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  1. #1
    Forero Senior Avatar de max pinchuck
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    Predeterminado Naked "circuitera"

    Ando buscando naked gorda que tenga aptitudes aceptables en circuito, sin intencion de romper el crono, solo disfrutar sin destrozar mis articulaciones, que no tengo ganas ni edad, tendra que ser mas o menos veterana que el presupuesto tambien es limitado , tampoco necesito preparaciones por que la quiero usar tambien para calle , que opciones me dais los entendidos?
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  3. #2
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    Aprilia tuono o superduke 990, ademas se pueden conseguir bien de precio

  4. #3
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    Aprilia tuono, bmw s1000r, ktm superduke 990 o 1290. Hay unas cuantas, pero depende de presupuesto.

  5. #4
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    Hay algún video en youtube de la Kawasaki ZRX1200R en circuito que da gusto verlo... como anda el aparato ese!! bueno, es que a mí ese bicho me encanta, y tiene un asiento con una pinta de cómodo que no veas, y su motor es infiniiiiito... este es el video, claro que es Toni Mang (será el padre o el hijo?


  6. #5
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    Hay algún video en youtube de la Kawasaki ZRX1200R en circuito que da gusto verlo... como anda el aparato ese!! bueno, es que a mí ese bicho me encanta, y tiene un asiento con una pinta de cómodo que no veas, y su motor es infiniiiiito... este es el video, claro que es Toni Mang (será el padre o el hijo?

    naked lo que se dice naked no es çç

    la tuono v4 , bmw s 1000r o las duke 1290 son la bomba , depende dinero

    edito el sr naranja lo ha puesto antes que yo
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.






    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
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  7. #6
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    Hay algún video en youtube de la Kawasaki ZRX1200R en circuito que da gusto verlo... como anda el aparato ese!! bueno, es que a mí ese bicho me encanta, y tiene un asiento con una pinta de cómodo que no veas, y su motor es infiniiiiito... este es el video, claro que es Toni Mang (será el padre o el hijo?

    La GSX 1400 anda más


    Naked gorda y con años...
    Con aptitudes circuiteras...
    Medianamente comoda y usable...

    Aprilia Tuono V2 1000, KTM SuperDuke 990, Suzuki SV 1000, Speed Triple (pero menos en circuito xq rozan sus bajísimas estriberas rápido), pero...



    Y una R de principios de siglo con manillar y torretas en vez de semis??? Se puede usar x calle, es homologable y tendrías postura y ciclo...



    ... además hay kits de conversión rapidos,que solo hay que cambiar la tija y poner la del kit que ya trae las torretas y todo...


    Y el kit vale un mojón y se localizan rapidito en eBay
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    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R



  8. #7
    MegaForero Avatar de ixuxú
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    Joer pues por eso pongo la ZRX1200R... ha dicho naked gorda, no para hacer tiempos en circuito sino para disfrutar, que sea medianamente cómoda... y veterana por aquello del presupuesto, no creo yo que una S1000R se vaya a encontrar a buen precio, claro que dependerá del presupuesto que se maneje.

    Había una versión de la Kawa con Ohlins que daba gusto verla, bueno yo qué sé, a mí es que siempre me ha gustado el misil este.

  9. #8
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    Joer pues por eso pongo la ZRX1200R... ha dicho naked gorda, no para hacer tiempos en circuito sino para disfrutar, que sea medianamente cómoda... y veterana por aquello del presupuesto, no creo yo que una S1000R se vaya a encontrar a buen precio, claro que dependerá del presupuesto que se maneje.

    Había una versión de la Kawa con Ohlins que daba gusto verla, bueno yo qué sé, a mí es que siempre me ha gustado el misil este.
    insisto . que tiene de naked una zrx 1200r?
    en lo de grande , viejuna y cómoda , zasca para mi
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.






    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
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  10. #9
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    Joer pues por eso pongo la ZRX1200R... ha dicho naked gorda, no para hacer tiempos en circuito sino para disfrutar, que sea medianamente cómoda... y veterana por aquello del presupuesto, no creo yo que una S1000R se vaya a encontrar a buen precio, claro que dependerá del presupuesto que se maneje.

    Había una versión de la Kawa con Ohlins que daba gusto verla, bueno yo qué sé, a mí es que siempre me ha gustado el misil este.
    Todas llevan jolines y de 5500€ no baja ninguna de las 2 que se venden en España...
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  11. #10
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    insisto . que tiene de naked una zrx 1200r?
    en lo de grande , viejuna y cómoda , zasca para mi
    Es semicarenada...


    A Ixuxú no lo saques de las cúpulas
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  12. #11
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    mi moto actual, SPEED FOUR, sobre todo si tu presupuesto es pequeño, por poco mas de 2000e se encuentran en muy buen estado.

    BARATA, con suspensiones regulables, semimanillares y con un chasis muy aceptable la verdad, eso si no es muy GORDA aunque de las naked de la epoca era la unica que venia con injeccion electronica y un motor R; ademas viene de serie con una pequeña cupula que se agradece.

    son 100 caballitos pero si no quieres romper el crono te lo puedes pasar pipa estirandola.



    y para calle si te gusta la estetica triumph para mi es una preciosidad, eso si para gustos colores.

    en vivo gana mucho.

