potencia, una cosa como la VFR (tampoco hace falta tanto) hubiese estado de coña. Luego la estabilidad, las barras delanteras parecen dos palillos, si hasta la derbi esa última que hicieron (50 tipo deportiva) se las dobla en diámetro. Al menor golpe se doblan y entonces así que va como el culo, la primera que tuve ya yenía alguno porque dominaba para un lado. Es una moto cojonuta que podría haber sido magnifica de haberse esmerado un poco. Con todo yo no me deshago de ella, sé por dónde peca y lo controlo. De tener que deshacerme de alguna sería de la Yellow, es mucho más fina la 250 que la 500.
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  12. #8861
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    Hay algún motor de más potencia que se pueda adaptar a la 250 sin tener que modificar nada excepto la homologación.


    "Superado lo estoy, pero no tienen nada que ver otros, es cosa mía, nadie puede ayudarte si no quieres ser ayudado. Y tampoco es el DNI, aunque algo influya, naturalmente, llevo la hostia de años con el mal rollo, yo diría que desde que nací, o muy poco después. En cuanto a que después de esto se acabó que más quisiera, haría mucho que no estaría por estos lares."



    Esto Narbo me encantaría comentarlo y reflexionarlo un poco si me lo explicaras mejor. Creo entender(o me puedo equivocar), que crees que después de esta existencia, hay algo más. Si es así ruego me expliques como lo has desarrollado mentalmente, pues de tus palabras, parece que no te eliminas porque después sigue otra u otro tipo de existencia, ya sea espiritual, mental, física o ambas. Ruego si quieres me lo expliques, pero pa tontos que mi coco no da ya pa mucho.
    Gracias a ambos.
    Y saludos a la peña.
    No lo creo, lo sé. No es explicable con palabras, la palabra es limitada y apenas puede aproximarse, por eso el zen es silencioso.
    Pero la física ya ha probado algo: la materia no se destruye, se transforma. Eso en el mundo visible, en el otro es más complicado. Pero cada vez se van acercando más, va descubriendo muchas cosas que antes ella misma negaba. La vida es siempre vida, la muerte son sólo puertas. De hecho morimos a casa instante, cada cambio es una muerte.
    Yo tampoco creía en nada, no sé cómo me encontré leyendo todo lo que caía en mis manos, y al final llega un punto es que ves que todo es lo mismo aunque con distintas interpretaciones, lo más superficial, el dogma de mierda.
    No soy religioso ojo, odio las religiones a muerte por lo que han hecho, además de malinterpretarlo todo y obligar a la gente a creer por cojones. Es lo que pretendía el inútil de mi padre, un religioso de mierda que no veía más allá de sus putas narices y creía lo que decía la iglesia asesina. Él fue quien me hizo odiar a dios al obligarme a ir a misa. Para llegar a creer en algo de verdad primero hay que ponerlo todo en duda. Poco a poco van surgiendo cosas que sabes que son ciertas porque te lo dice algo que no es el tarro, ese es el menos fiable porque cree lo que le interesa y está supercondicionado.
    De lo que no tengo ni idea es qué coño nos espera luego, salvo un largo viaje de descubrimientos, somos aventureros en una aventura sin fin. (por eso lo del cielo y el descanso eterno no me cuadra) Tampoco tenemos memoria de vidas pasadas, los sufis decían que en los pasos nacer-morir se nos borra la memoria. Pero aún así sería posible acceder a ella. Imagino que se hace para no cargar con tantísima mierda, sería insoportable, tenemos que comenzar de cero, bastante nos joderán al llegar aquí, primero los padres, luego en el cole, finalmente la sociedad. Cuando queremos darnos cuenta estamos envenenados, entonces el trabnajo es nuestro para limpiar ese veneno.
    No es por miedo a castigos ni leches que esté aguantando aquí, no existen cielos ni infiernos, (bueno sí, aquí y ahora, cada uno vive en uno u otro, generalmente el del fuego) es porque no querría caer más abajo. Aunque ya tampoco creo en eso, la etapa humana es el punto más alto en la evolución, (en la tierra) es imposible que se vuelva a atrás como postulan algunos. (reencarnarse en animales) Digamos que mi idea de cómo funciona es más o menos como un curso que tenemos que aprobar para pasar al siguiente. Aún con eso tengo dudas, no he alcanzado ninguna iluminación que no sean chispitas. Pero una cosa está clara, para mí, estamos aquí para aprender, no para rompernos los cuernos con mariconadas de hacer pasta y esas leches.
    Pregúntate qué coño de sentido tendría venir aquí, estar un tiempo, para luego desaparecer por completo. Es la absurdidad más grande, por la misma evolución nos negaríamos a nacer.
    Es un tema muy complejo, no basta con leer una cosa y tragçartela si te convence o se aviene a tus ideas, tienes que leer y leer y volver a leer, entonces vas asimilando poco a poco, y viendo que en realidad lo que predican las religiones (la esencia) todo es lo mismo.
    Cuando comnecé no sé cómo cayó en mis manos un libro sobre el zen. Fue la primera vez que oí lo de la iluminación. Pero como no había leído a nadie más se me planteó una duda: ¿Y si hay otro tipo de iluminaciones y yo me meto en esta y luego no puedo salir? Algo así más o menos. La duda me llevó a buscar más y más, hasta que fui viendo que todo es lo mismo, todos los camino conducen a Roma como se dice. Ahora de lo que leo poco nuevo me diced que ya no sepa.
    Dios no es ningún sujeto como piensa la gente. (eso de a su imagen y semejanza la lía) Incluso decir dios es cagarla, cuando Moisés le preguntó cómo debían llamarlo dijo "Diles que Yo soy el que soy", los nombres crean ídolos, los católicos de mierda han estado adorando ídolos, sino no hubiesen podido matar al hermano, (ahora lo hacen los tarados de los moros) todo es una sola cosa. (y eso me pone porque significa que hasta el más malnazido de la tierra es yo)
    En el budismo y el zen no hay dioses que adorar, así no caen en la trampa. (aunque muchos iméciles entonces adoran a buda, aquí se hizo con Jesús, único hijo de dios, mandan cojones, y los demás somos mierda, panda subnormales)
    Todos somos dioses. Por la misma, si yo desapareciese (cualquiera, un mosquito incluso, una sola célula) dios lo haría también.
    La cosa da para mucho y muchas especulaciones.
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  13. #8862
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    Hay algún motor de más potencia que se pueda adaptar a la 250 sin tener que modificar nada excepto la homologación.


