Resultados 1 al 20 de 20
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    Exclamation SBK, Round 10 Prosecco DOC Portuguese Round 15 - 17/9/17





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  3. #2
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    Predeterminado Kawasaki, con ventaja en el Campeonato de Fabricantes

    La batalla en WorldSBK se centra entre Kawasaki y Ducati


    Gracias al doblete de Chaz Davies (Aruba it.Racing-Ducati) en el Round Prosecco DOC de Alemania, la diferencia entre Kawasaki y Ducati en la clasificación del Campeonato de Fabricantes se ha reducido ahora ligeramente. Kawasaki sigue al frente en este ranking, que ha encabezado desde principio de temporada, gracias a los éxitos constantes de Jonathan Rea y Tom Sykes. Tras los 9 primeros Rounds cuenta con 415 puntos, por 359 de la fábrica italiana de Borgo Panigale y 204 del tercer clasificado, Yamaha.

    La diferencia entre los dos fabricantes más destacados es de 56 puntos cuando faltan 8 carreras por disputar. Pese a ser amplio, es un margen menor que el que poseía la fábrica japonesa en 2016 a estas alturas del Campeonato, cuando a falta de 4 Rounds ya lideraba la clasificación con un colchón de 95 puntos sobre Ducati. En esa campaña, Kawasaki terminó adjudicándose su segundo título consecutivo en el apartado de Fabricantes en la Carrera 1 de Jerez, a falta de las tres últimas carreras de la temporada.

    En el Campeonato del Mundo FIM Supersport es Yamaha quien lidera la clasificación de Fabricantes con un total de 171 puntos, mientras que Kawasaki ocupa la segunda posición con solo 14 puntos menos cuando quedan 4 carreras por disputar. El liderato inicial en este apartado fue para MV Agusta gracias al triunfo de Roberto Rolfo en Phillip Island, pero los más discretos resultados posteriores han hecho descender a la marca italiana al 4º puesto (con 100 puntos), superada por Honda (108 puntos) gracias a las recientes prestaciones de Jules Cluzel (CIA Landlord Insurance Honda).

    La fenomenal racha de Kenan Sofuoglu (Kawasaki Puccetti Racing) iniciada en el Round de Assen (4 victorias y un 2º puesto) ha permitido a Kawasaki recortar progresivamente la ventaja conseguida por los representantes más destacados de Yamaha (Sheridan Morais, Lucas Mahias y Federico Caricasulo) y todo parece indicar que esa pugna se mantendrá reñida hasta el final. En 2016 Kawasaki ganó el título con mucha autoridad: Aventajó al segundo clasificado (Honda) por 43 puntos, mientras que MV Agusta y Yamaha ocuparon las siguientes posiciones.
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  4. #3
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    Predeterminado Portimao se prepara para la batalla de WorldSBK

    Es hora de regresar a Portugal


    WorldSBK vuelve a la Península Ibérica para desembarcar en el espléndido Autodromo Internacional do Algarve, el escenario del décimo Round del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. El retorno a Portugal genera un gran interés en el paddock WorldSBK, ya que cuatro pilotos de la actual parrilla han ganado en la pista de 4.5kms. y cinco han estado en el podio desde que este trazado entró en el calendario en 2008. Históricamente es un buen circuito para los pilotos británicos, también para Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia), y debemos preparamos para un fin de semana particularmente peleado.

    Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), que continúa dominando la clasificación del Campeonato, subió por primera vez al podio de Portimao en la Carrera 1 de 2009, detrás de Ben Spies. Desde entonces, el Campeón del Mundo ha subido al podio diez veces, tres de ellas como ganador. Con cuatro Rounds por disputar, es evidente que Rea está empezando a pensar en el título, y después de su cauteloso enfoque en Lausitzring - un circuito en el que sabía que no era fuerte - será interesante ver cómo actuará en Portugal.

    Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) es otro piloto que ya ha tenido buenos resultados en Portimao. Las actuaciones del veterano piloto del Campeonato han mejorado conforme avanzaba el curso y ha brillado en diversos circuitos, pero su compañero de garaje ha aumentado su ventaja y él está obligado a fijarse como objetivo el cajón más alto. Con dos victorias en su nombre en Portugal, Sykes intentará mejorar su ritmo con respecto al que mostró en Alemania y sumar la tercera victoria de la temporada.

