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  1. #26
    MegaForero Avatar de Sr.Nais
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    Cita Iniciado por münch73 Ver mensaje
    Entonces no se pueden enchufar a la corriente de casa de 220 v. ??
    A ver... si poder puedes... pero tardas un siglo... te hace falta el cargador bueno y adaptar la instalación de tu casa para tener suficiente capacidad de carga.... en ello hay que tener en cuenta tu suministrador... el cableado del garaje etc... enchufando normal puedes meter una carga de emergencia... pero lenta y seguramente incompleta...
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  3. #27
    MegaForero Avatar de dormilon
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    ¿Que qué sé de los coches eléctricos? Pues que ellos no contaminan, pero la industria que produce la energía electrica, sí, por lo que no tenemos ni idea de cual es más contaminante, el coche con motor eléctrico o los de explosión... por que si la fuente de energía no es limpia es un mojón de coche...
    La única ventaja (y no es poco) es que no depende del petroleo...
    ahí teneis para el que no tenga dudas... como es lógico dpepende de la fuente energética que produzca la electricidad... y con pocos Km los eléctricos son más contaminantes...
    http://blogs.elpais.com/eco-lab/2014...-gasolina.html
    Última edición por dormilon; 12/11/2016 a las 23:53

  4. #28
    Forero Master Avatar de Pistonazo
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    Mirate el Nissan Leaf, 100% electrico, mas de 200 kilometros de autonomia (el de 30kw/h), y no tan caro como el tesla.

    https://www.nissan.es/vehiculos/nuev...versiones.html

  5. #29
    MegaForero Avatar de Tonyina
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    Tesla se lleva la fama del coche eléctrico… pero Renault, Nissan y BMW venden más.

  6. #30
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    Solo te puedo hablar del i3 ya que he llevado unos cuantos. El i8 no cuenta que es híbrido aunque para mi es una caca.


    100% eléctrico te puede dar una autonomia de unos 150km aunque también tan baja como 109km, cifras que he visto desde el ordenador de abordo, aunque nunca lo he puesto a prueba ya que solo tengo ido en ellos 20/30km. La variación viene dada por el uso del AA o Aire Caliente, etc...


    Después puedes tener la opción del Range Extender, no es un híbrido, sino que es un generador para cargar las baterías cuando estas se estén agotando o para mantener la carga de las mismas en el porcentaje que quieras, aunque el deposito es muy pequeño (9l si no me equivoco) con un motor de 650cc (o por ahi)


    Aceleración BRUTAL... no como la de un Tesla, pero buff... par máximo desde 0 y eso se hace notar y si lo juntas con los casi 170 cv... son MUY rápidos!


    Hay que acostumbrarse un poco a los frenos re-generativos (ni idea si es así en castellano, jejeje) porque frena al levantar el pie del acelerador. Eso si, leyendo bien el trafico, puedes conducir sin pisar el pedal del freno.


    Cargar desde un enchufe "de toda la vida" unas 8 horas, toda la noche vamos, aunque supongo que pocas veces lo tendrás que cargar de 0. También tienes la opción de instalar un cargador rápido en casa que lo carga en 3 horas si no me equivoco.


    - ¡No es un quiero y no puedo... es un puedo y lo he hecho!

  7. #31
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    Yo para ir a Benidorm con la certeza de no quedarme tirado a mitad de camino sólo lo podría hacer con un Tesla modelo S. Paso de tener que parar a medio camino y tener que esperar 4h para una carga de sólo 50 km más de autonomía.


    «ya he tenido mi racion de locura por una temporada, pero como dicen: si no aguantas un chiste, no te hagas del club»


  8. #32
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    Cita Iniciado por münch73 Ver mensaje
    Entonces no se pueden enchufar a la corriente de casa de 220 v. ??
    Me refería a los Tesla, casulamente vi el otro día un cargador en un hotel de Valladolid.

    Con las otras marcas no hace falta hacer nada si vives en una unifamiliar, ni aumentar término de potencia ni nada, el problema es si vives en una comunidad y a todo el mundo se le da por tener coches eléctricos y cargarlo como es obvio al llegar a casa.
    Siempte fui esa oveja negra que supo esquivar las piedras que le tiraban a dar, entre más pasan los años, más me aparto del rebaño porque no sé a donde va.

    http://youtu.be/3AnduITzA8E

  9. #33
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    La verdad que los Tesla tienen una pinta cojonuda, vi un docu de un pavo que recorria bruselas-noruega con un model S , eso sí el navegador/ordenador de a bordo iba como el culo con los consiguientes trastornos. De todas maneras creo que el model S no es un modelo para todos los publicos.
    A ver si los importan, todos, y se va generando debate.

  10. #34
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    Sé poco y quisiera saber menos.

    Para mí el futuro es otra cosa, no las baterías.

    = AMM 2451 = Correr es de cobardes
    Cita Iniciado por Michael Knight
    No, no es cierto que no me guste la estetica de ninguna Guzzi...
    de hecho la de Zapa me parece muy bonita, aunque no lo diga en alto...

  11. #35
    MegaForero Avatar de HellBlazer
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    Cita Iniciado por Zapa Ver mensaje
    Sé poco y quisiera saber menos.

    Para mí el futuro es otra cosa, no las baterías.