    "Superado lo estoy, pero no tienen nada que ver otros, es cosa mía, nadie puede ayudarte si no quieres ser ayudado. Y tampoco es el DNI, aunque algo influya, naturalmente, llevo la hostia de años con el mal rollo, yo diría que desde que nací, o muy poco después. En cuanto a que después de esto se acabó que más quisiera, haría mucho que no estaría por estos lares."



    Esto Narbo me encantaría comentarlo y reflexionarlo un poco si me lo explicaras mejor. Creo entender(o me puedo equivocar), que crees que después de esta existencia, hay algo más. Si es así ruego me expliques como lo has desarrollado mentalmente, pues de tus palabras, parece que no te eliminas porque después sigue otra u otro tipo de existencia, ya sea espiritual, mental, física o ambas. Ruego si quieres me lo expliques, pero pa tontos que mi coco no da ya pa mucho.
    Gracias a ambos.
    Y saludos a la peña.
    Yo estoy convencido que al morir el cuerpo físico se destruye pero el psíquico ( alma), continúa. No te ha pasado nunca el ir a un sitio que teóricamente nunca habías ído y te da la sensación de que ya habías estado allí?. O vivir una situación que te da la sensación de que ya la habías vivido anteriormente en otra existencia?. O estando relajado en la cama notas como un viento muy fuerte en los oídos y empiezas a elevarte, tu cuerpo no se mueve , es tu alma que sale de él-
    .Yo todas estas cosas las he experimentado juntamente con relatos directos de pacientes, (trabajo en un hospital), que han tenido una ECM, ( experiencia cercana a la muerte), que han estado en muerte cerebral un rato y han regresado después de una RCP, ( resucitación cardiopulmonar) con el desfibrilador y todos cuentan casi lo mismo, lo del túnel con la luz al fondo y una fuerza que les ha hecho retroceder, etc, etc.
    Y yo a la twofifty la titularía " la que pudo haber sido y no fué", aunque yo la recuerdo con mucha nostalgia.

