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  1. #26
    Forero Senior Avatar de herzeleid
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    Lo vi ayer por casualidad, en español:

    https://www.youtube.com/watch?v=EmZPhRKDS7E
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  3. #27
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    Gracias por el vídeo, incluso ha hecho que me gusta más todavía la moto .

  4. #28
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    Dinerito fresco en el contenedor de basura... insisto... mejor gastarlo en pilinguis...

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  5. #29
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    Pues quizás han mejorado en acabados y fiabilidad y lo mismo si hay que tener en cuenta estos nuevos modelos, en mi taller habitual son servicio oficial Benelli y las 302 además de venderse relativamente bien no están dando de momento ningún problema a destacar.
    Pero vamos de momento no me atrevería, pero si que es cierto que voy a seguir muy de cerca como va saliendo este modelo.

  6. #30
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    Lo cierto es que hace 15 años vendian poco y cuando fueron comidos por los chinos...pues parece que fue de mal a peor...quizas hayan hecho algunos cambios en cuanto a calidad? Lo que esta claro es que habria que verla de cerca

  7. #31
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    De la primera época de la marca tras su "renacimiento", 2004-2010 aproximadamente es mejor huir desde luego, terminaron vendiendo las Tornados a precio de saldo debido a los distintos problemas en este y otros modelos.

  8. #32
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    No nos engañemos... Benelli ahora con Keeway ha recibido capital... a cambio de que los chinos usen su maraca para ciertos productos low cost y ciertos mercados... a cambio no.. quiero decir que es una estrategia de marketing que tienen como propietarios de la marca...
    Benelli sigue teniendo sus modelos italianos exclusivos... poco exitosos si cabe ahora peor... y en sudamerica muchas Keeway se venden como Benelli... y en europa algunas keeway se venden tambien como benelli... como por ejemplo las naked de media cilindrada... motos baratas de calidad cuestionable y fiabilidad desconocida porque han vendido cuatro...
    Esta es más que nada un engendro... no es potente... no es ligera... no tiene buenos componentes que es lo que caracterizaría a una Benelli... no tiene lo acabados de las Benelli... no tiene eso que las hacía especiales... que era el mecanizado y la soldadura espectaculares que se gastaban... esperemos que tampoco tengan sus desastrosos sistemas electricos que eran casi siempre el dolor de las italianas... así como la dudosa fiabilidad de sus tri...

    Es una moto con una estetica a la moda... una moto que será invendible como poco... y que con suerte hasta podría ser fiable... calidad no va a tener... porque cada vez que los chinos hacen algo con calidad... que lo hacen... el precio se dispara... cosa que por ejemplo en europa ya hacemos per se sin que necesariamente lleven implicita la calidad...
    Comparar esto con una amazonas... solo por el acabado visual... es para llorar... eso sí... como no se han probado todavía le queda la posibilidad de ser menos porculera que ella... tampoco es una labor demasiado complicada...

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  9. #33
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    A ver, señor Maíz, eso de matarlo es una suposición. No te lo tomes tan a pecho.
    Con dos collejas bien dadas , va servido.
    Saludos

  10. #34
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    No nos engañemos... Benelli ahora con Keeway ha recibido capital... a cambio de que los chinos usen su maraca para ciertos productos low cost y ciertos mercados... a cambio no.. quiero decir que es una estrategia de marketing que tienen como propietarios de la marca...
    Benelli sigue teniendo sus modelos italianos exclusivos... poco exitosos si cabe ahora peor... y en sudamerica muchas Keeway se venden como Benelli... y en europa algunas keeway se venden tambien como benelli... como por ejemplo las naked de media cilindrada... motos baratas de calidad cuestionable y fiabilidad desconocida porque han vendido cuatro...
    Esta es más que nada un engendro... no es potente... no es ligera... no tiene buenos componentes que es lo que caracterizaría a una Benelli... no tiene lo acabados de las Benelli... no tiene eso que las hacía especiales... que era el mecanizado y la soldadura espectaculares que se gastaban... esperemos que tampoco tengan sus desastrosos sistemas electricos que eran casi siempre el dolor de las italianas... así como la dudosa fiabilidad de sus tri...

