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Ayuda con neumáticos deportivos!!!

2»

Comentarios

  • mikirrulmikirrul MegaForero ✭✭
    Alguien me explica que son los avisadores de la rueda? donde estan?

    Yo uso los corsa III y de maravilla, claro está que solo para dominguear y algun circuitillo<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • RuscadorRuscador Forero Senior ✭✭✭
    Daniello escribió :
    Mu buenas.

    tengo que cambiar mis actuales Pirelli Diablo Corsa III, que tras 5000kms (de curvas a ritmo alto casi exclusivamente) andan ya un poco 'tocadas'.

    Estaba mirando algo que me dé un pelín más de durabilidad, pero me preocupa el notar una pérdida de agarre excesivo con respecto a las Corsa III, que me han parecido una delicia en comportamiento deportivo.

    Estaba dudando entre las Metzeler M3 o las Michelín Power2CT.
    Cual me proporcionará más agarre, las M3 o las 2CT???
    Cuantos kms les podré sacar a éstas??

    Es que si no voy a sacarle muchos más kms, pues como que repito con las CorsaIII o pruebo las Qualifier RR.


    Una ayuda , please!!!!

    V'ssssssssssssssss
    holaa compañero si vas a un ritmo alto no pongas algo mas duro. mas vale cabiar un juego mas al año que cambiar carenados<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    camaradigital258sl0.jpg
  • KakeKake MegaForero
    Motogal escribió :
    Pues si unas corsa III duran 10.000 kms mas bien deberias pensar en montar otra cosa, ahorrarias mucho dinero. No son baratas y no le estas quitando ningun rendimiento. De hecho si te duran 10.000 Kms es porque no cogen su temperatura de funcionamiento en ningun momento.
    No se si sabreis que un neumatico deportivo por debajo de su temperatura ideal de funcionamiento se agarra menos que un neumatico sport/turing.

    Mira.....por una vez estamos de acuerdo <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
  • TidusXXTidusXX MegaForero ✭✭✭✭✭
    a 10000km me referia la delantera no la trasera, aunque habiéndome durado unos power más de 12000km (trasera), espero que los corsa III me duren algo menos, pero cerca de los 10000km...

    sobre lo de si aprovecho o no, ya te digo yo que si que los aprovecho, sino en carretera, si en circuito cuando he entrado.. lo que ocurre es que yo en carretera soy muy fino y no abro a mango casi nunca porque creo que la carretera no es el sitio idoneo para hacer eso, ni tampoco para tumbadas rascando rodilla, pero eso no quita que ponga un neumático algo deportivo que un buen compromiso entre agarre y duración, aunque no podria nunca un supoercorsa, powerrace, racetek, etc como algunos llevan, porque eso si que lo consideraria una pérdida de dinero tonta.. bueno, o eso, o es que la persona que los monta arriesga demasiado (en carretera, claro)..

    v'ss
    Motogal escribió :
    Pues si unas corsa III duran 10.000 kms mas bien deberias pensar en montar otra cosa, ahorrarias mucho dinero. No son baratas y no le estas quitando ningun rendimiento. De hecho si te duran 10.000 Kms es porque no cogen su temperatura de funcionamiento en ningun momento.
    No se si sabreis que un neumatico deportivo por debajo de su temperatura ideal de funcionamiento se agarra menos que un neumatico sport/turing.
    Ceberrita... siempre rodaremos juntos...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png"/&gt;
  • MotogalMotogal Forero Senior ✭✭✭
    Kake escribió :
    Mira.....por una vez estamos de acuerdo <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    No hombre no... en bastantes mas cosas.
    --
    Jose Carlos


    WEB:www.motogal.es
    MSN:motogal @ hotmail.com
    Mail:contacto @ motogal.es
  • MotogalMotogal Forero Senior ✭✭✭
    Tidusin escribió :
    a 10000km me referia la delantera no la trasera, aunque habiéndome durado unos power más de 12000km (trasera), espero que los corsa III me duren algo menos, pero cerca de los 10000km...