  14. #8863
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    Bueno, Narbo, veo que eres un conocedor del mundo (budismo, zen), religiones, metafísica....etc; de lo cual yo soy un auténtico profano. No te puedo seguir, pues carezco de mínimos conocimientos sobre estos temas.
    No me he interesado mucho.
    Pero lo que si me llama la atención, es que esa sabiduría de la cual te has preocupado en aprender, no te de la paz que se necesita de vez en cuando para afrontar este puto mundo.
    Yo me conformo solo con una muerte digna y sin dolor; y creo fervientemente que se deja de existir, por lo menos para esta vida que conocemos, lo cual me da un gran descanso solo de pensarlo. Es lo que decía en otro post, no me tengo que preocupar de nada. Joder que alivio!!!!!.
    En fin, me da igual vivir que morir, lo que no quiero es vivir muriendo o morir viviéndolo. Esperemos que la suerte o el destino me conceda ese bien vivir mientras viva y un buen morir.
    No te canso más con esto, pero que sepas que siempre te leeré con atención y constructivamente.

    Cambiando un poco de tema, te has enterado que los hijos de puta de siempre ya no van a dejar que se compren piezas de segunda mano de vehículos a no ser que sean de un desguace oficial. Qué pasará ahora sí uno quiere comprar o vender alguna pieza de moto o coche usada sin tener que pasar por desguace, sino directamente a través de eBay, milanuncios.... Etc.
    Pa cagarse en la puta madre de todas estos malnacidos, pero lo más grande es que la OCU, también está de acuerdo por el bien del consumidor. Valiente maná de cabrones.
    Saludos.

  15. #8864
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    Bueno, Narbo, veo que eres un conocedor del mundo (budismo, zen), religiones, metafísica....etc; de lo cual yo soy un auténtico profano. No te puedo seguir, pues carezco de mínimos conocimientos sobre estos temas.
    No me he interesado mucho.
    Pero lo que si me llama la atención, es que esa sabiduría de la cual te has preocupado en aprender, no te de la paz que se necesita de vez en cuando para afrontar este puto mundo.
    Yo me conformo solo con una muerte digna y sin dolor; y creo fervientemente que se deja de existir, por lo menos para esta vida que conocemos, lo cual me da un gran descanso solo de pensarlo. Es lo que decía en otro post, no me tengo que preocupar de nada. Joder que alivio!!!!!.
    En fin, me da igual vivir que morir, lo que no quiero es vivir muriendo o morir viviéndolo. Esperemos que la suerte o el destino me conceda ese bien vivir mientras viva y un buen morir.
    No te canso más con esto, pero que sepas que siempre te leeré con atención y constructivamente.

    Cambiando un poco de tema, te has enterado que los hijos de puta de siempre ya no van a dejar que se compren piezas de segunda mano de vehículos a no ser que sean de un desguace oficial. Qué pasará ahora sí uno quiere comprar o vender alguna pieza de moto o coche usada sin tener que pasar por desguace, sino directamente a través de eBay, milanuncios.... Etc.
    Pa cagarse en la puta madre de todas estos malnacidos, pero lo más grande es que la OCU, también está de acuerdo por el bien del consumidor. Valiente maná de cabrones.
    Saludos.
    De sabiduría nada, no es lo mismo saber de algo que haber logrado, yo sólo sé y me guía un poco la intuición. De lo contrario no hablaría tanto, el sabio es silencioso. En cuanto a la paz es complicado, me odio y desprecio demasiado para tenerla. No sé qué coño pasó cuando era un crío, (hasta los 5 años es un periodo peligrosísimo, una chorrada dicha a un niño puede joderle la vida, aparte de que en mi casa no había amor. Desde que tengo memoria me sentí además de feo inferior al resto, y con todo lo vivido y sabido aún ahora me siento así, además de fracasado, eso pesa mucho.
    El dolor no me asusta demasiado ya, lo he sufrido desde pequeño, primero con los piños, dolores de cojones, de esos de gritar a lo bestia, y ahora llevo cinco años sin cejar nunca en el puto brazo y otras partes. No tengo claro a qué le tengo miedo en el caso de la muerte. Me gustaría pensar como tú pero una vez has cruzado el umbral no hay vuelta atrás, creo que me da más miedo lo que voy a encontrarme que otra cosa.

