Resultados 1 al 6 de 6
  1. #1
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    03/05/2017
    Ubicación
    Madrid
    Moto
    Suzuki GS500E 2004 / Honda CBR600RR 2005
    Mensajes
    359

    Predeterminado Después de un ajuste TPS...

    Hola, el otro día ajustamos la moto de mi vecino una Suzuki TL1000S el TPS ya que al entrar en modo dealer vimos que estaba mal ajustado y debido a eso le pegaba tirones en la carretera.

    Se soluciono el problema pero para que quede fina fina hay que calibrar el sensor y calibrar o sincronizar el cuerpo de aceleración y estos dos pasos no vienen en el manual de taller.

    A si resumido los pasos para dejar bien un TPS:

    1_Ajustar TPS
    2_Calibrar TPS
    3_Sincronizar cuerpo de aceleracion

    El paso 2 se que es bastante sencillo solo hay que darle a contacto sin arrancar la moto y acelerar a fondo unas 5 veces (haber si alguien me lo puede corroborar) y el paso 3 se que se necesita un aparato que hace que te mida la presión en ambas entradas del cuerpo de aceleración e igualarlas pero no se como se llama.

    Haber si alguien me puede dar algún consejo o ayudita.

    Gracias y un saludo!
    Regístrate para no volver a ver esta publicidad.

  2. Regístrate para no volver a ver esta publicidad.
  3. #2
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    19/02/2017
    Ubicación
    Madrid
    Moto
    ER-6f
    Mensajes
    160

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Menditas Ver mensaje
    ---8<---
    y el paso 3 se que se necesita un aparato que hace que te mida la presión en ambas entradas del cuerpo de aceleración e igualarlas pero no se como se llama.
    Creo que te refieres a un vacuómetro, no sé si habrá otra herramienta específica. En el resto no puedo ayudarte, lo siento.
    Sí, soy un cono.
    Nunca busques el límite pues puede que lo encuentres.

  4. #3
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    03/05/2017
    Ubicación
    Madrid
    Moto
    Suzuki GS500E 2004 / Honda CBR600RR 2005
    Mensajes
    359

    Predeterminado

    Cita Iniciado por naugh Ver mensaje
    Creo que te refieres a un vacuómetro, no sé si habrá otra herramienta específica. En el resto no puedo ayudarte, lo siento.
    Efectivamente no sabia como se llamaba pero es lo que estaba buscando ahora a ver si veo algo mas respecto a ese aparato. Gracias

  5. #4
    MegaForero Avatar de tbote
    Fecha de ingreso
    18/02/2007
    Moto
    Biperólica germana
    Mensajes
    6.532

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Menditas Ver mensaje
    Efectivamente no sabia como se llamaba pero es lo que estaba buscando ahora a ver si veo algo mas respecto a ese aparato. Gracias
    Twinmax es tu amigo: https://www.motorvista.es/tienda/fab...in?language=es

  6. #5
    Forero Master Avatar de Joseps
    Fecha de ingreso
    22/07/2008
    Ubicación
    exiliado
    Moto
    GSX 750F & FZ8 S
    Mensajes
    3.796

    Predeterminado

    Para solo dos cuerpos te puedes hacer un sincronizador en un par de minutos. Solo necesitas tubo transparente (de riego por goteo en grandes superficies vale) y un poco de aceite de motor de cualquier tipo. Tira de google buscando "vacuometro casero" y tienes ejemplos.

    Yo me hice el de 4 hace mas de una década por unos 4€ y ahí sigue, funcionando como el primer día.
    ...all work and no play makes Jack a dull boy...

  7. #6
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    03/05/2017
    Ubicación
    Madrid
    Moto
    Suzuki GS500E 2004 / Honda CBR600RR 2005
    Mensajes
    359

    Predeterminado

    Al final se ha rajado mi vecino le ha entrado miedo jajajaja pero bueno yo lo intentare con mi moto cuando me empiece a fallar, un saludo!

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •  
Regístrate para no volver a ver esta publicidad.