    Crecido tras su doble triunfo en Alemania, Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) continúa su carrera por el título en el tercio final de la temporada y trata de reducir los 105 puntos que le separan de Rea. El galés tiene un historial mixto en Portimao, donde nunca ha ganado en WorldSBK, pero sí en WorldSSP en 2011; en la categoría superior consiguió dos podios en 2014 y 2015, siempre en tercera posición. Como hemos visto en el pasado, cuando el galés coge su mejor ritmo es difícil de parar, y llegará a Portugal con muchas ganas de prolongar la racha.

    Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati) vuelve a una pista donde sumó dos podios en el pasado: en 2011 con Yamaha y en 2013 con BMW. Dado su buen estado de forma, no sería una sorpresa volver a verlo en el podio, considerando que hasta ahora ha cosechado siete en esta campaña. Después de su renovación con la fábrica italiana, hay que prestar atención a la actuación de Melandri en el Algarve.

    Otro piloto que regresa a Portimao es Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia), quien cuenta con unos buenos registros allí tanto en WorldSSP como en WorldSBK. El irlandés brilló en el test de pretemporada celebrado en Portugal y este fin de semana perseguirá su primer podio desde su regreso al Campeonato. Con dos dominantes victorias a su nombre en WorldSBK, en 2012 y 2013, siempre en la Carrera 2, obtenidas con Aprilia, y un triunfo en WorldSSP en 2009, Laverty tiene una gran experiencia en esta pista y está claro que su estilo de pilotaje encaja bien en este escenario.

    El dúo del Pata Yamaha Official WorldSBK Team, Alex Lowes y Michael van der Mark, siguen al acecho de la primera victoria de la temporada. Ambos pilotos han estado cerca de ese objetivo en 2017: Lowes ha firmado hasta ahora dos podios, pero las dificultades para neutralizar la diferencia con los pilotos que le preceden están ahí. En Portimao, el británico dejó escapar el podio por poco en 2014 y ha terminado entre los 10 primeros en sus cuatro apariciones. Su compañero de equipo holandés ganó en 2014 sobre su Honda en WorldSSP y nunca ha quedado más atrás de la novena posición en la pista portuguesa.

    Clasificado en sexta posición de la general, entre Lowes y Van der Mark, Xavi Forés (Barni Racing) tiene una nueva oportunidad de reivindicarse en la pista portuguesa. El valenciano cuenta con un cuarto puesto como mejor resultado del curso hasta el momento, pero ha completado el top 5 hasta en cinco ocasiones, demostrando que está a solo un paso de las motos oficiales más competitivas. Tras rendir a menor nivel en Alemania, Forés querrá volver a ser protagonista en el Algarve, máxime estando en el grupo de pilotos que aún no ha despejado su futuro para la próxima campaña.

    Leon Camier (MV Agusta Corse) tiene una larga historia en el circuito portugués, Su mejor fin de semana allí fue en 2010, donde firmó dos top 5. En los últimos cinco Rounds disputados en el Algarve, el piloto de 31 años ha tenido que retirarse cuatro veces, pero habiendo cosechado algunos sólidos resultados en esta campaña, y con su experiencia en la pista de Portimao, será uno de los hombres a seguir en esta décima ronda.

    Jordi Torres (Althea BMW Racing Team) continúa a la búsqueda de resultados sólidos en este 2017 pese a las dificultades para mantener una línea consistente con su S 1000 RR. Torres rozó la gloria en Misano, pero un problema técnico le dejó en la cuneta y le impidió subir al podio por primera vez en 2017. Con dos top 11 en Portimao en su visita de 2015, el catalán tratará de mejorar el que ha sido su mejor resultado del curso hasta ahora en este 2017, una cuarta posición en la Carrera 1 de Misano. El piloto de 30 años está decidido a echar el resto en la recta final de la temporada.

    Después de la decepción en el circuito de casa, Stefan Bradl (Red Bull Honda World Superbike Team) se prepara para correr en una pista desconocida para él, a excepción del test realizado durante el invierno en la costa del Algarve. Será un fin de semana para recuperar la confianza sobre su CBR1000RR SP2, especialmente si vuelve en completa forma física.
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  5. #4
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    Predeterminado Lo sabías? #PORWorldSBK en cifras

    El paddock regresa este fin de semana a Portugal y para la ocasión, WorldSBK.com ha reunido los datos clave de la 10ª cita de WorldSBK.