    Del mundo en que vivimos sé muy poco, y la verdad no quiero saber más porque no hay nada bueno, esa es una de las razones por las que quiero pirarme y la paradoja con la muerte, cada nueva noticia me pone a parir. No tenía ni idea de eso de desguace oficial. Pues por mi carretereta de la Roca hay varios potentes, como sea verdad se van alcarajo y más paro. Lo que sí sé es que todo lo que se hace es para el bien de los bolsillos de unos cuantos degenerados malnazidos (la Z es por nazis) traidores a la raza, jamás para bien de ella. Lo hacen algunos desinteresados y ONGs, pero todos los gobiernos y rodos los políticos están podridos hasta la médula, si fuese verdad eso de los indúes de reencarnarse en animales esos se reencarnarían como mínimo en pedruscos.
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  16. #8865
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    Yo estoy convencido que al morir el cuerpo físico se destruye pero el psíquico ( alma), continúa. No te ha pasado nunca el ir a un sitio que teóricamente nunca habías ído y te da la sensación de que ya habías estado allí?. O vivir una situación que te da la sensación de que ya la habías vivido anteriormente en otra existencia?. O estando relajado en la cama notas como un viento muy fuerte en los oídos y empiezas a elevarte, tu cuerpo no se mueve , es tu alma que sale de él-
    .Yo todas estas cosas las he experimentado juntamente con relatos directos de pacientes, (trabajo en un hospital), que han tenido una ECM, ( experiencia cercana a la muerte), que han estado en muerte cerebral un rato y han regresado después de una RCP, ( resucitación cardiopulmonar) con el desfibrilador y todos cuentan casi lo mismo, lo del túnel con la luz al fondo y una fuerza que les ha hecho retroceder, etc, etc.
    Y yo a la twofifty la titularía " la que pudo haber sido y no fué", aunque yo la recuerdo con mucha nostalgia.
    Los deja vu los tuve muchas veces hace tiempo, cuando era más jove, ahora nada de nada, demasiado sutiles, no da tiempo a pillarlos. Tampoco he viajado nunca astralmente, me habría gustado. Será que no conozco lo que es estar relajado, incluso en el catre estoy tieso como un muerto, como que en una de estas me voy a quedar petrificado de la tensión que llevo. Si destrozo las piñatas con la presión mendibular, no me duran ni dos años, es una ruina, y esta que llevo heca por un mecánico, no por mafiosas clínicas que te clavan como a jesucristo, me costó 900 porque además hay e reforzarlas, las parto en dos días, y eso las encarece. Tendría que haber sido mecánico dentista collons, además de ganar más pasta que de artesano o mecanico vulgar (de maquinaria) me habría servido para hacérmelas yo.

    Bue... la Two Fifty dejémasla en lo que es en realidad, es lo que hay y punto. Si las cosas se aceptan como son no hay lugar para las quejas, yo como tengo las tres parece que lo he asumido bastante bien, y eso que a criticón no me gana nadie. Claro que la Roja es cojonuda y de una finura brutal, y me sirve para desfogarme a lo bestia, pero cuando pillo a la Pichurra dejando de lado sus tonterías me gusta incluso más que la otra.
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  17. #8866
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    Me alegra tu re-participación ca rater, por todo el Hilo que me lo he empapado entero, has sido uno de los foristas más frecuentes y con muy buen criterio en tus opiniones, es un placer compartir nuevas respuestas y levantar un hilo que me agrada bastante.
    Seguiré respondiendo, tengo ganas de hablaros de como ha quedado la bici eléctrica.
    Narbo, seguiremos....

  18. #8867
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    Me alegra tu re-participación ca rater, por todo el Hilo que me lo he empapado entero, has sido uno de los foristas más frecuentes y con muy buen criterio en tus opiniones, es un placer compartir nuevas respuestas y levantar un hilo que me agrada bastante.
    Seguiré respondiendo, tengo ganas de hablaros de como ha quedado la bici eléctrica.
    Narbo, seguiremos....
    Tú eres el resucitador del hilo y te doy las gracias por ello. De verdad que ha habido temporadas en que el hilo se convirtió en un mano a mano entre Narbo y un servidor con apariciones esporádicas de unos cuantos, pero cuando ya casi todo está dicho llega a cansar. Ahora contigo podemos contar con opiniones y situaciones diferentes y siempre se hace más ameno. Al Narbo le tengo dicho que el que realmente se quiere quitar de enmedio no lo anuncia, lo hace sin avisar.
    Mi bici normal de calle me la "electrificó" un mecánico especializado en el tema hace tres años, cómo pasa el tiempo!!, y va de coña, me hizo un gran trabajo. En cuestión de vehículos siempre he tenido suerte.

