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  1. #176
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    Puntos a revisar: rodamientos de ejes y dirección, rodamientos del basculante, sonido y funcionamiento del embrague y de la maza de embrague (escuchandola por el lado izquierdo agachado pegando la oreja al motor), goma pegada en sitios raros o bajo el paso de rueda (quemada de rueda), sonido homogéneo y redondo...

    Piensa que es una moto para un público muy concreto, que la reventa luego no será rápida y que seguramente la meterás muchos kilómetros xq te va a gustar mucho
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    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R



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  3. #177
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  4. #178
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    Puntos a revisar: rodamientos de ejes y dirección, rodamientos del basculante, sonido y funcionamiento del embrague y de la maza de embrague (escuchandola por el lado izquierdo agachado pegando la oreja al motor), goma pegada en sitios raros o bajo el paso de rueda (quemada de rueda), sonido homogéneo y redondo...

    Piensa que es una moto para un público muy concreto, que la reventa luego no será rápida y que seguramente la meterás muchos kilómetros xq te va a gustar mucho
    No me digas??
    Cada vez me gustan más estos bichos sport-turismo, aunque aún no tengo el A y la diver tiene mucho que darme pero no descarto nada en un tiempo, que bonitas son
    ¿Para qué corres? Si delante también llueve...

    Mis rutas en http://sinhorizontealavista.blogspot.com.es/

  5. #179
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    He hablado con el tio, en principio la veo el lunes por la mañana y es posible que coincida con una ruta con colegas y lleguemos 8-10 a verla juntos

    El tio parece bastante serio, es el tercer dueño y le ha hecho solo 5.000 km y ahora se le ha antojado una MV Agusta, el anterior le hizo 20.000 y luego está el que la compró nuevo del que no se sabe nada.

    Las gomas que ha pillado son las pirelli diablo rosso 1 que no me interesan para nada y me ha dicho que entonces me lo descuenta del precio (y le pongo dunlop o rosso 3).

    Por las fotos la verdad es que tiene muy buena pinta, estéticamente a mí me encanta y además soy grandote (1,88) y la veo bastante bien en ese sentido.

    La reventa quizás sea difícil pero si la pillo por 2.400 y en un año (por decir algo) la pongo en venta por 2.300 no creo que tarde mucho en venderla!!

    Tenía pensado ir a por una cosa más deportiva tipo gsxr 1000 o cbr 1000 pero entre que son demasiado para un uso que no sea pista y que me va a tocar pillar un coche (guarro de segunda mano pero de 1.000/ 1.500 euros no bajas) creo que va a ser una de las elecciones mejores

    Si está realmente como parece en las fotos me parece que es un buen negocio.

    Lo que estoy pensando es decirle que no me haga la revisión, que me descuente más y ya le meto yo una revisión a fondo aunque me cueste 500 pavos con mi mecánico

  6. #180
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    No me digas??
    Cada vez me gustan más estos bichos sport-turismo, aunque aún no tengo el A y la diver tiene mucho que darme pero no descarto nada en un tiempo, que bonitas son
    Realmente la mia si lo ha sido, ya te dije que la anuncié muy tarde, finales de Julio, cuando ya esta todo vendido...

    Y ha sido verse el sol y ha salido...


    Son motazas que servían (o pretendían servir), para todo, no como las actuales que cada vez son más especializadas
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  7. #181
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    He hablado con el tio, en principio la veo el lunes por la mañana y es posible que coincida con una ruta con colegas y lleguemos 8-10 a verla juntos

    El tio parece bastante serio, es el tercer dueño y le ha hecho solo 5.000 km y ahora se le ha antojado una MV Agusta, el anterior le hizo 20.000 y luego está el que la compró nuevo del que no se sabe nada.

    Las gomas que ha pillado son las pirelli diablo rosso 1 que no me interesan para nada y me ha dicho que entonces me lo descuenta del precio (y le pongo dunlop o rosso 3).

    Por las fotos la verdad es que tiene muy buena pinta, estéticamente a mí me encanta y además soy grandote (1,88) y la veo bastante bien en ese sentido.

    La reventa quizás sea difícil pero si la pillo por 2.400 y en un año (por decir algo) la pongo en venta por 2.300 no creo que tarde mucho en venderla!!

    Tenía pensado ir a por una cosa más deportiva tipo gsxr 1000 o cbr 1000 pero entre que son demasiado para un uso que no sea pista y que me va a tocar pillar un coche (guarro de segunda mano pero de 1.000/ 1.500 euros no bajas) creo que va a ser una de las elecciones mejores

    Si está realmente como parece en las fotos me parece que es un buen negocio.

    Lo que estoy pensando es decirle que no me haga la revisión, que me descuente más y ya le meto yo una revisión a fondo aunque me cueste 500 pavos con mi mecánico
    Negociando se llega a Roma





    Y tú estás más cerca


    Así que háblalo con él y si la sacas x 2/2'1...


    ...no será mal negocio
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  8. #182
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    Realmente la mia si lo ha sido, ya te dije que la anuncié muy tarde, finales de Julio, cuando ya esta todo vendido...

    Y ha sido verse el sol y ha salido...


    Son motazas que servían (o pretendían servir), para todo, no como las actuales que cada vez son más especializadas
    El otro día coincidí con dos chavales que llevaban una zzr600 y una zzr1100. Las tenían impolutas y pensaba joder, qué motazas y se venden tiradas, sobretodo la 600 que las hay a patadas
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  9. #183
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    El otro día coincidí con dos chavales que llevaban una zzr600 y una zzr1100. Las tenían impolutas y pensaba joder, qué motazas y se venden tiradas, sobretodo la 600 que las hay a patadas
    Sácate el A....







































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  10. #184
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    5 meses me quedan y ya tengo el dinerito guardado para sacarlo antes de que estos perros se inventen otra normativa. Miedo me da cuando lo tenga..
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  11. #185
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    5 meses me quedan y ya tengo el dinerito guardado para sacarlo antes de que estos perros se inventen otra normativa. Miedo me da cuando lo tenga..
    Vete ahorrando
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  12. #186
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    Tai, mas preguntas...

