Cita Iniciado por DARKUS Ver mensaje
La postura es la que es, radical en grado superlativo. La postura no puedo cambiarla. El mullido del asiento ayudaría... pero rompería la estética que es de lo que vive esta moto. La clave es la amortiguación trasera, que no la hay, por eso es tan ruda y se maneja tan mal. A la vuelta a casa he ido al taller del herrero para encargar unas nuevas bieletas, sin amortiguación es un potro insufrible.

La GPX era super ágil de dirección. Pues esa 100 veces más porque la postura es super concentrada en la rueda. Esta garra de la rueda delantera contrasta con una trasera que ni amortigua ni quiere meterse en la curva, de delante es un nervio y de atrás un plomo. Con mejoras en amortiguación confío en darle cierto sentido a la moto. A día de hoy es una bike show muy poco amable.

Y acabo con el cambio. Exquisito, preciso, dulce, silencioso... todo bueno. Quizás lo valoro tan especialmente porque en la MV es una miseria, lo peor sin duda de mi italiana.
En cuanto esté la bieleta esa historia va a cambiar mucho y lo sabes