  19. #8868
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    Tú eres el resucitador del hilo y te doy las gracias por ello. De verdad que ha habido temporadas en que el hilo se convirtió en un mano a mano entre Narbo y un servidor con apariciones esporádicas de unos cuantos, pero cuando ya casi todo está dicho llega a cansar. Ahora contigo podemos contar con opiniones y situaciones diferentes y siempre se hace más ameno. Al Narbo le tengo dicho que el que realmente se quiere quitar de enmedio no lo anuncia, lo hace sin avisar.
    Mi bici normal de calle me la "electrificó" un mecánico especializado en el tema hace tres años, cómo pasa el tiempo!!, y va de coña, me hizo un gran trabajo. En cuestión de vehículos siempre he tenido suerte.
    No hace falta decirle al Narbo eso, él llevaba ya tiempo con la tontería cuando su suegro se lanzó desde las torres de la Sagrada Familia "sin avisar". Herman Hess era como yo, incluso se puso fecha, pero nunca llegó a hacerlo. Se frase, acertadísima: "El verdadero suicida es que nunca llega a suicidarse". Es como lo del perro ladrador...

    La mí también va bien la bici, es una Brompton y eso se nota, la Legend era un trozo de alumino del más basto. Eso sí, tengo problemillas no sé con qué, cada dos por tres al darle al acelerador no arrea, o lo hacer al final del recorrido. Como la batería tiene interruptor se me ocurrió apagar y ancender y funcionó, aunque dudo que sea eso ya que parece hacer buen contacto, igual reinicia el controlador. Pero no ocurre lo mismo si la paro por el interruptor del acelerador. Ya paso de todo porque al no tener el sistema de arranque en los pedales he ido pillando la costumbre de pedalear siempre que pueda (de hecho he notado una ganancia en el body, incluso me duele menos la rodilla con atritis) y sólo uso el motor para no forzarme más de lo necesario, no son edats para hacer el burro, lo uso en subidas y para arrancar rápido. Cuando se pone tonta paro, le doy al interruptor un par de veces, (con una basta pero por si las moscas) y vuelta a chutar. He subido un par de veces al Tibidabo, lo bueno es la bajada, aunque me da un poco de miedo tumbar demasiado con esas ruedicas, pero le meto caña, en curva he dejado atrás coches. De miedo porque tumba sola y semasiado, pero cuando llevo ya un rato dándole le pillo el tranquillo. En eso me rec uerda a quel escuterillo que tuve, la Yamaha Vity, tumbaba igual que la Brompton. Ahora no combio el sistema de acelerador manual por lo otro por nada del mundo, lo más simple siempre es lo mejor, con las otras tienes que ir cambiando marchas, para eso ya tengo tres motos, así es más parecido a un escuter.
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  20. #8869
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    Bueno, os hablo de la bici.
    En primer lugar decir que miré por mi zona en Cádiz, y las buenas se pasaban del presupuesto que quería gastarme. Miré las de Norauto, Dechlaton, las Tucano y las Legent.
    Sigiendo los consejos de Narbo, fuí delimitando la elección.
    La batería, la fuerza del motor dentro de la legalidad. Pero la verdad es que fuí un poco ambicioso, pués quería todas las prestaciones posibles (amortiguadores delanteros, traseros, luces, plegable para meterla en coche....etc).
    Ninguna cumplía el todo exceptuando la Tucano(unos 1400€).
    No entendía bien lo de la ayuda al pedaleo o acelerador(ilegal) y tampoco podía probarlas.
    Así pues me lancé a internet y en Amazon encontré una que me gustó bastante: RichBike ( creo que se llama así ). Contacté por Whatsapp y por medio de traducciones de Google, pude entenderme. Importante es que la tenían en un almacén de Londres y tardaría unos 4 ó 5 días y saldría por unos 1000€ aproximadamente. Así pues me lancé y la pedí y me llegó. La monté, sin problemas pero al intentar manejar la batería, con una llave para meterla en el cuadro y que también sirve para conectar o desconectar batería desde el manillar, dicha llave no funcionaba en la cerradura de la batería, luego..., busqué un cerrajero de bicicletas , me lo solucionó previo pago de 60 € IVA incluido. Factura que reclamé a través de Amazon y se me reembolsó.
    Bien primer problema resuelto pero un poco coña todo el proceso.
    Comienzo a utilizar la bici y veo que el manillar tipo MB, me destroza las muñecas y me hace ir en una postura incómoda para mi edad.
    Pues nada cojo el manillar de mi otra bici normal que tenía algo customizada y le cambio el manillar por el que veis en un post atrás y también el sillín (diré que previamente compré en Lidl el sillín que recomienda Narbo, pero el que yo tenía de gel de Dechlaton me es más cómodo todavía). Por otra parte tuve que comprar un cable y funda más largo en Dechlaton pues el del freno trasero original no me llegaba con el manillar más alto. Así pues tuve que bricolar algo la bici para dejarla a mi gusto. Todo ello me supuso unos 25€ más. Por fin la bicicleta empezaba a estar como yo quería, postura cómoda y porqué no decirlo una estética muy aceptable para mi gusto.
    Decir que una de las cosas que más me convenció de la bici fue las llantas de magnesio, fáciles de limpiar si te metes por caminos polvorientos.
    Sigamos....siguiente pega que encuentro, cuando le das a la llave y conectas batería, la ayuda al pedaleo al pedalear es un todo o nada, es decir que no tiene diferentes tipos de potencia de ayuda, con lo cual el invento estaba jodido. Por otro lado podías utilizar el acelerador pero tenías que dejar de pedalear pues si no el motor se ponía a máxima potencia.
    Un poco mosqueado encontré una tienda de bicis cuyo dueño entiende una barbaridad del tema. Después de verla me dijo que podría adaptarle un potenciometro de tres tipos de fuerza de menos a más. Pero al mismo tiempo me dijo que lo mejor sería desconectar la ayuda al pedaleo antes y probar a ver qué tal(en el fondo nos estábamos acercando a lo que Narbo desde un principio me aconsejó).
    Efectivamente, se quitó la conexión de la centralita de ayuda al pedaleo y ahora solo tengo el acelerador. Una maravilla pues en el piñonaje o plato que vaya si necesito ayuda utilizo el acelerador y me ayuda al nivel de potencia que deseo y si quiero dejar de pedalear pues voy con el acelerador y punto(sé que esto es ilegal).....pero realmente es lo mejor que hay.
    Tambien hice que le montarán un cuentakilómetros, con unas prestaciones de medidas varias muy interesante marca BH.
    En fin muy contento después de todo el proceso, solo me queda hacer una medición de autonomía, pues no he podido por diversas circunstancias cogerla apenas. La velocidad máxima alcanzada en llano con el acelerador ha sido de 27 km/hora.
    Por último comentaros que estoy en negociación con la tienda de internet sobre cambiar la horquilla delantera, pues según mi mecánico tiene demasiada holgura para ser una bici nueva. Ya os contaré en que queda la cosa.
    Como final de este rollo os diré que en líneas generales estoy contento por la calidad/precio de la bici, ahora bien, si no eres algo manitas o tienes un mecánico cercano que no te sangre, no aconsejo esta compra pues te dejará muy frustrado.
    Gracias por aguantar el tocho, sobre todo en un foro de CB 250.
    Saludos a la peña y nuevamente gracias a Narbo por sus buenos consejos.
    Última edición por saciocb; 05/05/2017 a las 01:50

