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  1. #51
    Forero Junior
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por 4Kpi
    Hola a todos, hace 6 meses que me saqué el carnet y acabo de descubrir este foro.
    A ver si alguno de vosotros me puede ayudar, mi problema es que tengo una CB 500 del 94, estoy muy contento con ella, pero es que ahora no arranca. Creo que no es batería, porque cuando le hago el puente arranca a la primera, el relé del motor de arranque se lo he cambiado y sigue sin funcionar, me han hablado d un regulador pero no me convence mucho la idea. Así que si a alguno de vosotros le pasado me ayudaría mucho si me dijérais qué puede ser. Muchas gracias. Saludos.
    A mi me paso lo mismo es el regulador, 100 €, los de honda fallan bastante, mira la carga del alternador será o siguiente que te falle, yo ahora mismo estoy igual que tu, por suerte mi alternador todavia resiste pero le queda poca vida.
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  3. #52
    Forero Junior Avatar de 4Kpi
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    Honda CB 500
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    Predeterminado

    Hola Javierete. Gracias por la información, aunque por casualidad he descubierto que quitando el soporte lateral, pulsando hasta el final la maneta del embrague y luego pulsando el botón de encendido la moto arranca. O meor dicho arrancaba, porque la pasada nochebuena me tiró un tío la moto al suelo, y ahora no arranca. Desde luego estoy teniendo una suerte con la moto últimamente que no veas. Mañana tengo que hacerle el puente con las pinzas y cambiarle las bujías a ver si hay suerte, sinó tendré que dejarla en el taller. Pero vamos este personaje está denunciado y el martes tengo el juicio. A ver si tengo suerte y se hace justicia. De todas maneras gracias por la información, creo que me puede servir en el futuro. Saludos.

  4. #53
    Forero Senior
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    Kawasaki ZZR 600
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    Predeterminado

    Una gran moto si señor la CB500 casi identica a la GS500 pero para mi gusto mejor terminada y mayor calidad la Honda.


  5. #54
    Forero Junior
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    CB 500
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por 4Kpi
    Hola Javierete. Gracias por la información, aunque por casualidad he descubierto que quitando el soporte lateral, pulsando hasta el final la maneta del embrague y luego pulsando el botón de encendido la moto arranca. O meor dicho arrancaba, porque la pasada nochebuena me tiró un tío la moto al suelo, y ahora no arranca. Desde luego estoy teniendo una suerte con la moto últimamente que no veas. Mañana tengo que hacerle el puente con las pinzas y cambiarle las bujías a ver si hay suerte, sinó tendré que dejarla en el taller. Pero vamos este personaje está denunciado y el martes tengo el juicio. A ver si tengo suerte y se hace justicia. De todas maneras gracias por la información, creo que me puede servir en el futuro. Saludos.
    No hay de que, ten paciencia con la CB500, yo me he mosqueado mucho con ella pero he tenido muy buenos momentos y he disfrutado muchisimo, asi que ponla a punto que nos tenemos que ver en Jerez 2009 con ella, para que luego digan que estas motos no aguantan estos viajes. JEEJEJEJEEJE.

    P.D: Desde aqui quiero animaos a todos a realizar la mayor quedada de HONDAS CB 500 en Jerez 2009, que nunca se ha realizado.

  6. #55
    Forero Master Avatar de ioni
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Javierete
    No hay de que, ten paciencia con la CB500, yo me he mosqueado mucho con ella pero he tenido muy buenos momentos y he disfrutado muchisimo, asi que ponla a punto que nos tenemos que ver en Jerez 2009 con ella, para que luego digan que estas motos no aguantan estos viajes. JEEJEJEJEEJE.

    P.D: Desde aqui quiero animaos a todos a realizar la mayor quedada de HONDAS CB 500 en Jerez 2009, que nunca se ha realizado.
    Quien diga que una cb500 no aguanta un viaje a jerez es que no sabe de qué está hablando. Y 10 seguidos, si hace falta.
    "Encuentro la televisión muy educativa.
    Cada vez que alguien la enciende, me retiro a otra habitación y leo un libro".

    Groucho Marx.

