Cbs De La Cbr 1100 Xx

[LOGRO]

Hola CompaÑeros Moteros, Tengo Un Problemilla Que Me Trae De Cabeza, Estoy Intentando Comprobar Que Los Frenos De Mi Moto Funcionan Correctamente Y El Sistema Cbs Me Esta Volviendo Loco. ¿alguien Puede Indicarme Como Se Hace La Purga De Este Circuito, O Como Puedo Comprobar Que Funciona Correctamente. O Indicarme Algun Sitio Donde Pueda Consultarlo.
Gracias,

[FranXX]

Si no tienes práctica con la mecanica yo no trastearia mucho con el sistema de frenos. A mi me funciona bien y lo siento porque al frenar con la maneta la moto no se hunde de la horquilla delantera, al principio era un poco extraño viniendo de una moto normal pero ya me he acostumbrado y me gusta mas este sistema al ser mi conduccion tranquila. En teoria cuando frenas con la maneta utilizas dos de los tres pistones delanteros y uno trasero y cuando lo haces con el pie empleas uno delantero y otro trasero.

Si lleva ya varios años sin cambiar el liquido de frenos es preferible llevarla para que se lo cambien, ya sabes que coge humedad y su rendimiento decae, no es muy caro y podras pedir que te miren lo que quieras. Un saludo de otro XXman.

[LOGRO]

gracias fran por el consejo y vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv

Iniciado por FranXX

Si no tienes práctica con la mecanica yo no trastearia mucho con el sistema de frenos. A mi me funciona bien y lo siento porque al frenar con la maneta la moto no se hunde de la horquilla delantera, al principio era un poco extraño viniendo de una moto normal pero ya me he acostumbrado y me gusta mas este sistema al ser mi conduccion tranquila. En teoria cuando frenas con la maneta utilizas dos de los tres pistones delanteros y uno trasero y cuando lo haces con el pie empleas uno delantero y otro trasero.

Si lleva ya varios años sin cambiar el liquido de frenos es preferible llevarla para que se lo cambien, ya sabes que coge humedad y su rendimiento decae, no es muy caro y podras pedir que te miren lo que quieras. Un saludo de otro XXman.

[kreysi]

Yo tambien tengo unas dudas acerca de ese sistema.

Cuando pase la ITV en el rodillo de frenada con la rueda de atras metida y girando quise probar a frenar con la maneta de freno delantera. Y la aguja del medidor ni noto que estaba frenando. Eso es normal? Si estaria actuando un piston trasero algo tenia que haber frenado no?

Y otro caso que paso es que justo antes de cambiar la rueda quise probar lo mismo y intente quemar un poco de rueda. No me cebe mucho pero si que consegui hacerlo un par de segundos aunque me costo bastante.

En teoria tampoco deberia de poder quemar no?

[cadizmadrid]

Buenas a todos los pilotos de aviones XX...

Me encanta el sistema CBS, apenas uso el pedal trasero para frenar. Solo
en apuradas muy fuertes o en lluvia. La moto tiene una frenada increible y
solo hecho de menos el ABS de la VFR.
No obstante yo no tocaria el sistema pero os dire que Honda llamo a los
propietarios de VFR para revisar el sistema. Lo mejor es llevar la moto a
revision del circuito o simplemente a que te cambien el liquido que creo que
hay q hacerlo cada 2 años.

Salu2 desde otro avion XX en Gran Canaria.

[cadizmadrid]

Mi pregunta es otra (otras):
1.- Alguien ha puesto latiguillos a una CBR XX??
2.- Que marca??
3.- Cuanto costo??
4.- Mejoro la frenada??

[CBR-Huelva]

Iniciado por cadizmadrid

Buenas a todos los pilotos de aviones XX...

Me encanta el sistema CBS, apenas uso el pedal trasero para frenar. Solo
en apuradas muy fuertes o en lluvia. La moto tiene una frenada increible y
solo hecho de menos el ABS de la VFR.
No obstante yo no tocaria el sistema pero os dire que Honda llamo a los
propietarios de VFR para revisar el sistema. Lo mejor es llevar la moto a
revision del circuito o simplemente a que te cambien el liquido que creo que
hay q hacerlo cada 2 años.

Salu2 desde otro avion XX en Gran Canaria.

A mi tb me enviaron una cita, fue para todas las motos que utilizaban el sistema CBS desde el año 2002.

Yo te aconsejo que te lo revisen en el servicio oficial.

[Gonzalo]

buenas soy nuevo en este foro...tengo una cbr 1100xx y me gustaria comprar un guardabarros delantero de alguien q le sobre o si saben donde poderlo adquirir a mas bajo precio q en la casa oficila...merci x vuestra ayuda

saludos

[q1601]

Para comprobar si actua no o no el trasero, saca la pinza, frena poquito con el delantero y veras como sale el piston. Retrasalo otra vez y lo vuelves a meter. Poquito que se sale.