    Tema indicador de gasolina... Ok entiendo que no te indica cuanta gasolina queda, pero tampoco se enciende la luz cuando entra en reserva?? Como hacías??

    Tema arrancado en frío, has tenido problemas? En invierno arrancaba bien?

    Gracias compi

  13. #187
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    Tai, mas preguntas...

    Tema indicador de gasolina... Ok entiendo que no te indica cuanta gasolina queda, pero tampoco se enciende la luz cuando entra en reserva?? Como hacías??

    Tema arrancado en frío, has tenido problemas? En invierno arrancaba bien?

    Gracias compi
    Reserva? Luz? Eso que es!?!?

    La mia llevaba grifo, como las de antiguamente, asi que cuando llegaba a la reserva la moto empezaba a apagarse, abrias la pierna girabas el grifo a la posición de reserva y enroscabas hasta la próxima gasolinera, 230-250 kms dependiendo del uso, y luego reserva de 4-5 litros...

    A mi en frio SIEMPRE a la primera, tiras del aire y perfecta, lo mantenias tirado 1 minuto, se lo ibas quitando poco a poco que fuese ralentizando bien y en nada lo quitaba...


    El melón va creciendo o que????
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  14. #188
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    Mañana la voy a ver pero ese rollo de la reserva no me mola mucho... Y yo estoy acostumbrado a llevar tb indicador de marcha y aqui no se si se le puede poner... a verla mañana y ya veré!!

  15. #189
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    Mañana la voy a ver pero ese rollo de la reserva no me mola mucho... Y yo estoy acostumbrado a llevar tb indicador de marcha y aqui no se si se le puede poner... a verla mañana y ya veré!!
    El cuentamarchas sin problema...

    Lo que no se es si la salida de gasolina se podría apañar con alguna bomba eléctrica (esta trabaja con vacío), y ponerte alguna lucecita el el lateral del cuadro o algo...

    Algún amigo mecánico seguro que te lo podría decir, si se puede hacer la ñapa de alguna manera...
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  16. #190
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    Moto vista y probada esta mañana...

    Pinta tiene muy buena, la hemos inspeccionado yo y dos amigos y la verdad poco que decir, algún rasguño, alguna cosita pero nada grave, joder la moto tiene 14 años, algo tendrá!!

    La he probado;: frenos ok, embrague ok, cambio ok, motor parece ok, ha arrancado bien en frío, suspensiones no he tenido oportunidad de valorarlas. Lo único, evidente, es que al estar yo tan acostumbrado a naked, se me ha hecho rarísimo el conducir una carenada, pero bueno, es pillarle el punto (al final ya la sentía un poco más "mía").

    Mañana le mando una oferta y a ver que dice el colega

    Ahí va una fotito

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  17. #191
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    Moto vista y probada esta mañana...

    Pinta tiene muy buena, la hemos inspeccionado yo y dos amigos y la verdad poco que decir, algún rasguño, alguna cosita pero nada grave, joder la moto tiene 14 años, algo tendrá!!

    La he probado;: frenos ok, embrague ok, cambio ok, motor parece ok, ha arrancado bien en frío, suspensiones no he tenido oportunidad de valorarlas. Lo único, evidente, es que al estar yo tan acostumbrado a naked, se me ha hecho rarísimo el conducir una carenada, pero bueno, es pillarle el punto (al final ya la sentía un poco más "mía").

    Mañana le mando una oferta y a ver que dice el colega

    Ahí va una fotito

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    Como te has visto en ella? Te ha gustado como empuja hasta desde abajo del todo? Respira bien arriba???
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  18. #192
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    Empuja empuja, si señor. Lo único es que, entre tú y yo, iba acojonao jajajaja No es mi moto, había tráfico, no estoy acostumbrado a los semis, etc... así que más que nada ha sido una vueltecilla para comprobar que todo funcionase como es debido, pero en un par de aperturas de gas más generosas he notado enseguida el empuje de la ninja

  19. #193
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    Por curiosidad, por cuanto vendiste la tuya al final?

  20. #194
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    Una subidita!!
    Siempte fui esa oveja negra que supo esquivar las piedras que le tiraban a dar, entre más pasan los años, más me aparto del rebaño porque no sé a donde va.

    http://youtu.be/3AnduITzA8E

  21. #195
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    Por curiosidad, por cuanto vendiste la tuya al final?
    Algo menos de lo que pedia y algo x encima de mi limite minimo, y bastante más de lo que dijeron los tasadores del foro


    A lo mejor te respondo por privado
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  22. #196
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    Empuja empuja, si señor. Lo único es que, entre tú y yo, iba acojonao jajajaja No es mi moto, había tráfico, no estoy acostumbrado a los semis, etc... así que más que nada ha sido una vueltecilla para comprobar que todo funcionase como es debido, pero en un par de aperturas de gas más generosas he notado enseguida el empuje de la ninja
    Jojojojo!!! Ains madre, es que esa moto, ese motor....


    200kgs, 143cvs...
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  23. #197
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    Y con el escape MIV con db killer artesanal no sabes como suena eso

  24. #198
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    Y con el escape MIV con db killer artesanal no sabes como suena eso
    La mia trajo un yoshimura de los de antes, sin db killer ni na!!!

    Se lo que suena
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  25. #199
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    Hay muchas chuches para ella, lo sabes, no?


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