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  1. #51
    Forero Senior Avatar de el lobo
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    Hola, vuelvo a subir esto...

    He estado leyendo algo sobre neumáticos road... y he seleccionado algunos modelos ya probados, testados, con cierto tiempo en el mercado, pero sin ser neumáticos antiguos...
    En base a su longevidad de uso, de más o menos:

    -michelín pilot road3
    -bridgestone bt23
    -dunlop roadsmart2
    -metzelder z8
    -pirelli angel
    -continental contiroadattack2 evo

    (decirme si estáis de acuerdo, tengo mis dudas)

    Imagino q en agarre en seco será lo contrario, de más agarre a menos:

    -contiroadattack2 evo
    -pirelli angel
    -metzelder z8
    -dunlop roadsmart2
    -bridgestone bt23
    -michelín pilot road3

    (estoy muy equivocado en el orden de mis tablas?)

    Q opinión os merecen estos neumáticos?

    Q diferencias de precio hay entre unos y otros?(pa poner otra tabla con ese criterio, q también es importante )

    Cuál envejece mejor?

    Gracias de antemano. Salu2
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    Última edición por el lobo; 25/10/2016 a las 08:08

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  3. #52
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    Cita Iniciado por el lobo Ver mensaje
    Hola, vuelvo a subir esto...

    He estado leyendo algo sobre neumáticos road... y he seleccionado algunos modelos ya probados, testados, con cierto tiempo en el mercado, pero sin ser neumáticos antiguos...
    En base a su longevidad de uso, de más o menos:

    -michelín pilot road3
    -bridgestone bt23
    -dunlop roadsmart2
    -metzelder z8
    -pirelli angel
    -continental contiroadattack2 evo

    (decirme si estáis de acuerdo, tengo mis dudas)

    Imagino q en agarre en seco será lo contrario, de más agarre a menos:

    -contiroadattack2 evo
    -pirelli angel
    -metzelder z8
    -dunlop roadsmart2
    -bridgestone bt23
    -michelín pilot road3

    (estoy muy equivocado en el orden de mis tablas?)

    Q opinión os merecen estos neumáticos?

    Q diferencias de precio hay entre unos y otros?(pa poner otra tabla con ese criterio, q también es importante )

    Cuál envejece mejor?

    Gracias de antemano. Salu2


    Yo he llevado los Z8, Angel GT (que no especificas si son estos o los ST) y los Roadsmart2.

    En agarre pondría a los Z8 por encima de los Angel GT.

    En este segmento todas son muy buenas, depende más de alguna oferta que encuentres o gustos personales.

  4. #53
    Forero Senior Avatar de el lobo
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    Ok. Gracias.

    Alguna opinión más?....

  5. #54
    Forero Senior Avatar de JOSONEN
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    METZELER Z8....

    Tan bueno como los demás en seco e infinitamente mejor que casi todos en agua, por no decir que es EL MEJOR en ese elemento...

    Vssss!!!

  6. #55
    Forero Senior Avatar de el lobo
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    Cita Iniciado por p&p Ver mensaje
    Yo he llevado los Z8, Angel GT (que no especificas si son estos o los ST) y los Roadsmart2.

    En agarre pondría a los Z8 por encima de los Angel GT.

    En este segmento todas son muy buenas, depende más de alguna oferta que encuentres o gustos personales.
    Hablo de la Ángel st; la gt es para motos más pesadas de gran turismo, creo

  7. #56
    Forero Master Avatar de Hadryan
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    Si tuviesen que elegir entre Bridgestone Battlax Sport Touring T30R Evo y las Pirelli Gran Turismo Angel GT....con cual se quedarian para 2 personas generalmente y con equipaje eventualmente??

  8. #57
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    Yo llevo en mi hornet el bt 020 evo aparte de un agarre fantástico no es un disparate el precio , puedo decir q llevo 6000 kilómetros y les auguro 2000 mas sin problema ninguno , de echo esta goma me ha entusiasmado tanto q creo q la tengo q recomendar para un uso deportivo , se puede inclinar tanto como haga falta y el agarre fantástico!! Salu2 y Vssss

  9. #58
    Forero Senior Avatar de mydaemon
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    Yo no estoy de acuerdo con la lista, habiendo probado varias de ellas en varias motos.

    Longevidad (a ritmo mixto semi-deportivo y touring)

    -michelín pilot road3
    -bridgestone bt23
    -continental contiroadattack2 evo
    -metzelder z8
    -pirelli angel
    -dunlop roadsmart2 (la pongo de última porque las dunlop tienen una mala segunda mitad de vida útil)

    En cuanto a seco, estoy generalmente de acuerdo con tu lista, pero diría que también aplica a mojado. La evo es fantástica en agua (y te lo dice uno que rueda en UK), seguida de la Z8 y un empate entre la road3 y la pirelli angel. Mucha gente da reviews fantásticos a la road3 en cuanto a agarre, pero a mí no me gustó nada en ese aspecto. Eso sí, la road3 dura mucho más que la pirelli, pero la pirelli tarda más en calendar que la road3.

