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Rodri prueba hoy la Aprilia 250cc

recojomanurecojomanu MegaForero ✭✭✭✭✭
'Rodri' prueba hoy una Aprilia mundialista

Ángel Rodríguez está en el camino de regreso al Campeonato del Mundo de velocidad. Tras su espectacular temporada en el Nacional de Supersport (todas las poles, todas las victorias y, en consecuencia, el título), Rodri puede tener una nueva oportunidad de la mano de Motorsport 48, el equipo de Dani Amatriaín que, tras su retirada, ha dejado en manos de sus trabajadores en régimen de cooperativa.
Rodri probará hoy en el circuito de Jerez la Aprilia 250cc de la escudería, como primer paso del retorno a los grandes premios de este piloto de enorme talento

Fuente: https://www.as.com/motor/articulo/250-cc-motociclismo-deportes/dasmot/20081124dasdaimot_3/Tes
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V's PARA LOS COMPAÑEROS CAIDOS Socio 12966 de la M.G.M.

Comentarios

  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    Los del "As" dicen que prueba en Jerez,en cambio los del Dailymotos dicen que esta en Valencia junto con los de Aspar.......( https://www.chattering.es/25496-rodri-di-meglio-prueban-las-aprilia-250cc/ ),volviendo al tema de la prueba,espero que el entreno sea al menos con una RSA,no entiendo muy bien esta prueba,hace nada Rodri decia que no queria ver una 2T ni en pintura,y ahora sale con estas.....,a ver,lo entiendo,el tema es en "salir fuera" y hacerte ver,pero creo que el sitio natural de Rodri es el mundial de SSP o SBK,pero parece que conseguir 7 triunfos(+7 poles y 6 vueltas rapidas)de 7 posibles en el CEV,no es suficiente para que un equipo en condiciones del mundial le den una moto,claro,en los mundiales de SSP y SBK no tenemos un "Ezpeleta" que vele por los nuestros,cualquier niño de 14 años que te hace un 8º en el CEV de 125 lo llevan a todo correr al mundial,en cambio los de las "4T",no tienen modo de saltar al mundial,ya no solo Rodri,si no tambien De gea o Morales por ejemplo.........
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  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    Y ya que estoy,tambien he encontrado esto: https://www.motociclismo.es/Deporte/simoncelli-aprilia-rsv-4-biaggi-superbike-kw-noticia.jsp%3Fid%3D6091 ,el mundo al reves,Rodri con una 2T y Simoncelli con una 4T.......
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  • ILDOTTORE_46ILDOTTORE_46 Forero Senior ✭✭✭
    JaviviCBR escribió :
    Los del "As" dicen que prueba en Jerez,en cambio los del Dailymotos dicen que esta en Valencia junto con los de Aspar.......( https://www.chattering.es/25496-rodri-di-meglio-prueban-las-aprilia-250cc/ ),volviendo al tema de la prueba,espero que el entreno sea al menos con una RSA,no entiendo muy bien esta prueba,hace nada Rodri decia que no queria ver una 2T ni en pintura,y ahora sale con estas.....,a ver,lo entiendo,el tema es en "salir fuera" y hacerte ver,pero creo que el sitio natural de Rodri es el mundial de SSP o SBK,pero parece que conseguir 7 triunfos(+7 poles y 6 vueltas rapidas)de 7 posibles en el CEV,no es suficiente para que un equipo en condiciones del mundial le den una moto,claro,en los mundiales de SSP y SBK no tenemos un "Ezpeleta" que vele por los nuestros,cualquier niño de 14 años que te hace un 8º en el CEV de 125 lo llevan a todo correr al mundial,en cambio los de las "4T",no tienen modo de saltar al mundial,ya no solo Rodri,si no tambien De gea o Morales por ejemplo.........

    has pensado que en 2010 sera 600cc y 4T? a lo mejor van por ahi los tiros? te jodes una temporada con una 2T y a cambio estaras conmigo en 2010 sobre una 600CC, todo puede ser, no?
    seria una manera de que Rodri se asegurase estar en la nueva categoria del mundial, y dentro de uno de los equipos punteros.
    GALLINA VECCHIA FA BUON BRODO 9
  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    ILDOTTORE_46 escribió :
    has pensado que en 2010 sera 600cc y 4T? a lo mejor van por ahi los tiros? te jodes una temporada con una 2T y a cambio estaras conmigo en 2010 sobre una 600CC, todo puede ser, no?
    seria una manera de que Rodri se asegurase estar en la nueva categoria del mundial, y dentro de uno de los equipos punteros.

