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  1. #1
    Forero Master Avatar de Skaos
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    Predeterminado Opiniones coche "ranchera"

    Buenas!
    No están muy de moda, pero estoy pensando en cambiar mi Mazda3 por un Break, SW, Ranchera... como se llaman ahora.

    Estoy muy contento con mi Mazda y su motor gasolina (2.0 120cv), por este motivo estoy mirando el Mazda6 Wagon, el problema... que el Luxury en gasolina solo lo tienen con el 2.5 192cv y automático, lo quiero manual.
    Por este motivo miro otros modelos, Renault Megane Estate, Peugeot 308 SW, Volkswagen Golf Variant, Opel Astra...

    Este coche lo compraré en Francia, ya que me voy destinado allí y trabajaré cerquita de casa, 10km de ida y otros de vuelta (ahora hago 65km por trayecto).
    Quiero un ranchera para acondicionar el maletero para la perras (Perra de Aguas y Boxer) y tener libres los asientos de detrás, ahora van en los traseros y es un coñazo.
    Por estos motivos busco un gasolina y no un diesel, de entre 140 y 200cv.
    El motor del Mazda me gusta el 2.0 145cv, sin turbo, con cadena... Y a mi no me ha dado ni un problema en los 95.000km que llevo en los 2 años y 8 meses que lo tengo.

    A ver si alguien tienen, ha mirado o controla de estos modelos y sabe que resultado están dando.

    Un saludo!
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    Última edición por Skaos; 05/03/2017 a las 21:28

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  3. #2
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    Sobre el Mazda no te puedo decir, solo que 95000 km sin problemas tampoco es muy relevante.

    Yo tengo el nuevo León st y estoy encantado, muy buena carga, superior a la de otros modelos de mayor tamaño, diseño deportivo, y en mi caso (diesel) unos consumos bajísimos, en gasolina tienes los TSI, yo tuve uno durante unos días y van muy muy bien sin consumir mucho para ser turbo y gasolina...Ahora la apuesta es de motores pequeños con turbo que sacan bastante potencia con poco consumo.
    Un 1.4 ya da 150cv, también tienes 1.8 y 2.0

    http://www.coches.com/coches-nuevos/Seat-Leon+St/

  4. #3
    Forero Master Avatar de Skaos
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    Cita Iniciado por E2000 Ver mensaje
    Sobre el Mazda no te puedo decir, solo que 95000 km sin problemas tampoco es muy relevante.

    Yo tengo el nuevo León st y estoy encantado, muy buena carga, superior a la de otros modelos de mayor tamaño, diseño deportivo, y en mi caso (diesel) unos consumos bajísimos, en gasolina tienes los TSI, yo tuve uno durante unos días y van muy muy bien sin consumir mucho para ser turbo y gasolina...Ahora la apuesta es de motores pequeños con turbo que sacan bastante potencia con poco consumo.
    Un 1.4 ya da 150cv, también tienes 1.8 y 2.0

    http://www.coches.com/coches-nuevos/Seat-Leon+St/
    Estoy ojeando el León también, cuando tuve que elegir coche, me quedé entre el León y el Mazda3, que fue mi elección.

    Echaré un ojo, ver.

    P.d.: Cambio candidatos, que no tengo necesidad de irme a esa gama.

  5. #4
    MegaForero Avatar de SV R?
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    El Civic tiene los interiores más amplios.





    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
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  6. #5
    Forero Master Avatar de Skaos
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    Cita Iniciado por SV R? Ver mensaje
    El Civic tiene los interiores más amplios.
    No me gusta nada estéticamente y en el configurador de Honda, solo da la posibilidad de un motor diesel.

  7. #6
    Forero Senior Avatar de el lobo
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    Cita Iniciado por Skaos Ver mensaje
    Buenas!
    No están muy de moda, pero estoy pensando en cambiar mi Mazda3 por un Break, SW, Ranchera... como se llaman ahora.

    Estoy muy contento con mi Mazda y su motor gasolina (2.0 120cv), por este motivo estoy mirando el Mazda6 Wagon, el problema... que el Luxury en gasolina solo lo tienen con el 2.5 192cv y automático, lo quiero manual.
    Por este motivo miro otros modelos, Renault Megane Estate, Peugeot 308 SW, Volkswagen Golf Variant, Opel Astra...