    Nombre:  speed.jpg
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    Última edición por eric55; 14/11/2017 a las 10:18

  13. #12
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    Aprilia tuono, bmw s1000r, ktm superduke 990 o 1290. Hay unas cuantas, pero depende de presupuesto.
    naked y pepinazos, pero si, fuera de presupuesto

  14. #13
    Forero Senior Avatar de max pinchuck
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    Aprilia tuono o superduke 990, ademas se pueden conseguir bien de precio
    Son buenas opciones, pero nunca he llevado un bi grande y no se si el circuito va a ser el mejor sitio para aprender a hacerme con estos motores

  15. #14
    MegaForero Avatar de ixuxú
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    insisto . que tiene de naked una zrx 1200r?
    en lo de grande , viejuna y cómoda , zasca para mi
    Coño Txema, la Kawa lleva un semicarenado que es una careta de faro, es una maxi-naked como una casa, yo creo que no la puedes considerar como carenada, no? aunque bueno, siendo puristas pues no, no es una naked , pa ti la perra gorda

  16. #15
    MegaForero Avatar de Txema Bilbao
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    Coño Txema, la Kawa lleva un semicarenado que es una careta de faro, es una maxi-naked como una casa, yo creo que no la puedes considerar como carenada, no? aunque bueno, siendo puristas pues no, no es una naked , pa ti la perra gorda
    tu lo dices lleva semicarenado, osea es semi, un semi retro , pero semi como una cbf una bandit o una fazer , no es naked lo siento
    la gsx 1400si o la cb 1300 (la n) o xjr 1300 , un saludo
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.






    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
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  17. #16
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    Lo de naked es porque te gustan naked, o por la ergonomía respecto a una R?

    Si es por ergonomía, yo también miraría una R de cuando eran motos "grandes" y más cómodas, tipo ZX-9-R ó CBR 900, GSXR 1000 ó 750,... y la plantaba un kit de manillar.
    También, en la misma línea, si te gustan los bi gordos o te apetece en este momento, la Aprilia Falcó es super polivalente en el día a día, y más touring aún la RST Futura. Imagino que para ambas encuentres el kit de manillar si lo necesitas.
    Y también (aunque puede que se vayan de presupuesto) las preciosas BMW R 1100 S (para la 1200, más fea, creo que se iría de presupuesto)

    Y en naked pura y dura, la Tuono.
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    La Vespa no corre, llega.

  18. #17
    Forero Senior Avatar de jorged
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    Naked gorda y con años...
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    Y una R de principios de siglo con manillar y torretas en vez de semis??? Se puede usar x calle, es homologable y tendrías postura y ciclo...



    ... además hay kits de conversión rapidos,que solo hay que cambiar la tija y poner la del kit que ya trae las torretas y todo...


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    yo he llevado la tuono y una sdr en circuito y van de cine, el hacerme con una r, del 2005-08 y ponerle un manillar es lo que mas me tienta ahora mismo me parece una idea cojonuda
    antes jorgeda

  19. #18
    Forero Senior Avatar de jorged
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    o una zx9r como la que tuvo tai o alguna cbr954, eso si yo le pondría manillar, después de tanta naked no creo que me pudiera hacer a una r, con su postura tan radical, pero por estética o ciclo si que lo haria
    antes jorgeda

  20. #19
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    Jorged ya sabes que aquí no se estila mucho pero en el resto de Europa era muy habitual verlo...


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    Que si, que ya vendí la 9R



  21. #20
    Forero Senior Avatar de jorged
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    Jorged ya sabes que aquí no se estila mucho pero en el resto de Europa era muy habitual verlo...


    La proxima que tenga yo va a ser así casi seguro, lo veo una buena combinación, es más la gsr la va a heredar en breve mi mujer, que quiere volver a las motos con marchas, en cuanto vendamos su scooter, buscaré alguna r para hacerle el apaño
    antes jorgeda

  22. #21
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    De circuitos no te puedo aconsejar por que nunca estuve en ninguno, pero Naked barata, con suficiente power, para ir por calle también y presupuesto bajo pues, pa mi gusto la Z750...
    Out of reach...

  23. #22
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    Cita Iniciado por max pinchuck Ver mensaje
    naked y pepinazos, pero si, fuera de presupuesto

    Pues die le presupuesto, y el uso real que le vas a dar, solo circuito? rutas también de hasta 500km? alguna viaje? uso ciudad?? es que hay demasiado mercado para tan pocos datos.

    Si solo es para circuito, pues una rr, si es incomoda por posición con manillar como te dicen. SI tb es para calle y rutas, pues ya depende del presupuesto, hasta una z750 de las semicarenadas es una maravilla, antes de que las empezaran a hacer feas. SI te falta ciclo, cambio muelles y amorto...
    que circuitos vas a hacer?? porque no es lo mismo motorland que es enorme, que un jarana o fk1...

  24. #23
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    una fz1 la semicarenada es la tuya.

  25. #24
    Forero Senior Avatar de max pinchuck
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    El presupuesto son cinco mil euros , y si, ls usate tambien en calle pero solo pesueñas rutas de no mas de 200 kms

  26. #25
    MegaForero Avatar de Tai
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    Pues die le presupuesto, y el uso real que le vas a dar, solo circuito? rutas también de hasta 500km? alguna viaje? uso ciudad?? es que hay demasiado mercado para tan pocos datos.

    Si solo es para circuito, pues una rr, si es incomoda por posición con manillar como te dicen. SI tb es para calle y rutas, pues ya depende del presupuesto, hasta una z750 de las semicarenadas es una maravilla, antes de que las empezaran a hacer feas. SI te falta ciclo, cambio muelles y amorto...
    que circuitos vas a hacer?? porque no es lo mismo motorland que es enorme, que un jarana o fk1...
    La Z750s va de cojones hasta con un pkt como yo, anda muuucho más de lo que yo la voy a saber/poder exprimir, ya te lo digo yo...
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    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R



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