Resultados 1 al 4 de 4
  1. #1
    Forero Junior
    Fecha de ingreso
    04/02/2015
    Mensajes
    2

    Predeterminado Kawasaki gpx 600 r

    Buenas tarde,no suelo entrar mucho en el foro pero OS leo muy a menudo.Tengo una kawasaki gpx 600r, y no quiere arrancar agota la batería y no hay forma,las bujías son nuevas y los carburadores están limpios.y no quiere arrancar.
    Regístrate para no volver a ver esta publicidad.

  2. Regístrate para no volver a ver esta publicidad.
  3. #2
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    11/10/2016
    Mensajes
    208

    Predeterminado

    Si el motor gira bien y no hace ruidos revisa que le entre gasolina, que las bujias hagan chispa. Tampoco estés dos horas dandole al motor de arranque, si no arranca en unos pocos intentos de 3 o 4 segundos para y sigue revisando cosas.

  4. #3
    Forero Junior
    Fecha de ingreso
    04/02/2015
    Mensajes
    2

    Predeterminado

    Gasolina entra ,porque aflojo los tornillos de las cubas y sale gasolina, corriente tiene .

  5. #4
    MegaForero Avatar de DARKUS
    Fecha de ingreso
    10/10/2005
    Ubicación
    Al ben mig de Catalunya
    Moto
    MV AGUSTA Turismo Veloce '15 + Vespa 125 '54 + Kawasaki GPX 600 R '90
    Mensajes
    5.819

    Predeterminado

    Pueden ser un sinfín de cosas.

    Te hablo desde la experiencia de tener una GPX 600 R en casa pero sin ser experto en mecánica (Dios me libre):

    - El depósito tiende a acumular mucho óxido. Cuando lo hay éste pasa a los carburadores y se obstruyen con facilidad. Aunque le des al grifo y creas que entra sopa, no entra. Ojo en este aspecto
    - El arranque en frío dela GPX sin starter es IMPOSIBLE. Es una obviedad, pero atento a dar aire al arrancar en frío
    - Supongo que el motor gira... porque si no lo hace por más que le des al botón de arranque éste no podrá mover cigüeñal e iniciar el ciclo de combustión. Saca la tapa de plástico de la derecha del motor y gira el tornillo del cigüeñal con una llave. 99'99% de girará, con lo cual descartarías otra fuente de fallo.
    - Si entra gasolina y el motor gira, el tema debe ser eléctrico. Doy por descontado que la batería es nueva o que está en buen estado y que al dar contacto las luces del cuadro se iluminan con lo cual uno supone que hay vida, ¿es así?
    - Si el motor de arranque gira, pasa a revisar cada bujía y las pipetas de las mismas. La culata GPX adolece de acumulación de agua y por ende... de óxido que acaba pasando a las bujías y sus pipetas. Revísalas 1 a 1.
    - Revisa también las bobinas, que estén bien empalmadas y asignadas como toca en los cilindros 1, 2, 3, 4.
    - Pon WD40 en todos los empalme eléctricos, con los años se oxidan los empalmes o se sulfatan y no pasa la corriente.
    - Revisa la caja de fusibles no haya alguno roto y todos y cada uno de los empalmes del circuito eléctrico, un día me volví loco con la moto que no arrancaba y era una simple conexión bajo el tanque de gasolina que se había desacoplado...

    Si nada de lo anterior funciona... ya no sé como resolverlo.

    La GPX tiene algunas flaquezas pero precisamente el motor de arranque es una delicia, en mi caso arranca solo insinuar el dedo en el pulsador, lo cual me lleva a pensar que es algo de lo arriba mencionado.

    Suerte

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •  
Regístrate para no volver a ver esta publicidad.