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  1. #1
    MegaForero Avatar de rmartito
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    Predeterminado Cuando la veo siempre se me ponen los dientes largos.... Kawasaki W800

    Como se empeñan en abrir concesionarios de Royal Enfield en mi ciudad, y además Ixuxu no deja de preguntar por cúpulas, cascos jet de burbuja o con gafas Climax... me vuelve a la cabeza esta vieja conocida, la Kawa W800
    Tecnología del siglo XXI con estética ochentera. La W650 también era una pasada, peor el mono lo veo más limitado, ya no por prestaciones dado el tipo de moto que es, sino más bien por tacto.

    En las pruebas hablan de un comportamiento "limitado" de los amortiguadores traseros, y que el motor desprende mucho calor en ciudad (cosa que me extraña, todas las motos de aire que he tenido eran de las que menos calor transmitían en ciudad, aunque se calentasen ellas como condenadas...)

    Es una moto que habría que "probarse", porque me da que es muy alargada y baja, al gusto de los `80... y uno que mide 1,83 y pasa de los 40 años es más del gusto de posturas erguidas.

    Vale 8.200 € nueva de trinca.

    La Standard (cromados)
    https://motos.coches.net/ocasion/kaw...id-6012644.htm


    La Black Edition (estética de malo-malote)
    https://motos.coches.net/ocasion/kaw...id-6305313.htm


    O la Special Edition (un poco a medio camino de ambas, para mi, posiblemente la más chula, y sobre todo de la que menos te cansarías)
    https://motos.coches.net/ocasion/kaw...iz-6532816.htm


    No hay mucho mercado de 2ª zarpa, y es de esas motos que casi "no compensa" comprar usada.
    Ejemplo:
    https://motos.coches.net/ocasion/kaw...id-6602001.htm

    Eso sí, esta moto se merece llevar la cúpula original Kawa, que no sé si protegerá mucho (seguro que no) pero cambia una burrada la oto, y la da "más presencia" (eso sí, con el asiento standard, no el de la foto)



    Qué me podéis decir de esta moto? (abstenerse alusiones a su freno de tambor trasero )
    Alguien que la haya probado?
    Cuales son sus rivales? Bonneville, Guzzi V7,... alguna más?
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    Última edición por rmartito; 19/01/2018 a las 11:53
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    La Vespa no corre, llega.

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  3. #2
    Forero Senior Avatar de Wulwaif
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    Pues, muy bonita si es, pero con la cupula esa.... la hace fea de narices.

    TOGETHER WE RIDE, Por lo negro que os veo


  4. #3
    Forero Senior Avatar de rago
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    Lo primero decirte que la W me encanta. Lo segundo que tuve la oportunidad de tener una en mi garaje durante un fin de semana hace unos cinco años y fue uno de los motivos por los que compré una Bonny que después me duró tres meses.
    En cuanto a competencia ya lo has dicho tú, Bonny y V7, la V7 no la he probado pero comparada con la Triumph te puedo decir que la W anda menos pero "anda mejor". Por mejor me refiero a que es más fina y más dulce de motor, más cómoda de postura (mido 1,78m y peso 86kg) y que la calidad de acabados y de materiales es mejor en la japo.
    La Bonneville frena algo más aunque tampoco es un dechado de buenos frenos si hablamos de los modelos hasta hace poco sin ABS y corre más aunque tampoco te esperes salir a curvear con ella como si fuese, por poner una moto "normal", una Versys o una FZ8, la Triumph, como lo W son para otra cosa.
    Si te sirve de algo, además de calentarte más el cerebelo, te diré que yo ando con la V Strom en venta y es más que posible que una W800 ocupe su lugar. Ya no salgo en grupo los fines de semana, cada vez voy más de paseo y para un viaje de 1.500 a 2.000 kilómetros al año vale perfectamente, además creo que a mis 55 tacos ya no me va a entrar el furor curvero de nuevo.

    Ráfagas.
    Nadie es perfecto.

