Manos a la obra

elmon

Tengo problemas con el freno delantero, consisten en falta de precisión en la frenada. Me explico:

El problema que tengo es con el tacto de la maneta de freno, que ha dejado de ser progresivo, no se como plasmarlo por escrito, es como si el control sobre el freno fuera discontinuo de manera que al apretar un poquito más la maneta notas como "resbala" y aplica mucha más fuerza a la frenada de la que querías, lo mismo cuando quieres frenar un poco menos, al aplicar un poco menos de fuerza, de repente la maneta pega como un salto y obtienes una frenada mucho menos intensa de lo que esperabas.

Espero que se entienda la explicacion. Pensaba que podía ser por suciedad en las pastillas o en los pistones, así que he desarmado el freno y lo he limpiado, comprobando el correcto funcionamiento de los pistones. La cosa parece que ha mejorado "un poquito", así que me queda otra duda, la calidad del líquido de frenos, que tiene como 5 años y puede que esté deteriorado, aunque el mecánico me dijo hace 9 meses (cuando puse las pastillas nuevas) que no hacía falta cambiarlo.

¿Que opinais? ¿Puede deberse al líquido de frenos? ¿Como debe hacerse el cambio del líquido de frenos? Por favor, darme consejos para que no derrame el líquido en el cambio, y como debe hacerse.

Un saludo y muchas gracias

Kritik

cambia los latiguillos y ponlos de metal. Cuestan, pero merece la pena. Lo mismo tienes gases en el circuito de frenos, y hay ke sangrar los frenos (proceso parecido al ke se hace en los radiadores al principio del año, para los que viven en plantas altas o en chaletes) Esto último no se si tendrá mucho ke ver, pero lo de los latiguillos de metal, al parecer merece la pena, por lo que tengo oido. Yo los cambiaré este verano, a ver si tengo perras.

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Kritik

Manos a la obra? BENIIIIITOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!

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elmon

Bueno, los frenos mejoran con latiguillos, pero el caso es que para mi moto (virago 250) considero que no es necesario, el problema es que antes frenaba bien, pero ya no, y no se si se puede deber al deterioro de líquido de freno, a ver si me podeis ayudar...

mussocs

Si te parece que el problema viene del líquido, cambialo. No te va a suponer un esfuerzo económico muy alto ( y si no es eso tampoco te habrá costado mucho y tendrás líquido nuevo )


Saludos.

Legacy user

Teniendo en cuenta que ya deberías ir por el tercer cambio de líquido (al menos!! por que se recomienda hacerlo una vez al año para llevarlo siempre perfecto), ese mecánico no tiene mucha idea....acasó lo analizó?

Tu cámbialo, por si acaso (hay unos cuantos post con cómo hacerlo), pero eso de los "saltos" de la maneta me parece raro. Cuando el líquido está deteriorado o hay aire en el circuito, la frenada es esponjosa y "débil", pero la maneta, exceptuando el mayor recorrido, tiene que ir "fina". Algún golpe en la bomba? Aprieta a fondo en parado, intentado oir si el cilindro hace algún ruido o se atasca en algún punto (lo mismo con la maneta).

DaniGSi

Yo tengo entendido q el liquido se cambian cada 2 años, xq coje humedad y deja de ser efectivo. Si tiene 5 años, como tocarle le toca, cambialo a ver q tal.

Y como de mecanica no tengo ni flowers, te digo <a target='new' href="www.artecmoto.com">una web</a>una web donde puedes mirar como sangrar los frenos, espero q te sirva de algo Elmon

Don Vito

para comprobar el estado del liquido de frenos hay un aparatito q como un boli, metes la punta en el liquido y tiene tres leds de distintos colores, depende del color q se encienda pues ya sabes como esta.

rafagas

wichipen

como dice anRDeu el liquido hay que cambiarlo (suele ser entre 1 o 2 años segun los libros de mantenimiento) por que coge humedad. Puede que sea muy estricto, pero 5 años hazte a la idea de que ya toca.

Otros factores..... que tenga aire, o que los pistones tengan **** y por eso te den saltos (ya que estas deberias de limpiarlos).

Yo desde que descubri los latiquillos (y desde que note la diferencia por fatiga en circuito) es lo primero que cambio, es mas, la ultima moto que tuve (sv650) se lo cambie a los 2 o 3 mil km., creo desde mi punto de vista que por lo menos alante es imprescindible.

IMMELMAN

A ti te pasa como a mi Elmon, cambia de moto, jeje!!

Cambia el liquido de frenos lo primero, y luego continua con las pesquisas.

Por supuesto, no creo q sea necesario poner latiguillos metálicos.

Au!

elmon

Muchisimas gracias por vuestra ayuda, me es de gran utilidad. Este medio día voy a comprar el líquido y a cambiarlo, a ver si mejora, os contaré que tal la aventura!!!