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neumaticos señalados.

EL MAKINAEL MAKINA Forero Senior ✭✭✭
imagehola a todos aver si alguno me puede orientar. el caso es ke tengo una duda :desde hace muchos años, cuando salgo con mis colegas a dar unas curvas por la sierra mis colegas ponen l rueda delantera al limite y yo me falta un poco siendo yo el ke va mas fuerte mis colegas no le encuentran explicacion sera por ke abro yo antes? freno yo mas tarde? mi conduccion es de descorgarme bastante la verdad no lo entendemos.saludosssssssssssss.feliz 2009.:image
img0028zc.jpgmg3055.jpgMIS MOTOS: YAMAHA YZ(1990),YAMAHA YZ(1997), ZZR 600(1999), CBR 600.(2001), GAS GAS 250(2000), CBR 954 (2004), CBR 1000RR"(2007) KTM 530 Y MUCHISIMAS 50cc. Y AHORA VUELVO AL ENDURO( KTM 530).KTM 300cc(2012), cbr954,suzuki vstrom,cbr1000rr, actualmente KTM1290 S!!!!!!!!image

El mejor motero no es el ke mas corre, sino el que llaga a viejo siendo motero.

Comentarios

  • KakeKake MegaForero
    Precisamente, si te descuelgas más, es que tumbas menos la moto, por lo tanto, ahi tienes la explicación.

    Y mejor asi...

    Llegar al límite de las gomas en carretera no es muy aconsejable no image
  • VicctorVicctor MegaForero ✭✭✭✭✭
    y añadir que ir fuerte tampoco image
    Dibujo1.jpg
  • EL MAKINAEL MAKINA Forero Senior ✭✭✭
    si,pero segun dicen mis colegas ke van detras mia me dicen ke la inclinacion el es la misma ke las sullas o incluso mas, podria ser ke apoyo menos peso en la parte delantera y por supuesto la presion de los neumaticos las llevo bien.
    img0028zc.jpgmg3055.jpgMIS MOTOS: YAMAHA YZ(1990),YAMAHA YZ(1997), ZZR 600(1999), CBR 600.(2001), GAS GAS 250(2000), CBR 954 (2004), CBR 1000RR"(2007) KTM 530 Y MUCHISIMAS 50cc. Y AHORA VUELVO AL ENDURO( KTM 530).KTM 300cc(2012), cbr954,suzuki vstrom,cbr1000rr, actualmente KTM1290 S!!!!!!!!image

    El mejor motero no es el ke mas corre, sino el que llaga a viejo siendo motero.

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