  5. #4
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    Que decirte compañero!!, es de mis motos favoritas a día de hoy, me encanta y cada vez que veo una me quedo "flipando", las he buscado de segunda mano y se van de mi presupuesto, también he buscado alguna W650 pero muy muy escasa por aquí. Apenas se vendieron, ya que por aquel entonces, deportivas y poco más.
    También os digo, que pese a mis 31 primaveras este tipo de motos son las que más me atraen y con las que más identificado me siento, en cuanto a comportamiento, de la susodicha W800 he leído ciertos flaneos a partir de 130 km/h, pero yo personalmente con la moto voy de paseo y muy muy relajado, no suelo superar las velocidades legales, entre eso y que me vuelve "loco" esta moto sería ideal para mí, lastima de €€.

  6. #5
    Forero Senior Avatar de rago
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    Cita Iniciado por pedritosbk Ver mensaje
    Que decirte compañero!!, es de mis motos favoritas a día de hoy, me encanta y cada vez que veo una me quedo "flipando", las he buscado de segunda mano y se van de mi presupuesto, también he buscado alguna W650 pero muy muy escasa por aquí. Apenas se vendieron, ya que por aquel entonces, deportivas y poco más.
    También os digo, que pese a mis 31 primaveras este tipo de motos son las que más me atraen y con las que más identificado me siento, en cuanto a comportamiento, de la susodicha W800 he leído ciertos flaneos a partir de 130 km/h, pero yo personalmente con la moto voy de paseo y muy muy relajado, no suelo superar las velocidades legales, entre eso y que me vuelve "loco" esta moto sería ideal para mí, lastima de €€.
    Lo de esos flaneos es cierto. La que yo probé era la moto del dueño del concesionario kawa de Bilbao que es amiguete y esa moto la acabó comprando el mecánico de dicho conce. Sé que solucionó el asunto del flaneo cambiando los neumáticos por otro modelo, no recuerdo el modelo. La moto viene de serie con unos neumáticos creados por DUNLOP exprofeso para la W pero parece que hay mejores opciones.
    Nadie es perfecto.

  7. #6
    MegaForero Avatar de ixuxú
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    La W800 es otra moto preciosa, sí señor... yo solo me subí a ella en parado, y me pareció más pequeñaja que la Bonneville (mido 1,72, no soy un "Romay"), aunque es cierto que da una sensación de calidad excelente.

    Pero para ti, rmartito, quizás se te quede algo enana... ¿y una Triumph Street Scrambler? es algo más alta, muy bonita y te aseguro que anda mucho más suave que mi bonneville, quizás con algo menos de rabia pero con igual empuje en medios.

  8. #7
    MegaForero Avatar de ixuxú
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    Ya lo he puesto más veces, pero cada vez que oigo hablar de la W800 me acuerdo de las "Gentleman Cup"... Dios, qué cosa más divertida por favoooor!!



  9. #8
    MegaForero Avatar de fazervall
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    Competencia por concepto y estética con esa cúpula la BMW Racer, aunque de precio haya diferencia, pero despues de verla en directo me pareció preciosa!! Ufff

    https://goo.gl/images/TH6QhJ

  10. #9
    Forero Senior Avatar de SKR
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    A mi también me gusta. Me ha chocado lo de estética ochentera, será mas bien sesentera, no?, fue un guiño a la Kawa w2, también parecida a las Bonnies de los '60s
    _____
    Vsss
    Camisetas moteras: http://www.latostadora.com/demotos

  11. #10
    MegaForero Avatar de rmartito
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    Cita Iniciado por SKR Ver mensaje
    A mi también me gusta. Me ha chocado lo de estética ochentera, será mas bien sesentera, no?, fue un guiño a la Kawa w2, también parecida a las Bonnies de los '60s
    Puede ser. Tampoco estoy fino con las décadas jejeje

  12. #11
    MegaForero Avatar de rmartito
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    Cita Iniciado por ixuxú Ver mensaje
    La W800 es otra moto preciosa, sí señor... yo solo me subí a ella en parado, y me pareció más pequeñaja que la Bonneville (mido 1,72, no soy un "Romay"), aunque es cierto que da una sensación de calidad excelente.

    Pero para ti, rmartito, quizás se te quede algo enana... ¿y una Triumph Street Scrambler? es algo más alta, muy bonita y te aseguro que anda mucho más suave que mi bonneville, quizás con algo menos de rabia pero con igual empuje en medios.

    La Scrambler me mola. Pero he oido que el escape por la rodilla puede ser molesto por el calor.

