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  1. #1
    MegaForero Avatar de DARKUS
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    Predeterminado Presentación en sociedad: nuevo hierro en el horizonte

    Pues otra p'al bote.

    No sé si alguien en este foro comparte mi enfermedad por revisar de modo compulsivo el mercado de motos de segunda mano, supongo que sí. Es algo que no puedo evitar, cada cierto tiempo barro el mercado revisando anuncios de aquí y de allí, ya sean motos de última hornada como hipotéticas sustitutas de la mi moto titular, o bien revisando anuncios de distinta condición en cuanto a años, cilindrada, tipo de moto,... dando así rienda suelta a mi imaginación. Y resulta que lo hago sin intención real de comprar nada, simple y llanamente me entretiene hacerlo, tal cual os lo digo.

    En este caso los criterios de búsqueda fueron: ubicación Catalunya, motos hasta 1995, desde 600 cc, entre 200 EUR y 2000 EUR. Enter. Revisado el mercado, puse varias candidatas en "mis favoritos" y entre éstas llamé a una. Me dije, "le ofrezco X y si dice que sí voy a verla". Y dijo que sí. "Cagüendiez", me dije para mí, "¿a ver si acabaré comprándola?"... y así ha sido.

    Ayer me lancé a la piscina y me hice con una moto que, sin ser un objeto de deseo irreprimible, sin ser una moto que realmente buscara o que necesitara (recordemos que estoy inmerso en la legalización de la DARKUS MADNESS 598 R), sí concilia los atributos mínimos que andaba buscando en una hipotética nueva inquilina por aquello de 'si suena la flauta':


    • Moto de corte deportivo: la R impresa en el carenado era obligada
    • Que perteneciera al decenio dorado de las R japonesas: de 1985 a 1995
    • Que fuera 750 cc, la cilindrada por definición en motores 4L según normativa SBK del momento
    • Que estuviera suficientemente bien para ser comprada pero a la vez suficientemente fea como para que cualquier intervención que haga en ella luzca y me satisfaga
    • Que fuera accesible


    De momento comparto solo una foto; es más que suficiente, los más bregados en el mundo de las 2 ruedas seguro que ya sabréis qué modelo es:




    Hasta que no tenga la moto en casa y no la manosee unos días no podré hacerme una imagen fiel de su estado mecánico. Aparenta estar en buen estado (al menos mucho mejor de como estaba la Kawasaki GPX 600 R cuando la compré) pero una moto vieja es siempre un melón por abrir. Ojalá salga buena y la disfrute cuando la restaure/modifique y cuando monte en ella.

    Larga vida a mi nueva R !!!


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  3. #2
    MegaForero Avatar de Txema Bilbao
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    suzi gsxr 750 del 88 89?
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.






    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    http://www.rae.es/rae.html

  4. #3
    MegaForero Avatar de ixuxú
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    Pues GSXR750, ZXR750 o FZR750... por ahí andará la cosa, no?

  5. #4
    MegaForero Avatar de DARKUS
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    De momento no hay acierto...

  6. #5
    Forero Senior Avatar de Razgriz
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    Cita Iniciado por DARKUS Ver mensaje
    Pues otra p'al bote.

    No sé si alguien en este foro comparte mi enfermedad por revisar de modo compulsivo el mercado de motos de segunda mano, supongo que sí. Es algo que no puedo evitar, cada cierto tiempo barro el mercado revisando anuncios de aquí y de allí, ya sean motos de última hornada como hipotéticas sustitutas de la mi moto titular, o bien revisando anuncios de distinta condición en cuanto a años, cilindrada, tipo de moto,... dando así rienda suelta a mi imaginación. Y resulta que lo hago sin intención real de comprar nada, simple y llanamente me entretiene hacerlo, tal cual os lo digo.

    En este caso los criterios de búsqueda fueron: ubicación Catalunya, motos hasta 1995, desde 600 cc, entre 200 EUR y 2000 EUR. Enter. Revisado el mercado, puse varias candidatas en "mis favoritos" y entre éstas llamé a una. Me dije, "le ofrezco X y si dice que sí voy a verla". Y dijo que sí. "Cagüendiez", me dije para mí, "¿a ver si acabaré comprándola?"... y así ha sido.