  7. #56
    Forero Junior
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    Cool Hondas cb 500 en Jerez 2009

    Bueno, haber quien se anima a realizar una quedada en el Gran Premio de Jerez 2009, yo me apunto saldremos el Jueves 30 de Abril desde Valencia y volveremos el Lunes 4 de vuelta a casa, haber cuantos somos capaces de juntarnos en Jerez y vacilamos de nuestras CB´S, animo chavales alli os espero a todos.
    "Quien no aprende de la historia esta condenado a repetirla". Seguro que lo dijo alguien que se equivoco 2 veces en la misma situación.

  8. #57
    Forero Senior Avatar de mikelhonda
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    Cita Iniciado por 4Kpi
    Hola Javierete. Gracias por la información, aunque por casualidad he descubierto que quitando el soporte lateral, pulsando hasta el final la maneta del embrague y luego pulsando el botón de encendido la moto arranca. O meor dicho arrancaba, porque la pasada nochebuena me tiró un tío la moto al suelo, y ahora no arranca. Desde luego estoy teniendo una suerte con la moto últimamente que no veas. Mañana tengo que hacerle el puente con las pinzas y cambiarle las bujías a ver si hay suerte, sinó tendré que dejarla en el taller. Pero vamos este personaje está denunciado y el martes tengo el juicio. A ver si tengo suerte y se hace justicia. De todas maneras gracias por la información, creo que me puede servir en el futuro. Saludos.
    Esto pinta a que la vateria está con poca corriente, le estas quitando consumo y así arranca mejor ¿lo de hacer el puente, te refieres a poner pinzas? si es asi esta claro, no tienes coriente suficiente.

    El alternador esmuuuy dificil romperlo a no ser que se caiga la moto y dobles la tapa que lo cubre...

    Para ver si el regulador va bien y la carga de la vateria también, pon un tester en la bateria sin arrancar, te tiene que dar 12 voltios y pico, y al arrancar y acelerar tiene que andar entre 13 y 15 voltios si llega a 16 o no sube de 12 V el regulador estará cascado.

    El regulador es facil romperlo por ejemplo arrancando con pinzas o a empujón, para evitarlo hay que encender la luz en los dos casos y cruzar los dedos aunque lo de las pinzas, otra opcion, es dejar un momento 30 min??conectada la vateria (con el coche PARADO) para que pase carga, quitar las pinzas y arrancar.

    Una vateria con menos de 12 voltios está rota y no es recuperable NO se puede dejar sin arrancar la moto mas de 2-3 semanas o bien desconectar la vateria, si no te quedas sin ella.
    Última edición por mikelhonda; 09/02/2009 a las 13:18

  9. #58
    MegaForero Avatar de cali_ern
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    La mía tiene 11 años, 60.000 km, ha 4 manos novatas, y está como el primer día.

    La he metido a circuito, por el campo, le he pegado 700 km seguidos en 5 horas, la llevé en la zona roja durante 1 hora, a besado el suelo 8 veces desde que está conmigo (deduzo que 8 x 4 = 32 caidas en parado), se que ha llevado varios calentones al ir por la ciudad y la moto ni se entera!!!!!

    estaba esperando que se rompiese para comprarme otra, pero me dá que me jubila ella a mí antes

  10. #59
    Forero Junior
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    Cita Iniciado por Javierete
    Bueno, haber quien se anima a realizar una quedada en el Gran Premio de Jerez 2009, yo me apunto saldremos el Jueves 30 de Abril desde Valencia y volveremos el Lunes 4 de vuelta a casa, haber cuantos somos capaces de juntarnos en Jerez y vacilamos de nuestras CB´S, animo chavales alli os espero a todos.

    Cuenbta conmigo¡¡¡¡ Nos vemos en jerez con la cb500.Saludos
    V´ssssssssss

  11. #60
    Forero Avatar de cnxy
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Javierete
    Bueno, haber quien se anima a realizar una quedada en el Gran Premio de Jerez 2009, yo me apunto saldremos el Jueves 30 de Abril desde Valencia y volveremos el Lunes 4 de vuelta a casa, haber cuantos somos capaces de juntarnos en Jerez y vacilamos de nuestras CB´S, animo chavales alli os espero a todos.
    eey,yo tb m apunto,luego decis donde y hora.

    vsssss
    cnxy

  12. #61
    Forero Junior Avatar de 4Kpi
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    Predeterminado

