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Rs 250 vs RVF 400

pep miquelpep miquel Forero Senior ✭✭✭
«134567

Comentarios

  • pep miquelpep miquel Forero Senior ✭✭✭
    Bueno, ya que opinias me gustaria que argumentarais porque preferis una u otra. Yo me quedo con la aprilia
    Son motos de la misma época, pero mientras la rvf se la ve antigua (que no anticuada ni ****), la italiana tiene unas formas atemporales, un diseño inconfundible... La RVF recuerda mas a las lineas de la RGV, más rectas, con el colin grandote.

    Dejando de la lado la estética, que cada uno tendrá su opinión, las prestaciones de la rs estan por encima de rvf: unos caballitos más para unos quilitos menos... eso tiene que notarse (estamos hablando de motos de serie, nada de preparaciones para circuito)

    En la parte ciclo, dudo que la Honda tenga mejores componentes i comporatamiento que la aprilia.

    Para terminar, por muy exclusiva que sea la 400, el comportamiento de su motor vendra a ser como el de una 600 light. La rs, al ser 2T, te da unas sensaciones que ninguna otra moto puede darte.

    Veo que va ganando la RVF, alguien me expone sus argumentos, además de la exclusividad por tener que importarse de otro pais?

    V'sss
    firmamotosnet.jpg
  • portasportportasport Forero Senior ✭✭
    Pues mi voto va para la RVF 400, para mi sin duda esta menos vista, ademas de poseer un motor que es una autentica marabilla. Sin duda la RVF tiene mas fiabilidad y de menos mantenimiento que la RS 250, sin contar el consumo de combustible que tambien es menor en el caso de la RVF. Acuerdate de que la aprilia es una 2 tiempos y tienes que pasar mas amenudo por el taller, por tema de segmentos y pistones cada X kilometros, y contando que no tengas ningun gripaje.
    Dejando el tema de mantenimiento aparte, la rs supongo que tendra mejores prestaciones, pero no te olvides que el 4 cilindros en V de la Honda es un molinillo y te transmite muy buenas sensaciones y es muy divertido a altas revoluciones.
    Esta es solamente una opinion personal, y que conste que a mi tambien me gusta mucho la rs 250. Mi eleccion sin duda ya sabes cual seria... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    2w6vyg5.jpg
  • Angel83Angel83 MegaForero ✭✭✭✭✭
    me quedo con la RS, 2t 2cil. nada mas que decir <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />
  • drjkilldrjkill Forero Senior ✭✭✭
    por practicidad :la rvf por que su menor mantenimiento
    la hace mas propicia de dia en dia, y su tipo de motor
    es muy adecuado para la carretera.
    para circuito:la rs250, por que ella lo vale
    por que estoy pirau:la rs250 si quieres hacer el loco
    por la carretera es perfecta
    por que sabes lo que vale:la rvf es bonita, atractiva
    y de hecho si vas por la calle la gente mira y si
    se hacen fotos con ella(me ha pasado)

    mi voto final: soy practico y se lo que vale...rvf
    QUEMA RUEDAS , NO TU VIDA
    drjkill2500x500500x100gmq4.jpg
  • drjkilldrjkill Forero Senior ✭✭✭
    portasport escribió :
    Pues mi voto va para la RVF 400, para mi sin duda esta menos vista, ademas de poseer un motor que es una autentica marabilla. Sin duda la RVF tiene mas fiabilidad y de menos mantenimiento que la RS 250, sin contar el consumo de combustible que tambien es menor en el caso de la RVF. Acuerdate de que la aprilia es una 2 tiempos y tienes que pasar mas amenudo por el taller, por tema de segmentos y pistones cada X kilometros, y contando que no tengas ningun gripaje.
    Dejando el tema de mantenimiento aparte, la rs supongo que tendra mejores prestaciones, pero no te olvides que el 4 cilindros en V de la Honda es un molinillo y te transmite muy buenas sensaciones y es muy divertido a altas revoluciones.
    Esta es solamente una opinion personal, y que conste que a mi tambien me gusta mucho la rs 250. Mi eleccion sin duda ya sabes cual seria... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    esa hornet 250 tiene que ser
    un buen bicho de curvas, buena eleccion
    QUEMA RUEDAS , NO TU VIDA
    drjkill2500x500500x100gmq4.jpg
  • destrucción +IVAdestrucción +IVA MegaForero
    La RS 250 sin duda: por concepto, por historia, por cualidades dinámicas y encanto... y por el arranque a pedal, claro :D