  10. #59
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    Cita Iniciado por isaac_crespo Ver mensaje
    Yo llevo en mi hornet el bt 020 evo aparte de un agarre fantástico no es un disparate el precio , puedo decir q llevo 6000 kilómetros y les auguro 2000 mas sin problema ninguno , de echo esta goma me ha entusiasmado tanto q creo q la tengo q recomendar para un uso deportivo , se puede inclinar tanto como haga falta y el agarre fantástico!! Salu2 y Vssss
    s20 evo será

    la bt 20 era un truño biblico
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.






    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    http://www.rae.es/rae.html

  11. #60
    Forero Master Avatar de Hadryan
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    Cita Iniciado por mydaemon Ver mensaje
    Yo no estoy de acuerdo con la lista, habiendo probado varias de ellas en varias motos.

    Longevidad (a ritmo mixto semi-deportivo y touring)

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    -pirelli angel
    -dunlop roadsmart2 (la pongo de última porque las dunlop tienen una mala segunda mitad de vida útil)

    En cuanto a seco, estoy generalmente de acuerdo con tu lista, pero diría que también aplica a mojado. La evo es fantástica en agua (y te lo dice uno que rueda en UK), seguida de la Z8 y un empate entre la road3 y la pirelli angel. Mucha gente da reviews fantásticos a la road3 en cuanto a agarre, pero a mí no me gustó nada en ese aspecto. Eso sí, la road3 dura mucho más que la pirelli, pero la pirelli tarda más en calendar que la road3.
    Yo vivo en Budapest...aqui pillar seguro que pillo menos agua que tu....y las carrteras normalmente son rectas y rectas de la esplanada Pannonica

  12. #61
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    Cita Iniciado por Txema Bilbao Ver mensaje
    s20 evo será

    la bt 20 era un truño biblico
    Bien visto si esa es !!! Fallo tecnico sorry !!!!!!!!! Salu2 Y Vsssssssssss
    La potencia sin control no sirve de nada.

  13. #62
    MegaForero Avatar de Tai
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    Cita Iniciado por mydaemon Ver mensaje
    Yo no estoy de acuerdo con la lista, habiendo probado varias de ellas en varias motos.

    Longevidad (a ritmo mixto semi-deportivo y touring)

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    En cuanto a seco, estoy generalmente de acuerdo con tu lista, pero diría que también aplica a mojado. La evo es fantástica en agua (y te lo dice uno que rueda en UK), seguida de la Z8 y un empate entre la road3 y la pirelli angel. Mucha gente da reviews fantásticos a la road3 en cuanto a agarre, pero a mí no me gustó nada en ese aspecto. Eso sí, la road3 dura mucho más que la pirelli, pero la pirelli tarda más en calendar que la road3.
    Las Dunlop segunda mitad de vida mala????


    Pues no te cuento las Pirelli o los Miguelin


    Lo que hay que leer...
    Última edición por Tai; 16/11/2017 a las 21:49
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    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R



  14. #63
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    Coincido con Tai las Dunlop superlineales... nada de sustos hacia el final...

    Yo puedo hablar de las roadsmart 3 y calientan rápido y muy buenas gomas en todas condiciones, de agarre impecable...

  15. #64
    MegaForero Avatar de Tai
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    Cita Iniciado por JohanQ Ver mensaje
    Coincido con Tai las Dunlop superlineales... nada de sustos hacia el final...

    Yo puedo hablar de las roadsmart 3 y calientan rápido y muy buenas gomas en todas condiciones, de agarre impecable...
    Pues imaginate tú que yo me he probado ya en diferentes motos casi todo el catálogo...
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    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R



  16. #65
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    El otro día estuve leyendo y en ducatistas hay gente que con roadsmart 3 aguanta tumbadas de 50 grados con multistradas sin sustos...

    Puede que las monte enseguida. Queria algo mas deportivo pero de cara al invierno... unas sport smart o unas rosso 3 me da que van a ir bastante peor

  17. #66
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    Cita Iniciado por Cenjuro Ver mensaje
    El otro día estuve leyendo y en ducatistas hay gente que con roadsmart 3 aguanta tumbadas de 50 grados con multistradas sin sustos...

    Puede que las monte enseguida. Queria algo mas deportivo pero de cara al invierno... unas sport smart o unas rosso 3 me da que van a ir bastante peor
    Yo estoy contento con el agarre,pero mucho mas con la duracion,5000 km y parecen nuevas,ninguna goma me habia durado tanto,aunque creo que lo linial que es la cbr tambien tiene parte de culpa.

  18. #67
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    La multi destroza neumáticos como ninguna otra moto que he tenido.
    La mezcla de peso y par motor es tremendo.

    Llevo unos roadtec01 destrozados por el centro (vacaciones con la parienta y cargados a tope.... delantero k.o.)

    En mojado son increíbles la verdad pero no me convencen.

  19. #68
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    Cita Iniciado por Tai Ver mensaje
    Las Dunlop segunda mitad de vida mala????


    Pues no te cuento las Pirelli o los Miguelin


    Lo que hay que leer...

    A mi dunop no me fueron mal hasta que las cambie, pero michelin tampoco con sus power ct... eso si, pirelli fue horrible en sus 3 o 4 gomas que lleve.

  20. #69
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    A mí lo que me jode de los modelos diablo es que no tienen surco por el centro, y de repente aparecen los alambres.

    Creo que me ha pasado en un casi todos los diablo que he montado.

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