    Este coche lo compraré en Francia, ya que me voy destinado allí y trabajaré cerquita de casa, 10km de ida y otros de vuelta (ahora hago 65km por trayecto).
    Quiero un ranchera para acondicionar el maletero para la perras (Perra de Aguas y Boxer) y tener libres los asientos de detrás, ahora van en los traseros y es un coñazo.
    Por estos motivos busco un gasolina y no un diesel, de entre 140 y 200cv.
    El motor del Mazda me gusta el 2.0 145cv, sin turbo, con cadena... Y a mi no me ha dado ni un problema en los 95.000km que llevo en los 2 años y 8 meses que lo tengo.

    A ver si alguien tienen, ha mirado o controla de estos modelos y sabe que resultado están dando.

    Un saludo!
    Antes que un ranchera me pillaría una furgo

  8. #7
    Forero Master Avatar de pirastro
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    Skoda scout , y así puedes hacer pistas .
    La versión allroad del león también está bien .
    Solo calle Toyota, auris o avensis, me llama el híbrido ..


  9. #8
    Forero Master Avatar de Nacho_C
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    Antes que un ranchera me pillaría una furgo
    NO es lo mismo,.. un coche ranchera siempre es mejor dinámicamente y en acabados que una furgo por muy moderna que sea esta.

    Tienes rancheras "fruteros" muy guapos como las series V de Volvo,.. etc....
    Saludos y V´sss a tod@s.

  10. #9
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    Tuve ocasión de tener una ranchera después de varios coches de 4 y 5 puertas, Renault Megane 2005 y con su fondo plano trasero es fenomenal, más tarde en 2008 tuve un Ford Focus ranchera también elegí y son muy prácticos. Mucha capacidad de carga.

    Ahora la marca de coche lo dejo a tu elección, yo solo te comento el concepto de la carrocería.

  11. #10
    Forero Master Avatar de Pincho
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    A mi los familiares siempre me han gustado estéticamente, desde pequeño...tengo un 308sw con 6 años que solo me ha dado satisfacciones y consumos ridiculos.
    LA verdad es que lo compré mosqueado porque era el unico familiar en el que no me sentía agobiado por la altura del habitaculo pero salió una compra redonda.
    Las sociedades mediterráneas iban por el sendero de la civilización, cultura y el progreso en la época de los griegos y los romanos, hasta que unas tribus bárbaras del Oriente Medio nos trajeron su judaísmo, su cristianismo y su islamismo
    (cita anónima)

  12. #11
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    Ninguna. Las vendí todas.
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    Cuanto tiempo ...

    Yo nunca he tenido comprado por mi, pero en mi sector a los comerciales se les ponen de renting este tipo al ser como turismos pero con más maletero para llevar muestras , expositores,...

    Y me parecen coches fantásticos al juntar lo mejor de un turismo ( comportamiento, bajo consumo,... ) con un buen maletero.

    En Europa siempre se han vendido bien, en España no y casi siempre por la famosa frase " Es un coche de muertos ".

    Además ahora cada vez los hacen mas afinados y estéticos.

    Sobre recomendación y con ese uso miraría el Auris Hibrido. Como ya hemos hablado por aquí en otros post va fenomenal y con un consumo buenísimo , lo tiene mi sobrino en Londres y con 70 % ciudad le saca menos de 4 litros a los 100.

    Saludos.

  13. #12
    Forero Senior Avatar de rago
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    Yo llevo con coches tipo ranchera desde hace muchos años y, que quieres que te diga, para mí todo son ventajas.
    Si estabas mirando el Mazda 6 yo echaría un ojo al Honda Accor y al Toyota Avensis, cualquiera de los dos es más amplio que los que has puesto, y son del segmento de Mazda 6. Si no miraría el AURIS.
    Nadie es perfecto.

  14. #13
    Forero Senior Avatar de el lobo
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    Cita Iniciado por Nacho_C Ver mensaje
    NO es lo mismo,.. un coche ranchera siempre es mejor dinámicamente y en acabados que una furgo por muy moderna que sea esta.

    Tienes rancheras "fruteros" muy guapos como las series V de Volvo,.. etc....
    Vale, es obvio. Pero no tiene la misma capacidad de carga, q es lo q me interesa, no te cabe la moto

  15. #14
    Forero Senior Avatar de el lobo
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    Nombre:  jumpy-trasera.1177266.jpg
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    una de estas tipo turismo, para poder viajar a 120, el modelo corto para aparcar igual q lo hace un ranchera...te va a gastar 1 ó 2 litros más como mucho, y tienes espacio pa meter lo q quieras...

  16. #15
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    Cita Iniciado por el lobo Ver mensaje
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    una de estas tipo turismo, para poder viajar a 120, el modelo corto para aparcar igual q lo hace un ranchera...te va a gastar 1 ó 2 litros más como mucho, y tienes espacio pa meter lo q quieras...

