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  1. #1
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    Predeterminado Duda carnet A

    Buenas tardes!
    Mi duda es la siguiente:
    Me saqué el carnet A2 recientemente, y tengo intención de sacarme el A dentro de estos dos largos años. He estado hablando con gente de mi zona, y me han comentado que tengo que demostrar experiencia A2 antes de optar al carnet A, es decir, tengo que demostrar que durante estos dos años he tenido contacto con alguna moto A2 (en el seguro por ejemplo) Es eso cierto? Mi principal idea era esperar dos años sin moto, para cuando tenga el carnet A, elegir una moto de mayor cilindrada que el A2...

    Gracias de antemano.
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  3. #2
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    La ley dice que has de tener el carnet A2 durante dos años, solamente eso. Por demás es un curso teórico práctico.
    Si non confectus... non reficiat

  4. #3
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    Para el A tienes que hacer un cursillo en la autoescuela, te meten a hacer el circuitillo y varios paseos con el profe, si llegas allí y no estas suelto no se lo que pasará, examen no tienes, pero si que ruedas con él profesor. Te aconsejaría que mires moto limitada y en 2 años o más (igual limitado vas sobrado como muchos) la deslimitas o vendes, más que nada, que estos 2 años tienen su razón de ser, aprender y esas cosas, llevarte algún susto salvable, igual si pillas una r1 el primer dia sin andar ni un km en moto.... ya me entiendes.

  5. #4
    MegaForero Avatar de Sr.Nais
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    Si no eres un troll suerte, la vas a necesitar...

    De todos modos la autoescuela de mi barrio ya está dando caña a la gente que cumple los dos años para sacarse pronto el A... porque al parecer los requisitos de obtención cambian probablemente este año o a principios del próximo... esperemos que en vez de un cursillo inutil sea un examen con una moto grande...

    TAFKAMK


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  6. #5
    Forero Master Avatar de el lobo
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    Algo oí de q el a2 no tiene validez en otros países, q si tenías el A no tenías ese problema. No se si alguien puede aclarar este punto ...

  7. #6
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    Cita Iniciado por Sr.Nais Ver mensaje
    Si no eres un troll suerte, la vas a necesitar...

    De todos modos la autoescuela de mi barrio ya está dando caña a la gente que cumple los dos años para sacarse pronto el A... porque al parecer los requisitos de obtención cambian probablemente este año o a principios del próximo... esperemos que en vez de un cursillo inutil sea un examen con una moto grande...



    Si, eso también lo leí pero supongo que cambiará a nivel europeo no? Desconozco si en otros países el A se obtiene del mismo modo.
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  8. #7
    Forero Senior Avatar de mesi
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    Cita Iniciado por el lobo Ver mensaje
    Algo oí de q el a2 no tiene validez en otros países, q si tenías el A no tenías ese problema. No se si alguien puede aclarar este punto ...



    Eso creo que era antes porque España se adelantó a la implantación del A2, que yo sepa ahora si hay A2 en el resto de paises, creo... que me corrijan si no es así.
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  9. #8
    MegaForero Avatar de rmartito
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    Pocas ganas de moto tienes, no?
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    La Vespa no corre, llega.

  10. #9
    Forero Senior Avatar de gts
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Pocas ganas de moto tienes, no?
    Has dado en el clavo.
    Lo logico es que este colega se compre una moto de 125 o 250cc y aprenda a conducir y cuando pasen los dos años tenga la suficiente base como para coger algo mas grande. Empezar la casa por el tejado no es lo mas logico ni lo mas deseable sobre todo cuando se juega uno el empiedre.
    "MAS VALE HARTO QUE SATISFECHO

  11. #10
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    Cita Iniciado por lavihenillo Ver mensaje
    Buenas tardes!
    Mi duda es la siguiente:
    Me saqué el carnet A2 recientemente, y tengo intención de sacarme el A dentro de estos dos largos años. He estado hablando con gente de mi zona, y me han comentado que tengo que demostrar experiencia A2 antes de optar al carnet A, es decir, tengo que demostrar que durante estos dos años he tenido contacto con alguna moto A2 (en el seguro por ejemplo) Es eso cierto? Mi principal idea era esperar dos años sin moto, para cuando tenga el carnet A, elegir una moto de mayor cilindrada que el A2...