    Pero la V4 de honda no está mal, no... Qué bonita indecisión elegir entre esas dos motos.
    And Death shall have no dominion
  • portasportportasport Forero Senior ✭✭
    drjkill escribió :
    esa hornet 250 tiene que ser
    un buen bicho de curvas, buena eleccion
    Hombre no va nada mal, para ser una 250 se defiende bastante bien.. pero no tan bien como la tuya, eso seguro...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
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  • pep miquelpep miquel Forero Senior ✭✭✭
    Estoy de acuerdo, la practicidad es un punto a favor de la 4T.
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  • Oscar250Oscar250 Forero Junior
    Tio la RVF, salvo si "circuit only", es una máquina guapísima en todos los sentidos. Ains el dia que yo pueda.....

    Por cierto Portasport yo tb tengo una Hornet 250 y me ha molao la cúpula que llevas ¿Cuál es, donde la has pillado? si se puede saber. Ale<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt; pa tooos
  • King SizeKing Size MegaForero
    Mi voto para la preciosa HONDA VFR 400 NC35. Despues de haber tenido mi VF 500 FII, se lo que me digo. Ese motor es muy, muy divertido.

    VVVVV´ssssss
  • friss650friss650 Forero Senior ✭✭✭
    Por estética la aprilia pero si fuera para mi,y las averías saldrían de mi bolsillo,me pillaba la rvf aun que me pone mucho la rs250,tuve la rs125,98 y apoco me arruina y es que a mi no me gripo,pero se rompió todo lo demás.
    dsc01770tw9.jpgfotos220wl8.jpgdsc01740jk1.jpg
  • AdversarioAdversario Forero Master
    Para mi el mantenimiento de estas motos no sería un problema. No porque me sobre la pasta - lamentablemente no es así - si no porque las usaría muy poquito, las tendría como 2ª moto y 3º vehículo. No sería la moto para el día a día.

    Bueno, eso lo digo ahora. Luego ya veríamos lo que haría al verlas en el garaje día si, día también.

    Volviendo al tema del mantenimiento, me da menos miedo la RS porque a esa si que le meto mano. Es una 2ts y algo de experiencia tengo. Así que si que me atreevería a hacer lo básico al menos.

    La RVF me da más respeto por el hecho de ser 4ts y tener más cilindros. Pero no creo que descartase su compra por eso.

    No voy a votar porque no sé por cual decantarme. Cada una tiene su miga. La RVF es una de las motos más bonitas que he visto y la exclusividad de esa moto en este país es muy alta. Y la RS me la imagino con fibras y aligerada hasta la médula y alguna que otra mejora, y babebo solo de pensar lo que puede hacer en circuito.

    Lo siento, no puedo escoger...
    Espartano99 escribió : »
    Márquez pasó de una 600cc a una 800cc

    El hacedor de motos ha hablado...
  • TocayaTocaya MegaForero ✭✭✭✭✭
    Yo lo tengo clarísimo <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;


    Pero no me importaría probar esa valvulera en circuito ^^
    1zx36uq.jpg

    powerranger escribió :
    ...una aprilia rs 250, una rgv...son un trocito de la historia del motociclismo...cosa que tu moto nunca lo será...