    230 - Jonathan Rea ha anotado 230 puntos en Portimão. Entre los pilotos presentes en la parrilla, Tom Sykes es el rival más cercano del norirlandés con 114.

    65 - Eugene Laverty tiene el récord de número de vueltas liderando en Portugal, con 65; el irlandés encabezó dos carreras en su totalidad. Tom Sykes y Jonathan Rea le siguen de cerca con 55 y 49 respectivamente.

    16 - Jonathan Rea es el único piloto que ha competido en las 16 carreras de WorldSBK que se han disputado en este trazado.

    10 - El mayor número de podios en el Algarve está en el casillero de Jonathan Rea con diez Top 3. Ningún otro piloto ha estado en el podio más de cinco veces. Su rival más cercano es Sylvain Guintoli con cinco.

    10/3 - Las mejores vueltas en carrera en esta pista las han registrado diez pilotos diferentes sobre monturas de tres fabricantes (Ducati: 8, Kawasaki: 5 y Aprilia: 3).

    9 - Nueve pilotos se han impuesto en las 16 carreras disputadas hasta la fecha en Portugal.

    4 - Leon Haslam es el único piloto sin título mundial que ha sumado cuatro podios en Portimão. Los restantes pilotos que tienen cuatro Top 3 o más han sido Campeones del Mundo (Rea: 10, Guintoli: 5, Biaggi y Sykes: 4).

    3 – Sólo hay un piloto que haya firmado más de una pole en Portimão: Tom Sykes sumó tres entre 2012 y 2014.

    3 - Troy Bayliss (2008), Max Biaggi (2010) y Jonathan Rea (2015) son los únicos que se han adjudicado un doblete. Todos ellos se coronaron campeones el mismo año de ese logro.

    3 - Ningún fabricante ha ganado más de tres veces consecutivas en Portimão. Kawasaki, que ganó las dos últimas carreras en Portugal, está ahora en condiciones de lograr este hito.

    2 - Yamaha es el único fabricante que ha registrado la pole dos años consecutivos con dos pilotos, Ben Spies (2009) y Cal Crutchlow (2010).

    1 - El actual Campeón del Mundo Jonathan Rea debutó en WorldSBK en Portimão en la última prueba de la temporada 2008. El norirlandés, que había disputado ese año toda la temporada de World Supersport, terminó su primera incursión en la categoría reina con un tercer puesto en la calificación y un Top 4 en la Carrera 1.
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  6. #5
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    Predeterminado Fantásticas oportunidades para los aficionados en Portimao

    El regreso al trazado portugués ofrecerá muchos alicientes a los fans


    El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike desembarca este fin de semana en el Autodromo Internacional do Algarve, donde los aficionados podrán disfrutar no sólo de la acción en pista, sino también de un amplio programa de entretenimientos a lo largo de tres días. Los espectadores que acudan al trazado tendrán acceso al paddock con cualquier entrada completa y los niños menores de 16 años tendrán acceso gratuito. Será sin duda un fin de semana para recordar.

    Como siempre, el Paddock Show estará en el corazón del entretenimiento en el paddock, manteniendo informados a los aficionados de todo cuanto ocurra en la pista. Alrededor de ese escenario la información privilegiada proporcionada por pilotos e invitados será la tónica durante el fin de semana. El viernes comienza con el Sofa Racer´s y la charla con los directores de equipo; el Show del Día de Apertura comienza a las 17:35.

    El sábado, los aficionados podrán seguir la sesión Superpole de WorldSBK con Miguel Praia, antes de que el nuevo SuperShow comience a las 16.30h ofreciendo a los fans dos horas de entretenimiento. El domingo acogerá las clásicas sesiones de autógrafos, competiciones y el Race Show, que siempre es una buena ocasión para que los fans conozcan historias exclusivas de las carreras que desvelan los pilotos.

    Más allá del Paddock Show, la zona de fans ubicada en el paddock estará abierta todo el fin de semana y ofrecerá alicientes tan atractivos como la oportunidad de experimentar con un simulador de Seat, el simulador MOTUL, photoshooting Shad y Acerbis, así como la compra de artículos oficiales del Campeonato y de los pilotos preferidos. Además, sábado y domingo habrá Crazy Carts en acción.