    Ayer me lancé a la piscina y me hice con una moto que, sin ser un objeto de deseo irreprimible, sin ser una moto que realmente buscara o que necesitara (recordemos que estoy inmerso en la legalización de la DARKUS MADNESS 598 R), sí concilia los atributos mínimos que andaba buscando en una hipotética nueva inquilina por aquello de 'si suena la flauta':


    • Moto de corte deportivo: la R impresa en el carenado era obligada
    • Que perteneciera al decenio dorado de las R japonesas: de 1985 a 1995
    • Que fuera 750 cc, la cilindrada por definición en motores 4L según normativa SBK del momento
    • Que estuviera suficientemente bien para ser comprada pero a la vez suficientemente fea como para que cualquier intervención que haga en ella luzca y me satisfaga
    • Que fuera accesible


    De momento comparto solo una foto; es más que suficiente, los más bregados en el mundo de las 2 ruedas seguro que ya sabréis qué modelo es:




    Hasta que no tenga la moto en casa y no la manosee unos días no podré hacerme una imagen fiel de su estado mecánico. Aparenta estar en buen estado (al menos mucho mejor de como estaba la Kawasaki GPX 600 R cuando la compré) pero una moto vieja es siempre un melón por abrir. Ojalá salga buena y la disfrute cuando la restaure/modifique y cuando monte en ella.

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  7. #6
    Forero Senior Avatar de cascuda
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    Cita Iniciado por Txema Bilbao Ver mensaje
    suzi gsxr 750 del 88 89?
    A mi me despista el color del cubre-piñon

    ...Paint It Black ....

  8. #7
    MegaForero Avatar de rmartito
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    YZF 750
    Una de las grandes incomprendidas de esa década
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    La Vespa no corre, llega.

  9. #8
    MegaForero Avatar de DARKUS
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    YZF 750
    Una de las grandes incomprendidas de esa década
    Han cantado BINGO !!!

  10. #9
    MegaForero Avatar de rmartito
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    Cita Iniciado por DARKUS Ver mensaje
    Han cantado BINGO !!!
    La tapa de magnesio me desconcertó.
    Imagino que será una chuche o equipamiento que llevaba alguna versión (¿la SP?)

    Que la disfrutes.

    Aquella saga de YZF para mi fue lo mejor de su época.
    La ThunderCat, además de preciosa, una F como Dios manda.
    La ThunderAce toda una EXUP vestida de Aero
    Y la 750 pasó desapercibida porque fue la época dorada de las 750cc y la competencia era atroz.

    Espero que la disfrutes, tanto en su puesta al día, como en su uso posterior.
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    La Vespa no corre, llega.

  11. #10
    MegaForero Avatar de SV R?
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    ¡Que enfermedad! (tan complicada y tan sana, )





    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
    Dennis Noyes, SM 30 nº 50, 1987

  12. #11
    Forero Senior Avatar de Bebop
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    Qué post adolescencia más mala pasé con tanta revista de motociclismo y sin un puto duro, tuve la habitación forrada de fotos de todas esas maravillas de la época, a disfrutarla.

    Ex - MT 03 2007 , un juguete
    Ex - Hornet PC 41 ABS 2008 , la mejor con diferencia
    Ex - VFR RC 46 II ABS 2008 , el error
    Ex - T-Max TechMax ABS 2011 , sí pero no
    Hornet PC 41 ABS 2008 & Piaggio Medley 125 S 2017

  13. #12
    MegaForero Avatar de DARKUS
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    Cita Iniciado por Bebop Ver mensaje
    Qué post adolescencia más mala pasé con tanta revista de motociclismo y sin un puto duro, tuve la habitación forrada de fotos de todas esas maravillas de la época, a disfrutarla.
    Pues yo igual. Si te digo que desde 1988 a 1996 creo que tengo casi todo lo que se publicó sobre 2 ruedas en España: Motociclismo, Solo Moto Actual, Solo Moto 30, La Moto... en total tengo unas 250 revistas guardadas. De la YZF he rescatado 10 en la que aparece, ya sea sola o bien frente a otras rivales del momento.

  14. #13
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    Que viciosos, la virgen santa !!!!!!!!!!!

  15. #14
    MegaForero Avatar de Tai
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    Una fotico de catalogo...


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    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R



  16. #15
    Forero Senior Avatar de -ER_TITI-
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    Cita Iniciado por Tai Ver mensaje
    Una fotico de catalogo...



    Igualita que la que me he comprado yo hace poco mas de 1 mes. Siempre me puso muy palote

    Por cierto Darkus, no tendras el manual de usuario? Tengo manual de taller, Haynes,... de todo menos el de usuario original, no hay de donde sacarlo
    Antes de diagnosticarte depresión o baja autoestima, asegurate de no estar simplemente rodeado de gilipollas


  17. #16
    MegaForero Avatar de ixuxú
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    Guapísima la YZR... .... y digo yo, ¿en qué momento se perdió el carenado en las motos deportivas? porque en las actuales no se puede llamar carenado a esos plasticuchos que llevan como tal, mientras que en motos como la YZR la protección aerodinámica era bastante buena, y eso que se trataba de una deportiva pura y dura de la época.

