Bricomanía: cómo montar una alarma en tu Bandit GSF650 en 35 minutos (I)

[ptolomeo]

Hola a todos.

Como algunos ya sabréis, quiero montar una alarma normal (de una vía) y conectarla a un móvil para que la alarma me llame a mi teléfono. El caso es que después de hacer el esquema con los componentes que iba a necesitar, y de echar un vistazo a un catálogo de componentes, resulta que uno de los componentes (temporizador secuencial) me tardan entre una y dos semanas en traérmelo.

Así que he decidido montar la alarma primero (parte I) y luego, cuando tenga los componentes, le acoplo el teléfono (parte II).

La alarma que voy a montar es una SteelMate normalita, con el kit de conexión suzuki. Me mandaron un documento de cómo montarla en una Bandit (intuyo que en una Bandit 600) pero a mí no me ha servido porque los huecos y la distribución son diferentes.

Antes de empezar, comentar que la alarma Steelmate, tiene buena pinta, y se ve robusta y estanca. La abrí para echar un vistazo por sus tripas, y doy el visto bueno. Lo que no me ha parecido tan bien, ha sido el 'kit de conexión Suzuki'... muy chapucero, los cables enrollados con cinta de electricista (hubiera preferido termorretráctil) y unos acabados bastante pobres.

De todos modos el lugar en el que hacer las conexiones está bastante protegido así que no debería de haber ningún problema...

Material necesario: Kit de herramientas de la Bandit y (recomendado) un destornillador plano pequeño (para soltar un conector).

Paso 1.- Empezamos desmontando las tapas laterales. Cada tapa tiene un tornillo allen y dos tornillos que van simplemente a presión. Se puede pareciar que siempre llevo el Artago 18ART320 con la pinza Xena XR1.




Paso 2.- Desmontamos el asa (son dos tornillos allen por cada lado)


Paso 3.- Soltamos el cable de la apertura del asiento.


Paso 4.- Retiramos el colín con cuidado y soltamos el conector que va al piloto trasero de posición/freno. Recomendable meter un destornillador pequeño para soltar el conector.

Iniciado por PA NOTA

Este conector lleva 3 cables. Uno es la toma de tierra, el otro es el que alimenta la luz de posición y el otro es el que alimenta la luz de freno. En el futuro tomaré la alimentación del cable que alimenta el piloto trasero (que sólo lo alimenta cuando está la moto encendida) para los puños eléctricos, el mando a distancia del parking, y el cargador del móvil).

Paso 5.- Localizamos los conectores a los que conectar el 'kit de conexión Suzuki' y la alimentación. Se reconocen fácil porque uno tiene un capuchón que hay que quitar (ahora que lo pienso, ¿dónde lo he dejado?) y el otro está libre.


Paso 6.- Los conectamos, y usamos la cinta autovulcanizante para aislar la alimentación (el cablecillo rojo)


Paso 7.- Estamos viendo el colín de la Bandit DESDE ABAJO. La parte inferior de la alarma lleva adhesivo, así que lo pelo y coloco la alarma en la posición más atrasada posible, y apartada a un lado (porque recordemos que luego tengo que colocar ahí un teléfono móvil...)



Paso 8.- Colocamos el altavoz de la alarma por encima de la batería (también tiene adhesivo que se puede pelar para pegarlo al plástico) y llevamos el cable por el lateral derecho de la moto (en orden de marcha) hasta el colín. Luego con las tapas laterales quedará oculto, y es recomendable poner alguna brida para que no baile).


Paso 9.- Enchufamos el cable de los altavoces con el conector de la alarma.


Paso 10.- Vamos colocando el colín. He marcado la ubicación de dónde estaría la centralita.


Paso 11.- Hay un cable azul suelto. Lo podemos cortar si estorba. NOOOOO QUE ES BROMA. Es la antena. Cuidadla con mimo (mi hermano ya cortó una vez una antena de una cadena de música, pero es que es de letras...


Paso 12.- Comprobamos que todo encaja perfectamente (los cables amarillos para conectar a los intermitentes no los he usado para nada...) y recogemos los cables con bridas para que no anden bailando....


Tiempo empleado, 35 minutos (joder, casi he tardado más en escribir este manual)

Conclusiones. La alarma funciona bien, aunque creo que es demasiado sensible. En garaje cerrado, sólo por tocarla empieza a chillar, de manera que si la dejo en la calle me temo que 'va a montar el numerito'. La próxima vez que la desmonte (espero que en 15 días) le bajaré un poco la sensibilidad. Por lo demás, funciona perfectamente, incluso hace unos pitidos (nada molestos) a los 15 segundos de apagar la moto, supongo que para que te acuerdes de activar la alarma. Me gusta como funciona (lo que insisto que no me ha gustado nada ha sido el kit de conexión, pero es muy útil).