    Los aficionados que no quieran permanecer dentro del paddock podrán disfrutar de un amplio espacio de entretenimiento detrás de la tribuna principal que estará abierto todo el fin de semana con una exposición de motocicletas, la oportunidad de comprar algunas mercancías u otros artículos que el circuito tiene para ofrecer, así como el parking fan de Yamaha. En definitiva, muchos frentes para mantenerse ocupado con actividades ‘racing’ y de ocio. Y una más. La VIP Tower albergará una exposición de motos clásicas en oferta con vistas únicas de la pista al lado.

    Otro aliciente no menor: Habrá dos oportunidades para que los aficionados tengan acceso exclusivo al Pit Lane con el Pit Walk, que permite echar un buen vistazo en los garajes y tal vez incluso conocer a sus pilotos favoritos. El acceso se puede obtener con una entrada de Pit Walk, y las dos oportunidades se ofrecen el sábado a las 13.45h. o el domingo a las 14.00.
    Finalmente, los aficionados pueden acampar en el circuito detrás de la Tribuna Portimao, una apuesta para respirar al máximo el fantástico ambiente de WorldSBK en un circuito realmente especial.
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  7. #6
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    Predeterminado Las actuaciones de los fabricantes en Portugal

    Qué motos han tenido un mayor éxito en el trazado de Portimao?


    Aprilia es una de las tres marcas más exitosas en Portimao, junto con Ducati y Kawasaki, al haber ganado cuatro veces aquí. La fábrica italiana suma 10 podios en este escenario, el último en 2015 en la Carrera 2, un tercer puesto anotado por Leon Haslam.

    BMW
    ganó la Carrera 1 en Portugal con Marco Melandri, en 2013: Este es también el único podio de la marca alemana en esta pista.

    Ducati tiene el mismo número de victorias que Kawasaki y Aprilia en Portimao, cuatro. La casa de Borgo Panigale ha cosechado 13 podios, mientras que los fabricantes rivales Honda y Aprilia cuentan con 10. La última victoria de Ducati se remonta a 2011 en la Carrera 2, gracias a Carlos Checa.

    Honda ganó en 2014 la Carrera 2 en Portugal gracias a Jonathan Rea. La marca se demostró muy consistente en las manos del piloto norirlandés, ya que sumó 10 podios aquí.

    En los Rounds recientes, Kawasaki se ha convertido en la moto más exitosa en Portugal: De 2008 a 2011 nunca logró un podio en Portimao, pero en las cuatro últimas visitas ha sumado siete podios y cuatro victorias.

    Yamaha ha ganado dos veces en Portugal: en la Carrera 1 de 2009 con Ben Spies - el fin de semana en la que el estadounidense ganó el Campeonato – y con Marco Melandri en la Carrera 2, en 2011. Ese es también el año de su último podio en tierras portuguesas: En la Carrera 2, Melandri y Laverty firmaron un doblete, con victoria del italiano por un segundo sobre el irlandés y con Rea completando el podio.
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  8. #7
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    Predeterminado La FP1 de Portimao es para Rea

    Dominio del Campeón del Mundo en el arranque del Round portugués, con Sykes y Camier a su espalda


    Jonathan Rea
    ha hecho valer su dilatada experiencia en el Autodromo do Algarve de Portimão para marcar distancias desde los primeros entrenamientos libres del viernes. En una jornada de sol y viento, el piloto del Kawasaki Racing Team ha liderado la tabla de tiempos con un registro de 1.43.170.

    El arranque del Round Prosecco DOC de Portugal ha tenido un neto color británico, ya que cinco pilotos con la bandera de la Union Jack han copado las posiciones más destacadas. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) ha sido segundo a 0.346s de su compañero de equipo y detrás lo han hecho Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse), Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) y Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), todos separados por un máximo de 8 décimas con respecto al líder.

    Detrás de este quinteto, el doble ganador en este escenario Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) ha situado una quinta marca en el top 6 con un registro a algo más de un segundo de Rea.

