Resultados 1 al 6 de 6
  1. #1
    Forero Junior
    Fecha de ingreso
    06/09/2017
    Mensajes
    8

    Predeterminado HONDA REBEL 250 Cc

    Buenos días, me he cogido esta moto y veo que me cuesta llegar a los 100 km/h. Tenía entendido que 120 km/h los cogía sin problemas. Los que tengáis esta moto, la quinta marcha es para mantener la velocidad alcanzada o en quinta se puede seguir subiendo velocidad?

    Cualquier consejo, mantenimiento, conducción etc., será bienvenido.

    Saludos
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  3. #2
    MegaForero Avatar de rmartito
    Fecha de ingreso
    12/05/2007
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    Moto
    Husqvarna TE 630 "La Sueca"
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    Predeterminado

    Bien puesta apunto debería hacer unos 120 km/h de punta, pero no es para circular habitualmente a 120

    Aún así, algo debe pasarle para que no los pueda alcanzar en condiciones normales con "relativa" facilidad.
    Igual es algo tan sencillo como baja presión en los neumáticos, filtro de aire sucio, bujías gastadas,... o lago tan tonto como el tambor o el disco que se queda un pcoo frenado...
    Pero en resumidas cuentas, no es normal que se quede en 100 km/h

    la 5ª de esa moto debe valer para moverte de 80 a 120 km/h aprox
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    La Vespa no corre, llega.

  4. #3
    Forero Junior
    Fecha de ingreso
    06/09/2017
    Mensajes
    8

    Predeterminado

    Gracias rmartito, en teoría está puesta a punto.

  5. #4
    MegaForero Avatar de rmartito
    Fecha de ingreso
    12/05/2007
    Ubicación
    Valladolid
    Moto
    Husqvarna TE 630 "La Sueca"
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    8.149

    Predeterminado

    Yo tuve una SR 250, que encima es moño y va algo peor de prestaciones, y hasta 80-90 km/h aceleraba muy dignamente.
    Hasta 120 llegaba con más o menos esfuerzo en casi cualquier circunstancia, y razonablemente bien.
    Y de punta rozaba los 139 km/h de marcador, pero ahí sí hacia falta paciencia jeje
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    La Vespa no corre, llega.

  6. #5
    Forero Senior Avatar de el lobo
    Fecha de ingreso
    18/08/2016
    Moto
    Fz6s
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    1.781

    Predeterminado

    Una 250, lo normal, 95-105 es lo q te pide, y los 120 para adelantar.
    Tube la sr250 classic y de punta 145 cogió, los viajes a 115-125 to'l rato y acabó petando 75mil km más tarde, ya aguantó ...

    El motor bicilíndrico de la honda, en mi opinión, es mejor q el mono de 250 de yamaha, y el resto de la moto también, pero los ritmos son parecidos si quieres q te dure.
    Consejo: mímala, hazle tú los mantenimientos, verás lo práctica y económica, q puede llegar a ser... no consume consumibles y los mantenimientos facilísimos

  7. #6
    Forero Junior
    Fecha de ingreso
    06/09/2017
    Mensajes
    8

    Predeterminado

    Gracias, pues la mía como os digo no pasa de 110, y cuesta mucho llegar, eso sí hasta los 90 sin llegar a medio puño. La llevaré a ver que pasa.
    Saludos.

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