¿Qué sentido tiene el examen práctico?

[pedrofret]

Me estoy sacando el A. Esta mañana hice el teórico, que estoy seguro de haber aprobado y pronto empiezo con las clases prácticas. He estado mirando posts sobre el examen práctico y por lo que veo en el examen hay que mostrar unas habilidades de equilibrio, frenada y demás haciendo un recorrido en un circuito. Comprensible, pero, si ya puedo llevar motos pequeñas con mi carné B, ¿Qué sentido tiene que haga este examen? Podría ir al examen en moto, suspenderlo y volver a mi casa en moto, y todo legalmente !! No lo entiendo.

Por otra parte, no veo relación entre las características propias de las motos a que da acceso el A (mucha potencia) y el tipo de examen descrito antes (habilidadad). ¿Cómo puede uno demostrar que es capaz de manejar una moto potente en un circuito de 25x25 metros si lo más que se alcanzará ahí dentro serán 25 km/hora?

En fin, tengo la impresión de no estar haciendo más que un trámite que sólo sirve para sacarme el dinero. Si alguien me lo explica se lo agradeceré.

Saludos.

[Julio César Cabrera Tejer]

Sirve para que pongas a prueba tus nervios y de paso te joden un ratito y te quitan un dinerito.


En mi opinión es un mamoneo. Yo aprobé a la 1ª (el 13/5/2005) y no me preguntes cómo lo hice.

[copercar]

La pregunta tiene facil respuesta: DINERO, DINERO Y DINERO.

[laleydelporreta]

De alguna manera tienen q sacarnos los lerus..... Aunq tb tienen q poner aprueba nuestras habilidades, si bien en un circuito como el del examen, no es lo más correcto

[elbinguero]

A parte de sacarnos los dineros, es una forma de que los lerdos patosos no se saquen el carnet en su vida.

[heigor]

Dinero, dinero dinero.

Eso es en la peninsula, porque en algunos paises el practico de moto exige como unas 20 clases practicas mas la de circulacion, que hay que hacer aunque tengas el de coche.

Seria buena idea un examen mas exigente (incluido para los convalidados), pero entonces nos quejariamos de que es muy caro

[same]

Bueno... supongo que debe ser un poquito también para asegurarse que eres capaz de llevar la moto sin hacer estupideces durante almenos 10 minutos

[pedrofret]

Iniciado por same

Bueno... supongo que debe ser un poquito también para asegurarse que eres capaz de llevar la moto sin hacer estupideces durante almenos 10 minutos

La razón no puede ser esa, porque yo ya puedo llevar una moto y hacer todas las estupideces que quiera.

Saludos

[Vitolo]

Iniciado por elbinguero

A parte de sacarnos los dineros, es una forma de que los lerdos patosos no se saquen el carnet en su vida.

Si pero como dice este forero, te vas a examinar con una cbr 125 de convalidación, suspendes y te vuelves a ir con tu moto por lo tanto no es para eso su finalidad. Saludos.

[NeSTaMaN]

Iniciado por pedrofret

En fin, tengo la impresión de no estar haciendo más que un trámite que sólo sirve para sacarme el dinero. Si alguien me lo explica se lo agradeceré.

Saludos.

Tu mismo te has respondido. yo me lo he sacado recientemente y quedé con esa impresión. NO te sive de nada hacer prácticas en un circuito donde sólo vas a rodar en primera y en segunda. Ya me contarás en qué se parece eso a lo que luego es el día a día...

[Wity]

Una manera de asegurarse que no le van a dar el carné a alguien QUE NO SABE NI MANTENER EL EQUILIBRIO.

Entiendes??

Imagínate que mi madre, que no ha cogido una bici en su vida, va y se saca el A, y se compra una GSXR 600 limitada...

Pos ya ves truz!!

Es simple no?? yo creo que no hacía falta ni preguntarlo.

[pedrofret]

Iniciado por Wity

Una manera de asegurarse que no le van a dar el carné a alguien QUE NO SABE NI MANTENER EL EQUILIBRIO.

Entiendes??

Imagínate que mi madre, que no ha cogido una bici en su vida, va y se saca el A, y se compra una GSXR 600 limitada...

Pos ya ves truz!!

Es simple no?? yo creo que no hacía falta ni preguntarlo.

Tu explicación sigue sin servirme porque yo y millones que tenemos el B tenemos el mismo equilibrio que tu madre, que es ninguno, jamás he montado en moto, nunca, voy a tener que aprenderlo todo, y sin embargo, ya puedo conducir motos de hasta 125 de manera legal.

A efectos de causar un desastre igual sirve una GSXR 600 limitada que una Aprilia 125 que aunque parezca increible yo ya puedo llevar de manera legal, sin tener ni puñetera idea.

Saludos.

[Archaon]

Iniciado por Wity

Una manera de asegurarse que no le van a dar el carné a alguien QUE NO SABE NI MANTENER EL EQUILIBRIO.

