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  1. #151
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    Cita Iniciado por Tai Ver mensaje
    Buscate los códigos de pintura, que con el escaner no salen igual...
    Código de pintura dependes de las marcas de pintura,kawasaki no te los da,sé de gente que con el escáner se lo han conseguido
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  3. #152
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    Cita Iniciado por Chiarvo Ver mensaje
    lo mismo te interesa para cuando la acabes...
    Voy a echar un ojo

  4. #153
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    Diábolos métrica 12 preparados

  5. #154
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    Sólo me tenía una llave y he tenido que comprar una llave virgen original para tener repuesto

  6. #155
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    Prueba en esta pagina para contrastar si el código es el mismo.
    http://www.colorrite.com/wizardresults.cfm

    Nombre:  1.jpg
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    Última edición por Menditas; 01/08/2017 a las 09:30 Razón: imagen

  7. #156
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    Cita Iniciado por Menditas Ver mensaje
    Prueba en esta pagina para contrastar si el código es el mismo.
    http://www.colorrite.com/wizardresults.cfm

    Nombre:  1.jpg
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    Conozco la página,ya digo que con ese código vas al pintor y según que marca de pintura use puede o no conseguirlo,estoy en un grupo de ZX7R y todos andamos liados con la restauración y lo más "facil" es el escáner,aunque claro hay gente que se lo han sacado en una tienda pinturas con esas referencias que pones porque tienen marcas que las usan con esas nomenclaturas,otras usan otros códigos,un ejemplo de códigos de color original


  8. #157
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    Cita Iniciado por amotejo Ver mensaje
    Conozco la página,ya digo que con ese código vas al pintor y según que marca de pintura use puede o no conseguirlo,estoy en un grupo de ZX7R y todos andamos liados con la restauración y lo más "facil" es el escáner,aunque claro hay gente que se lo han sacado en una tienda pinturas con esas referencias que pones porque tienen marcas que las usan con esas nomenclaturas,otras usan otros códigos,un ejemplo de códigos de color original

    Normalmente usan el Pantone todas las marcas...
    Rua + F5
    SECTOR PATANEGRA socio nº 96

    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R



  9. #158
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    Sigo,muchas fotos no van a seguir el orden cronológico de desmontaje,pero como las hice en su momento las iré subiendo

    Cuando desmonté las tapas del colín vi que por allí llevaban tiempo sin pasar un trapo,daba asquete aquello jeje...

  10. #159
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    Adecenté el cableado con fundas termoretráctiles

    [IMG][/IMG]



  11. #160
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    Ya después de una buena limpieza,pintado de algunas piezas como un soporte del asiento trasero,otro del deposito,unos anclajes para equipaje,cableado,etc...quedo en mejor estado
    [IMG][/IMG]



  12. #161
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    Ha quedado nuevo, nuevo! ¿No tuviste ningún problema de cortos o cables en mal estado? Un amigo con su TL del 97 madre mía no teniamos voltimetro y estábamos como locos para encontrar el fallo.

  13. #162
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    Cita Iniciado por Menditas Ver mensaje
    Ha quedado nuevo, nuevo! ¿No tuviste ningún problema de cortos o cables en mal estado? Un amigo con su TL del 97 madre mía no teniamos voltimetro y estábamos como locos para encontrar el fallo.
    Pues de momento la moto va perfecta,cuando la compré arranque perfecto y todo el sistema eléctrico funcionaba,luces,claxón,luz de marcador,etc...lo que pasa que tenía algunas conexiones cutres con cinta aislante,les he puesto fundas termoretráctiles y limpiados todos los conectores con WD40,que es dieléctrico,quita oxido,desplaza la humedad,hace milagros el producto,lo recomiendo

  14. #163
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    Así estaban las estriberas del piloto


  15. #164
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  16. #165
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    Listas para su posterior montaje,limpiadas,pulidas,engrasadas las rótulas de la varilla del cambio,....


  17. #166
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    El que no haya hecho una restauración de este calibre ni se imagina las horas que lleva,ya os digo que es mi primera de esta magnitud,siempre he hecho cosas pero más bien lavado de cara,esta llevo con ella cerca de 3 meses y calculo que se puede ir 1 año en acabarla,no dispongo de mucho tiempo libre y hay días que dedico medio hora,otros días 2,otros ninguna,pero tiene tela el fregao donde me he metido,jeje....

  18. #167
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    No lo dudo, dedicar tanto cariño a cada pieza es una labor de aúpa y de enorme mérito.

    Dicho esto, si a este proceso le dedicas horas imagina las horas invertidas en las motos íntegramente customizadas... una animalada que pocos saben apreciar al ver el resultado.

    Ánimo y a por esta ZX7R !!!

  19. #168
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    Cita Iniciado por GreenFrog Ver mensaje
    Renegaos de los cohones.




    Me da que esa kawa te va a quedar de lujo. Menuda moto. Y como siempre, disfrutando de restaurarla. Nosotros lo haremos viendo te como lo haces. Preciosa moto.

  20. #169
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    Mucho animo que va a quedar preciosa, vaya locura!

  21. #170
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    Hoy he recogido las llantas y colín pintado en su color original


  22. #171
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  23. #172
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    Cita Iniciado por amotejo Ver mensaje
    Hoy he recogido las llantas y colín pintado en su color original

    A envolverlo bien todo que no coja polvo jajajaja

  24. #173
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    No puedo dejarme nada sin ver como es por dentro,jejeje


  25. #174
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    [QUOTE=amotejo;10580517]La pintura original la hicieron pasando el escáner a la muestra que llevé,en la carta de colores del pintor no le aparecía exactamente el mismo color,me dio el pintor la que le sobró por si necesito algún retoque
    [IMG][/IMG]



  26. #175
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