Lo de los latiguillos, si no haces un uso muy exagerado del freno, cosa dificil en esta moto, no notaras la diferencia ya que no llegan a fatigarse los normales.

¿www.motorhead.es para el guardabarros?

Yo lo unico que llevo cambiado son las pastillas de freno delanteras EBC-HH. Eso si que merece la pena, pero para todas las motos.

[FranXX]

Para Gonzalo:

yo compre uno simil carbono (original honda) en una tienda ebay inglesa, me costo 39 libras mas los portes, creo que me salio por 80 eurillos en total. Si lo quieres del color de tu moto, pues esperas que siempre salen a la venta

[FranXX]

Te pongo el link del que me compre, es el que lleva mi moto.



http://cgi.ebay.co.uk/NEW-GENUINE-HO...QQcmdZViewItem

[Gonzalo]

ok..merci Fran me has sido d gran ayuda...lo mas seguro es que compre el simil de carbono, siempre kda bien en una moto..

saludos

[Gonzalo]

se me olvidó decir, que si alguien vende el guardabarros q me lo haga saber...tube un pequeño piño con la moto, y antes d ir a la casa honda prefiero saber si alguien vende las siguientes piezas: faro delantero, carenados, quilla del carenado, horquilla y retovisores...mi moto es del 99...la verdad es que cuando tube el accidente busque en intrnet piezas para la moto y encontre este fabuloso foro...espero q dure mucho aki...si alguien vende algo q me diga el precio porfavor y si me es d interes nos ponemos en contacto...gracias
saludos

[golum]

Estoy de acuerdo con q1601 las EBC HH valen la pena algo de frenada mejora, referente a los latiguillo no vale la pena canviarlos , los latiguillos originales no ceden mucho , según mi opinion ya que rode en Cheste 1 hora y media y no se me volvieron blandos.Es una de las mejores maquinas del mercado...

[odetualet]

Al golum ni caso que es mu malo yendo en moto

PD: te vi a fundil

[FranXX]

Toma, te pongo los links de:


horquilla:

http://cgi.ebay.de/HONDA-CBR-1100-XX...QQcmdZViewItem

retrovisor izquierdo

http://cgi.ebay.de/HONDA-CBR-1100-XX...QQcmdZViewItem

retrovisor derecho
http://cgi.ebay.de/HONDA-CBR-1100-XX...QQcmdZViewItem

Parte frontal del carenado
http://cgi.ebay.de/Lampenmaske-HONDA...QQcmdZViewItem

faro
http://cgi.ebay.co.uk/headlight-for-...QQcmdZViewItem

carenado lateral

http://cgi.ebay.co.uk/Honda-CBR1100-...QQcmdZViewItem

etc,etc, etc
Si te tienta, ya sabes donde los tienes. Ya te he dicho que yo compro mucho y jamas, repito, jamas he tenido ningun problema en ebay, es mi opinion personal. Vete al concesionario y que te den los precios, y con esos precios ya sabes mas o menos si te vale la pena o no.
Para buscar, en España no hay nada,
en Alemania vete a la pagina de Auto&motorrad y pon cbr 1100 en el buscador
en Inglaterra vete a la pagina de Automotive y pon Blackbird en el buscador
en EEUU vete a Motors y pon cbr1100xx
en Francia vete a Auto,moto,bateau y pon cbr 1100

Suerte con las piezas, si tienes dudas, ya sabes...
V'sss

[kreysi]

Eres una maquina en temas de internet.

Cuando necesite algo ya se a quien pedir sopitas.

Por cierto ese asiento donde lo as echo? Me interesa hacerle algo parecido.

Cuenta......

[Gonzalo]

joe, si q eres bueno si...solo una cosa mas Fran...el pago si lo realizas en UK es en libras esterlinas...ellos mismos hacen la divisa con tu cuenta bancaria verdad?..no te has d rayar a abir una cuenta aparte, con libras supongo..merci x los enlaces

saludos

[FranXX]

El asiento es un Corbin, si no los conoces te dire que es el rolls de los asientos y que estan hechos en EEUU a mano, es del tipo touring y para hacer kilometros es una gozada, puedes hacer mas de 500kms con él que al final del viaje no te duelen las posaderas. El mio lo consegui en ebay inglaterra y me salio carillo (sobre los 300) pero vale la pena cuando lo utilizas. Esta semana atras habia uno pero creo que ya lo han vendido, en EEUU ahora mismo hay otro pero es de un modelo diferente al mio, te pongo el link
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Corbi...QQcmdZViewItem