    Es una opcion,pero para mi es hipotecarse,por que te puede salir una temporada horrible,y ya nadie se acuerda de lo buen piloto de 4T que eres ni de aquel campeonato que ganaste.....,te puede salir bien,pero los antecedentes no auguran buenos resultados,ademas,que se aseguraria para el 2010?el motorsport 48 es un equipo Aprilia,y presumiblemente Aprilia no estara en la nueva categoria(a no ser que les de tiempo en menos de un año,sacar a la venta una 600 4 cilindros...),ya que solo tienen un motor comercial que se adapte a la nueva categoria(el de las SXV,un 550 V2)y competir con ese motor contra los japos seria un suicidio,a no ser que se bajen los pantalones y monten en un chasis Aprilia un motor japo...(cosa dificil)yo procuraria destacar en el mundial de SSP(cosa mas "asequible" para el)seguro que luego le lloverian las ofertas de la nueva categoria,no se,espero que lo haga bien(y que le den una RSA)por que esta puede ser la ultima oportunidad que tiene de hacer algo "grande" en un mundial,ya sea 250,SSP o SBK......
    7523c88a98ef8cc2ef4e0ec274f349d9o.jpg0887ef6065b39dc94b5fb0ff1cb88f04o.jpg
  • ILDOTTORE_46ILDOTTORE_46 Forero Senior ✭✭✭
    JaviviCBR escribió :
    Es una opcion,pero para mi es hipotecarse,por que te puede salir una temporada horrible,y ya nadie se acuerda de lo buen piloto de 4T que eres ni de aquel campeonato que ganaste.....,te puede salir bien,pero los antecedentes no auguran buenos resultados,ademas,que se aseguraria para el 2010?el motorsport 48 es un equipo Aprilia,y presumiblemente Aprilia no estara en la nueva categoria(a no ser que les de tiempo en menos de un año,sacar a la venta una 600 4 cilindros...),ya que solo tienen un motor comercial que se adapte a la nueva categoria(el de las SXV,un 550 V2)y competir con ese motor contra los japos seria un suicidio,a no ser que se bajen los pantalones y monten en un chasis Aprilia un motor japo...(cosa dificil)yo procuraria destacar en el mundial de SSP(cosa mas "asequible" para el)seguro que luego le lloverian las ofertas de la nueva categoria,no se,espero que lo haga bien(y que le den una RSA)por que esta puede ser la ultima oportunidad que tiene de hacer algo "grande" en un mundial,ya sea 250,SSP o SBK......

    no, si yo tmb opino como tu, que deberia probar suerte en otro lado. por otra parte a saber si motorsport48 no le han vendido un proyecto con una moto japo, pq esta bastante claro que solo competiran los del pais del sol naciente.
    GALLINA VECCHIA FA BUON BRODO 9
  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    Taaaachaaaaaaaaaan!!!image ,lo mamones no han puesto los tiempos,estan los de todo dios(SBK includias)menos los de Rodri,Moncayo y Trabalon....

    DM12275489544.JPG
    7523c88a98ef8cc2ef4e0ec274f349d9o.jpg0887ef6065b39dc94b5fb0ff1cb88f04o.jpg
  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    Afortunadamente,parece que Rodri le "tiran" mas las 4T,declaraciones del Spanish champion:

    "En 250cc el protagonista del día ha sido Ángel Rodríguez, el campeón de España de Supersport ha salido a la pista con una de las Aprilia del equipo Motorbox 48 con el que Álex Debón completó el mundial 2008. Rodri se ha mostrado "muy agradecido con la oferta del equipo para probar su moto", en poco menos de diez vueltas el ilicitano ha conseguido volver a ser rápido con una moto de gran premio "pero lo mío son ya los cuatro tiempos y tengo el objetivo puesto en poder participar en el Mundial de Supersport en un equipo de garantías" ha señalado Rodri que mañana no saldrá a la pista al arrastrar problemas físicos. El equipo ha probado también a Cristian Trabalón y a Alberto Moncayo"

    y ya que estoy,fotillo del Talmacsi con nueva decoracion en su RSA:

    DM12275489545.JPG

    y aqui los tiempos de las distintas categorias:

    Mejores Tiempos

    125cc
    1.-Bradley SmithGBRAprilia1.41.7,55 vueltas
    2.-Julián SimónESPAprilia1.41.7,69 vueltas
    3.-Andrea IannoneITAAprilia1.42.3,48 vueltas
    4.-Sergio GadeaESPAprilia1.43.5,47 vueltas
    250cc
    1.-Álvaro BautistaESPAprilia1.37.1,53 vueltas
    2.-Gabor TalmacsiHUNAprilia1.38.1,41 vueltas
    3.-Mike di MeglioFRAAprilia1.38.9,55 vueltas
    4.-Angel RodríguezESPAprilia------
    4.-Cristian TrabalónESPAprilia------
    4.-Alberto MoncayoESPAprilia------
    SBK
    1.-Shinya NakanoJAPAprilia1.36.4,62 vueltas
    2.-Alex HoffmanALEAprilia1.38.8,40 vueltas
    7523c88a98ef8cc2ef4e0ec274f349d9o.jpg0887ef6065b39dc94b5fb0ff1cb88f04o.jpg
  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    Mas fotos,una de Rodri,y otra de Simon,pobre,el chaval casi que no cabia en la KTM 250 y van y me lo suben en una 125.......,aunque el jodio ya va rapido!image

    2511-rodri-250-01.jpg
    2511-entren-250-04.jpg

    y otra del "Hungaro":

    2511-entren-250-03.jpg
    7523c88a98ef8cc2ef4e0ec274f349d9o.jpg0887ef6065b39dc94b5fb0ff1cb88f04o.jpg
  • ILDOTTORE_46ILDOTTORE_46 Forero Senior ✭✭✭
    JaviviCBR escribió :
    Mas fotos,una de Rodri,y otra de Simon,pobre,el chaval casi que no cabia en la KTM 250 y van y me lo suben en una 125.......,aunque el jodio ya va rapido!image

    2511-rodri-250-01.jpg
    2511-entren-250-04.jpg

    y otra del "Hungaro":

    2511-entren-250-03.jpg

    Gabor no podra tener su numero el 14 ya que lo tiene Wilairoth, supongo que el 28 es por 2x14?

    p.d. viva crash
    GALLINA VECCHIA FA BUON BRODO 9
  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    ILDOTTORE_46 escribió :

    p.d. viva crash

    Quien es Crash?un piloto de los 70's?
    7523c88a98ef8cc2ef4e0ec274f349d9o.jpg0887ef6065b39dc94b5fb0ff1cb88f04o.jpg
  • ILDOTTORE_46ILDOTTORE_46 Forero Senior ✭✭✭
    JaviviCBR escribió :
    Quien es Crash?un piloto de los 70's?

    jeje crash.net, sacan unas fotos de put. madre.image
    GALLINA VECCHIA FA BUON BRODO 9
  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    ILDOTTORE_46 escribió :
    jeje crash.net, sacan unas fotos de put. madre.image
    Alguna vez las he mirao,para hay que estar registrado o algo para descargartelas,no?,las que he puesto por aqui son de la motociclismo o el Dailymotos
    7523c88a98ef8cc2ef4e0ec274f349d9o.jpg0887ef6065b39dc94b5fb0ff1cb88f04o.jpg
  • salva_elxsalva_elx MegaForero ✭✭✭✭✭
    este piloto corrió en 125 hace un par de temporadas que siempre quedaba de los últimos??

    esque si es el que yo creo, es de elche


    EDITO: Si, es el, porque pone el piloto ilicitano en otra noticia que e visto...
    3324848283_0bf15a6b8c.jpg?v=0

    D.E.P THUNDER, SIEMPRE CON NOSOTROS

  • ILDOTTORE_46ILDOTTORE_46 Forero Senior ✭✭✭
    JaviviCBR escribió :
    Alguna vez las he mirao,para hay que estar registrado o algo para descargartelas,no?,las que he puesto por aqui son de la motociclismo o el Dailymotos

    si, si hay que estar registrado para descargarte las fotos, pero con el registro gratis ya puedes bajarlas, yo **** muchas de ahi.
    GALLINA VECCHIA FA BUON BRODO 9
  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    Se acabaron los entrenos,hoy la nota destacada a sido el debut del actual campeon del mundo de 250,Marco "nido-de-hurracas" Simoncelli sobre la Aprilia RSV4 de SBK,no lo ha hecho nada mal..........