Entiendes??

Imagínate que mi madre, que no ha cogido una bici en su vida, va y se saca el A, y se compra una GSXR 600 limitada...

Pos ya ves truz!!

Es simple no?? yo creo que no hacía falta ni preguntarlo.

Claro,tendrás que tener unas mínimas nociones de equilibrio,giro,frenada y tal.....
Además el A incluye el práctico en carretera también.

[Archaon]

Iniciado por pedrofret

Tu explicación sigue sin servirme porque yo y millones que tenemos el B tenemos el mismo equilibrio que tu madre, que es ninguno, jamás he montado en moto, nunca, voy a tener que aprenderlo todo, y sin embargo, ya puedo conducir motos de hasta 125 de manera legal.

A efectos de causar un desastre igual sirve una GSXR 600 limitada que una Aprilia 125 que aunque parezca increible yo ya puedo llevar de manera legal, sin tener ni puñetera idea.

Saludos.

Si,pero es que eso lo han puesto mal,así que no vamos a seguir jodiendo lo que ya lleva muchos años no¿?

[eyes]

yo te lo explico como co*o piensa que sacan la pasta para poner radades y demas artilugios ?????V´SSSSS

[pedrofret]

Iniciado por Archaon

Si,pero es que eso lo han puesto mal,así que no vamos a seguir jodiendo lo que ya lleva muchos años no¿?

Yo no quiero joder nada, tan sólo quiero entender qué sentido tiene el examen, etc, porque sinceramente no se lo veo. Y por eso pregunto.

Saludos.

[Archaon]

Iniciado por pedrofret

Yo no quiero joder nada, tan sólo quiero entender qué sentido tiene el examen, etc, porque sinceramente no se lo veo. Y por eso pregunto.

Saludos.

Si de veras no le encuentras el sentido al exmaen práctico.......

[Wity]

Iniciado por pedrofret

Tu explicación sigue sin servirme porque yo y millones que tenemos el B tenemos el mismo equilibrio que tu madre, que es ninguno, jamás he montado en moto, nunca, voy a tener que aprenderlo todo, y sin embargo, ya puedo conducir motos de hasta 125 de manera legal.

A efectos de causar un desastre igual sirve una GSXR 600 limitada que una Aprilia 125 que aunque parezca increible yo ya puedo llevar de manera legal, sin tener ni puñetera idea.

Saludos.

Si pero es que lo del B es otra historia que ocuparíamos un foro entero.

No entraré en polémicas, pero el práctico debe seguir haciéndose, sobre todo, para quitarle las ganas a los que realmente no les gustan las motos.

Por que no es por nada, pero algunos convalidados, hacen cada bestialidad...

Ejemplo:

Circulaba yo por ciudad CON MI CICLOMOTOR por el carril derecho, y fuí a adelantar a un coche, miro por mis espejos (si, tengo un CICLOMOTOR con 2 espejos), y veo que viene un scotter 125 detrás, así que nada, pongo mi intermitencia (si, me funcionan correctamente) acelero todo lo que puedo (no, no está preparada), y que tengo, pues que el de la 125 no tiene otra cosa que hacer que seguir mis pasos, pero no detrás mía, no no... EN PARALELO!!

Pues cosas así, son las que me hacen que me lleve las manos a la cabeza, por que nadie en su puto sano juicio haría lo que ese hombre hizo (a pique de tirarme).

Ya ves... no todos los que llevamos ciclomotores por la ciudad somos macarras...

¿Por qué voy con ciclomotor (piaggio typhoon 50 2005) por ciudad? , pues por que la CBR pega mucha calor.

Pero bueno, me he salido del tema, pasa que quería contarlo, y por no abrir un nuevo post.

[aronhold]

Por una parte, es una pijotada y una forma de sacar dinero. Ahora, por otra, cuando yo le saqué , se presentó gente q no había llevado una moto en su vida ya q no tenían ningún tipo de eqilibrio y claro, suspendieron.

Esa es la única lógica q tiene, pero está claro q con esa mierda de circuito no tienes de montar en moto (y sigo sin tenerla después de año y medio,jeje)

Saludos.

[Demian]

Iniciado por pedrofret

Me estoy sacando el A. Esta mañana hice el teórico, que estoy seguro de haber aprobado y pronto empiezo con las clases prácticas. He estado mirando posts sobre el examen práctico y por lo que veo en el examen hay que mostrar unas habilidades de equilibrio, frenada y demás haciendo un recorrido en un circuito. Comprensible, pero, si ya puedo llevar motos pequeñas con mi carné B, ¿Qué sentido tiene que haga este examen? Podría ir al examen en moto, suspenderlo y volver a mi casa en moto, y todo legalmente !! No lo entiendo.