    sobre lo de si aprovecho o no, ya te digo yo que si que los aprovecho, sino en carretera, si en circuito cuando he entrado.. lo que ocurre es que yo en carretera soy muy fino y no abro a mango casi nunca porque creo que la carretera no es el sitio idoneo para hacer eso, ni tampoco para tumbadas rascando rodilla, pero eso no quita que ponga un neumático algo deportivo que un buen compromiso entre agarre y duración, aunque no podria nunca un supoercorsa, powerrace, racetek, etc como algunos llevan, porque eso si que lo consideraria una pérdida de dinero tonta.. bueno, o eso, o es que la persona que los monta arriesga demasiado (en carretera, claro)..

    v'ss

    Una cosa es arriesgar y otra que unos power duren 12.000 kms.. por muy fino que vayas... a mi eso no me lo dura un power ni el maletero del coche XD
    --
    Jose Carlos


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  • TidusXXTidusXX MegaForero ✭✭✭✭✭
    claro, pero tu que tienes una 600 o una 1000??.. una 1000, no? con la tuya es normal que duren bastante menos.. ya que tienes entre 30 y 50 caballos más que la mia.. o eso no lo has tenido en cuenta???..

    por otro lado, si no me da sustos, agarra muy bien y cumple su cometido a parte de durarme bastante, que importancia tiene que me dure más? mejor para mi, no?..

    que igual podria hacer en carretera la misma conducción con otra goma menos sport? puede, pero seguro que no me daria la seguridad que me dan estas.. y ya me hubiesen avisado alguna que otra vez..

    de todas maneras, el dia que me dure 5000km o menos una goma trasera o delantera (en carretera, claro), tendré que empezar a mirármelo, o no llegaré para ir pagando gomas..

    v'sss
    Motogal escribió :
    Una cosa es arriesgar y otra que unos power duren 12.000 kms.. por muy fino que vayas... a mi eso no me lo dura un power ni el maletero del coche XD
    Ceberrita... siempre rodaremos juntos...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png"/&gt;
  • mikirrulmikirrul MegaForero ✭✭
    mikirrul escribió :
    Alguien me explica que son los avisadores de la rueda? donde estan?

    Venga hombre, que no es la primera vez que lo pregunto y nadie me contesta, alguien lo tiene que saber
  • urteurte Forero Master ✭✭✭
    Yo apuraria algo mas y luego ponia los dos nuevos, y de quitar ahora el delantero lo dejaba.
    UN SALUDO
  • DanielloDaniello Forero Master ✭✭
    mikirrul escribió :
    Venga hombre, que no es la primera vez que lo pregunto y nadie me contesta, alguien lo tiene que saber

    Los avisadores es una especie de puentecillo que hay en algunas ranuras de dibujo en los neumáticos.

    Ésto:

    Indicadores_desgaste.jpg

    UsureB.jpg

    (No he encontrado fotos de gomas de motos, pero pal caso es lo mismo).

    Cuando el nemático llega al nivel de esos avisadores, queire decir que están al final de su vida útil.

    Creo que los llevan todos los neumáticos de calle, aunq no siempre se ven bien.


    V'sssssssssssssssssssssssssss
  • mikirrulmikirrul MegaForero ✭✭
    Daniello escribió :
    Los avisadores es una especie de puentecillo que hay en algunas ranuras de dibujo en los neumáticos.

    Ésto:

    Indicadores_desgaste.jpg

    UsureB.jpg

    (No he encontrado fotos de gomas de motos, pero pal caso es lo mismo).

    Cuando el nemático llega al nivel de esos avisadores, queire decir que están al final de su vida útil.

    Creo que los llevan todos los neumáticos de calle, aunq no siempre se ven bien.


    V'sssssssssssssssssssssssssss

    Muchas gracias, no tenia ni idea.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • KiwiKiwi MegaForero ✭✭✭✭✭
    En las motos tambien puede ser un abujerito en el neumatico, para que sepas la profundidad del neumatico....
  • mikirrulmikirrul MegaForero ✭✭
    Kiwi escribió :
    En las motos tambien puede ser un abujerito en el neumatico, para que sepas la profundidad del neumatico....

    Ok, miraré a ver por donde para<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

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