[dhanny24]

Joder, vaya currada!!!! Yo instalé hace unos meses esa misma, pero no desmonté nada de la moto (bueno si, el asiento). Eso si, ahora no puedo meter las herramientas

Enhorabuena por el tutorial.

[oscaiz]

si señor,muy currado el tema,pero 35 minutos por que eres de bilbao,yo tardaria 3 horas y se me caeria el colin al primer bache..pero si que me gustaria montarrla con el tiempo,asi que muchas gracias por compartirlo por aqui.

Vssss

[ptolomeo]

Iniciado por oscaiz

si señor,muy currado el tema,pero 35 minutos por que eres de bilbao,yo tardaria 3 horas y se me caeria el colin al primer bache..pero si que me gustaria montarrla con el tiempo,asi que muchas gracias por compartirlo por aqui.

Vssss

Lo hice ayer a la hora de comer (tengo 2 horas), así que salí, comí, volví con la intención de abrir el colín para 'ver' cómo se desmontaba, y al final, lo ví tan fácil que la monté de la misma.

Hay que tener en cuenta que no puede estar muy complicado el tema porque ellos (el servicio técnico) sería el primer perjudicado por perder tiempo en operaciones de mantenimiento sencillas...

[FranXX]

Muy bueno, interesante

[pichuki]

Iniciado por ptolomeo

La alarma funciona bien, aunque creo que es demasiado sensible. En garaje cerrado, sólo por tocarla empieza a chillar, de manera que si la dejo en la calle me temo que 'va a montar el numerito'. La próxima vez que la desmonte (espero que en 15 días) le bajaré un poco la sensibilidad.

Weeenasssss ptolomeo y gracias por el tuto.

Yo tengo una steelmate ya que me tocó en el sorteo del foro hace ya tiempo.

La mía es la 986F y desde el propio mando se puede regular la intensidad, sin necesidad de desmontar la moto.

¿En la tuya no se puede?, porque me parece raro.

La mía tiene 6 nieveles de intensidad (3 se regulan desde el mando y si cortamos un cable de la alarma (no recuerdo cual es) la sensibilidad se reduce un grado, y así si volvemos a usar el mando en total tenemos 6 niveles diferentes de sensibilidad.

En mi caso con bajar la del mando al mínimo, me funcionó de vicio.

Y por cierto........PEDAZO DE ALARMA!

Yo uso poco la moto, y se ha tirado temporadas largas con ella encendida y aún así arranca a la primera. (Ha llegado a estar 2 meses).


Vssssssssss

[aLe!!]

A ver si lo ponen en el otro foro!

Un 10 para tí!!


V´s

[igna]

Iniciado por ptolomeo

Hola a todos.

quiero montar una alarma normal (de una vía) y conectarla a un móvil para que la alarma me llame a mi teléfono.
Así que he decidido montar la alarma primero (parte I) y luego, cuando tenga los componentes, le acoplo el teléfono (parte II).

Puedes explica cómo se hace lo del teléfono??? asias

[sogrub]

Muy curradoy muy util aunque yo creo que seria incapaz de hacerlo ya que soy un poco manazas.

V´ss

[HERBY]

Muy buenos dias , ante todo agradecerte el manual que te curraste sobre el montaje de la alarma steelmate , yo acabo de comprarme una suzuki gsr y estoy muy interesado en ponerle esa alarma , el caso es que el distribuidor ha cambiado , ya no es tien2000 sino provauto , y ellos dicen que no conocen ningun tipo de adaptador ( ya lei que no te gusto mucho el acabado , pero en el conce me dicen que si pelo algun cable , perdere la garantia...)


me gustaria saber donde lo conseguiste tu , o si mantienes por ahi la referencia , no se si el tuyo es el de la alarma scorpio ( es la unica donde veo que en su pagina oficial tienen adaptadores) o que , agradeceria mucho si me enviases la referencia del kit de conexion.....


bueno , ante todo disculpa el tocho , y puedes encontrarme en JUANJOBOTE@GMAIL.COM


GRACIAS POR TODO DE ANTEMANO.

Vsss

[txigreru]

Muy currao y muy guapo el tutorial

[cuervo81]

una pregunta donde has conseguido el kit de conesion para la bandit??

yo le quiero instalar una spy5000 a mi bandida, lo que es la alarma en si ya la tengo instalada pero me faltan los cables del sensor de arrancada,.... en fin, que si hay una forma mejor de hacer las conesiones..

Por favor tan solo saber donde venden esos kit.

gracias de antemano.

PD: seria mucho pedir un esquema de que cables se conectan a ese kit???