    Gracias de antemano.
    El requisito como te cometan es haber tenido el A2 durante dos años y luego hacer un curso, otra cosa es lo que te pueda cobrar un seguro por asegurar una moto de cierta potencia sin ninguna experiencia previa (que para los años que has estado asegurado por una compañía y para los accidentes que hayas tenido sí que hay una base de datos compartida entre aseguradoras, sino estoy mal informado), y otra ya, lo que supone meterse en este mundillo saltándose pasos, que es la mejor forma de comprar papeletas para el desastre y de además de aprender lento y mal. Entiendo que hablamos de correr y bien, porque supongo que ya sabrás que con 35kW (47cv) tampoco es que vaya uno precisamente parado. Saludos!

  12. #11
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    Cita Iniciado por el lobo Ver mensaje
    Algo oí de q el a2 no tiene validez en otros países, q si tenías el A no tenías ese problema. No se si alguien puede aclarar este punto ...
    El permiso A2 se adelantó en España frente al resto de la UE, así que durante un tiempo los del A2 no podían salir de España a otros países de la UE porque no era reconocidos. Típico vacío administrativo de un país que quiere ser más papista que el papa.

    Actualmente la situación creo que es la siguiente según indagué en su día, aunque podría estar equivocado: El permiso A2 solo tiene validez dentro de los países de la UE. Y a parte de esto, países con los que España pueda tener convenios al respecto, que desconozco si entre esos convenios se incluye el reconocimiento del A2 aunque me suena que sí (quien necesite saberlo con seguridad mejor que acuda a tráfico a informarse). Dichos países son: Argelia, Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Marruecos, Nicaragua, Perú, República Dominicana, Panamá, Paraguay, Uruguay, Venezuela, Brasil, El Salvador, Filipinas, Guatemala, Serbia, Turquía, Túnez, Ucrania, y Macedonia ( https://www.motor.mapfre.es/consejos...ion-y-permisos ).

    Para el resto de países es necesario solicitar el Permiso Internacional para poder conducir por ellos. Y el problema es que en él se reconoce el A pero no el A2 (puesto que en muchos país ni siquiera existe), vamos creo recordar que no pero igual esto ya ha cambiado. Así que un pequeño contratiempo para los "easy rider" del A2 españoles.
    Última edición por guzgs; 24/01/2018 a las 17:46

  13. #12
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    ¿Para que te has sacado el carnet A2? Lo suyo es pillarse una moto de iniciación y estar dos añitos con ella tranquilamente, de segunda mano hay muchísimas y a un precio bastante bueno.
    Yo me saque el A este mismo año y me hicieron unas horas de teoría que bueno para recordar cosas y tal pues no esta mal, después 2 circuitos (ochos y velocidad) y por ultimo como 40 minutos circulando por la calle. Total dos días y 170 euros.
    Me considero motero por el simple hecho de que me encanta dar rutas en moto y recomiendo sacarse el A cuanto antes por que puede cambiar cualquier año, en mi caso al día siguiente de pasar los dos años ya estaba en la teoría del A

  14. #13
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    Cita Iniciado por Sr.Nais Ver mensaje
    Si no eres un troll suerte, la vas a necesitar...

    De todos modos la autoescuela de mi barrio ya está dando caña a la gente que cumple los dos años para sacarse pronto el A... porque al parecer los requisitos de obtención cambian probablemente este año o a principios del próximo... esperemos que en vez de un cursillo inutil sea un examen con una moto grande...
    Espero que no lo compliquen demasiado ya que exameneso similar significara pagar mas y para la gente que llevamos moto del A2 eso es una putada. Si que veo bien que se tenga que demostrar algun tipo de experiencia con moto limitada o apta para el A2 ya que creo que és importante cojer experiencia previa. Yo de momento con mi moto limitada tengo mas que de sobras y no me falta potencia. Mas bien me falta mas practica y manos.