    Lobo ,en esa en concreto si te fijas en las medidas entraría muy justa,si no desmontas rueda ó llevas portón abierto.


  17. #16
    Forero Senior Avatar de el lobo
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    Cómo no va a caber!?, giras rueda y diagonalizas un poco

  18. #17
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  19. #18
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    Todas las que vienen de compacto tienen un maletero espectacular... al menos las que yo he visto... el tema es que en coche europeo los motores de gasolina están mal vistos... los franceses y alemanes ahora con su manía de las pequeñas cilindradas turbo... pues no se... a mi para un coche de poco uso y que no vaya a quedarme de por vida pues vale... pero sigo teniendo dudas de su durabilidad a largo plazo... prefiero un japo con motor grande y atmosferico... el mazda es una chulada... pero no es barato... en plan porno el giulia sportwagon... que va a salir ahora... pero seguro que vale un pastizal...

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  20. #19
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    Cita Iniciado por Sr.Nais Ver mensaje
    Todas las que vienen de compacto tienen un maletero espectacular... al menos las que yo he visto... el tema es que en coche europeo los motores de gasolina están mal vistos... los franceses y alemanes ahora con su manía de las pequeñas cilindradas turbo... pues no se... a mi para un coche de poco uso y que no vaya a quedarme de por vida pues vale... pero sigo teniendo dudas de su durabilidad a largo plazo... prefiero un japo con motor grande y atmosferico... el mazda es una chulada... pero no es barato... en plan porno el giulia sportwagon... que va a salir ahora... pero seguro que vale un pastizal...
    Pues es el futuro de todas las marcas. El XC90 con 400cv es un motor 2.0. Y todas las marcas harán este tipo de motores con cilindradas muy ajustadas. Olvidémonos de los 5.0 porque no los construirán. Incluso ferrari tiene pensado fabricar un 2.0 pero imagino que sus potenciales clientes recelan de esto

  21. #20
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    Creo que no va a haber giulia sportwagon...mala suerte porque como dices, hubiera sido bastante "indecente"


    Aun hoy me giro cuando veo algun 159 ranchera...
    Las sociedades mediterráneas iban por el sendero de la civilización, cultura y el progreso en la época de los griegos y los romanos, hasta que unas tribus bárbaras del Oriente Medio nos trajeron su judaísmo, su cristianismo y su islamismo
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  22. #21
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    Última edición por el lobo; 07/03/2017 a las 15:41

  23. #22
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    Las rancheras son probablemente los "coches" más útiles y equilibrados de todos, pero esto es España, y aquí la utilidad y el equilibrio no vende, vende el postureo, y las ciudades están llenas de SUV y Crossover.
    Si tanto te mola el mazda 3 (cochazos todos los mazda), por qué no vas a por su versión sw??
    ¿Para qué corres? Si delante también llueve...

    Mis rutas en http://sinhorizontealavista.blogspot.com.es/

  24. #23
    MegaForero Avatar de tonilius
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    Cita Iniciado por adrieri Ver mensaje
    Las rancheras son probablemente los "coches" más útiles y equilibrados de todos, pero esto es España, y aquí la utilidad y el equilibrio no vende, vende el postureo, y las ciudades están llenas de SUV y Crossover.
    Si tanto te mola el mazda 3 (cochazos todos los mazda), por qué no vas a por su versión sw??
    Yo tengo una berlina que no una ranchera y esta tiene un maletero del.copón, la ranchera sería con el mismo maletero pero el capó llegaría hasta el techo y me juego el culo que no tiene la capacidas de un SUV.

    Me compraría una ranchera, por supuesto.
    Pero teniendo otras posibilidades y siempre contando con las necesidades de cada uno yo prefiero un SUV.

    Y en cuanto a prestaciones, seguridad, tecnología.. etc. Un SUV no tiene que envidiar nada a ninguna berlina y repito que tengo una y un SUV.

  25. #24
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    Este dicen que cabe muchas cosas:





    Es que la ranchera es un "coche de muertos"
    00Seren, desde 2007







  26. #25
    MegaForero Avatar de Sr.Nais
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    Pues es el futuro de todas las marcas. El XC90 con 400cv es un motor 2.0. Y todas las marcas harán este tipo de motores con cilindradas muy ajustadas. Olvidémonos de los 5.0 porque no los construirán. Incluso ferrari tiene pensado fabricar un 2.0 pero imagino que sus potenciales clientes recelan de esto

    Un 2.0... vale... pero es que los compactos modernos están montando 1.2 0.9...

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