    «ya he tenido mi racion de locura por una temporada, pero como dicen: si no aguantas un chiste, no te hagas del club»


  12. #36
    Forero Senior Avatar de Desarte
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    Pues parece que hasta dentro de un par de años no los veremos por aqui, en parte a la lista de espera que es de traca según su web.

  13. #37
    MegaForero Avatar de tbote
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    Cita Iniciado por münch73 Ver mensaje
    Pero no híbridos, sino completamente eléctricos. Se trata, de buscar un coche que sea del tamaño de un Golf o Megane mas o menos, pero que tenga buena autonomía, unos 300 Kms reales mínimo, no lo que dicen los fabricantes y después no es. A ver que es lo mejor en relacción calidad precio.
    Ninguno. Y el Tesla Model 3 tampoco. Si tienes el dinero por castigo para esos 300kms reales te tienes que ir al Tesla Model S. Resto de eléctricos olvídalo, y recuerda que la autonomía que declaran es tan falsa como los consumos de los de combustión, añadiéndole que las baterías se degradan (no siempre tendrás la misma autonomía). El Tesla Model S es una pasada pero no veas cómo acojona salir a carrera sabiendo que no podrás recargarlo en muuuuchos kms, yo he ido en uno de Madrid a Barcelona y repito, acojona.

    Y los híbridos, salvo ciudad, un timo, cargas con mucho peso extra en carretera para ir siempre tirando de combustión.

    El problema añadido de la carga es importante, tanto como que no disponemos de suficiente electricidad como para mantener un parque móvil de coches eléctricos. Diría que estamos en una época de transición, pero dudo que el futuro sea eléctrico con las baterías que hoy conocemos.

    Vs

  14. #38
    Forero Master Avatar de Zapa
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    Cita Iniciado por HellBlazer Ver mensaje




    Tú sí que sabes

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    Cita Iniciado por Michael Knight
    No, no es cierto que no me guste la estetica de ninguna Guzzi...
    de hecho la de Zapa me parece muy bonita, aunque no lo diga en alto...

  15. #39
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  16. #40
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    El récord de autonomía se ha conseguido con una velocidad media de 40 kilometros/hora.






  17. #41
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    Cita Iniciado por WEPBCN Ver mensaje
    El récord de autonomía se ha conseguido con una velocidad media de 40 kilometros/hora.





    Lo cual es hasta normal si lo han hecho por carreteras secundarias....en el coche de uso urbano que tengo nunca paso de esa velocidad media...y consume bastante más que el "de carretera"
    Las sociedades mediterráneas iban por el sendero de la civilización, cultura y el progreso en la época de los griegos y los romanos, hasta que unas tribus bárbaras del Oriente Medio nos trajeron su judaísmo, su cristianismo y su islamismo
    (cita anónima)

  18. #42
    Forero Master Avatar de Zapa
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    Cita Iniciado por Pincho Ver mensaje
    Lo cual es hasta normal si lo han hecho por carreteras secundarias...
    A 40Km/h sólo se va por caminos de tierra.

    = AMM 2451 = Correr es de cobardes
    Cita Iniciado por Michael Knight
    No, no es cierto que no me guste la estetica de ninguna Guzzi...
    de hecho la de Zapa me parece muy bonita, aunque no lo diga en alto...

  19. #43
    MegaForero Avatar de tbote
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    En uno como ese fui a Barcelona y te aseguro que en condiciones normales ni en tus mejores sueños llegas a 1000kms de autonomía, de hecho llegamos rezando (en un coche de 150.000 pavos) y nada de darle cera, conducción normal como habría hecho con mi coche normal.

    Vs

  20. #44
    Forero Junior Avatar de pelderoke
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    Está claro que esos 1000km son en condiciones óptimas, pero si en condiciones reales le sacas 700/800km, estás doblando la cantidad de km que haces con un i3 por ejemplo.

  21. #45
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    Cita Iniciado por pelderoke Ver mensaje
    Está claro que esos 1000km son en condiciones óptimas, pero si en condiciones reales le sacas 700/800km, estás doblando la cantidad de km que haces con un i3 por ejemplo.
    350 - 400 hace un i3 en los mundos de yupi

  22. #46
    Forero Master Avatar de Pincho
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    Cita Iniciado por Zapa Ver mensaje
    A 40Km/h sólo se va por caminos de tierra.
    Hablaba de velocidad media, no velocidad constante
    Las sociedades mediterráneas iban por el sendero de la civilización, cultura y el progreso en la época de los griegos y los romanos, hasta que unas tribus bárbaras del Oriente Medio nos trajeron su judaísmo, su cristianismo y su islamismo
    (cita anónima)

  23. #47
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    El futuro en la ciudad son las bicis, teletrabajo y transporte publico ...

  24. #48
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    Cita Iniciado por pelderoke Ver mensaje
    Está claro que esos 1000km son en condiciones óptimas, pero si en condiciones reales le sacas 700/800km, estás doblando la cantidad de km que haces con un i3 por ejemplo.
    En un coche de 150.000€, no hay que olvidarlo. Y no le sacas 700 reales en conducción normal, ya te digo que hicimos Madrid-Barcelona, 4 personas y llegamos rezando todo lo que sabíamos.

    Vs

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