    20081125_Simoncelli_box2_w.jpg20081125_Simoncelli_box3_W.jpg

    parece ser que el tio tenia frio,con la rasca que esta haciendo estos dias,apetece mas estarse delante de un buen fuego en una chimenea,que "haciendo tandas" en un circuito....

    20081125_Simoncelli_frio_box_w.jpg

    Declaraciones del "pelijas":

    El campeón del mundo de 250cc Marco Simoncelli ha disfrutado de la oportunidad de ponerse a los mandos de la Aprilia RSV-4 con la que su compatriota Max Biaggi participará en el Mundial de Superbike 2009.
    Ésta es la manera en la que Aprilia ha querido premiar a Simoncelli por su título mundial de esta temporada en el cuarto de litro. Así, el joven del equipo Metis Gilera ha completado un total de 37 vueltas acompañado en el box por el japonés Shinya Nakano y el probador de la marca de Noale, Alex Hoffman. El italiano ha calificado la experiencia como "muy divertida" y ha explicado sus sensaciones sobre la nueva montura. "La posición de conducción es diferente, la moto pesa más pero aún así he girado bastante rápido y por eso estoy contento", ha declarado Simoncelli que ha destacado "la potencia y la aceleración en recta" de la nueva RSV-4.

    y los tiempos de hoy:

    Mejores Tiempos

    125cc
    1.-Julián SimónESPAprilia1.40.569 vueltas
    2.-Andrea IannoneITAAprilia1.41.036 vueltas
    3.-Bradley SmithGBRAprilia1.41.167 vueltas
    4.-Sergio GadeaESPAprilia1.42.053 vueltas
    250cc
    1.-Álvaro BautistaESPAprilia1.38.144 vueltas
    2.-Gabor TalmacsiHUNAprilia1.38.146 vueltas
    3.-Mike di MeglioFRAAprilia1.38.655 vueltas
    Superbike
    1.-Shinya NakanoJAPAprilia1.35.369 vueltas
    2.-Marco SimoncelliITAAprilia1.36.337 vueltas
    3.-Alex HoffmanALEAprilia1.37.350 vueltas
    7523c88a98ef8cc2ef4e0ec274f349d9o.jpg0887ef6065b39dc94b5fb0ff1cb88f04o.jpg
  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
  • ILDOTTORE_46ILDOTTORE_46 Forero Senior ✭✭✭
    JaviviCBR escribió :
    Se acabaron los entrenos,hoy la nota destacada a sido el debut del actual campeon del mundo de 250,Marco "nido-de-hurracas" Simoncelli sobre la Aprilia RSV4 de SBK,no lo ha hecho nada mal..........

    20081125_Simoncelli_box2_w.jpg20081125_Simoncelli_box3_W.jpg

    parece ser que el tio tenia frio,con la rasca que esta haciendo estos dias,apetece mas estarse delante de un buen fuego en una chimenea,que "haciendo tandas" en un circuito....

    20081125_Simoncelli_frio_box_w.jpg

    Declaraciones del "pelijas":

    El campeón del mundo de 250cc Marco Simoncelli ha disfrutado de la oportunidad de ponerse a los mandos de la Aprilia RSV-4 con la que su compatriota Max Biaggi participará en el Mundial de Superbike 2009.
    Ésta es la manera en la que Aprilia ha querido premiar a Simoncelli por su título mundial de esta temporada en el cuarto de litro. Así, el joven del equipo Metis Gilera ha completado un total de 37 vueltas acompañado en el box por el japonés Shinya Nakano y el probador de la marca de Noale, Alex Hoffman. El italiano ha calificado la experiencia como "muy divertida" y ha explicado sus sensaciones sobre la nueva montura. "La posición de conducción es diferente, la moto pesa más pero aún así he girado bastante rápido y por eso estoy contento", ha declarado Simoncelli que ha destacado "la potencia y la aceleración en recta" de la nueva RSV-4.

    y los tiempos de hoy:

    Mejores Tiempos

    125cc
    1.-Julián SimónESPAprilia1.40.569 vueltas
    2.-Andrea IannoneITAAprilia1.41.036 vueltas
    3.-Bradley SmithGBRAprilia1.41.167 vueltas
    4.-Sergio GadeaESPAprilia1.42.053 vueltas
    250cc
    1.-Álvaro BautistaESPAprilia1.38.144 vueltas
    2.-Gabor TalmacsiHUNAprilia1.38.146 vueltas
    3.-Mike di MeglioFRAAprilia1.38.655 vueltas
    Superbike
    1.-Shinya NakanoJAPAprilia1.35.369 vueltas
    2.-Marco SimoncelliITAAprilia1.36.337 vueltas
    3.-Alex HoffmanALEAprilia1.37.350 vueltas

    por su envergadura, es lo que esperaba, esta en buenos tiempos.

    porque las fabricas tienen pilotos de pruebas, que no sirven para nada?
    GALLINA VECCHIA FA BUON BRODO 9
  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    He aqui una buena noticia para Rodri,buena entre comillas,por que la han publicado los de Solomoto,los mismos que publicaron a bombo y platillo el fichaje de Lascorz por Ten Kate Honda,y luego el chaval va y ficha por Kawasaki......,ahora dicen que Rodri correra con una Yamaha R6 "Full factory",las de Yamaha Germany(pata negra),pero no se,acaban de fichar a Carl Crutchlow:

    r6lf9.jpg

    y segun Yamaha racing,Crutchlow sera compañero de Foret.....,como no echen al frances o hagan correr una 3ª moto,no se como lo haran,aqui la noticia de solomoto:

    El piloto había probado esta semana la 250cc de Alex Debón

    Rodri rechaza el Mundial de 250cc y correrá Supersport


    Por Stella Muñoz
    Actualizado el 28/11/[email protected]:08:41 GMT+1
    2811.rodri.super.jpg
    Rodri durante una prueba del nacional de Supersport (Foto: Dorna)

    El Campeón de España de Supersport, Ángel Rodríguez, "Rodri", se había planteado la posibilidad de recalar en el Mundial de velocidad, en la categoría de 250cc. pero finalmente ha decidido disputar el Mundial de Supersport. Él mismo explica los motivos...
    Rodri estará el martes en el circuito portugués de Portimao probando la Yamaha 600 oficial de fábrica de su nuevo equipo en el Mundial de Suersport que dirige el ex piloto holandés Wilco Zeelemberg.

    El ilicitano asegura que esta es la opción que prefería, "aunque tanto mi manager como yo estamos abiertos a todas las ofertas, prefiero correr el año que viene el mundial de Supersport con un equipo puntero que aspire al máximo, que el de 250".

    Y es que tras hacerse con el título nacional, le llovieron varias ofertas, una de ellas muy interesante con una Aprilia en el equipo Motorsport 48 con el que Jorge Lorenzo fue bicampeón del mundo y en el que competía esta temporada Álex Debón. De hecho, su nombre llegó a sonar entre los candidatos a pilotar la Kawasaki que Jorge Martínez “Aspar” iba a tener en MotoGP. Hay que recordar que Ángel ya estuvo hace varios años en el Mundial de Velocidad.

    Con ellos realizó un test el martes en los entrenamientos conjuntos programados allí para las categorías de 125 y 250cc, aunque sólo pudo completar diez vueltas porque arrastraba una lesión en los tobillos llegó a marcar un tiempo de 1’39, tiempo similar al del actual campeón del mundo de 125cc, Mike di Meglio, ahora estrenándose en 250cc.

    "Agradezco todas las ofertas que he recibido, pero teniendo en cuenta que la categoría de 250 desaparece en el 2010 y pasará a disputarse con motos de 600 cc y cuatro tiempos, en el 2009 prefiero centrarme en un mundial que ya conozco de las ultimas temporadas y si después recibo una buena oferta, más interesante en el aspecto deportivo que económico, volver a los grandes premios", explica Rodríguez.


    Si la cosa va en serio,y esperemos que si,esto es lo que le espera a Rodri,la unica alternativa a las todopoderosas Ten Kate(como me mola esta moto image ):

    r62hv1.jpg
    7523c88a98ef8cc2ef4e0ec274f349d9o.jpg0887ef6065b39dc94b5fb0ff1cb88f04o.jpg

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