    Es una moto con una estetica a la moda... una moto que será invendible como poco... y que con suerte hasta podría ser fiable... calidad no va a tener... porque cada vez que los chinos hacen algo con calidad... que lo hacen... el precio se dispara... cosa que por ejemplo en europa ya hacemos per se sin que necesariamente lleven implicita la calidad...
    Comparar esto con una amazonas... solo por el acabado visual... es para llorar... eso sí... como no se han probado todavía le queda la posibilidad de ser menos porculera que ella... tampoco es una labor demasiado complicada...
    Te ha faltado decir que si te subes a una Benelli puedes pillar cancer en el recto

  11. #35
    MegaForero Avatar de ixuxú
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    Que si, que será una mierda, pero mola un montón una moto de "solo" 500 cc y que tenga una estética tan masiva... Y tiene varios detalles muy buenos a buen precio, aunque el precio se refleja en partes como el basculante trasero, con esas soldaduras tan feotas, pero claro, por esa pasta no se puede pedir más.

    El día que las hagan bien se las quitarán de las manos

  12. #36
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    Que si, que será una mierda, pero mola un montón una moto de "solo" 500 cc y que tenga una estética tan masiva... Y tiene varios detalles muy buenos a buen precio, aunque el precio se refleja en partes como el basculante trasero, con esas soldaduras tan feotas, pero claro, por esa pasta no se puede pedir más.

    El día que las hagan bien se las quitarán de las manos
    Eso lo tenia inventado BMW hace 20 años... y más ligera... y los japoneses hace 30 años y muchísimo más ligera aún... no veo la novedad más allá de lo exótico...

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  13. #37
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    Benelli sigue teniendo sus modelos italianos exclusivos... poco exitosos si cabe ahora peor... y en sudamerica muchas Keeway se venden como Benelli... y en europa algunas keeway se venden tambien como benelli... como por ejemplo las naked de media cilindrada... motos baratas de calidad cuestionable y fiabilidad desconocida porque han vendido cuatro...
    Esta es más que nada un engendro... no es potente... no es ligera... no tiene buenos componentes que es lo que caracterizaría a una Benelli... no tiene lo acabados de las Benelli... no tiene eso que las hacía especiales... que era el mecanizado y la soldadura espectaculares que se gastaban... esperemos que tampoco tengan sus desastrosos sistemas electricos que eran casi siempre el dolor de las italianas... así como la dudosa fiabilidad de sus tri...

    Es una moto con una estetica a la moda... una moto que será invendible como poco... y que con suerte hasta podría ser fiable... calidad no va a tener... porque cada vez que los chinos hacen algo con calidad... que lo hacen... el precio se dispara... cosa que por ejemplo en europa ya hacemos per se sin que necesariamente lleven implicita la calidad...
    Comparar esto con una amazonas... solo por el acabado visual... es para llorar... eso sí... como no se han probado todavía le queda la posibilidad de ser menos porculera que ella... tampoco es una labor demasiado complicada...

  14. #38
    MegaForero Avatar de ixuxú
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    Eso lo tenia inventado BMW hace 20 años... y más ligera... y los japoneses hace 30 años y muchísimo más ligera aún... no veo la novedad más allá de lo exótico...
    Está claro... la novedad está en que los japoneses han dejado de hacer motos de este tipo, y estos han cogido el testigo (aunque con fiabilidad por demostrar)...

  15. #39
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    Está claro... la novedad está en que los japoneses han dejado de hacer motos de este tipo, y estos han cogido el testigo (aunque con fiabilidad por demostrar)...
    No veo gran diferencia con una teneré 660... o incluso Honda con sus 500x...bueno si la veo me parecen mil veces mejores... o una simple f650gs mono...

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  16. #40
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    No veo gran diferencia con una teneré 660... o incluso Honda con sus 500x...bueno si la veo me parecen mil veces mejores... o una simple f650gs mono...
    Esas tres que has citado efectivamente son mejores, no hay discusión...

    Pero la 500X al lado de la Benelli parece algo pequeñaja y menos "aventurera"... la F650GS mono, pues eso, "mono", muchos preferirán algo más de finura de marcha y de supuesta longevidad del motor bicilíndrico... y la Teneré 660 es otra mono (que me vuelve loco) pero que con su altura de asiento está lejos del alcance de muchos "medianos" como yo... quiero decir que me sigue pareciendo un modelo muy majo, pero efectivamente, si tuviese 6.000 pavos para invertir en una moto nueva es muy posible que la elegida no fuese la Benelli...

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