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  1. #26
    Forero Senior Avatar de Sr.Naranja
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    Muy bonita, veremos el precio final, que las marcas están en la parra ... costara un huevo y parte del otro.
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  3. #27
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    Me gusta más que en los supuestos, mucho más, maldito melón y malditos €€...

  4. #28
    MegaForero Avatar de Tai
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    Me gusta muchísimo!!!!
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    Que si, que ya vendí la 9R



  5. #29
    Forero Senior Avatar de Desarte
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    Me gusta muchísimo!!!!
    Le han puesto unos discos de freno “clásicos” bien.

  6. #30
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    Muy bonita!! no es tan engendro como la xsr900!! Se va a llamar 10000 pavos.

    Ahora, no entiendo por que la Z900 no monta esas pinzas y bomba de frenos

  7. #31
    Forero Senior Avatar de Bebop
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    Muy bonita, a ver qué tal en calle.

    Ex - MT 03 2007 , un juguete
    Ex - Hornet PC 41 ABS 2008 , la mejor con diferencia
    Ex - VFR RC 46 II ABS 2008 , el error
    Ex - T-Max TechMax ABS 2011 , sí pero no
    Hornet PC 41 ABS 2008 & Piaggio Medley 125 S 2017

  8. #32
    MegaForero Avatar de SV R?
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    La primera Z todavía me emociona... y ésta me gusta, claro. Ganas de verla en directo.





    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
    Dennis Noyes, SM 30 nº 50, 1987

  9. #33
    MegaForero Avatar de manu
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    Cita Iniciado por Turbinadas Ver mensaje
    Muy bonita!! no es tan engendro como la xsr900!! Se va a llamar 10000 pavos.

    Ahora, no entiendo por que la Z900 no monta esas pinzas y bomba de frenos
    Yo me inclinaría más a 12.000 o cerca, viendo los precios de la competencia...

  10. #34
    Forero Senior Avatar de rago
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    Les ha quedado guapa. A ver a qué precio la ponen a la venta.
    Nadie es perfecto.

  11. #35
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    Si costara 8000€ la compraba si o si !!! pero como no va a costar 8000, pues no hay trato!!

  12. #36
    MegaForero Avatar de Transmike
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    Cuanto más la veo más me gusta.

    Habrá vida mas allá del trail ??


  13. #37
    MegaForero Avatar de Tai
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    Cuanto más la veo más me gusta.

    Habrá vida mas allá del trail ??

    Melón en proceso....


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  14. #38
    MegaForero Avatar de Sr.Nais
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    Pues a mi así en foto no me dice nada... tiene aspecto plasticoso por todos lados... a lo mejor en directo mejora... no se cuanto costará o si dinamicamente será una moto decente... pero al lado de la Honda 1100 me parece muchísimo más cutre... y más fea... sin entrar ya en las burras de 1300 etc que son otra liga...

    TAFKAMK


    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)


  15. #39
    MegaForero Avatar de SV R?
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    A mí me gustó más en el video que en la foto, pero eso, que tengo ganas de observarla en directo, a ver...





    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
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  16. #40
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    Me encanta pero todo lo que sea mas de 800mm de altura de asiento lo descarto y esta es de 835mm.

  17. #41
    MegaForero Avatar de Transmike
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  18. #42
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    Cita Iniciado por Transmike Ver mensaje
    Cuanto más la veo más me gusta.

    Habrá vida mas allá del trail ??
    Dicen que si, pero no lo veo yo.
    TOGETHER WE RIDE, Por lo negro que os veo


  19. #43
    MegaForero Avatar de Marie
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    Cita Iniciado por muenchen2000 Ver mensaje
    Me encanta pero todo lo que sea mas de 800mm de altura de asiento lo descarto y esta es de 835mm.
    De verdad es 835 de altura.... donde hay especificacion de esa moto ? Si es de esa altura, tambien me puedo olvidar de ella.....


  20. #44
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    Esta muy guapa.Me mola.A ver cuantos €€€ va a costar.Yo apuesto por 11 y algo.