  21. #8870
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    Saciocb, yo tengo una bici marca blanca del decathlon y con nueve años de antiguedad le monté un kit eléctrico, supongo que parecido al tuyo porque me pilla justo los 27 km/h. Tiene 5 niveles de asistencia al pedaleo y acelerador, creo que las dos cosas se complementan a las mil maravillas. con el nivel 1 tiene una autonomía aproximada de entre 40 ó 50 km, con los demás niveles ya tiene menos y con el 5 ni te cuento.
    Has hecho prueba de consumo de la CB?. La mía superaba los 500 km hiendo tranqui sin contar la reserva. Si el cuenta marcaba de más no lo comprobé nunca.

  22. #8871
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    ca rater, mañana ó pasado mañana, contaré toda la historia de la CB 250, que también tiene lo suyo.
    Suerte el que lleves nueve años con la bici y sigas contento con ella, es un gustazo que una compra te salga buena.
    La verdad que con el sistema como me ha quedado la bici, estoy muy contento pues cuando quiero ayuda, solo tengo que usar el puño del acelerador y voy dando la ayuda potencial que creo necesaria para ese momento. Los niveles de asistencia no los veo necesario, el único inconveniente es que tienes que estar girando el acelerador para recibir esa asistencia, y por otra parte se que lo del acelerador es ilegal. Pero bueno; intento cogerla casi siempre por un parque natural de la bahía de Cádiz, donde el tema peatonal no es problema y está prohibido circular con cualquier tipo de vehículos que no sean bicicletas.
    Saludos
    Última edición por saciocb; 05/05/2017 a las 01:52