    Hola moteros. Me gustaría saber si algun@ de vosotr@s podría decirme dónde puedo encontrar alguna réplica de la cb 500 en miniatura y alguna caricatura. Llevo tiempo buscándolo, pero no encuentro nada. Gracias

  13. #62
    Forero Junior
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    Predeterminado Jerez 2009

    Hola bueno pos viendo los que nos animamos a Jerez, no se donde podemos quedar yo es el 1er año que voy y no conzco aquello, haber los que han ido mas veces que propongan un sitio concreto. Salimos desde Valencia el Jueves y saldremos el Lunes, ya decidis el lugar exacto de la quedada.
    "Quien no aprende de la historia esta condenado a repetirla". Seguro que lo dijo alguien que se equivoco 2 veces en la misma situación.

  14. #63
    Forero Junior
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por 4Kpi
    Hola moteros. Me gustaría saber si algun@ de vosotr@s podría decirme dónde puedo encontrar alguna réplica de la cb 500 en miniatura y alguna caricatura. Llevo tiempo buscándolo, pero no encuentro nada. Gracias
    Eso eso yo estoy como loco buscando alguna replica decente, pero no encuentro nada, todo son cbr, zx, etc, etc las de moda vamos, haber si alguien encuentra algo clasico como dios manda jjejejejeje, un saludo a todos los ceberos.
    "Quien no aprende de la historia esta condenado a repetirla". Seguro que lo dijo alguien que se equivoco 2 veces en la misma situación.

  15. #64
    Forero Junior
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    Predeterminado nesecito informacion

    me he comprado una cb 500 sport me hace 15 dias. se que es una buena moto pero necesito informacion para sacarle mas partido.tambien me falta el libro de mantenimiento como lo puedo conseguir sin pasar por la casa honda que piden 70 euros gracias por contestar un saludo

  16. #65
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    Predeterminado

    aver yo tb me declaro poseedor de una cb 500
    que aunque no me gusta nada esteticamente es la opcion que eleji por el uso que le doy y estaba entre la suzuki la gpz500..
    total que al final me quede con la honda de motor esta bien aunque de frenos y ruedas...
    que por cierto me toca cambiar y no hay muxas opciones por las medidas pateticas de rueda que tiene que la tienen las 50
    ademas no hay radiales
    alguien me recomienda algun neumatico en concreto?
    x cierto la marca recomienda aceite sae:10w30 que he visto x ai algunos que ponen 15w50 y otros grados

  17. #66
    MegaForero Avatar de cali_ern
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    Predeterminado

    yo también tuve problemas en la variedad de ruedas, habían unos Brigdestone, que eran durisimos pero que aguantaban de lo lindo y también esta la opción Pirelli algo más blandos. A mi personalmente me gustaron más los Brigstone, pero los Pirelli tampoco es que me fallasen.

    Ambas ruedas tocarón circuito en varias ocasiones y no tuve problemas. Así es que no sufras que aunque tengas pocas gomas, las tienes buenas.

  18. #67
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    Predeterminado

    pirrelli supongo que te refieres a las sport demon no?
    o las bridgestone en esa medida la verdad que no las he visto
    pero buscare y lo del aceite tengo una duda
    influye el clima de tu zona en el aceite que debes poner es que a lo mejor lo del 10w30 es para sitios frios y aqui en el sur de andalucia seria mejor poner otro (aunque la marca recomienda ese)no se a lo mejor eso esta pensado para sitios mas frios

  19. #68
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    Hola

    Yo acabo de jubilar una CB 500 S y despues de leer todo este hilo no puedo mas que dar la razón. La he dejado con mas de 100000 kilómetros y lo único que me ha dado es un mal contacto de la pieza que hace encender la lucecita verde de punto muerto y una rotura de la junta de la horquilla delantera pero nada grave.

    Me da lastima haberla dado de baja pero intente venderl ay supongo que la crisis afectaría algo, no habia manera. Al final me he comprado una kawa, a ver si sale la mitad de buena que esta y ya estaré contento.

