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  1. #226
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    Como brillan esos pistones!! Limpiaste la pinza de freno entera y sus componentes con liquido de frenos o agua y a secar?
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  3. #227
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    Como brillan esos pistones!! Limpiaste la pinza de freno entera y sus componentes con liquido de frenos o agua y a secar?
    La limpieza la hice con agua,jabón y un cepillo de dientes sin parar de frotar un buen rato,siempre lo he hecho así...

  4. #228
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    Otro conjunto preparado


  5. #229
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    Turno ahora para las llantas

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  6. #230
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    Como tienes organizado el lugar de trabajo, así sí!

  7. #231
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    Como tienes organizado el lugar de trabajo, así sí!
    Claro,por lo menos lgo de postureo qye está de moda ...jejeje

  8. #232
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    Claro,por lo menos lgo de postureo qye está de moda ...jejeje
    Eso me suena al grupo de Soy Motero del face

    Hasta he subido yo una y todo
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    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R



  9. #233
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    Los tiempos cambian,aunque no tenemos ni idea de esto ponemos las fotos organizadas y nos la damos de pro,jejeje....

  10. #234
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    Válvula montada,para hacerlo yo para que me cueste menos le pongo un poco de pasta de montaje de neumáticos y entra sola


  11. #235
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    Sigo con los rodamientos,en mi caso los tengo metidos en el congelador un par de horas,caliento el alojamiento con un decapador,pongo grasa al rodamiento y con un tubo del mismo diámetro que la pista exterior dándole golpecitos entra casi sólo,nunca golpear la pista interior


  12. #236
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    Retén instalado,bien engrasado


  13. #237
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    No has pensado en poner válvulas acodadas???
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  14. #238
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    Bueno este lado acabado de la llanta,disco montado,lleva posición una flecha indica el sentido de la marcha,los tornillos he usado fijatornillos y dinamométrica,23NM de par en este caso

  15. #239
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    No has pensado en poner válvulas acodadas???
    Siempre las he usado en mis motos,pero....
    ¿Hace 21 años montaba esta moto acodadas...?jeje

  16. #240
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    Siempre las he usado en mis motos,pero....
    ¿Hace 21 años montaba esta moto acodadas...?jeje
    Haberlas las habia...



    Y la comodidad es la tuya luego...
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  17. #241
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    Haberlas las habia...



    Y la comodidad es la tuya luego...
    En esta moto no se usaban si es que existían y comodidad no te preocupes,hay espacio y aparte mi manómetro es acodado...está planificado ya...

  18. #242
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    Llanta delantera preparada,misma operación que con la trasera,rodamientos y retenes nuevos,válvula,discos de freno lijados y limpiados con disolvente,a falta de montar neumáticos a lo largo de esta semana

  19. #243
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    Unas buenas Macadam espero


    Es coña




    Es que me las puesto a huevo y no me podio contener
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  20. #244
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    Unas buenas Macadam espero


    Es coña




    Es que me las puesto a huevo y no me podio contener
    Pues es curioso,un día en la zona que frecuento de curvas un tío con una suzuki GSXF de esas del 89-90 iba que volaba con unas macadam,el indio hace bastante,jejeje....
    En mi caso a estas llantas le esperan unas metzeler RACETEC RR K3

  21. #245
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    Hola Amotejo soy bastante novato pero por que metiste los rodamientos en el congelador?

    Un saludo!

  22. #246
    MegaForero Avatar de tbote
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    Hola Amotejo soy bastante novato pero por que metiste los rodamientos en el congelador?

    Un saludo!
    El frío contrae, calientas el alojamiento (expande) y así el montaje es más sencillo.

  23. #247
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    Vale vale tiene su lógica, estoy muy verde.
    Gracias tbote

  24. #248
    Forero Senior Avatar de amotejo
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    Exacto,como bien dice el compañero tbote juegas con las dilataciones de los diferentes materiales para meterlos,cuando vuelve a su temperatura normal se queda que casi es imposible sacarlo si no aplicas calor,se puede pero la calor facilita el trabajo, eso es como cuando una tuerca está atascada,la calientas y al dilatarse sale fácil,...

  25. #249
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    Buen trabajo, yo en las restauraciones suelo ser mas funcional que estético... pero está quedando bien.

    Algunas piezas que has pulido o desoxidado, como los tornillos por ejemplo, tendrías que tratarlas para hacerlas resistentes a la intemperie o se volverán a oxidar en cero coma.

    Puedes hacer pavonado o cobreado/zincado + bicarbonato, es facil y barato, solo necesitas cobre, estaño, salfumán y corriente continua, mira por el canal de youtube de la maneta, hay cantidad de procesos interesantes que te van a servir.

  26. #250
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    Cita Iniciado por DARKSeifer Ver mensaje
    Buen trabajo, yo en las restauraciones suelo ser mas funcional que estético... pero está quedando bien.

    Algunas piezas que has pulido o desoxidado, como los tornillos por ejemplo, tendrías que tratarlas para hacerlas resistentes a la intemperie o se volverán a oxidar en cero coma.

    Puedes hacer pavonado o cobreado/zincado + bicarbonato, es facil y barato, solo necesitas cobre, estaño, salfumán y corriente continua, mira por el canal de youtube de la maneta, hay cantidad de procesos interesantes que te van a servir.
    Contemplé la posibilidad del pavonado,soy asiduo a La Maneta,unos fenómenos,ahora se están fabricando su propia moto,pues a ver como pasa el tiempo para los tornillos,de lo contrario haré algo de lo que comentas
    Gracias por el aporte

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