  23. #8872
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    Cita Iniciado por saciocb Ver mensaje
    ca rater, mañana ó pasado mañana, contaré toda la historia de la CB 250, que también tiene lo suyo.
    Suerte el que lleves nueve años con la bici y sigas contento con ella, es un gustazo que una compra te salga buena.
    La verdad que con el sistema como me ha quedado la bici, estoy muy contento pues cuando quiero ayuda, solo tengo que usar el puño del acelerador y voy dando la ayuda potencial que creo necesaria para ese momento. Los niveles de asistencia no los veo necesario, el único inconveniente es que tienes que estar girando el acelerador para recibir esa asistencia, y por otra parte se que lo del acelerador es ilegal. Pero bueno; intento cogerla casi siempre por un parque natural de la bahía de Cádiz, donde el tema peatonal no es problema y está prohibido circular con cualquier tipo de vehículos que no sean bicicletas.
    Saludos

    Yo tengo una bici del deca cojonuda, me costó 300 y pico con amortiguación total. Podía haberla motorizado como quisiera, y no le habría metido esos motorcillos de mierda que llevan las eléctricas sino uno de como mínimo 500 watios que pilara al menos los 50 por si fuera por carretera. Pero tengo que subirla un piso y ya así pesa lo suyo, unos 18 kilos, de meterle motor y batería sería imposible, por eso acabé com la Legend, y luego con la Brompton, que no tiene amortiguación más que un poco detrás pero una vez pilado el tranquillo es la leche, no en vano se ven tantísimas.
    La Brompton tiene un problema con los motores ya que al menos mi versión de seis marchas al llavar cambio interno no se puede poner detrás, y delante hay que abrir la horquilla dos centímetros, algunos están en contra porque dicen que afecta, pero no es verdad, la bici va de coña. Es mejor detrás pero no había otra. Te acostumbras.
    No sé que tan ilegal es el acelerador puesto que quien me lo montó es un taller casi oficial de Brompton, de todas formas me paso las ilegalidades por los putos cojones, es más, las odio a muerte.
    Sí que es uuna buena chapuza que la tuya que no tenga velocidades, no cuesta una mierda porque eso lo lleva el ordenata del manillar. Pero como lo tiene es lo mejor que hay. Aunque por lo que dices llevas un sistema tipo puño de gas, yo llevo un gatillo, es mucho más cómodo, y de puños unos del Lidl que no han vuelto a tener, de esos que puedes apoyar la palma de la mano, son comodísimos, mejores que los que venden las tiendas de bicis y cuestan uyn pastón. Aunque no sé si con el manillar que llevas irían bien, demasiado cerrado.
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  24. #8873
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    Saciocb, yo tengo una bici marca blanca del decathlon y con nueve años de antiguedad le monté un kit eléctrico, supongo que parecido al tuyo porque me pilla justo los 27 km/h. Tiene 5 niveles de asistencia al pedaleo y acelerador, creo que las dos cosas se complementan a las mil maravillas. con el nivel 1 tiene una autonomía aproximada de entre 40 ó 50 km, con los demás niveles ya tiene menos y con el 5 ni te cuento.
    Has hecho prueba de consumo de la CB?. La mía superaba los 500 km hiendo tranqui sin contar la reserva. Si el cuenta marcaba de más no lo comprobé nunca.
    Yo ya no tengo niveles de nada, de hecho últimamente apenas uso el motor, ya que saco la bici procuro hacer ejercicio para no irme quedando agarrotado, si quiero caña pillo las motos. Tampoco sé a qué velocidad voy, (¿para qué?) al no tener más que el gatillo con tres leds que indican la carga no puedo poner otra cosa que un cuenta con GPS, el motor delante con los imanes se carga la señal de los cuentas inalámbricos. Pero cuando he ido por carretera aunque no dejo nunca de pedalear llevo la palanca a tope. (en subida me como a los profesionales) La vez que más lejos fui fue a Montornés, ida y vuelta cerca de 50 km, siempre a tope, y seguro que podía haber hecho otros 50. Lo jodido de eso es que llega un punto que va perdiendo potencia, con la Legend lo notaba mucho, con la Brompton aún es hopra de que me pase, llevo una batería de unos 13 amperios, la Legend creo quue tenía 9. Cla que cuando tenga que cambiarla me costará un pastón, espero que hayan bajado de precio.

