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Rossi y Stoner sobre el aburrimiento(opiniones dispares)

RafakamikazeRafakamikaze MegaForero ✭✭✭
Rossi: "El futuro puede ser peor"

El italiano propone limitar la electrónica en la clase reina para evitar el aburrimiento



Valentino Rossi no es ajeno al problema de espectáculo que se vive en algunas carreras de MotoGP. Para el campeón, la de Cheste fue "la carrera más aburrida del año". El Doctor también sabe que van 37 carreras sin que veamos un adelantamiento de última vuelta en lucha por la victoria, desde Portugal 06: "La verdad es que resulta bastante preocupante para nuestro campeonato y para el motociclismo en general. Ahora puedo decirlo porque soy el campeón y nadie puede decir que lo hago porque he perdido. Este año les hemos dado bien a todos. No sé si el monogoma será la respuesta para resolver el problema. A lo mejor hay otras vías que se pueden estudiar. Creo que la electrónica es demasiado sofisticada y la evolución no para, por lo que la situación el año que viene puede ser aún peor. Es evidente que, desde que han llegado las 800cc, las carreras son más aburridas que con las 990, aunque también es cierto que este circuito no ayuda nada a la lucha Espero que los futuros circuitos no los diseñen como éste".
El italiano dio más detalles: "Todavía no somos tan aburridos como la F-1, pero la tecnología, la evolución de los neumáticos y la electrónica es cierto que no ayudan al espectáculo. No estaría mal volver la mirada atrás y concentrarse en la entrega de potencia, para endulzarla aunque sea a costa de perder caballos. Pero los ingenieros no quieren ni oír hablar de ello. Si ves las carreras de Superbikes, hoy son netamente mucho más divertidas que las nuestras, con mucha batalla entre los pilotos. Pero esto es la Fórmula 1 de las motos y donde más se trabaja la tecnología, por lo que es normal que tengamos esto".
Casey Stoner: "Si unos lloran se cambian las reglas"

"Los pilotos tenemos demasiado poder y cuando algunos lloran, el campeonato les hace demasiado caso. Con el monomarca de neumáticos las diferencias serán las mismas entre unos y otros, y entonces hablarán de buscar nuevas reglas. La gente tiene muy poca memoria porque todas las carreras no han sido como ésta de aquí. En otras, como en la de Australia, sí que hubo guerra entre los Michelin y los Bridgestone. Con el campeonato multimarca, los equipos que están atrás tienen esperanzas de progresar, pero así no habrá manera".

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Comentarios

  • AndyAndy Forero Master ✭✭✭✭
    La verdad que si que es preocupante,si.La carrera de Cheste del domingo,fué una de las más aburridas que he visto en mi vida.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • jaslucasjaslucas Forero Senior ✭✭✭
    Andy escribió :
    La verdad que si que es preocupante,si.La carrera de Cheste del domingo,fué una de las más aburridas que he visto en mi vida.

    Pues si, y el año pasado fue igual pero con pedrosa delante. y puedo asegurar que no es cosa del circuito por que estube en sbk y fue todo un espectaculo, y puedes comprobarlo en los videos "gratuitos" que puedes en contrar en la pagina oficcioal de sbk (cosa que en motogp, te piden dinero por respirar)<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • Travis BickleTravis Bickle Forero Senior ✭✭✭
    Este tema lo llevan advirtiendo, gente que sabe de lo que habla, como Noyes, Mamola y demás colaboradores hace bastante tiempo. Y ya empezamos a sufrir las consecuencias.

    Espero que aparte de la medida monomarca de neumáticos (ya era hora!), se tomen cartas en el asunto de la electrónica, porque lo cierto es que están convirtiendo ésto en la f1, desprestigiando y depreciando esta competición que tantos domingos vibrantes nos ha brindado.

    Se agradece que alguien con el peso de Valentino, abogue por el espectáculo y eleve la opinión de tantos aficionados a las altas esferas del mundillo.
  • AdversarioAdversario Forero Master
    Siempre se pone como ejemplo, de manera torpe añado, la F1 como modelo al que NO parecerse.