Por otra parte, no veo relación entre las características propias de las motos a que da acceso el A (mucha potencia) y el tipo de examen descrito antes (habilidadad). ¿Cómo puede uno demostrar que es capaz de manejar una moto potente en un circuito de 25x25 metros si lo más que se alcanzará ahí dentro serán 25 km/hora?

En fin, tengo la impresión de no estar haciendo más que un trámite que sólo sirve para sacarme el dinero. Si alguien me lo explica se lo agradeceré.

Saludos.

Pedrofet,

Te aseguro que

1. Si no has cogido una moto nunca, no pasas el práctico.
2. Si has cogido una moto poco, no pasas el práctico.
3. Si has cogido una moto algo y no has dado ninguna práctica ni conoces el circuito, no pasas el práctico.

Independientemente de que todo está hecho para sacarte el dinero, haciendo bien el circuito demuestras que por lo menos te sabes mantener sobre la moto y no vas a ponerte en peligro inmediato a ti y a los demás si tratas de conducir una moto sin carné... y sin práctica.

Dicho todo eso, sin duda la prinipal misión es dar de comer a montones de autoescuelas cuyos precios son caros pero que dicho sea de paso se les va una buena cantidad de dinero en impuestos.

[Capo]

para sacar dinero, porque desde que me lo saque a los 16 años nunca en la vida he vuelto a hacer el trebol ese

[Archaon]

¿Y el práctico de coche también es para sacar dinero no? hay que joderse.

[totelu]

Iniciado por Vitolo

Si pero como dice este forero, te vas a examinar con una cbr 125 de convalidación, suspendes y te vuelves a ir con tu moto por lo tanto no es para eso su finalidad. Saludos.

una puntualización , bueno dos:
-. no puedes hacer el examen del A con una moto "de convalidao" es decir con ninguna de 125 ni con ninguna automatica.
-. además de legislar en el sentido de establecer la convalidacion para conducir motocicletas de unas ciertas caracteristicas los que tuvieran el permiso B, se hizo una reforma de las pruebas practicas para la obtención del permiso A y A1, estas pruebas, despues de un periodo transitorio (en el que nos hallamos) substituiran a las actuales. Aunque puedan seguir considerandose pruebas de destreza circense mas que otra cosa, al menos se han adaptado a las nuevas caracteristicas del parque auto-moto-vilístico.

Y como me enrollo, saludos

[pedrofret]

Iniciado por Demian

Pedrofet,
Independientemente de que todo está hecho para sacarte el dinero, haciendo bien el circuito demuestras que por lo menos te sabes mantener sobre la moto y no vas a ponerte en peligro inmediato a ti y a los demás si tratas de conducir una moto sin carné... y sin práctica.

Debe ser que no me explico bien porque ahora mismo puedo conducir las motos que me dé la gana de 125 y tal sin tener ni idea y siendo por tanto un peligro público. Por tanto ese examen no puede servir para evitar que yo y los que somos como yo no seamos un peligro público.

Por otra parte, los que llevan años conduciendo motos pequeñas seguro que pasan ese examen sin muchos problemas, y sin tener ni idea de como se conduce una moto potente y como no ser un peligro a los mandos de una.

Saludos.

[luiiiiSETE]

Iniciado por pedrofret

Me estoy sacando el A. Esta mañana hice el teórico, que estoy seguro de haber aprobado y pronto empiezo con las clases prácticas. He estado mirando posts sobre el examen práctico y por lo que veo en el examen hay que mostrar unas habilidades de equilibrio, frenada y demás haciendo un recorrido en un circuito. Comprensible, pero, si ya puedo llevar motos pequeñas con mi carné B, ¿Qué sentido tiene que haga este examen? Podría ir al examen en moto, suspenderlo y volver a mi casa en moto, y todo legalmente !! No lo entiendo.

Por otra parte, no veo relación entre las características propias de las motos a que da acceso el A (mucha potencia) y el tipo de examen descrito antes (habilidadad). ¿Cómo puede uno demostrar que es capaz de manejar una moto potente en un circuito de 25x25 metros si lo más que se alcanzará ahí dentro serán 25 km/hora?

En fin, tengo la impresión de no estar haciendo más que un trámite que sólo sirve para sacarme el dinero. Si alguien me lo explica se lo agradeceré.

Saludos.

Oye tio muy bueno tu post, buena reflexion... Cuando yo me saqué el carnet no existia esto de las convalidaciones, tenia sentido el examen practico, ahora como tu dices... no, supongo que es para sacar pasta a la gente...

Por otro lado tambien sabemos que el que te aprueben o no es una tombola. Una amiga mia que conduce y muy bien desde hace años (scutres) subio 2 veces a examen.

La primera la hizo perfecta y le suspendieron, aun se esta preguntando porque, la segunda se le calo a mitad (aunque ella lo disimulo como pudo) y a continuacion piso por el lateral las paralelas un poco. Esta vez le regalaron el carnet....