    Llevo unos 7.000km con la moto. Este mes hace el 1r año que me saque el carnet y en febrero hara un año que compre la moto.

    Mi idea és a los 2 años justos sacar el A. Pero el echo de deslimitar la moto al momento o mantenerla un tiempo limitada dependera de lo comodo y suelto que me note encima de ella.

    PD: Ahora por ahora me noto muy seguro encima la moto pero és porque mi ritmo es lento "muy lento" y no fuerzo a ir mas rapido de lo que puedo.
    Última edición por filipi90; 24/01/2018 a las 19:08

  15. #14
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    yo la semana que viene voy a rodar con el profe y a llevarme el A para casa.
    seguire con mi motillo para ir al curro y a mirarme algo mas gordo!!!
    v'sss

  16. #15
    MegaForero Avatar de Sr.Nais
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    Cita Iniciado por filipi90 Ver mensaje
    Espero que no lo compliquen demasiado ya que exameneso similar significara pagar mas y para la gente que llevamos moto del A2 eso es una putada. Si que veo bien que se tenga que demostrar algun tipo de experiencia con moto limitada o apta para el A2 ya que creo que és importante cojer experiencia previa. Yo de momento con mi moto limitada tengo mas que de sobras y no me falta potencia. Mas bien me falta mas practica y manos.

    Llevo unos 7.000km con la moto. Este mes hace el 1r año que me saque el carnet y en febrero hara un año que compre la moto.

    Mi idea és a los 2 años justos sacar el A. Pero el echo de deslimitar la moto al momento o mantenerla un tiempo limitada dependera de lo comodo y suelto que me note encima de ella.

    PD: Ahora por ahora me noto muy seguro encima la moto pero és porque mi ritmo es lento "muy lento" y no fuerzo a ir mas rapido de lo que puedo.
    Pues yo espero que sí... que lo compliquen mucho... es más... ojalá tuviesemos todos que volver a examinarnos cada X años para demostrar que no somos un peligro en la carretera....

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  17. #16
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    Si no eres un troll suerte, la vas a necesitar...

    De todos modos la autoescuela de mi barrio ya está dando caña a la gente que cumple los dos años para sacarse pronto el A... porque al parecer los requisitos de obtención cambian probablemente este año o a principios del próximo... esperemos que en vez de un cursillo inutil sea un examen con una moto grande...
    Gracias Nais, yo también te quiero. En serio, tras más de 65.000 km con la pequeña y ahora casi 6.000 con la del A2 desde Agosto, hazte una idea de los que tendré a los 2 años, habré pillado mucha más moto que la que algunos con A pillaran en su vida. No veas la alegría que me hace pagar otra vez y ya que me examinen.... Ni te cuento.

    Hace poco pedían que se obligara a un mínimo de clases para poder examinarse. Cómo obligarte a que estudies un mínimo de horas, para evaluar tu nivel ya está el examen.

    Ya está bien de tonterías, que somos mayorcitos. A legislar y, bajo la excusa de proteger, pegar sablazos, no nos gana nadie.

  18. #17
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    Cita Iniciado por Bibliotecario Ver mensaje
    Gracias Nais, yo también te quiero. En serio, tras más de 65.000 km con la pequeña y ahora casi 6.000 con la del A2 desde Agosto, hazte una idea de los que tendré a los 2 años, habré pillado mucha más moto que la que algunos con A pillaran en su vida. No veas la alegría que me hace pagar otra vez y ya que me examinen.... Ni te cuento.

    Hace poco pedían que se obligara a un mínimo de clases para poder examinarse. Cómo obligarte a que estudies un mínimo de horas, para evaluar tu nivel ya está el examen.

    Ya está bien de tonterías, que somos mayorcitos. A legislar y, bajo la excusa de proteger, pegar sablazos, no nos gana nadie.
    Tu lo has dicho... para evaluar el nivel están los examenes... no un curso que pagas y apruebas si o sí... si en esos dos años tienes tanta experiencia... no tendrás ningún problema en pasar un examen... es más... yo no lo tengo... y ojalá tuviesemos que pasarlo todos para renovar los carnets... porque despues pasa lo que pasa...