    Y resulta que en MotoGp se esta tomando las mismas medidas - monomarca de neumáticos - y se barajan otras futuras - limitación electrónica - que en la F1. La F1 con monogoma y sin control de tracción me sigue pareciendo abrridísima. Y eso que cuenta con más alicientes para el espectáculo que MotoGp - paradas en boxes y clasificaciones -. Al menos nadie ha hablado de motor único para las motos - si exceptuamos el primer borrador de las sustitutas de las 250 -.

    Salvando las diferencias -enormes - me resulta curioso intentar no parecerse a algo usando sus mismas armas.

    Y mientras tanto, sin que nadie parezca darse cuenta o querer verlo, la parrilla de MotoGP - donde a todo piloto le gustaría estar - cada día es más paupérrima, siendo inferior el número de motos en parrilla que en la famosa crisis de décadas pasadas.

    No sé, algo se esta haciendo mal. O no, los índices de audiencia suben y suben...
    Espartano99 escribió : »
    Márquez pasó de una 600cc a una 800cc

    El hacedor de motos ha hablado...
  • ILDOTTORE_46ILDOTTORE_46 Forero Senior ✭✭✭
    Adversario escribió :
    Siempre se pone como ejemplo, de manera torpe añado, la F1 como modelo al que NO parecerse.

    Y resulta que en MotoGp se esta tomando las mismas medidas - monomarca de neumáticos - y se barajan otras futuras - limitación electrónica - que en la F1. La F1 con monogoma y sin control de tracción me sigue pareciendo abrridísima. Y eso que cuenta con más alicientes para el espectáculo que MotoGp - paradas en boxes y clasificaciones -. Al menos nadie ha hablado de motor único para las motos - si exceptuamos el primer borrador de las sustitutas de las 250 -.

    Salvando las diferencias -enormes - me resulta curioso intentar no parecerse a algo usando sus mismas armas.

    Y mientras tanto, sin que nadie parezca darse cuenta o querer verlo, la parrilla de MotoGP - donde a todo piloto le gustaría estar - cada día es más paupérrima, siendo inferior el número de motos en parrilla que en la famosa crisis de décadas pasadas.

    No sé, algo se esta haciendo mal. O no, los índices de audiencia suben y suben...

    Eso quien lo dice? porque yo lei que el indice habia bajado entre un 20 y un 40% segun el pais. y no me extrana. con la **** que vemos cada domingo.
    GALLINA VECCHIA FA BUON BRODO 9
  • AdversarioAdversario Forero Master
    ILDOTTORE_46 escribió :
    Eso quien lo dice? porque yo lei que el indice habia bajado entre un 20 y un 40% segun el pais. y no me extrana. con la **** que vemos cada domingo.

    Declaraciones de Ezpeleta en el anterior GP cuando se le preguntó por la supuesta pérdida del espectáculo en MotoGp.

    Ya que hablamos de audiencia, revisa el incremento de seguimiento televisivo desde la aparición de las 4 tiempos en los paises anglosajones.

    En este area no hay prolema ninguno. Salvo que te quedes sobado viendo la carrera - cosa que me paso el domingo.

    Nueva contradición: Mayor número de espectadores y menor número de particpantes potenciales (a todos los niveles) interesados en quedarse y/o entrar. ¿Qué es lo que va mal?
    Espartano99 escribió : »
    Márquez pasó de una 600cc a una 800cc

    El hacedor de motos ha hablado...
  • ILDOTTORE_46ILDOTTORE_46 Forero Senior ✭✭✭
    Adversario escribió :
    Declaraciones de Ezpeleta en el anterior GP cuando se le preguntó por la supuesta pérdida del espectáculo en MotoGp.

    Ya que hablamos de audiencia, revisa el incremento de seguimiento televisivo desde la aparición de las 4 tiempos en los paises anglosajones.

    En este area no hay prolema ninguno. Salvo que te quedes sobado viendo la carrera - cosa que me paso el domingo.