    Saludos

    V'sssssssssssss
    Lo que no me mata me fortalece

  20. #69
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    Saludos para todos.
    Soy nuevo en este foro así que me presentaré:
    soy de Gijón, Asturias, paraiso del motero por sus BUENAS y REVIRADAS carreteras; yo tambien tengo una CB500.Cuando me saqué el carné (afortunadamente antes de que cambiaran la normativa) se la compré a un amigo mío que la tenía aburrida en el garage, con 9 años tenía 11.000 KM.,hace año y medio que la tengo y actualmente tiene 46.000.Hasta el momento me ha dado una avería graviiiiiiiiiiiiisima(je je ), tuve que cambiar la batería, por lo demás, aceite,gasolina (poca),filtros,ruedas,pastillas de freno y grasa pa la cadena. Aun no le he hecho ni el reglaje de válvulas (la verdad es que no lo necesita).A primeros de año la voy a meter al taller (oficial y de confianza, por supuesto) para cambiar el kit de arrastre completo, ponerle la rueda trasera (bridgestone) y ponerle latiguillos metálicos; la frenada es muy buena(lleva equipo BREMBO) pero os puedo asegurar que cambiando los latiguillos se nota muchísimo la diferencia.

    Hay motos más potentes,más rápidas,más grandes,etc,etc...
    Cuando salgo por la mañana temprano para ir a trabajar,me subo en ella,coloco el casco y los guantes y arranco, da igual que llueva,hiele, nieve, que el frío te deje los dedos adheridos,llevo una sonrisa de oreja a oreja increible, si todos los enlataos pudieran verme la cara seguro que pensarían que estoy colocao.
    Para mí es la moto ideal,seguramente me compraré otra pero si puedo, esta siempre se quedará conmigo.
    Alguien comentaba el tema de las ruedas, yo personalmente recomiendo las Bridgestone o las Metzerler ( perdonar si no lo he escrito bien), son las mejores en cuanto a su relación calidad-duración-agarre.La trasera dura unos 9.000/10.000 KM. y la delantera casi el doble(hablando siempre de una conducción como Dios manda).
    En cuanto al consumo, yo le saco un 4.5/5.5 en condiciones normales teniendo en cuenta que le he cambiado el desarrollo para que acelere un poco más a costa de perder velocidad,supongo que con el de origen la cosa baje un poco más.
    Aceite, utilizo CASTROL POWER GPS 10/40(55 euros/4 l.)que cambio puntualmente cada 6.000km;para la cadena CASTROL CHAIN WAX que es una grasa que se adhiere muy bien y me ha dado muy buen resultado.

    Y creo que esto es todo,seguiré atento a este foro...

    Ráfagas para todos y recordad que siempre que salimos en moto lo más importante de todo es volver a casa.
    Un saludo para tod@s.

  21. #70
    Forero Senior Avatar de Kozinski
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    Predeterminado

    Buenas. Xugu, una pregunta, cada cuantos kilómetros le lubricas la cadena.

    Un saludo

  22. #71
    Forero Senior
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    Predeterminado

    Una moto preciosa
    Parches bordados de la más alta calidad para coser o pegar en nuestra equipación.
    Diferénciate de los demás.

    http://stores.shop.ebay.es/PARCHES-BORDADOS

    [IMG][/IMG]

  23. #72
    Forero Junior Avatar de fmn
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por pacopeluche Ver mensaje
    ¿No hay nadie que le haya dado alguna pega entonces?.
    no creo que honda de muchas pegas

  24. #73
    Forero Junior Avatar de fmn
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por cali_ern Ver mensaje
    yo también tuve problemas en la variedad de ruedas, habían unos Brigdestone, que eran durisimos pero que aguantaban de lo lindo y también esta la opción Pirelli algo más blandos. A mi personalmente me gustaron más los Brigstone, pero los Pirelli tampoco es que me fallasen.

    Ambas ruedas tocarón circuito en varias ocasiones y no tuve problemas. Así es que no sufras que aunque tengas pocas gomas, las tienes buenas.
    pedazo de maquina

  25. #74
    Forero Junior
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    11/03/2010
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    2

    Smile

    yo tengo una cb500 del 94 y es una maravilla, no me da problemas y si esta bien cuidada nadie diria el tiempo que tiene, busco salidas de la cb 500 por barcelona, alguien se anima?

  26. #75
    Forero Avatar de rundmc
    Fecha de ingreso
    10/06/2009
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    63

    Predeterminado

    Creo que es una moto que solo la he podido ver en fotos, y me encanta

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