  21. #45
    MegaForero Avatar de Marie
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    http://www.motociclismo.es/noticias/articulo/kawasaki-z900rs-tremenda-apuesta-kawasaki-retro


    Kawasaki Z900RS, la tremenda apuesta de Kawasaki por lo retro


    Kawasaki da en la diana con el desarrollo de una moto vintage basándose en la exitosa fórmula de la Z900. La nueva Kawasaki Z900RS mezcla con gran acierto rendimiento y estilo.
    Víctor Gancedo, Carlos Domínguez - @motociclismo_es







































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    Fotos: Kawasaki
    Claramente inspirada en la Z1 de 1972 en el diseño de la carrocería y en la decoración, en Kawasaki han desarrollado esta bonita Kawasaki Z900RS. Buena prueba de esa inspiración es el depósito en forma de lágrima con el logotipo de Kawasaki en gris utilizando una tipografía en gris que recuerda a la de la marca en los años 70. La estética vintage de esta nueva Kawasaki está muy lograda, no solo por el diseño de la carrocería y la decoración, sino también por el sistema de escape cromado en su totalidad, el tapizado del asiento, la estructura de la instrumentación o el gran faro redondo.

    Se propulsa por el tetracilíndrico en línea que se estrenó el año pasado con la Z900, pero debidamente acondicionado, tanto por fuera, como por dentro. Así su potencia máxima anunciada se ha rebajado en busca de mejorar la respuesta a bajo y medio régimen, aunque aún declara 111 CV a 8.500 rpm y 10,09 kgm a 6.500 rpm.
    La estructura del chasis tubular es similar, pero el subchasis ha rebajado su altura y las geometrías de dirección se han suavizado ligeramente, además de haber cambiado la distribución de masas para no cargar tanto el tren delantero como en la Z900. Sin embargo, en este punto está mejor dotado, con discos de 310 mm mordidos por pinzas de cuatro pistones de anclaje radial, además de horquilla invertida regulable en tres vías. La posición de conducción se anuncia más relajada debido a unos estribos más adelantados y bajos, y a un manillar más alto y ancho.
    En el diseño de las llantas de aleación también se ha pretendido emular a las de radios de toda la vida. Sin embargo, se trata de una moto muy moderna, como demuestra la tecnología Full LED incorporada a los grupos ópticos delantero y trasero, y a los intermitentes. Por otro lado y aunque aún no la hemos visto, también sabemos que Kawasaki ha desarrollado una Z900RS Café,probablemente equipada con semimanillares, cupolino y un asiento aún más bajo.





  22. #46
    MegaForero Avatar de Txema Bilbao
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    cada vez me pone más
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.






    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    http://www.rae.es/rae.html

  23. #47
    MegaForero Avatar de Marie
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    Kawasaki Z900RS - Ficha técnica

    MOTOR
    Tipo 4 tiempos, 4 cilindros, DOHC, refrigerado por agua
    Diámetro x carrera 73,4 x 56,0 mm
    Cilindrada 948 cm3
    Relación de compresión 10,8:1
    Potencia máxima 111 CV 8.500 min
    Par máximo 98,5 Nm 6.500 min
    Alimentación Inyección electrónica
    Lubricación Lubricación forzada, cárter húmedo
    Sistema de arranque Arranque eléctrico
    Sistema de encendido TCBI Eléctrico con Avance Digital
    CHASIS
    Tipo Trellis de tubo de acero
    Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida, 41 mm de diámetro, 120 mm de recorrido
    Suspensión trasera Monoamortiguador horizontal, 140 mm de recorrido
    Neumático delantero 120/70ZR17 M/C (58W)
    Neumático trasero 180/55ZR17 M/C (73W)
    Freno delantero Disco doble de 300 mm mordido por pinzas de cuatro pistones y anclaje radial
    Freno trasero Disco de 216 mm mordido por pinza de pistón simple
    DIMENSIONES Y PESOS
    Lanzamiento 25º
    Avance 98 mm
    Longitud total 2.100 mm
    Anchura total 865 mm
    Altura total 1.150 mm
    Distancia entre ejes 1.470 mm
    Distancia al suelo 130 mm
    Altura del asiento 835 mm
    Peso en orden de marcha 215 kg
    Capacidad del depósito 17 litros


  24. #48
    MegaForero Avatar de Txema Bilbao
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    pena asiento tan alto peeeero 215kg lleno , que no será verdad para 111cv tiene que ir de vicio , el motor 750 era bueno el 800 mejor, para mi mejor que el de la fazer800 y el 900 es cojonudo
    gracias marie
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.






    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
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  25. #49
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    hablan de 9650 e
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.






    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    http://www.rae.es/rae.html

  26. #50
    MegaForero Avatar de Marie
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    Sera esa la cafe racer ???

    https://www.youtube.com/watch?v=d5sasQl4_vk



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