    Nueva contradición: Mayor número de espectadores y menor número de particpantes potenciales (a todos los niveles) interesados en quedarse y/o entrar. ¿Qué es lo que va mal?

    el espactaculo. que salvo en contadas ocasiones es nulo.
    GALLINA VECCHIA FA BUON BRODO 9
  • jmmunozjmmunoz MegaForero ✭✭✭✭✭
    YO CREO QUE LA ELECTRONICA HACE MUCHISIMO... ESO DE QUE LA MOTO NO ACELERE POR LA INCLINACION ETC.... DE VERDAD....


    yo si que volveria atras a las derrapadas espectaculares...
    lo de las gomas.. pues bueno.. en eso no me meto.. a mi me gusta metzeller y no cambio... asi que en eso.. no entraria..

    pero si que es verdad que hay que dar emocion..


    no se quien ha dicho que no es el circuito.. y es cierto.... pero tambien es cierto que es un circuito dificil de adelantar para cuando los niveles estan igualados...

    pero de ahi.. a quitarlo.... yo quitaba la electronica y volvia a 500 cc <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • Travis BickleTravis Bickle Forero Senior ✭✭✭
    Adversario escribió :
    Siempre se pone como ejemplo, de manera torpe añado, la F1 como modelo al que NO parecerse.

    Y resulta que en MotoGp se esta tomando las mismas medidas - monomarca de neumáticos - y se barajan otras futuras - limitación electrónica - que en la F1. La F1 con monogoma y sin control de tracción me sigue pareciendo abrridísima. Y eso que cuenta con más alicientes para el espectáculo que MotoGp - paradas en boxes y clasificaciones -. Al menos nadie ha hablado de motor único para las motos - si exceptuamos el primer borrador de las sustitutas de las 250 -.

    Salvando las diferencias -enormes - me resulta curioso intentar no parecerse a algo usando sus mismas armas.

    Y mientras tanto, sin que nadie parezca darse cuenta o querer verlo, la parrilla de MotoGP - donde a todo piloto le gustaría estar - cada día es más paupérrima, siendo inferior el número de motos en parrilla que en la famosa crisis de décadas pasadas.

    No sé, algo se esta haciendo mal. O no, los índices de audiencia suben y suben...

    El ejemplo de la f1 es en cuanto a carreras en fila, poco margen al adelantamiento, importancia total de la clasificación en entrenamientos, etc..., en definitiva, la carencia de espectáculo más allá de la mera conducción.

    Vicisitudes que se intentan anular lo máximo posible con la introducción de dichos reglamentos. El camino a seguir, vaya...Que las medidas coincidan es obvio. En SBK también se introdujo el monomarca de neumático, medida que ha igualado, en gran medida, las monturas de los pilotos.

    Comparto lo del número de pilotos, se agradecería una mayor participación.
  • DemonriderDemonrider Banned ✭✭✭
    Rossi hace mucho tiempo que esta diciendo lo que todos notamos...
    Que cada día esta categoría se vuelve menos espectacular, cada día priman mas los sensores, actuadores y módulos de control, gps que cambia el mapa segun la curva del circuito en que se circule, ahora los pilotos acleran a tope en la curva y la unidad de control gestiona todo en milisegundos...

    Es una ****, acá quien mete mejor las manos al software es el que termina ganando, quien logra mejor ritmo de carrera es quien termina ganando, ahora vemos pilotos autómatas del software que van todas las vueltas haciendo lo mismo y luego no saben la razón por la cual se van al suelo o porqué la moto los tira por arriba, ya no hay lucha hasta la última vuelta porque las motos toman el ritmo conseguido en entrenos y se van haciendo las mismas vueltas y la unidad de control va aprendiendo cuanto grip tienen y adecuandolo...

    Que ****, si desde que aparecieron estas mariconas 800 es cuando se han cargado el campeonato definitivamente transformando a los pilotos en unos meros pasajeros, sin margen de error humano y donde se decide el aburrido resultado de la carrera, es directamente de quien mete mejor los dedos al teclado...

    ohhhhhhhhhhhhh....


    Encontré una foto promocional de MOTOGP para la próxima temporada:

    2008photo.jpg




    OHHHHHHHHHHHHHHHH
    ENCONTRÉ LOS HIGHLIGHTS DE MOTOGP 2009
    https://www.youtube.com/watch?v=T500ecHP3pE






    La electrónica la deberían lanzar al tacho de la basura, porque para ver carreras de bichos autocontrolados en donde el quien va arriba es un mero pasajero <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; /> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; /> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; /> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; /> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />





    Ps: Yo creo que para tener salud mental, no hay que escuchar nada que salga de la boca de stoner.
  • gargoles22gargoles22 Forero Master
    Se echan en falta motos rudas y brutas para pilotos con ****, no motos autoguiadas electrónicamente en la que el piloto solo está para que llevar el casco<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;


    thumb_svrace%7E0.jpg
  • AdversarioAdversario Forero Master
    ILDOTTORE_46 escribió :
    el espactaculo. que salvo en contadas ocasiones es nulo.

