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  1. #1
    Forero Master Avatar de XXX
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    ???
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    Predeterminado Como Hacer Una Streetfighter....

    Empecemos con una buena base .........







    Pues con la bestia preparada, empecemos a desmontar carenados, faro, arañas, marcadores, etc....

    Lo siguiente es desmontar los semi-manillares y la tija superior.
    Una vez desmontada hay que marcar donde queremos montar las torretas, si se puede conseguir una tija de ocasion mejor, por si acaso!!!

    Una vez marcado con un permanente, en el centro hacemos una marca con un punzon para centrar el agujero. Y taladramos en tres o cuatro pasos, primero con una broca pequeña y vamos subiendo de diametro de broca hasta llegar a la de la medida del tornillo de sujeccion de la torreta (en este caso M12)......




    Por la parte inferior, encontraremos unos nervios, que hay que rebajar lo justo para que asiente bien la base del tornillo que sujeta la torreta....




    Montarlo y presentarlo en la moto por si hay que retocar alguna cosilla!!!



    volver a desmontar...........lijar bien con papel de lija fino y pintar con spray o a pistola del color que se quiera. En este caso como aun no tengo claro de que color voy a pintar la moto ........ demomento, lo pinto en negro mate......





    Dejar secar, montar y listo !!!







    Facil no???, mañana mas
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  3. #2
    MegaForero Avatar de Dadrio
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    Jejeje, muy bueno, pon ya el desenlace anda...





    Salu2 Dadrio

  4. #3
    Forero Master Avatar de XXX
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    No puedo, de momento solo tengo esto. Es lo que hecho hoy...................mañana hare lo de alargar los cables del acelerador y embrague


    PD: Que me querias preguntar el otro dia, anda di so misterioso, anda di....

  5. #4
    MegaForero Avatar de mikirrul
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    Buff ya empezamos... los mas gracioso es que parece facil y todo.

    Yo empiezo a hacer una streetfighter y como mucho acabo jugando al streetfighter de la super nintendo, porque esta claro que me quedo sin una y sin la otra
    [VENDO] Llaveros personalizados para MotoClubs o individuales. LINK


  6. #5
    MegaForero Avatar de Dadrio
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    Cita Iniciado por XXX
    PD: Que me querias preguntar el otro dia, anda di so misterioso, anda di....
    Para ver como se le cambia el sistema electrico entero a mi moto CBR 600 F'89, pero es del 91, que el antiguo dueño le hizo lo que tu le estas haciendo ahora a esa FZR, y quiero hacerlo reversible, como se hace y tal, que piezas hay que desmontarle para sacar el otro y cual no, por donde empezar y tal, si tambien esta incluido en el sistema electrico el cuadro de reloges y tal.

    Besitos




    Salu2 Dadrio

  7. #6
    Forero Master Avatar de XXX
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    ???
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    Cita Iniciado por mikirrul
    Buff ya empezamos... los mas gracioso es que parece facil y todo.

    Yo empiezo a hacer una streetfighter y como mucho acabo jugando al streetfighter de la super nintendo, porque esta claro que me quedo sin una y sin la otra
    Solo es tener ALGO de paciencia................por cierto, es mejor el TEKKEN XDsssssssssss!!!!

  8. #7
    Forero Master Avatar de XXX
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    ???
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    Cita Iniciado por Dadrio
    Para ver como se le cambia el sistema electrico entero a mi moto CBR 600 F'89, pero es del 91, que el antiguo dueño le hizo lo que tu le estas haciendo ahora a esa FZR, y quiero hacerlo reversible, como se hace y tal, que piezas hay que desmontarle para sacar el otro y cual no, por donde empezar y tal, si tambien esta incluido en el sistema electrico el cuadro de reloges y tal.

    Besitos




    Salu2 Dadrio
    Cuelgo lo que he hecho hoy y hablamos de tu tema

  9. #8
    Forero Master Avatar de XXX
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    ???
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    Pues continuamos.....................................

    El siguiente paso son alargar las sirgas del gas y el embrague.

    Empezamos por las del gas. Primero desmontar deposito de gasolina y caja de filtro, para llegar sin dificultad a las sirgas.



    Lo siguiente es desmontar la piña del acelerador.....



    Este es el material:

    ACELERADOR
    -funda para sirgas (de la fina)
    -2 cables de acelerador universales
    -3 topes de funda
    -2 cierracables (pequeños)

    EMBRAGUE
    -funda para sirgas (de la gruesa)
    -1 cable de freno universal
    -1 tope de funda
    -1 cierracables en forma de pera



    Lo primero es desmontar los terminales de los cables de origen, ya que los usaremos para los que vamos a fabricar.