    Un amigo tiene una SC edición limitada Steve McQueen, por cierto, en venta, así que le preguntaré por el escape.
    La Steve me parece preciosa, pero una decoración un poco cansina para tenerla años quizás.

    De todas formas es más fantasear que intención real de compra... aunque así se empieza y luego nunca se sabe... jejeje

  13. #12
    MegaForero Avatar de WEPBCN
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    Probe la w650 en un intercambio de motos. La w650 es de paseo. El que probo la mia le parecio un tiro...

  14. #13
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    Cita Iniciado por fazervall Ver mensaje
    Competencia por concepto y estética con esa cúpula la BMW Racer, aunque de precio haya diferencia, pero despues de verla en directo me pareció preciosa!! Ufff

    https://goo.gl/images/TH6QhJ

    Guapa es una rato, me gustan la Nine y sus derivadas.


  15. #14
    Forero Senior Avatar de rago
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    Cita Iniciado por Transmike Ver mensaje
    Guapa es una rato, me gustan la Nine y sus derivadas.

    Preciosas todas las Nine pero juegan en una liga diferente a la W800.
    Nadie es perfecto.

  16. #15
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    Es una moto para los que les guste estéticamente, he de reconocer que tiene su encanto.

    Pero cuando la comparo con la Z 650 la SV 650 ó la XSR 700: Que la aplastan en todo y encima valen menos, pues nada que se me quitan las ganas...
    Out of reach...

  17. #16
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    Y a quien no... pero la cúpula la hace fea. Sin ella es una preciosidad!
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    EX Daelim Roadwin 125 FI, Honda NSR 125 F, Honda NSR 75, Vespino SC, y mas que caerán...

  18. #17
    MegaForero Avatar de davidito
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    algun dia tendre una

  19. #18
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    Predeterminado

    Me gusta infinitamente más la guzzi v7...y al menos sobre el papel, parece menor moto. Y es sólo un poco más cara.

    Pero bueno, en estas motos creo que prima sobre todo la estética, y sobre eso...

  20. #19
    Forero Senior Avatar de Desarte
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    Se ven poquisimas y es una moto bonita con buenos detalles. Por otro lado no tengo muy buen concepto... recuerdo ver una aparcada en Santander que llevaba óxido para parar un tren, no se si era esa moto en particular o que quizás dormía en la calle cerca de la costa pero es lo que recuerdo y no me dejó buena impresión.

    Si no me equivoco el modelo se ha descatalogado en 2017 con la salida de una “special edition” final.

  21. #20
    Forero Master Avatar de Entrambosmares
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    Nunca vi una. El escape me parece feo y me recuerda a la vulcan nueva...
    --0000--

  22. #21
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    y a quien no se le ponen los dientes largos con eso...
    www.rcbdesign.es.tl

  23. #22
    Forero Senior Avatar de rago
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    Me estoy poniendo a la tarea de buscar una W800 pero la cosa no está fácil, casi todas muy lejos y caras, o al menos me lo parecen, me han ofrecido (está en la web) una nueva de 2016 a matricular por 6.990 más gastos de matrícula en un concesionario de Madrid pero mi idea era pagar por una de segunda zarpa entre 4.500 y 5.000 mortadelos, ya veremos.
    Las Bonnies están hiperinflacionadas y las V7, que además me gustan mucho pero me dan confianza más que limitada las venden a peso en oro.
    Si vuestras mercedes saben algo con las tres B ...
    Nadie es perfecto.

  24. #23
    MegaForero Avatar de WEPBCN
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    Me estoy poniendo a la tarea de buscar una W800 pero la cosa no está fácil, casi todas muy lejos y caras, o al menos me lo parecen, me han ofrecido (está en la web) una nueva de 2016 a matricular por 6.990 más gastos de matrícula en un concesionario de Madrid pero mi idea era pagar por una de segunda zarpa entre 4.500 y 5.000 mortadelos, ya veremos.
    Las Bonnies están hiperinflacionadas y las V7, que además me gustan mucho pero me dan confianza más que limitada las venden a peso en oro.
    Si vuestras mercedes saben algo con las tres B ...
    No descarto vender la mia. Pero si buscas algo con menos de cien mil km yo me pillaba otra vez Triumph

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