    Tampoco.

    Al patrocinador poco le importa que haya o no espectáculo. Lo que quiere es ver su inversión rentable con minutos en TV, vallas publicitarias donde salga su sponsorización, noticias en la prensa, que el público le relaciones con una marca o con un piloto.

    A los jefes de equipo y pilotos, por mucho que digan del espectáculo, lo que quieren es terminar lo más arriba posible, obviamente.


    Mi impresión es que el problema de MotoGP es que faltan motos satélites competitivas. Que, si bien no cara al campeonato, si puedan optar a estar delante en determinadas carreras con garantías.

    Además de que Kawasaki y Suzuki o no quieren o no pueden poner más motos en pista.

    MotoGp se esta convirtiendo en un coto cerrado de unos pocos.

    Veremos si el neumático único da más posibilidades a los satélites de estar delante.
    Espartano99 escribió : »
    Márquez pasó de una 600cc a una 800cc

    El hacedor de motos ha hablado...
  • 7speed7speed Forero Master ✭✭✭✭
    que quiten la electronica leches¡¡¡¡
    la verdad es que vi hasta gente pegando cabezadas a pàrtir de la 5ª vuelta. y mucha gente marchandose de las gradasantes de que terminara la carrera. cada vez son mas aburridas, a partir de ahora seré un aficionado mas de las sbk
  • RafakamikazeRafakamikaze MegaForero ✭✭✭
    Adversario escribió :
    Tampoco.





    Veremos si el neumático único da más posibilidades a los satélites de estar delante.
    lo dudo mucho

    7
  • tony46tony46 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Joder, pues mucho decir que si la electronica tal y cual pero lo que mas le ha pedido ha Yamaha es que la sigan mejorando!!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    En lo referente a la electronica, pues que la limiten, que solo entre cuando sea totalmente necesario, pero no eso de que vayas con el grifo abierto en una curva de 1a y vayas tan finamente, Assen '07 con Stoner por ejemplo...

    Si la limitasen hasta cierto punto de "seguridad" veriamos quien tiene manos..<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />
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    aaapp2.jpg






  • RafakamikazeRafakamikaze MegaForero ✭✭✭
  • Cuervo13Cuervo13 Forero Master ✭✭✭✭
    Está bien eso de tener seguridad y que los pilotos puedan ir tranquilos sobre las motos, pero a pesar de eso, han habido accidentes e incidentes (Lorenzo con sus tobillos, Nakano hace un par de años en plena recta de Muguello....). ****, pero con un poco de cabeza, sin quitar el espectáculo de ver cómo un tipo maneja una moto y no al revés.

    A este paso veremos las motos con aletines, alerones y fondos planos, como en F1.
  • ILDOTTORE_46ILDOTTORE_46 Forero Senior ✭✭✭
    Adversario escribió :
    Tampoco.

    Al patrocinador poco le importa que haya o no espectáculo. Lo que quiere es ver su inversión rentable con minutos en TV, vallas publicitarias donde salga su sponsorización, noticias en la prensa, que el público le relaciones con una marca o con un piloto.

    A los jefes de equipo y pilotos, por mucho que digan del espectáculo, lo que quieren es terminar lo más arriba posible, obviamente.


    Mi impresión es que el problema de MotoGP es que faltan motos satélites competitivas. Que, si bien no cara al campeonato, si puedan optar a estar delante en determinadas carreras con garantías.

    Además de que Kawasaki y Suzuki o no quieren o no pueden poner más motos en pista.

    MotoGp se esta convirtiendo en un coto cerrado de unos pocos.

    Veremos si el neumático único da más posibilidades a los satélites de estar delante.

    si hay espectaculo, los seguidores se multiplican, las carreras atraen a mas gente, los circuitos se llenan y todo eso repercute positivamente en los patrocinadores. a lo mejor a una empresa no le interesa patrocinar un equipo porque son 50000 la media de asistentes, pero si esta sube mucho quizas mas de uno se la replantearia. no?

    p.d. las cifras solo son un ejemplo.
    GALLINA VECCHIA FA BUON BRODO 9

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