    Aunque bueno, otro tanto se podría decir de las motos "F"... un buen amigo mío tiene una Thundercat 600 que compró nueva hace unos 20 años, todavía la mantiene en perfecto estado de forma y yo alucino cuando la cojo, es cómoda (por asiento y por carenado), es rápida y es muy manejable... una maravilla, vaya.

  18. #17
    MegaForero Avatar de DARKUS
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    Cita Iniciado por Tai Ver mensaje
    Una fotico de catalogo...


    Bueno la mía es de 1993, los colores originales de ese modelo eran estos:




    Esta es la SP, yo he comprado la R, más mundana. Los únicos cambios entre un modelo y otro eran la relación de cambio, la amortiguación y el asiento (monoposto en la SP).

    A día de hoy contemplo 3 escenarios:

    1. O bien la restauro 100% original al estilo Old School que tanto me gusta. En tal caso quedaría como la foto que he puesto más arriba ya que recrearía la SP.

    2. O bien la customizo al estilo YZF 750 Endurance, ya fuera con uno o con dos focos:






    3. O bien me lanzo con una transformación más atrevida (y complicada y costosa) que pasaría por realizar una réplica de la FZR 750 RR OW01:





    De todos modos cualquier tipo de trabajo en lo estético lo traslado de cara a otoño/invierno, de momento me centraré en lo funcional y mecánico y la disfrutaré como buenamente pueda, no quiero que me pase como con la GPX, que sigue en el dique seco y acumulando polvo (putas legalizaciones, si un día logro los papeles ya os contaré la odisea).

    La idea es disfrutar esta moto desde el minuto 1. De hecho ya le he sacado el seguro, tengo hora para cambiar ruedas y he comprado los consumibles básicos para hacer un primer mantenimiento (aceite, bujías, filtros, líquido refrigerante, pastillas de freno, líquido de frenos,...). No olvidemos que esta moto lleva años guardada en un garaje.
    Última edición por DARKUS; 25/04/2018 a las 13:23

  19. #18
    MegaForero Avatar de DARKUS
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    Cita Iniciado por -ER_TITI- Ver mensaje
    Igualita que la que me he comprado yo hace poco mas de 1 mes. Siempre me puso muy palote

    Por cierto Darkus, no tendras el manual de usuario? Tengo manual de taller, Haynes,... de todo menos el de usuario original, no hay de donde sacarlo
    Que va, no tengo nada

    Oye ¿el Manual Haynes lo tienes en PDF?

  20. #19
    Forero Senior Avatar de -ER_TITI-
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    Claro luego en casa te mando enlace
    Última edición por -ER_TITI-; 25/04/2018 a las 15:25
    Antes de diagnosticarte depresión o baja autoestima, asegurate de no estar simplemente rodeado de gilipollas


  21. #20
    Forero Senior Avatar de -ER_TITI-
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    Tienes un privado
    Antes de diagnosticarte depresión o baja autoestima, asegurate de no estar simplemente rodeado de gilipollas


  22. #21
    MegaForero Avatar de DARKUS
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    Recibido !!! 1000 gracias !!!

  23. #22
    MegaForero Avatar de SV R?
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    ¿Que aceite le vas a poner? Estas YZF con muchos kms bebían aceite como gasolina. Aunque si mal no recuerdo tuviste una Exup... entonces ya tendrás bastante idea.

    En mi pueblo había una con esta misma decoración (8 horas de Suzuka), como el motor ya ni se sabía los km que tenía encima le injertaron un motor de R1 y aún debe de estar acumulando polvo en un bajo, porque aquello tenía ciertas complicaciones (filtro de aire, entre otras que ya no recuerdo muy bien) y la homologación sería de coña. Te dejo la foto por si te gusta:






    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
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  24. #23
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    Cita Iniciado por SV R? Ver mensaje
    ¿Que aceite le vas a poner? Estas YZF con muchos kms bebían aceite como gasolina. Aunque si mal no recuerdo tuviste una Exup... entonces ya tendrás bastante idea.

    En mi pueblo había una con esta misma decoración (8 horas de Suzuka), como el motor ya ni se sabía los km que tenía encima le injertaron un motor de R1 y aún debe de estar acumulando polvo en un bajo, porque aquello tenía ciertas complicaciones (filtro de aire, entre otras que ya no recuerdo muy bien) y la homologación sería de coña. Te dejo la foto por si te gusta:

    Esa la llevaba en la carpeta acabando la FP.

    Ex - MT 03 2007 , un juguete
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    Ex - T-Max TechMax ABS 2011 , sí pero no
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  25. #24
    Forero Senior
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    esta si que me gusta, adelante con ella, es una pasada de moto.

  26. #25
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    aun no hay fotos?????????

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