  • RacingPRacingP MegaForero ✭✭✭
    Rs250 y con los arrow , esa moto quita el sueño y más la estética cheste, lástima del gran consumo que tiene.
  • drjkilldrjkill Forero Senior ✭✭✭
    a ver yo me quedaria con las dos
    y la verdad es que las dos son
    igual de costosas de preparar
    para circuito y las dos de serie
    sacan una potencia parecida
    55cv la aprilia y 53cv la honda,
    grandes chassis,mejores suspensiones
    brembo oro una nissin pata negra la otra
    motores en v, las preparaciones basicas
    dan mas o menos la misma potencia(70cv)
    la rs250 solo la probe dando la vuelta
    a una manzana, pero puedo decir que
    las 400 en general son lo mas parecido
    a una 250 2t que he visto por paso por curva
    pero con la fiabilidad de un 4t, pero sigo
    diciendo la 2t en circuito sera mejor que la 4t
    y en calle la 4t sera mejor que la 2t,
    las dos son muy bonitas por que son destilaciones
    de grandes motos,la rvf de la rc45 un mito en
    su clase y la aprilia de su prima de carreras
    todo un dechado de competitividad y seguridad
    de victoria, para que decir mas...
    QUEMA RUEDAS , NO TU VIDA
    drjkill2500x500500x100gmq4.jpg
  • maiquelmaiquel Forero Master ✭✭✭✭
    Yo valoro mucho el servicio de recambios, así que "Aprilia vs lo-que-sea", me quedo con "lo-que-sea".
    Sólo hay una excepción: si "lo-que-sea"==coreano, me quedo con Aprilia.
    Así que la respuesta es sencilla: Honda.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    EDITO: aparte de que me gusta la avispilla, a mi mecánico le gustan más las tripas de las hondas, así que cuando la compré maté dos pájaros de un tiro. Me huelo un ala-dorada 1000-R en un futuro a medio plazo.
  • alicate06alicate06 Forero Senior
    Son dos motos de capricho... y ahí la que más dura te la ponga será la que caiga. A mí la estética de la honda......... bufffffffffffffffffffffffffff si que me pone.
  • SebrinX1SebrinX1 Forero Senior ✭✭✭
    La verdad que es un verdadero dilema pero creo que apostaría por la 400 ya que no es posible votar a las dos.
    jerezsept2010.jpg

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  • kuaykuay Forero Senior ✭✭✭
    si el dinero no es problema para mantenimiento y gasto de gasolina y acite la 2 T ,si no la otra.
    guardarrailes.jpg ZA0Lv.jpg
  • TocayaTocaya MegaForero ✭✭✭✭✭
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/eek.png&quot; />

    No me puedo creer que esté ganando la cosa esa cuadrada con ruedas

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    1zx36uq.jpg

    powerranger escribió :
    ...una aprilia rs 250, una rgv...son un trocito de la historia del motociclismo...cosa que tu moto nunca lo será...


  • pep miquelpep miquel Forero Senior ✭✭✭
    Un apunte, la RS de estricta serie esta en 63 cv, son 10 mas que la RVF, estamos hablando de casi un 20% mas de potencia para un 15% (20 kilos)menos de peso. Eso se tiene que notar i mucho.

    Las cifras hablan por si solas:
    APRILIA: potencia específica 250 cv/l Relacion potencia peso: 0.43 cv/kg
    HONDA: potencia específica 132 cv/l Relacion potencia peso: 0.32 cv/kg

    firmamotosnet.jpg
  • WolwerineWolwerine Forero Master ✭✭✭
    Para hacer tiempos desde luego la RS es muy superior, eso no es discutible.

    De todos modos la RVF400 es una de mis motos preferidas (así como sus hermanitas mayores RC-30 y RC-45), así que también lo tengo muy claro. Mi voto va para la RVF 400.

    Por cierto, esos motores son una maravilla de la mecánica, me pregunto porqué Honda ya no fabrica V4 deportivos y fiables como esos... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; /> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; /> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />
    No os dejéis engañar, cuando vais en moto lo que os da en la cara no es aire, es ... LIBERTAD! (bueno... y algún bixo que otro) <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
  • drjkilldrjkill Forero Senior ✭✭✭
    pep miquel escribió :
    Un apunte, la RS de estricta serie esta en 63 cv, son 10 mas que la RVF, estamos hablando de casi un 20% mas de potencia para un 15% (20 kilos)menos de peso. Eso se tiene que notar i mucho.

    Las cifras hablan por si solas:
    APRILIA: potencia específica 250 cv/l Relacion potencia peso: 0.43 cv/kg
    HONDA: potencia específica 132 cv/l Relacion potencia peso: 0.32 cv/kg
    LAS RELACIONES DE POTENCIA ESPECIFICA NO SON
    MESURABLES ENTRE LAS 4T Y LAS 2T AL NO
    TENER LAS MISMAS EXPLOSIONES POR NUMERO
    DE CILINDROS/ROTACION DE CIGUEÑAL/cilindrada
    o lo que es lo mismo la 400 tiene una detonacion por
    revolucion, mientras que la 250 tiene 2..
    la cifra de 55cv es la que sale en bikez.com
    https://www.bikez.com/motorcycles/aprilia_rs_250_1999.php
    QUEMA RUEDAS , NO TU VIDA
    drjkill2500x500500x100gmq4.jpg

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