    TAFKAMK


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  19. #18
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    Tu lo has dicho... para evaluar el nivel están los examenes... no un curso que pagas y apruebas si o sí... si en esos dos años tienes tanta experiencia... no tendrás ningún problema en pasar un examen... es más... yo no lo tengo... y ojalá tuviesemos que pasarlo todos para renovar los carnets... porque despues pasa lo que pasa...
    Ni te cuento cómo me pongo en los exámenes. Tengo trastorno de ansiedad generalizado, mojar la ropa de sudor, tener mareos, diarrea y acabar machacado por algo que se hacer... es lo normal. El curso, bien hecho, no se aprueba sí o sí. Ya pasé un examen que me exigió demostrar que sé moverme con la moto. Tuve mucha suerte de aprobarlo todo a la primera porque los nervios me agarrotamiento, y solo me hicieron falta 3 clases de pista y dos de carretera, así que sabía de sobra. Examen implica tasas, arbitrariedad, nervios... Totalmente innecesario. No hace tanto pasabas a deslimitado a los dos años sin más trámites.

    Personalmente si alguien es tan tonto como para comprarse algo que no sabe llevar por falta de cabeza, a eso le llaman Premio Darwin.

  20. #19
    MegaForero Avatar de Sr.Nais
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    Cita Iniciado por Bibliotecario Ver mensaje
    Ni te cuento cómo me pongo en los exámenes. Tengo trastorno de ansiedad generalizado, mojar la ropa de sudor, tener mareos, diarrea y acabar machacado por algo que se hacer... es lo normal. El curso, bien hecho, no se aprueba sí o sí. Ya pasé un examen que me exigió demostrar que sé moverme con la moto. Tuve mucha suerte de aprobarlo todo a la primera porque los nervios me agarrotamiento, y solo me hicieron falta 3 clases de pista y dos de carretera, así que sabía de sobra. Examen implica tasas, arbitrariedad, nervios... Totalmente innecesario. No hace tanto pasabas a deslimitado a los dos años sin más trámites.

    Personalmente si alguien es tan tonto como para comprarse algo que no sabe llevar por falta de cabeza, a eso le llaman Premio Darwin.
    No me vale que me diga que puedes conducir... no me vale que yo diga que puedo conducir... hay que demostrarlo... y no una vez... así nos va... que cada año como putas moscas...

    Y dime una sola persona que haya pagado el cursillo del A y no se lo hayan dado... solo una...

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  21. #20
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    ¿Desde cuando te enseñan a conducir en una autoescuela? XD

    Yo me saqué el A2 en 2006, y en A te lo regalaban a los 2 años sin examen alguno... Y lo único que aprendías en la autoescuela era a aprobar un examen.

  22. #21
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    ¿Esquivas 4 conos, pasas por unas chapas, haces un 8, frenas tumbando un palo y ya sabes conducir una moto? Y una polla XDD

  23. #22
    Forero Senior Avatar de Razgriz
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    Yo me saqué el A2, dos años y pocos meses me saqué el A y no había cogido ni una moto, en el tiempo que te dan es más que suficiente para aprender a pasar el "A2" nuevamente pero con una moto más grande, luego a la calle, que es donde realmente todos aprendemos a conducir porque sinceramente, a día de hoy, la paralelas onel circuito lento no le he sacado ningún provecho al día de hoy.


    https://yoymisaventuras.wordpress.com/



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  24. #23
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    Predeterminado

    Es que me parece de una hipocresía brutal, asquerosa y enfermiza insinuar que la gente que palma en moto es por no hacer un circuito en la puta autoescuala... o sea, ¿en serio?

    Puedo pasar todos los circuitillos que quieras con los ojos cerrados, pasar todos los tests A, B, C, D que quieras y si mañana no me fijo y engancho una mancha de aceite en la rotonda a 40 por hora y me doy contra el guardarrail la palmo, no hay más.