Otro un poco mas barato es de una empresa francesa que hacen asientos del mismo tipo y tienes la opcion de ponerle gel por lo que son todavia mas confortables, ademas se puede encargar y pagar con visa (el cubre tanque mio lo mande a pedir alli). Te pongo el link

http://www.topsaddlery.com/fr/sel_vi...que=5&type=100

[FranXX]

Para pagar en ebay fuera de españa utilizo casi siempre paypal, es una empresa bancaria que asocia tu visa con tu direccion de email y tiene un seguro de hasta 500 euros por si el vendedor no te envia el articulo. El sistema es instantaneo, es decir, te ponen el precio en dolares o libras y cuando haces la transaccion el sistema paypal te dice cuanto te cuesta en euros. Eso es lo que pagas. ASi, el mismo precio puede oscilar de varios euros segun el dia pues los cambios suben o bajan al son de los cambios internacionales. Y lo mejor es que lo haces desde el propio ordenador, no tienes que ir al banco para poner la trasferencia. Yo siempre que puedo utilizo este sistema, ademas como lo tengo en una visa de credito pues puedo pagar poco a poco lo que me compre. Pero lo malo es que nunca acabo de pagarlo pues siempre estoy comprando pero ese es ya otro problema...

[Wity]

Para sangrar el DCBS es entretenido.

Lo ideal es hacerlo con una pistola aspiradora de líquidos, y por supuesto nunca tocar las manetas de freno con los purgadores abiertos, por que además que nos puede coger aire, podemos llevar los pistones de las bombas a zonas de trabajo dónde no están acostumbrados a trabajar y por lo tanto estropear las juntas tóricas que llevan éstos.

[JUAN-27]

Hola Gonzalo, si aún buscas un guardabarros delantero para la xx, mandame un mail, tatijuan@hotmail.com o dime algo por aqui, saludos.

[dedalo]

Iniciado por kreysi

Yo tambien tengo unas dudas acerca de ese sistema.

Cuando pase la ITV en el rodillo de frenada con la rueda de atras metida y girando quise probar a frenar con la maneta de freno delantera. Y la aguja del medidor ni noto que estaba frenando. Eso es normal? Si estaria actuando un piston trasero algo tenia que haber frenado no?

Y otro caso que paso es que justo antes de cambiar la rueda quise probar lo mismo y intente quemar un poco de rueda. No me cebe mucho pero si que consegui hacerlo un par de segundos aunque me costo bastante.

En teoria tampoco deberia de poder quemar no?

Lo que ocurre es que el sistema CBS frena la rueda trasera SOLO CUANDO FRENA LA DELANTERA Y LA MOTO ESTA EN MOVIMIENTO ya que solo se acciona la mordaza trasera por torque de la delantera, no se si quedo claro. Para probarlo coloca el caballete deja girando la rueda trasera, toma la mordaza delantera izquierda con la mano y haz fuerza hacia arriba, veras que la rueda trasera se frena. Saludos

[kreysi]

Iniciado por dedalo

Lo que ocurre es que el sistema CBS frena la rueda trasera SOLO CUANDO FRENA LA DELANTERA Y LA MOTO ESTA EN MOVIMIENTO ya que solo se acciona la mordaza trasera por torque de la delantera, no se si quedo claro. Para probarlo coloca el caballete deja girando la rueda trasera, toma la mordaza delantera izquierda con la mano y haz fuerza hacia arriba, veras que la rueda trasera se frena. Saludos

Cuando tenga un momento lo probare por curiosidad.

[richie8668]

Estimados amigos:
Soy el nuevo propietario de una Honda CBR 1100 Blacbird 2004, después de haber dejado a mis espaldas kotos tan diversas como scooter, custom de 250 cc, CBR 600 F, y yamaha Fazer. Ahora me he decidido por comprar de segunda mano, una mto con 19.000 kms y unh solo dueño que parece que la ha tratado bien.
Desconozco los aspectos buenos y malos de este modelo,así como los accesorios más interesantes que se puedan instalar. En mis anteriores motos he ido "tuneando" cosillas como intermitentes, pilotos de tipo led y alguna otra cosa. Me interesaría mejorar las suspensiones e instalar latiguillos metálicos, ya que mi experiencia en otras motos es que son casi imprescindibles.
Llevo instalados Pirelli Diablo en ambas ruedas y les quedarán unos 1.500 km. ¿Qué me aconsejais que monte?
¿Qué opináis de las cúpulas elevadas o las de doble burbuja? He visto que Puig tiene algo de esto.
Estoy a vuestra disposición, y espero que alguien se anime a escribirme. Muchas gracias.
Ricardo
Sierra Norte de Madrid