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Vista híbrida

  1. #1
    MegaForero Avatar de bixoflo
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    Predeterminado Curvas a izquierdas y guantes

    No se si es el casco(por el angulo de vision) o que me hago viejo,pero últimamente se me atragantan las curvas de izquierda(y eso que soy zurdo),si miro cerca me salgo y si miro lejos me la como,soy prudente y no e tenido ningún susto gordo,pero últimamente me tiene un poco mosqueado el tema y me esta llegando a obsesionar trazar bien,a derechas y siendo la mayoria ciegas trazo como un tiralineas.Estoy pensando cambiarme el casco por que tengo la sensación que el angulo de visión es una mierda.

    Y luego otra cuestión,en la ultima salida los guantes de verano pasaron a mejor vida y estoy buscando unos que no destrozen las muñecas con las putuñeteras costuras,de costuras vueltas en dedos hay muchos, pero hay alguno que sean todas?o conoceis algun guante comodo de verano aunque no las tenga?


    Gracias y v'sssss

  2. #2
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    Tu "problema" con las curvas a izquierdas, te lo quitas de un plumazo con un cursito de conducción. Estoy seguro.

    Sobre los guantes:

    https://www.ubricarmotos.com/guantes...nco-fluor.html

    Imbatibles (en mi opinión) en calidad-precio.

  3. #3
    Forero Master Avatar de el lobo
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    Es normal, los zurdos van mejor a derechas y los diestros a izquierdas, por ser el pie de fuera el bueno.

  4. #4
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    Cita Iniciado por el lobo Ver mensaje
    Es normal, los zurdos van mejor a derechas y los diestros a izquierdas, por ser el pie de fuera el bueno.
    Pues me acabas de solucionar de un plumazo mi duda. Yo que me veo más torpe en curvas a derecha y no sabía el por qué....

  5. #5
    MegaForero Avatar de bixoflo
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    Cita Iniciado por el lobo Ver mensaje
    Es normal, los zurdos van mejor a derechas y los diestros a izquierdas, por ser el pie de fuera el bueno.
    Pues chutar,chuto con la derecha

  6. #6
    Forero Master Avatar de el lobo
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    Cita Iniciado por bixoflo Ver mensaje
    Pues chutar,chuto con la derecha
    El resto del cuerpo me da la sensación de q también influye en el manejo de la moto... Por lo general es como te he dicho ... q estaré equivocado, pero con los zurdos q he hablado tumban mejor a derechas ...

    ( ...ahora irán saliendo zurdos a desmentirlo, faltaría más ... )
    Última edición por el lobo; 13/06/2018 a las 15:41

  7. #7
    Forero Senior Avatar de cascuda
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    Si fuera cuestión de ser zurdo o diestro no habría excepciones, yo soy diestro y tumbo mucho más tranquilo a la derecha.

    Hay muchos factores que pueden influir, experiencias, mayor escapatoria, menor riesgo de toparse con uno de frente, miedos, estado de las carreteras, de los neumáticos ....

    Yo tenía ese problema sobretodo a izquierdas, y empecé a usar el método del "horizonte" es decir, mirar al punto más lejano de la trayectoria (no sólo curvas) y según ese punto se acerque, se mantenga o se aleje, así se frena, mantiene o acelera.

    https://www.youtube.com/watch?v=ttuQXX2dHeM

    Lo del curso también es una buena idea por poder tratar el tema in situ y probar las soluciones en el momento.

    En cuanto a los guantes, yo ahora uso unos spidi carbo 3 y van bien, no son los más baratos, pero tienen buen tacto y son cómodos.

    ...Paint It Black ....

  8. #8
    Forero Senior Avatar de JaviG
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    Haz rotondas... Yo soy muy fan de las rotondas. xD
    Lo del casco me extrañaría, pero ya que te pones... cambia casco y guantes.

  9. #9
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    Cita Iniciado por el lobo Ver mensaje
    Es normal, los zurdos van mejor a derechas y los diestros a izquierdas, por ser el pie de fuera el bueno.
    Pues fíjate que yo siempre he pensado que era por el guardarrail...

  10. #10
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    Cita Iniciado por Salicornio Ver mensaje
    Pues fíjate que yo siempre he pensado que era por el guardarrail...
    Eso también lo he pensado. Miedo a las cuchillas....

  11. #11
    MegaForero Avatar de bixoflo
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    Cita Iniciado por elpere71 Ver mensaje
    Eso también lo he pensado. Miedo a las cuchillas....
    Quien sabe,pero normalmente en las carreteras de montaña que vamos no hay

  12. #12
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    Cita Iniciado por bixoflo Ver mensaje
    Quien sabe,pero normalmente en las carreteras de montaña que vamos no hay
    No, si no lo decía por tí, lo decía por mí

  13. #13
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    Yo lo q haria es comprarme una 1000 y entrar a circuito , alli te sentiras como pez en el agua !! Salu2 y Vsss P.D: El casco y los guantes en Andorra los encontraras baratos y asi te pillas el casco de Márquez , siempre han dicho q ese casco te da un plus de velocidad punta por aquello de q no pesa mucho y es una gozada !!😉😉😉😉

  14. #14
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    Cita Iniciado por el lobo Ver mensaje
    ... nada, sigamos negando el principio de lateralidad ...
    En mi caso la lateralidad desaparece casi por completo en circuito...quicir, que razón no creo que te falte, pero me parece un "mal menor".

    A la hora de tumbar, siempre es psicológicamente más fácil hacerlo viendo que tienes metros de calzada a tu izquierda, y una "visión periférica" muuucho más grande que cuando tumbamos a derechas, con las cuchillitas a centímetros de tu cabeza, y aún en caso de no haberlas, (y de no tener un precipicio, por cierto) con la carencia de metros de calzada y de visión. Creo que es tan sencillo como eso.

  15. #15
    Forero Master Avatar de el lobo
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    Cita Iniciado por Salicornio Ver mensaje
    En mi caso la lateralidad desaparece casi por completo en circuito...quicir, que razón no creo que te falte, pero me parece un "mal menor".

    A la hora de tumbar, siempre es psicológicamente más fácil hacerlo viendo que tienes metros de calzada a tu izquierda, y una "visión periférica" muuucho más grande que cuando tumbamos a derechas, con las cuchillitas a centímetros de tu cabeza, y aún en caso de no haberlas, (y de no tener un precipicio, por cierto) con la carencia de metros de calzada y de visión. Creo que es tan sencillo como eso.
    En general estoy de acuerdo con lo q comentas salicornio.

    Respecto a lo primero, todo se entrena .

    Respecto a lo segundo, qué duda cabe, hay más factores en la ecuación

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