    ACELERADOR:

    El terminal de plastico lo fijamos en un tornillo de banco (CUIDADO, no apretarlo mucho, se podria romper) abrimos un poco con un destornillador pequeño y sale la funda sin problemas. Cortamos la cabeza de la sirga para poder sacar la funda.



    El resto de terminales (los que quedan del acelerador y el del embrague) los cogeremos al tornillo de banco y con unas alicates le daremos vueltas, como si desenrroscaramos la funda................y sale casi sola.



    A continuacion tomaremos la medida que nos haga falta y cortaremos las fundas.
    Ponemos los topes de funda donde vayan a ir los terminales superiores (los que van a la piña del acelerador) y en la sirga que nos ira al carburador y no lleva terminal, le pondremos el tercer y ultimo tope de funda, la otra punta de la funda que va al carburador ya lleva un terminal con tensor y no le hace falta poner tope de funda.

    Pasamos las sirgas por las fundas, ¡¡¡dejando la cabeza de la sirga en el extremo que ira al carburador.............



    Colocamos las cabezas de la sirga en el carburador (cuidado con no invertir en sentido de las sirgas) y lo pasamos hasta la piña.

    Lo siguiente sera cerrar los tensores (los terminales que lleven) y a continuacion abrirlos mas o menos una cuarta parte. Esto nos servira por si no ajustamos bien la medida de la sirga y nos queda algo justa o larga (solo un poco), podremos tensarla o destensarla con los tensores.



    Una vez hecho esto, lo presentaremos, para ver a que medida ponemos el cierracables




    Cuando tengamos la medida apretamos el cierracables y cortamos la sirga que nos sobre......



    Lo montamos, hacemos girar el manillar para asegurarnos de que no se enganchen las sirgas y...................vamos a por la del embrague





    La del embrage es mas sencillo, solo hay que seguir los mismos pasos.....

    Desmontamos la tapa del piño de transmision, para soltar el cable de abajo, lo sacamos de la maneta, desmontamos el terminal de la funda original (alicates y darle vueltas), tomamos la medida que queremos darle, colocamos el terminal en la nueva funda, etc... La unica diferencia de montage con los cables del acelerador, es que aqui empezaremos montando la cabeza de la sirga en la maneta y el cierracables en la tapa, ajustamos y listo



    Bueno mañana intentare ponerle luces.........

  10. #9
    MegaForero Avatar de Dadrio
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    Menudo tallercico tienes montado, eres mecanico no??




    Salu2 Dadrio

  11. #10
    Forero Master Avatar de telum
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    buf tio, menudo fregao, yo dejaba la FZR tranquilita.

    salu2

    P.D: A ver como queda eso!!, a ver que sacas.(pronto jeje)


  12. #11
    MegaForero Avatar de eddie's
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    ZX636R veRRRRRde!!!!!
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    y el paso de cambiar el escape de esta foto

    a esta???


    anda ke vaya curro...hago yo eso y me kedo con una bicicleta!!!!

    V'sssssss

    p.d.- keremos masssssssssssssssssssssssssssss

    SI TE GUSTA EL PAISAJE........¡¡¡CÓMPRATE UNA POSTAL!!!

  13. #12
    Forero Senior Avatar de Bradley
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    antes Bandit 656 S ahora Ducati Monster 696 rojita :D
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    joder.. esto es pa poner en la zona de coleccionables o tutoriales .. esta muy bien currado.. ¿eres mecanico?

  14. #13
    Forero Master Avatar de XXX
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    Cita Iniciado por eddie's
    y el paso de cambiar el escape de esta foto

    a esta???


    anda ke vaya curro...hago yo eso y me kedo con una bicicleta!!!!

    V'sssssss

    p.d.- keremos masssssssssssssssssssssssssssss
    No se de que tubo me hablas



    !!!!

  15. #14
    Forero Master Avatar de XXX
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    ???
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    [quote=Bradley]joder.. esto es pa poner en la zona de coleccionables o tutoriales .. esta muy bien currado..¿eres mecanico?[/quote]

    HIce las fotos para mi, para tener todo el proceso del antes y el despues...........y pense - si lo cuelgo en el foro igual a alguien le sirve de algo???


  16. #15
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    por favor pon una foto del antes y el despues de la moto entera!!!!

  17. #16
    MegaForero Avatar de lakonur
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    [quote=XXX]
    Cita Iniciado por Bradley
    joder.. esto es pa poner en la zona de coleccionables o tutoriales .. esta muy bien currado..¿eres mecanico?[/quote]

    HIce las fotos para mi, para tener todo el proceso del antes y el despues...........y pense - si lo cuelgo en el foro igual a alguien le sirve de algo???
    Ponlas todas de golpe que quiero ver como queda!!!


