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  1. #1
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    Predeterminado Manual Instalacion Alarma Scorpio En Suzuki Sv650 Xavis

    E aqui los pasos que hay que seguir para instalar esta alarma.

    Quedar Xavis ( imprescindible; pone la moto y alarma ).........LuisH y FENIX_GSXR en esta situacion



    Acudir a casa de FENIX_GSXR..............sacar todos los bartulos y empezar a leer las instrucciones.

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    Lo logre,por que pensaba que era imposible"

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  3. #2
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    Una vez comprobado que los manuales no sirven para nada; no disponemos a despiezar la moto.



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  4. #3
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    Y manos a la obra; aqui LuisH parece que trabaja pero no os engañeis; el nacio para ser director de multinacional



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  5. #4
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    Pero Xavis; dice que joer que es su moto y tb quiere participar. Asi que le dejamos hacer la instalacion de los intermitentes.


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  6. #5
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    Pero se nos hacia tarde asi; que el siguiente paso es comer algo suabe ........mientras charlamos sobre la potencia que tiene la SV a 500 rpm



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  7. #6
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    Todos queremos el casco de LuisH............El siguiente paso e inevitable es tumbarse a ver moto gp y ver ganar a DANI



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  8. #7
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    Una vez terminadas las carreras otra vez manos a la obra; aunque Xavis no lo veia muy claro.



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  9. #8
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    Momento de tension; instalacion del corte del encendido......no estaba muy claro que cable era; asi que se contubo la respiracion y al final se acerto.
    Ya funcionaba todo menos el perimetral



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  10. #9
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    Entonces llegaron los mecanicos de Dani Pedrosa y se pusieron manos a la obra. Claro lo solucionaron todo enseguida.




    Aqui dandole los ultimos retoques..........la terminacion ha sido impresionante. La factura de mano de obra se le enviara a Xavis por Burofax


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  11. #10
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    Campo de batalla la tierra; artilleria utilizada.




    LuisH dice que ha utilizado toda la goma trasera. Yo creo que no.


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  12. #11
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    Pero bueno por una vez tenia la moto limpia; aunque con alguna ayuda



    Y claro siempre quiere fardar de iluminacion


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  13. #12
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    Terminado un trabajo perfecto para terminar con alarma hay que refrescar las cabezas pensantes.




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  14. #13
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    Cool

    No habia quien los echara asi; que se me guardo todo lo que estaba tirado por el suelo en el maletero del camion


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  15. #14
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    jeje Que currao!! yo tambien quiero una!! por cuanto os salio???


    PD Que cabrones menudo chapuzon!!!
    sVsssssss




  16. #15
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    Aqui los videos de salida; LuisH no se queria ir ( mirese la cara que lleva ); pero yo se de una chica que como no llegase.................



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  17. #16
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    Y ultimo............de la salida de los macarras haciendo ruedas


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  18. #17
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    Cita Iniciado por FENIX_GSXR




    Juas,si aqui parce que incluso hize algo útil...
    Muy buena la tortilla de patata,estas hecho un cocinillas

  19. #18
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    Cita Iniciado por FENIX_GSXR
    Y ultimo............de la salida de los macarras haciendo ruedas




    Jeje, si hasta parece que la moto anda mas que antes, seguro que algún cruce de cables hay.

    Menos mal que estaba yo por ahí, porque alguno se queria llevar el mazo de cables por si le servía .

    Ya estoy pensando en el próximo manual.

  20. #19
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    Yo creo que has conseguido algun Cv mas pq me habeis mangado algo de mi moto cuando me despiste. A parte de mi gran trabajo de electronica y precision en la SV

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  21. #20
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    Ufff con lo bien que os lo habeis pasado estoy por llevaros la moto para que le monteis una alarma ...

    Al fin y al cabo, disfrutar de las pequeñas cosas y, siempre, siempre, ser uno mismo.

  22. #21
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    Pregunta.... ¿donde cortasteis el encendido?. Es que yo tengo el corte de encendido de la scorpio en una bandit y no se por donde tirar

  23. #22
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    Bien pegado a la caja de fusibles.........que mas o menos es la mejor forma de identificar el cable que hay que cortar.............aunque siempre te quedad la duda..........y la tension.

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  24. #23
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    Y estas luces que son?

    Xenon???

    Me interesa...

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  25. #24
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    Me da a mi que lo mejor es que preguntes a LuisH sobre las lamparas; pero ya te digo que no son de Xenon..........aunque iluminan muy bien..........la mejor solucion desmontarselas

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  26. #25
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    No os lo montásteis mal este domingo no... Yo por mi parte llevo sin coger la moto un mes... 35 grados o más a la sombra y moto son para mi dos elementos incompatibles... De todas formas también he aprovechado los dos últimos fines de semana para hacer labores de mantenimiento en mis CB's... concretamente he sincronizado los carburadores con un vacuómetro que adquirí reciéntemente, y a una de ellas la he cambiado el kit de transmisión, utilizando para ello una remachadora comprada al mismo tiempo que el kit... Esto último me dio algo de guerra, ya que la cadena, a pesar de ser la original de Honda y teóricamente específica para mi modelo, venía larga de eslabones y tuve que ir calculando los que hacía falta quitar, pero vamos, tampoco fue muy complicado... También aproveché para aplicar un truco que leí en otro foro, y que me falta probar en carretera abierta: consiste en unir los conductos de admisión de los dos cilíndros a través de los tubos de depresión que van a los carburadores. Supuestamente esto proporciona mejores bajos y medios, y mayor suavidad de funcionamiento del motor a esos regímenes, pero ya digo, cuando lo pruebe en carretera ya os contaré si el invento realmente merece o no la pena... En fin, que a ver si nos volvemos a ver y ¡la próxima vez que penséis montaros un "fiesta" como la del domingo pasado, dadme un toque jodíos, que para eso tenéis mi teléfono...!
    Última edición por Deckard; 05/07/2006 a las 01:49
    Mucho tiempo he estado acostándome temprano. A veces, apenas había apagado la bujía, cerrábanse mis ojos tan presto, que ni tiempo tenía para decirme: Ya me duermo. (M. Proust, En busca del tiempo perdido)


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