    Michael van der Mark
    (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) ha sido séptimo precediendo a Xavi Forés (BARNI Racing Team) y a Stefan Bradl (Red Bull Honda World Superbike Team), que ga debutado en competición en esta pista anotando el 9º mejor crono. Lorenzo Savadori (Milwaukee Aprilia) ha completado el top 10 por delante de Jordi Torres (Althea BMW Racing Team.

    Takumi Takahashi ha debutado en WorldSBK de la mano del Red Bull Honda World Superbike Team. El piloto japonés, que no cuenta con experiencia previa en este trazado, ha situado la Honda CBR1000RR Fireblade SP2 en la cola de la clasificación, a la espera de progresar en la segunda sesión libre
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  9. #8
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    Predeterminado

    Esperamos una gran actuación por parte de los ESPAÑOLES.

  10. #9
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    Predeterminado Rea domina la primera jornada en Portugal

    Jonathan Rea ha sido el más rápido en las dos primeras sesiones del #PORWorldSBK en Portimão por delante de Melandri y Davies.


    Después de encabezar la sesión de apertura del Round Prosecco DOC de Portugal, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) ha seguido progresando el viernes por la tarde y ha franqueado la barrera de 1'43 con un tiempo de 1'42.621, registrado al final de la tanda.

    Víctima de un problema técnico durante la mañana, Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati) ha pasado de la 19ª posición a la segunda, a poco más de medio segundo del doble campeón del mundo. El italiano ha precedido a su compañero de equipo Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati).

    El galés ha liderado la tabla a falta de algunos minutos para que bajara la bandera a cuadros, pero ha tenido que conformarse con el tercer puesto por delante de Leon Camier MV Agusta (MV Agusta Reparto Corse), que había sido tercero en la FP1.

    En quinto lugar, Tom Sykes (KRT) ha sido uno de los pilotos que no han podido mejorar en la FP2. El inglés ha concluido el día delante de la Aprilia de Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) y del primer representante de Yamaha, Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), mientras que Lorenzo Savadori (Milwaukee Aprilia), Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) y Stefan Bradl (Red Bull Honda World Superbike Team) han completado el top 10 y por tanto se han clasificado directamente para la Tissot-Superpole 2.

    Jordi Torres (Althea BMW Racing Team) se ha quedado a las puertas al firmar la 11ª posición precediendo a su compañero Raffaele De Rosa (Althea BMW Racing Team) y a Leandro Mercado (IodaRacing). Xavi Forés (Barni Racing Team), que ha sufrido un problema mecánico, también deberá jugarse la repesca en la SP1 junto a Riccardo Russo (Guandalini Racing) o Takumi Takahashi (Red Bull Honda World Superbike Team), que este fin de semana se hace cargo del manillar de la Honda CBR1000RR Fireblade SP2 del equipo de Ten Kate.
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  11. #10
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  12. #11
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  13. #12
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    Sykes se retira con un dedo roto.
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  14. #13
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  15. #14
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    Ha tenido mucha suerte...por los pelos no pierde la mano..

  16. #15
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    Predeterminado Rea sigue al control en Portimao y se lleva la pole

    El Campeón del Mundo firma también el mejor crono en la Tissot-Superpole. Laverty y Savadori le acompañarán en la primera fila del #PORWorldSBK


    Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) ha establecido el mejor crono en la Superpole 2 disputada este mediodía en Portimao y saldrá desde la primera posición en la Carrera 1 del Round Prosecco DOC de Portugal que se disputará este sábado. Rea ha establecido un mejor crono de 1.41.430 -muy próximo al récord absoluto de WorldSBK en este trazado- y ha distanciado a sus dos rivales más cercanos, el dúo del Milwaukee Aprilia Eugene Laverty y Lorenzo Savadori, en 7 y 9 décimas de segundo respectivamente.

    Rea será el único representante del Kawasaki Racing Team durante el resto del fin de semana tras la lesión de su compañero de equipo Tom Sykes. Efectivamente, la jornada del sábado ha empezado con una espectacular caída del inglés al perder el control de su ZX-10 RR en el rasante de la curva 8. Sykes se ha caído a gran velocidad, su Kawasaki se ha incendiado y él ha resultado lesionado. En el centro médico del circuito, le han diagnosticado una fractura en el dedo índice de la mano izquierda que le impedirá participar en las carreras programadas en el Algarve.

    Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati) y Jordi Torres (Althea BMW Racing Team) han firmado los siguientes mejores registros y conformarán la segunda línea de parrilla. Torres ha firmado el mejor tiempo en la Superpole 1 disputada previamente y que ha ofrecido un apretado duelo entre el cuarteto formado por el catalán, Xavi Forés (Barni Racing), Leandro Mercado (IodaRacing) y Raffaele de Rosa (Althea BMW Racing Team). Torres, que el viernes había sido 11º tras la FP2, se ha impuesto sobre Forés por 0.290s. y ambos se han asegurado el pase a la SP2.

    Michael van der Mark
    (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), Stefan Bradl (Red Bull Honda World Superbike Team) y Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) arrancarán desde la tercera fila. El piloto galés de Ducati se ha ido al suelo a falta de un minuto para el final de la sesión en la curva 5 del circuito y ha visto frustradas sus aspiraciones de mejorar su posición en su última vuelta lanzada. Forés ha completado el top 10 de la clasificación precediendo a Leon Camier MV Agusta (MV Agusta Reparto Corse). Leandro Mercado (IODARacing) completará la cuarta línea de parrilla en ausencia de Sykes.
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  17. #16
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    Predeterminado Rea, implacable en la Carrera 1 de Portimao

    El Campeón del Mundo ha reeditado su éxito del año pasado al imponerse con gran autoridad en la primera carrera del #PORWorldSBK


    Jonathan Rea
    (Kawasaki Racing Team) ha dominado de principio a fin la Carrera 1 del Round Prosecco DOC de Portugal celebrada este sábado en el Autodromo do Algarve. El piloto norirlandés ha aprovechado la pole conseguida unas horas antes en la Tissot-Superpole 2 para emprender una exitosa escapada y distanciarse del grupo tras salir impecablemente y situarse al frente desde la primera curva.

    Durante los primeros kilómetros, el norirlandés ha tenido inmediatamente detrás al dúo del Milwaukee Aprilia, Eugene Laverty y Lorenzo Savadori, pero ya en el cuarto giro los hombres de Aprilia se han visto superados por Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati), que ha llegado a ellos tras arrancar desde la tercera fila.

    Único representante del Kawasaki Racing Team en la carrera tras la lesión de su compañero de equipo Tom Sykes en la FP3 matinal, Rea no ha concedido hoy ninguna opción al resto de sus rivales. Al término de 20 giros, cubiertos con un pilotaje sin errores y con un ritmo endiablado, el norirlandés ha cruzado junto a la bandera a cuadros con una ventaja de 6 segundos sobre Davies y de más de 10 sobre el compañero del galés, Marco Melandri, que se había situado en la tercera posición desde la primera parte de la carrera.

    Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse) ha firmado su mejor resultado del año con la 4ª posición, asegurada tras distanciar gradualmente a Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). Jordi Torres (Althea BMW Racing Team) ha salido desde la sexta posición y ha firmado esa misma posición tras realizar una sólida carrera en la que ha podido dar cuenta de Laverty (7º) y Savadori (8º), dos de los protagonistas iniciales de la prueba. Xavi Forés (BARNI Racing Team) y Román Ramos (Team Go Eleven) han completado el top 10 de esta primera Carrera.

    Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) ha visto arruinadas sus opciones de luchar por un nuevo podio en la octava vuelta, al perder el control de su YZF R1 en la curva 5 del trazado cuando rodaba en el sexto puesto. El inglés ha podido regresar a la pista tras el incidente, pero ha visto la bandera a cuadros en la 18ª posición. Leandro Mercado (IodaRacing) y Stefan Bradl (Red Bull Honda WorldSBK) se han ido al suelo en diferentes fases de la carrera y se han visto forzados a retirarse. El debutante Takumi Takahashi ha cosechado el único punto del Red Bull Honda WorldSBK al cruzar la meta en 15ª posición.

    Con su 10ª victoria de la temporada – la tercera consecutiva en la pista del Algarve tras su doblete de 2015- Rea suma 406 puntos, 95 más que Sykes y 110 de ventaja sobre Davies.
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  18. #17
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    Predeterminado Rea logra su cuarto doblete del año en Portugal

    El Campeón del Mundo ha vencido la Carrera 2 del Round Prosecco DOC de Portugal, con Van der Mark y Melandri completando el podio


    Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) ha consumado un nuevo doblete en el Round Prosecco DOC de Portugal y confirma su reinado en el Autodromo Internacional do Algarve, donde ha ganado las últimas cinco carreras disputadas.