  18. #17
    Forero Master Avatar de XXX
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    Buen, vamos a iluminar esto un poco!!!

    Lo primero es encontrar una careta o faro que nos guste (dificil elccion, lo digo por experiencia )





    Yo me decante por esta, aparte de por la estetica, por una cosa muy importante.....................ESTA HOMOLOGADA y por lo tanto (teoricamente) tiene que hacer una buena luz!!!. Y por el rollo legal claro.......



    Bueno, vamos a ¨currar¨...........lo primero es estañar las puntas de los cables, para evitar que se deshilen



    A continuacion, buscamos la clavija que se conecta al faro y la cortamos. Lo mas normal es encontrarnos con tres cables (masa, cortas y largas) y haremos lo mismo con la clavija de las luces de posicion (2 cables, masa y corriente).
    Remachamos los terminales (ya vienen con el faro), por ejemplo los machos en la careta y las hembras para la instalacion de la moto.

    Si no tenemos el esquema de que cable es cada cual (en esta careta hay un esquema muy sencillo y claro), tendremos que probar cual es el cable de las largas y cual el de cortas (conectar uno y probar que luz se enciende). El cable negro normalmente siempre es masa (ese ya casi lo podeis dar por localizado )

    Y esto es lo que pasa......



    Pues si que parece que da buena luz!!!

  19. #18
    Forero Master Avatar de XXX
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    El problema es que no tengo nada mas hecho !!!, voy dia a dia

    Y ahora biene la parte de PERSONALIZACION!!!
    Tengo varias ideas, pero ninguna clara................................alguna sugerencia????

    Para las aletas del radiador una podria ser esta (imaginaros las tapas pintadas del color de la moto).



    Estos son los restos recortados de un carenado de Honda NSR 125.

    Otra idea seria, poner unas tapas de radiador de una moto de cross, aun no tengo fotos de estas.

    PD: Darme ideas para continuar ................................Gracias!!!

  20. #19
    MegaForero Avatar de lakonur
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    Cita Iniciado por XXX
    El problema es que no tengo nada mas hecho !!!, voy dia a dia

    Y ahora biene la parte de PERSONALIZACION!!!
    Tengo varias ideas, pero ninguna clara................................alguna sugerencia????

    Para las aletas del radiador una podria ser esta (imaginaros las tapas pintadas del color de la moto).



    Estos son los restos recortados de un carenado de Honda NSR 125.

    Otra idea seria, poner unas tapas de radiador de una moto de cross, aun no tengo fotos de estas.

    PD: Darme ideas para continuar ................................Gracias!!!

    Yo le pondria una tapa que abarcara en la medida de lo posible todo el deposito(si esque no lo cambias).Y me refiero a que cubra mas el chasis,nose si me explico


  21. #20
    Forero Master Avatar de XXX
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    Cita Iniciado por lakonur
    Yo le pondria una tapa que abarcara en la medida de lo posible todo el deposito(si esque no lo cambias).Y me refiero a que cubra mas el chasis,nose si me explico
    Me parece que te entiendo, quieres decir como si el deposito y las aletas fueran la misma pieza, no???

    Me gusta la idea, mirare a ver como podria hacerlo

  22. #21
    Forero Senior Avatar de jesus35
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    vaya curro guapo

  23. #22
    Forero Master Avatar de XXX
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    Cita Iniciado por jesus35
    vaya curro guapo
    Lo de wuapo va por mi???!!!

  24. #23
    MegaForero Avatar de lakonur
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    Cita Iniciado por XXX
    Me parece que te entiendo, quieres decir como si el deposito y las aletas fueran la misma pieza, no???

    Me gusta la idea, mirare a ver como podria hacerlo
    Si,exacto,eso mismo.Vas a pintar la moto o la dejaras blanca y roja?Blanca y negra como la careta quedaria muy bonito.


  25. #24
    MegaForero Avatar de mikirrul
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    Cita Iniciado por XXX
    No se de que tubo me hablas



    !!!!
    Por los pelos de santocristo!!!
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  26. #25
    MegaForero Avatar de jeepers
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    Cita Iniciado por XXX
    Lo de wuapo va por mi???!!!
    pregutale a tu madre a ver que dice...

    que currada te estas metiendo... casi es mas conyazo describir los pasos que darlos... no?

    vaya tallercito majo que tienes jodio...

    no sabia que sabias lo que parece que sabes sobre motos....
    pensaba que solo entrabas al foro a ligar...

    un saludete.. se te echa de menos golfo...
    este post lo quiero en mi lista para ver la evolucion...

    Estriberas regulables J4RACE....
    Si te interesa escribeme a info@j4race.com

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