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Baterias de coche...A vs AH ???

NoK3rNoK3r MegaForero ✭✭✭
Buenas, hace poco se jodio la bateria del coche de mi padre y como lo tiene abandonao me ha hecho recorrerme tropecientos desguaces pa encontrar una...

Mi pregunta: la que tiene puesta el coche (opel vectra diesel) pone 12V 70 y la que me han dado pone 12V 72AH 365A ... que pasa si el 70 del que esta puesta es A y no AH ? de 70 a 365 van unos cuantos... que podria pasar?

Bueno aun tengo que comprobar que los polos coincidan de lado y que quepa en el weco xD
Ojos que no ven................ Ráfaga que tas comido <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
Llamarme Vanhelsing, salgo por las noches a cazar lobas y vampiras...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
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NoK3r! el buitre cobarde <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;mag468x60.png

Comentarios

  • ChossChoss MegaForero
    No tengo ni guarra de que son los 365A, pero vamos, lo importante de las baterias son la tensión nominal y la capacidad. La tensión son los 12V (voltios) y la capacidad los 70AH (amperios/hora). Ya te digo que la otra no tiene 365AH de capacidad, sería enorme, y aunque así fuese, que tenga mayor capacidad nunca es un problema (si no hay un cortocircuito), el problema es si va corta porque entonces la tensión cae mucho al darle al motor de arranque y o bien no arranca, o bien fuerzas la batería, pero al coche no le pasa nada.

    Yo la enchufaría sin miedo.
  • NoK3rNoK3r MegaForero ✭✭✭
    el miedo que tengo, es que la primera, el 70 sean amperios a secas, no amperios hora...
    Ojos que no ven................ Ráfaga que tas comido <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
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  • ChossChoss MegaForero
    No, eso no va así. La batería no tiene X amperios, tiene X amperios/hora. Los amperios es la "cantidad" de corriente que pasa por un conductor, y depende de la tensión a sus bornes y de las características del conductor. El tema es que tan pronto como empieza a circular corriente, la bateria no es capaz de mantener esos 12V debido a su resistencia interna. Para explicarlo de forma sencilla, cuanto mayor es la capacidad de la batería, menos cae la tensión, por eso los motores grandes necesitan baterias con mucha capacidad. Una batería que sobrepase las especificaciones de capacidad funcionará, bueno, mientras no sea exagerado, caso en el cual podría ocurrir que no se cargase correctamente con el regulador (pero eso es otro tema).
  • MinigadiMinigadi Forero Master ✭✭✭✭
    Lo unico que debes mirar es el amperaje y el lado del positivo, mientras coincidan no hay problemas. Es mas, si ves que el hueco donde va la bateria es mas grande que la propia bateria que lleva ya montada, le puedes meter una un poco mayor ( la que le sigue, diriamos ) Si es de 70, pos de 90 por ejemplo ( siempre y cuando tengas hueco ) y asta puedes notar que el coche no se retiene tanto cuando pones el aire.

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