    Eres un exagerao, ¿que ibas, a 50, para que te llegase a los 500? Yo con esta de ahora no consigo que pase de 300 y poco. Cla que la primera nunca baja de las 10.000 rpm, y las otras porque no tiene fuerza, la tercera ya no llega ahí ni borracho.
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  25. #8874
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    Yo tengo una bici del deca cojonuda, me costó 300 y pico con amortiguación total. Podía haberla motorizado como quisiera, y no le habría metido esos motorcillos de mierda que llevan las eléctricas sino uno de como mínimo 500 watios que pilara al menos los 50 por si fuera por carretera. Pero tengo que subirla un piso y ya así pesa lo suyo, unos 18 kilos, de meterle motor y batería sería imposible, por eso acabé com la Legend, y luego con la Brompton, que no tiene amortiguación más que un poco detrás pero una vez pilado el tranquillo es la leche, no en vano se ven tantísimas.
    La Brompton tiene un problema con los motores ya que al menos mi versión de seis marchas al llavar cambio interno no se puede poner detrás, y delante hay que abrir la horquilla dos centímetros, algunos están en contra porque dicen que afecta, pero no es verdad, la bici va de coña. Es mejor detrás pero no había otra. Te acostumbras.
    No sé que tan ilegal es el acelerador puesto que quien me lo montó es un taller casi oficial de Brompton, de todas formas me paso las ilegalidades por los putos cojones, es más, las odio a muerte.
    Sí que es uuna buena chapuza que la tuya que no tenga velocidades, no cuesta una mierda porque eso lo lleva el ordenata del manillar. Pero como lo tiene es lo mejor que hay. Aunque por lo que dices llevas un sistema tipo puño de gas, yo llevo un gatillo, es mucho más cómodo, y de puños unos del Lidl que no han vuelto a tener, de esos que puedes apoyar la palma de la mano, son comodísimos, mejores que los que venden las tiendas de bicis y cuestan uyn pastón. Aunque no sé si con el manillar que llevas irían bien, demasiado cerrado.
    Sin pasar de 6.000 vueltas, o lo que es lo mismo, sin pasar de 100 km/h conseguía esos resultados de consumo. con la actual, con dos litros menos de depósito paso de los 400, eso sí, incluyendo la reserva. El truco es entretenerse y llenarlo hasta bien arriba.
    La bici es una btwin de aluminio de 21 marchas: 3 platos y 7 piñones, con amortiguación total que me costó 350 E en el 2005. El kit me costó 700 E, por tanto, el precio final pasa muy poco de los 1000 E y tengo una buena E-bici. El acelerador es de gatillo y una centralita con muchos datos: cuentak. total, parcial velocímetro, indicadores de nivel etc. El motor lo lleva detrás, pero como también lleva la batería detrás lleva demasiado peso, si lo hubiera sabido se lo habría montado delante, es el único fallo que le veo. La batería no va perdiendo potencia pero sí autonomía. A tope a 27 km/h no creo que hiciera ni 20 km, pero mi política es ir siempre al mínimo, para correr ya hay otros vehículos.

  26. #8875
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    Sin pasar de 6.000 vueltas, o lo que es lo mismo, sin pasar de 100 km/h conseguía esos resultados de consumo. con la actual, con dos litros menos de depósito paso de los 400, eso sí, incluyendo la reserva. El truco es entretenerse y llenarlo hasta bien arriba.
    La bici es una btwin de aluminio de 21 marchas: 3 platos y 7 piñones, con amortiguación total que me costó 350 E en el 2005. El kit me costó 700 E, por tanto, el precio final pasa muy poco de los 1000 E y tengo una buena E-bici. El acelerador es de gatillo y una centralita con muchos datos: cuentak. total, parcial velocímetro, indicadores de nivel etc. El motor lo lleva detrás, pero como también lleva la batería detrás lleva demasiado peso, si lo hubiera sabido se lo habría montado delante, es el único fallo que le veo. La batería no va perdiendo potencia pero sí autonomía. A tope a 27 km/h no creo que hiciera ni 20 km, pero mi política es ir siempre al mínimo, para correr ya hay otros vehículos.
    Pareces un obsseso joder, anda que me voy a entretener en llenarlo hasta arriba. Yo nunca llego a la reserva, siempre lleno antes, cuando veo en la Roja o la Yellow 200 km le meto suco, ya tuve un disgusto con la Yellow por apurar y luego no haber gasolineras, me quedé en la carretera colgao, suerte que pasó la pasma y los mandé a una a buscar un litro.
    Por cierto que hoy he soñado contigo, aunque no te parecías en nada.
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