    Tras su triunfo del sábado, el piloto norirlandés aseguró que se sentía como en un raíl cuando conducía su ZX-10RR con una puesta a punto idónea, y sin duda hoy ha sido de nuevo el caso: Sin errores y a todo ritmo, Rea se acerca cada vez más a su objetivo de revalidar la corona mundial por tercera vez después de firmar su 11ª victoria de la temporada, la 49ª en la categoría de WorldSBK.

    Tras partir de la tercera fila de la parrilla, el norirlandés de 30 años ha necesitado solo dos vueltas para llegar a la cabeza del grupo y situarse a rueda del líder inicial, Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse), que había arrancado desde la pole position. Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) y Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) también han superado pronto al piloto inglés del MV Agusta y han emprendido la persecución del Campeón del Mundo.

    Detrás, Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) y Xavi Forés (BARNI Racing Team) encabezaban un segundo grupo con Camier, Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati) y Alex Lowes. Sin embargo, el inglés del Pata Yamaha Team ha quedado descabalgado de la batalla al sufrir un espectacular `highside’ en la novena vuelta y un giro más tarde, también Forés se ha ido al suelo al perder el control de su Ducati, aunque ha podido regresar a la pista y reanudar la carrera.

    A falta de tres vueltas, la persecución de Davies ha llegado a su fin al irse al suelo cuando intentaba recortar la progresiva ventaja de Rea. El motociclista del KRT sólo ha tenido que gestionar los últimos kilómetros para cruzar la meta como vencedor con un margen de 5 segundos sobre van der Mark, que ha alcanzado así su perseguido primer podio de la temporada. Melandri ha mantenido una feroz y dilatada batalla con Laverty y la recompensa por batir al irlandés ha sido su décimo podio de 2017, el segundo del fin de semana tras su tercer puesto del sábado.

    Jordi Torres (Althea BMW Racing Team) ha culminado una nueva y meritoria remontada cruzando la meta en quinta posición. La destacada actuación del piloto de Rubí no oculta el recurrente problema que sufre en las salidas de carrera. Hoy, salía desde primera fila de parrilla, pero en los primeros minutos ha llegado a retroceder hasta la duodécima posición.

    Lorenzo Savadori (Milwaukee Aprilia) ha sido sexto, precediendo a Leandro Mercado (IodaRacing). El argentino ha compensado su caída del sábado firmando la séptima posición. Anthony West ha firmado la 8ª en su primera carrera con el Kawasaki Puccetti Racing, mientras que Ayrton Badovini (Grillini Racing Team) y Takumi Takahashi (Red Bull Honda WorldSBK) han completado el top 10. El japonés ha sido el único representante del equipo oficial Honda, ya que Stefan Bradl no ha tomado finalmente la salida tras resentirse de la caída sufrida en la carrera del sábado, en la que se dañó la muñeca de la mano derecha.

    Xavi Forés ha salvado 3 puntos al completar la carrera en 13ª posición y Román Ramos (Team Go Eleven) ha sido el último del grupo en clasificarse en zona de puntos (15º).

    Sin Tom Sykes, intervenido quirúrgicamente este domingo por la mañana en Barcelona, y con Davies forzado a retirarse tras su caída, la ventaja de Rea al frente del Campeonato se dispara a los 120 puntos sobre su compañero de equipo y 135 sobre el galés de Ducati cuando faltan tres Rounds para el final del Campeonato.
    Para chorizos, los del pp

  19. #18
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    Y Ana Carrasco ha ganado en la categoría de 300 sbk.

  20. #19
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    Flor de un día.
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  21. #20
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    Desde que Rea adelantó a Camier en la segunda carrera, a falta de 19 vueltas para acabar, ya se sabía que iba a ganar.

    Buen segundo puesto de VD Mark, su primer podio con la Yamaha. Se lo ha regalado Davies después de un nuevo error.

    Buenos resultados de Torres. Y más merito tiene después de salir tercero y en la primera curva estar el 11°. Como puede salir tan mal la BMW?

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