    En la autoescuela pagas, te dan el carnet de lo que quieras y donde aprendes a conducir es en la calle. Te sacas el B a los 18 y si tu padre es millonario puedes ir a comprar el pan al día siguiente con un coche de más de 300cv... pero cuidado con los motos, te vas a matar uhh... son peligrosísimas, son de locos, que miedo, necesitas un permiso de armas para llevarlas... ¬_¬U

    Para cuatro matados que vamos en moto no necesito que un lamebotas con chófer me diga lo que puedo o no puedo llevar... y mucho menos tener que pasar la pantomima de un circuitillo sacacuartos cada dos por tres.
    Última edición por DARKSeifer; 25/01/2018 a las 03:28

  25. #24
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    Cita Iniciado por DARKSeifer Ver mensaje
    Es que me parece de una hipocresía brutal, asquerosa y enfermiza insinuar que la gente que palma en moto es por no hacer un circuito en la puta autoescuala... o sea, ¿en serio?

    Puedo pasar todos los circuitillos que quieras con los ojos cerrados, pasar todos los tests A, B, C, D que quieras y si mañana no me fijo y engancho una mancha de aceite en la rotonda a 40 por hora y me doy contra el guardarrail la palmo, no hay más.

    En la autoescuela pagas, te dan el carnet de lo que quieras y donde aprendes a conducir es en la calle. Te sacas el B a los 18 y si tu padre es millonario puedes ir a comprar el pan al día siguiente con un coche de más de 300cv... pero cuidado con los motos, te vas a matar uhh... son peligrosísimas, son de locos, que miedo, necesitas un permiso de armas para llevarlas... ¬_¬U

    Para cuatro matados que vamos en moto no necesito que un lamebotas con chófer me diga lo que puedo o no puedo llevar... y mucho menos tener que pasar la pantomima de un circuitillo sacacuartos cada dos por tres.
    Pues a eso más o menos es a lo que yo iba cuando respondía a Nais.

    Yo llegué a mi primera práctica de pista con mi moto de 125. Hice el rápido a los 5 minutos de haberme subido en la moto en 22 segundos. Al tercer intento el monitor me dijo que no buscara tiempos, que tampoco era necesario que lo bajara de 20.... Ese mismo día, antes de acabar la clase, hacía el lento sin errores también. Hice tres clases de pista, estaba más que preparado para el examen... y podría haber suspendido por tocar una paralela sin que eso hubiera supuesto absolutamente nada, ni a favor ni en contra, salvo el obvio suspenso.

    Lo que me mosquea es que lo burocratizan todo para sacar pasta de todo. Las autoescuelas exigiendo un mínimo de clases, el estado que te pases dos veces por autoescuela antes de poder coger una moto un poco más grande. Cuando te sacas el de coche nada impide que pilles un Lambo salvo tu poder adquisitivo, lo que me parece una injusticia. El coche te aísla, te hace sentir seguro así que si eres novato no eres consciente del peligro igual que en la moto pero no existe esa discriminación por potencias. Yo recuerdo lo que corría de novato con el XM de mi padre, y no veas. No corría así al principio con la moto, que parecía que volaba y no iba por donde yo quería y que además me daba miedo caerme.

    Y van y te regalan el de 125 a los tres años de coche, que ayer iba una en ciudad delante de mi y me dejaba atrás, ¡qué forma de correr! a mi me costaba seguirlo con la mía. Luego hay accidentes y nos meten a todos los moteros en el mismo saco.

    Ah, y los quemados encuerados a colores que veo pasar un tanto alegres a la sierra todos los fines de semana seguro que van con el A2 y que se piñan por falta de experiencia, seguro.
    Si non confectus... non reficiat

  26. #25
    MegaForero Avatar de Sr.Nais
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    La culpa como siempre del empedrado....


    Ahora hay que pagar por un curso inútil que da aprobado automático.... cambiar eso por un examen... con una moto grande... un circuito para ver que se sabe rodar con una moto sin caerse.... y uno abierto para ver que además se sabe circular.... prueba de saber frenar.... prueba de esquiva.... poco más en pista.... y circular un buen rato.... podria ser mas barato que el curso...

    TAFKAMK


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