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  1. #1
    MegaForero Avatar de benelli
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    Predeterminado Nuevo Suzuki GSF 2015 Bandit 1250SA

    Suzuki GSF 2015 Bandit 1250SA


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  3. #2
    Forero Master Avatar de rodomir
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  4. #3
    Forero Master Avatar de Gody
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    ¿El tipo que lleva la moto en las fotos?



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  5. #4
    MegaForero Avatar de Tai
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    Cita Iniciado por rodomir Ver mensaje
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    faro, frontal, color del motor, inclusion en el catalogo pues llevaba un par de años fuera de el desde que aparecio la GSX1250FA....


    nu se, esas 4 cosillas, na mas


    Rua + F5
    SECTOR PATANEGRA socio nº 96

    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R



  6. #5
    Forero Senior Avatar de Sr. SATO
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    Una moto para minorias y cerca de ingresar en el inserso.

  7. #6
    Forero Senior Avatar de Sr. SATO
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    El unico rival que le veo es la CBF1000F,por llevar un equipamiento basico,ABS y poco mas,aunque la suzuki sera mas barata.

  8. #7
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    Pues sin ser un viejales me parece una moto mas que interesante para viajar a dúo y con motor de sobra junto a la cbf 1000 y sin buscar lo último en tecnología sin tener que desembolsar casi 20.000€ que valen otras y que para muchos entre los que me incluyo no son accesibles economicamente.

  9. #8
    MegaForero Avatar de manu
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    Mira que deben tener intermitentes de esos en stock, por que si no me equivoco llevan años y años pasando por modelos.


    Sobre la moto, me gusta esteticamente, no me la compraría pero me gusta.

  10. #9
    Forero Senior Avatar de motón
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    En alemania venderán miles, aquí por desgracia sólo 5.
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    DISFRUTA LA VIDA.

  11. #10
    Forero Master Avatar de joaqmaco
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    GSF 1250 SA "Burraka" Bandit
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    Yo seré uno de ellos. La gsx 1250 FA no me termina de convencer. Además si mi moto revienta cosa que de momento no creo, no me importa en absoluto repetir.
    De hecho no creo que quede ninguna de 2007 A ESTRENAR, por lo que el hecho de que la incluyan en catálogo me da la esperanza de que en cuatro o cinco años realicen alguna mejora sustancial.

    PD: El motor en negro me parece horroroso. El color en Burdeos o lo que sea éso es horrible. Me quedo como estoy hasta reventarla.

    Cita Iniciado por Sr. SATO Ver mensaje
    Una moto para minorias y cerca de ingresar en el inserso.
    Aunque mis amigos me llaman "yayo", me faltan unos años para ir a Benidorm con los jubiletas, pero no se me da mal del todo ésta moto. Llgado el caso, que le den al autobús, yo voy en la Burraka.
    Última edición por joaqmaco; 01/10/2014 a las 10:17

    Siempre V'sss y R<<<<<<<<'ssss
    "It's very nice to be important, but it's more important to be nice"
    JOAQ46MACO


  12. #11
    Forero Senior Avatar de motón
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  13. #12
    MegaForero Avatar de TITOT
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    El tubo tiene que pesar uin quintal, basculante sencillo rayando lo cutre, suspensiones convencionales con "pinzitas" de freno, los mismos intermitentes de hace 10 años, etc. Ya podrá ser barata ya...
    "Me río de mi no me voy a reír de ti que encima eres imbécil."

    TRUCATI HYPERMOTARD 1100



  14. #13
    MegaForero Avatar de manu
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    Cita Iniciado por TITOT Ver mensaje
    El tubo tiene que pesar uin quintal, basculante sencillo rayando lo cutre, suspensiones convencionales con "pinzitas" de freno, los mismos intermitentes de hace 10 años, etc. Ya podrá ser barata ya...

    Las suspensiones que sean convencionales no les veo el problema, mientras su funcionamiento dentro de las característias de la moto sea bueno...

    Sobre las pinzas si son "decentes", 4 pistones que llevavan las deportivas de la marca hace años, yo las llevo en la GSR y frena estupendamente.

