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Comentarios
Por dios... esperemos que desaparezca por siempre de sus motos...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png" />
<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
Los motores de coche de Honda... y los de toyota, son espectaculares...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>
Es el funccionamento de motor, no lo pone en las caracteristicas ni en ninguna pegatina....
tic tac tic tac
yo me quedaria con los de la división de lujo de la segunda de las marcas que has dicho. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>
Pues lo curioso es que los honda van muy revolucionados y duran un wevo y la mitad del otro
entonces no es el sistema vtec de distrución variable de las valvulas?
vamos, ese sistema que, en función del regimen de giro, modifica el alzado del arbol de levas ?
no se que podrias decir AHORA de un motor jonda que no lo tenga cualquier motor de otra japo......como no sea el vtec nombrado.....
pero vamos que como te digo no es la panacea...trucati tiene la distribucion desmodronica y no es mas que una cagada por lo pejiguerosas que son las trucatis en ese aspecto.....
sigo en mi burrillo...honda es cara para lo que te da y el rollo de la fiabilidad mecanica como diferencia paso ya a la historia...
Eso es el Vtec es innovacion...yo me refiero a algo desde siempre
Bajó una estrellita del cielo y se quedó con nosotros...
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=6 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD class=alt2 style="BORDER-RIGHT: 1px inset; BORDER-TOP: 1px inset; BORDER-LEFT: 1px inset; BORDER-BOTTOM: 1px inset">Originalmente Escrito por vimaluga2006
¿hay alguien aparte de mi que piense que honda no ofrece lo que se paga por sus motos?. Hace 5 u 8 años lo entenderia por que sus motores eran mejores que los de la competencia, pero ahora creo que hay marcas con motores mejores y a precios mas reducidos. Sinceramente creo que honda vive del pasado, si no, con esos precios ya hubiera desaparecido
</TD></TR></TBODY></TABLE>
Ya leo bien ya,,,,
Los motores honda giran al reves que todos los demas....esa es la diferencia
Que por cierto tio....has quedado como el CULO y nos has demostrado lo poco que vale tu palabra y tu opiñon
<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>Para todos
Bajó una estrellita del cielo y se quedó con nosotros...
Exacto.............
Bajó una estrellita del cielo y se quedó con nosotros...
he llegado tarde <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/>
por ejemplo las marcas francesas, el cilindro número 1 es el 4 en el resto de las marcas <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
el Vtec es un sistema que según la presión generada en el circuito, conecta un enclavamiento en el arbol de levas con lo que hace que las levas tengan más desplazamiento. Esa presión se consigue a altas revoluciones, por eso, a bajas, es como un 8válvulas
Y vale, Honda es cara, pero el motor que te da honda no te lo dan las demás.
Es un poco triste abrir un post como este
Era el CRX 1,6 16v
¿que importa eso? Ya que seguramente no sabes cual es
Bajó una estrellita del cielo y se quedó con nosotros...
CRX HF : version de alta economía y por lo tanto de menor rendimiento,inyección multipunto, 8 valvulas motor de economía 60 HP a 6500 rpm, 14 km/l ciudad, 21 km/l en carretera, velocidad máxima creo recordar alrededor de 160 km/h.
CRX SI : Es la versión de alto rendimiento; 16 válvulas, inyección multipunto, 108 a 125 HP a 6600 rpm, , ruedas de aleación de fábrica,etc.
CRX CRX : Es una versión intermedia de 16 válvulas, inyección dual 70 a 92 HP a 6000rpm( creo que este es el tuyo)
Bajó una estrellita del cielo y se quedó con nosotros...
buena descripción del V tec... pero en moto me parece una cagada como una casa... y menos mal que han hehco el apaño para que entre y salga a distintas vueltas.. proque en los modelos anteirores era como ir a tirones en 6 a velocidades lógicas en autopista...
lo de que el motor no te lo dan las demás.. uff no se chico... desde luego el motor de tu CBR me gusta, a pesar de ser gastón... pero en esa gama no es mi favorito, ni de lejos... ni tienen el mejor bicilindrico de media cilindrada... es dificil... cualquier marca japònesa pùede competir en motores de moto con honda, con caracteristicas muy difernetes a veces... y en algunos modelos mejores, y ortos peores... pero esop de que naide te da el motor de Honda..<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png" />
PD: Hay que ver como les gusta a algunos medir el tamaño de sus pichillas en público <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>
Bajó una estrellita del cielo y se quedó con nosotros...
lo he descrito en un aspecto elemental y sencillito, para que se entienda, no es plan de explayarse <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/> me alegro de que lo hayas entendido
Yo me refiero, a todo en general. El motor, puede que no sean los más efectivos o los más potentes, pero son finísimos, suenan de miedo (o me dirás que el sonido de los honda no mola), la calidad no hay ni que mencionarla... he desmontado una kawa, y me **** en kawa <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/> En cambio, desmontar mi honda, es un disfrute <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
He visto muchas motos, y no se... sigo diciendo que honda es superior, aunque no sea la que más corra