  15. #14
    Forero Master Avatar de fitolee
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    Sobre las pinzas opino lo mismo que manu, mi gsxr 750 las monta y puedo dar la voltereta sin problema.

  16. #15
    Forero Senior Avatar de roquerol
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    Espero que le quiten unos 30kg de peso, como mínimo, porque mira que es pesada la jodía...

  17. #16
    Forero Senior Avatar de rago
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    Parece cualquier cosa menos "nueva". Seguro que es una buena moto pero se podían haber esmerado un poco más.

  18. #17
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    De tamaño es igual que una 650 no?

  19. #18
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    Cita Iniciado por rodomir Ver mensaje
    Qué ha cambiado?
    El numero. Antes 2014, ahora 2015

  20. #19
    Forero Master Avatar de rodomir
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  21. #20
    Forero Senior Avatar de Pons Minei
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    En relación al peso, y sin ánimo de hacer comparaciones , y por poner un ejemplo, la VFR 1200F segun Honda pesa "en orden de marcha 267 Kg". Si, ya sé que no tienen nada que ver en refinamiento y tal... pero es tan pesada la Suzi estando hecha de tubos de acero que pesan un quintal?
    Última edición por Pons Minei; 01/10/2014 a las 14:23

  22. #21
    MegaForero Avatar de HardcorE
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    Cita Iniciado por TITOT Ver mensaje
    El tubo tiene que pesar uin quintal, basculante sencillo rayando lo cutre, suspensiones convencionales con "pinzitas" de freno, los mismos intermitentes de hace 10 años, etc. Ya podrá ser barata ya...
    Acabas de definit una japo.

  23. #22
    MegaForero Avatar de TITOT
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    Las suspensiones que sean convencionales no les veo el problema, mientras su funcionamiento dentro de las característias de la moto sea bueno...

    Sobre las pinzas si son "decentes", 4 pistones que llevavan las deportivas de la marca hace años, yo las llevo en la GSR y frena estupendamente.
    Cita Iniciado por fitolee Ver mensaje
    Sobre las pinzas opino lo mismo que manu, mi gsxr 750 las monta y puedo dar la voltereta sin problema.
    No si ir pueden ir estupendamente las pinzas, pero a dia de hoy una moto de 2015 donde pagaras el precio de 2015 se podrina haber esmerado un poco.
    "Me río de mi no me voy a reír de ti que encima eres imbécil."

    TRUCATI HYPERMOTARD 1100



  24. #23
    MegaForero Avatar de santapolero3
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    Sigue siendo una gran moto, en todos los sentidos. Bien es cierto que vale más para disfrutarla que para presumir de ella ...



  25. #24
    Forero Master Avatar de fitolee
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    Títol si yo pienso parecido, pero de eso ya estamos cansados, todas las muscle bike, van justitas de inovacion y no son baratas, las custom, las scrambrer, retro, al final equipan según el uso al que están destinadas, y no creas que ahorrarán tanto, sólo mantener la línea de producción ya será un pico, teniendo en cuenta que el volumen de ventas no será desorbitado

  26. #25
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    Cita Iniciado por benelli Ver mensaje
    Suzuki GSF 2015 Bandit 1250SA


    Cita Iniciado por motón Ver mensaje


    La vieja pre-restyling es ésta:




    O sea, nada más que ponerle un nuevo semicarenado calcadito al anterior, que llega hasta el radiador cubriéndole los lateranes, y con "entradas de aire" negras en el frontal.

    ¿Y por qué Suzuki mete ahora en todas sus motos esos intermitentes enormes de los chinos de color amarillo auto, cuando hace años que ya ninguna marca los monta?
    Última edición por Keynes_25; 01/10/2014 a las 17:30
    Derbi Rambla 250 -> Escuter fiable como el que más
    Suzuki SV650S K5 -> Motoescuela de deportividad
    Ex-Yamaha Fazer 600 S2 -> Más moto que la SV, pero no mejor
    Kawasaki Versys 1000 2012 -> Rutera para la eternidad




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